---

Her er lige et vigepligtsspørgsmål mere (det er jo så moderne lige nu, det
er nok afløseren for vinterdæk kontra sommerdæk og tågelygte diskussionerne
)

Hvor mange meter frem gælder en ubetinget vigepligt?
F.eks. nogle steder, der har man lavet det sådan, at i et T-kryds, hvor man
kommer fra den vej der ender i T-krydset, der er cykelstien trukket en del
meter ned ad den vej man kommer på og der er selvfølgeligt ubetinget
vigepligt med både hajtænder og skilte ved cykelstien.
Men efter cykelstien er der ingenting, hvor langt (hvor mange meter) gælder
vigepligten?
Jeg formoder (og kører derefter) at den gælder hele vejen frem til krydset,
men er der nogle faste regler om emnet?
Er det 5, 10, 20, 50 meter eller endnu kortere/længere?


Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce51772$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

> Hvor mange meter frem gælder en ubetinget vigepligt?

Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?

Grundlæggende gælder den ubetingede vigepligt vel en k******* over
stoplinjen.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce5196f$0$56770$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?
>
>Grundlæggende gælder den ubetingede vigepligt vel en k******* over
>stoplinjen.

Ja den er lidt svær at forklare.
Men sat lidt på spidsen, hvor langt efter hajtænderne/skiltet gælder
vigepligten?

Forestil dig, at du kommer til et kryds, hvor der først er en cykelsti (der
løber X-antal meter parallelt ved siden af den vej du skal ind på), der
krydser over din kørebane, hvor der er ubetinget vigepligt med både
hajtænder og skilt.
Efter cykelstien er der X-antal meter frem til den vej du skal ind på, men
der er ikke angivet nogen vigepligt der.


Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" skrev i meddelelsen
news:4ce51b63$0$23760$14726298@news.sunsite.dk...

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce5196f$0$56770$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?
>

Se f.eks. et sted her:
http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
hvor du kommer kørende i pilens retning.
Vigepligten er så markeret ved den streg der går på tværs (det er ved
cykelstien).
Derefter er der X-antal meter hen til krydset, inden du kører ud på den
tværgående vej.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce51eba$0$23765$14726298@news.sunsite.dk...
> "Per Beer Hansen" skrev i meddelelsen
> news:4ce51b63$0$23760$14726298@news.sunsite.dk...
>
>>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>>news:4ce5196f$0$56770$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?
>>
>
> Se f.eks. et sted her:
> http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
> hvor du kommer kørende i pilens retning.
> Vigepligten er så markeret ved den streg der går på tværs (det er ved
> cykelstien).
> Derefter er der X-antal meter hen til krydset, inden du kører ud på den
> tværgående vej.

Har cykelstien ikke hajtænder ?

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce51f4a$0$56790$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Har cykelstien ikke hajtænder ?

Nej.
Dem der kommer ad vejen har derimod hajtænder og skal holde tilbage for dem
på cykelstien.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

Den 18-11-2010 13:40, Per Beer Hansen skrev:
>> Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?
> Se f.eks. et sted her:
> http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
> hvor du kommer kørende i pilens retning.
> Vigepligten er så markeret ved den streg der går på tværs (det er ved
> cykelstien).
> Derefter er der X-antal meter hen til krydset, inden du kører ud på den
> tværgående vej.
>
Ubetinget vigepligt har du overfor den trafik der kommer fra højre eller
venstre på det vejforløb du skal ind på. Og det er uanset om trafikken
kommer på fortov, cykelsti eller kørebane.

At det sommetider kan se lidt fjollet ud med vejafmærkningen fritager
dig ikke fra vigepligten.

Den "forfølger" dig indtil du er kommet rundt og er blevet en del af
trafikken på den vej du drejer ind på.

Således at forstå at hvis du drejer til højre i det kryds du viser og
efterfølgende indhentes af en anden bil, fordi du ikke er hurtig nok til
at komme op i fart, har du overtrådt din vigepligt. Også selvom du først
indhentes 50-100 m ude af den vej du er drejet ind på.

---

>"Finn Guldmann" skrev i meddelelsen
>news:4ce53dd5$0$23761$14726298@news.sunsite.dk...
>Ubetinget vigepligt har du overfor den trafik der kommer fra højre eller
>venstre på det vejforløb du skal ind på. Og det er uanset om trafikken
>kommer på fortov, cykelsti eller kørebane.

Det er også hvad jeg regner med/kører efter.

>At det sommetider kan se lidt fjollet ud med vejafmærkningen fritager dig
>ikke fra vigepligten.
>
>Den "forfølger" dig indtil du er kommet rundt og er blevet en del af
>trafikken på den vej du drejer ind på.

Der må da være en eller anden grænse/begrænsning i hvor langt de kan lave
vigepligten før krydset.
Forestil dig (rent teoretisk) at cykelstien var rykket 500 meter længere
væk, ville det så være de samme regler?

>Således at forstå at hvis du drejer til højre i det kryds du viser og
>efterfølgende indhentes af en anden bil, fordi du ikke er hurtig nok til at
>komme op i fart, har du overtrådt din vigepligt. Også selvom du først
>indhentes 50-100 m ude af den vej du er drejet ind på.

Den er jeg med på, men det sker desværre meget tit, i lige netop det kryds.
Der er max 50 km/t på begge veje (by-zone), men vejen man skal ind på, har
meget dårlige oversigtsforhold fra venstre side.
Samtidigt køres der stort set altid pænt hurtigt på vejen (et gæt vil være
70-100 km/t), så man kan meget nemt blive "fanget" af de andre.
Hvis man drejer til venstre kommer man til et boligkvarter og til højre er
der industrikvarter.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

Den 18-11-2010 16:40, Per Beer Hansen skrev:
>> Den "forfølger" dig indtil du er kommet rundt og er blevet en del af
>> trafikken på den vej du drejer ind på.
> Der må da være en eller anden grænse/begrænsning i hvor langt de kan
> lave vigepligten før krydset.
> Forestil dig (rent teoretisk) at cykelstien var rykket 500 meter længere
> væk, ville det så være de samme regler?
>
Logisk set behøver der ikke at være det, men i praksis er det jo noget
andet. Så jeg vil tro at hvis cykelstien er over de 30 m der er blevet
nævnt bør (skal?) vigepligten gentages.

Har ikke kigget efter, men det kan være det er nævnt i
vejafmærkningsbekendtgørelsen.

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce51b63$0$23760$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>>Jeg er ikke helt med på, hvad du egentlig mener ?
>>
>>Grundlæggende gælder den ubetingede vigepligt vel en k******* over
>>stoplinjen.
>
> Ja den er lidt svær at forklare.
> Men sat lidt på spidsen, hvor langt efter hajtænderne/skiltet gælder
> vigepligten?
>
> Forestil dig, at du kommer til et kryds, hvor der først er en cykelsti
> (der løber X-antal meter parallelt ved siden af den vej du skal ind på),
> der krydser over din kørebane, hvor der er ubetinget vigepligt med både
> hajtænder og skilt.
> Efter cykelstien er der X-antal meter frem til den vej du skal ind på, men
> der er ikke angivet nogen vigepligt der.

Du har ubetinget vigepligt hele vejen fra stoplinjen og til du har fuldført
din "manøvre" sikkert.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce51eea$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Du har ubetinget vigepligt hele vejen fra stoplinjen og til du har fuldført
>din "manøvre" sikkert.

Der er ikke nogen stoplinie, kun hajtænder og skilt.
Men det er kun markeret ved cykelstien, se evt. her:
http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
På det viste sted kan man f.eks. ikke se om der er tværgående trafik fra
venstre, før du er kørt over cykelstien og helt frem, men så er der jo ikke
nogen hajtænder/skilte, dem har du jo passeret "for længst".

Jeg går som udgangspunkt også ud fra, at der er ubetinget vigepligt hele
vejen frem, men jeg tænkte bare på om det ville holde i retten, hvis der
f.eks. skete et uheld?

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce52003$0$23762$14726298@news.sunsite.dk...
> >"Bjørn J." skrev i meddelelsen
> >news:4ce51eea$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>Du har ubetinget vigepligt hele vejen fra stoplinjen og til du har
>>fuldført din "manøvre" sikkert.
>
> Der er ikke nogen stoplinie, kun hajtænder og skilt.
> Men det er kun markeret ved cykelstien, se evt. her:
> http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
> På det viste sted kan man f.eks. ikke se om der er tværgående trafik fra
> venstre, før du er kørt over cykelstien og helt frem, men så er der jo
> ikke nogen hajtænder/skilte, dem har du jo passeret "for længst".
>
> Jeg går som udgangspunkt også ud fra, at der er ubetinget vigepligt hele
> vejen frem, men jeg tænkte bare på om det ville holde i retten, hvis der
> f.eks. skete et uheld?

Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du passerer
hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil anden
vigepligt træder i kraft.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce52615$0$56787$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du passerer
>hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil anden
>vigepligt træder i kraft.

Det er så også min egen mening, men jeg tænkte bare på, om der er
regler/love på området.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce528d5$0$23754$14726298@news.sunsite.dk...
> >"Bjørn J." skrev i meddelelsen
> >news:4ce52615$0$56787$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du passerer
>>hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil anden
>>vigepligt træder i kraft.
>
> Det er så også min egen mening, men jeg tænkte bare på, om der er
> regler/love på området.

Den hedder vel højrevigepligtsreglen og står i færdselsloven..

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce5301a$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
>>news:4ce528d5$0$23754$14726298@news.sunsite.dk...
>> >"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>> >news:4ce52615$0$56787$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du
>>>passerer hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil
>>>anden vigepligt træder i kraft.
>>
>> Det er så også min egen mening, men jeg tænkte bare på, om der er
>> regler/love på området.
>
>Den hedder vel højrevigepligtsreglen og står i færdselsloven..

Og det er så den der gælder når man kommer frem til den tværgående vej?


Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce531a3$0$23762$14726298@news.sunsite.dk...
> >"Bjørn J." skrev i meddelelsen
> >news:4ce5301a$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
>>>news:4ce528d5$0$23754$14726298@news.sunsite.dk...
>>> >"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>>> >news:4ce52615$0$56787$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>>Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du
>>>>passerer hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil
>>>>anden vigepligt træder i kraft.
>>>
>>> Det er så også min egen mening, men jeg tænkte bare på, om der er
>>> regler/love på området.
>>
>>Den hedder vel højrevigepligtsreglen og står i færdselsloven..
>
> Og det er så den der gælder når man kommer frem til den tværgående vej?
>

Ikke lige helt, men når du kører på den tværgående vej, er der så ikke
noget, der indikerer du nu kører på en "hovedvej" eks. tavle B 16 ?

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce532ba$0$56793$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Ikke lige helt, men når du kører på den tværgående vej, er der så ikke
>noget, der indikerer du nu kører på en "hovedvej" eks. tavle B 16 ?

Nej, alle vejene ligger inden for by-zone/skiltet.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce53471$0$23757$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>>news:4ce532ba$0$56793$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>Ikke lige helt, men når du kører på den tværgående vej, er der så ikke
>>noget, der indikerer du nu kører på en "hovedvej" eks. tavle B 16 ?
>
> Nej, alle vejene ligger inden for by-zone/skiltet.

Nu må vi snart have en kørelærer/motorsagkyndig på banen for en "dom".

Personligt vil jeg have ubetinget vigepligt fra hajtænderne/trekant på
spidsen og køre som sådan, til jeg sikkert var ude på den tværgående vej.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

>"Bjørn J." skrev i meddelelsen
>news:4ce53538$0$56791$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Nu må vi snart have en kørelærer/motorsagkyndig på banen for en "dom".

Ku' være rart

>Personligt vil jeg have ubetinget vigepligt fra hajtænderne/trekant på
>spidsen og køre som sådan, til jeg sikkert var ude på den tværgående vej.

Det er også sådan jeg tror det er og kører efter, men jeg tænkte bare om der
var en eller anden lov/§ der underbyggede/modbeviste det.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

Den 18-11-2010 15:27, Per Beer Hansen skrev:
>> "Bjørn J." skrev i meddelelsen
>> news:4ce53538$0$56791$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Nu må vi snart have en kørelærer/motorsagkyndig på banen for en "dom".
>
> Ku' være rart
>
>> Personligt vil jeg have ubetinget vigepligt fra hajtænderne/trekant på
>> spidsen og køre som sådan, til jeg sikkert var ude på den tværgående vej.
>
> Det er også sådan jeg tror det er og kører efter, men jeg tænkte bare om
> der var en eller anden lov/§ der underbyggede/modbeviste det.
>
Skiltet eller hajtænderne angiver vigepligten, den næste tværgående vej
er den du har vigepligten for, uanset om det kun er en cykelsti eller en
8 sporet vej med cykelsti og sporvognsbaner. Hvordan kan det give
anledning til tvivl? Eneste mulige problem er om en meget bred
midterrabat (fx. som Sønder Boulevard) egentlig betyder at man krydser 2
ensrettede gader, eller blot 1 gade med midterrabat. Dette kan man så
finde en indikation af ved den afmærkning der er ude i det tvivlsomme
område, - men problemet er nemt overset, for er man kommet over første
halvdel, vil trafikken i anden halvdel komme fra højre, og så giver det
jo sig selv.

Dette er så iøvrigt et af de eneste steder hvor højrevigepligten
uomtvisteligt er god og passende, alle andre steder burde den afskaffes
ved lov, med mindre der specifikt er skiltet med den. Det er nemlig
almindeligt at de små veje i fx. Københavns Kommune har almindelig
vigepligt, ikke mindst der hvor man har indført vejbump. Dette kan fx.
mange cyklister overhovedet ikke finde ud af, og en hel del bilister
ryger også ud i krydset uden at orientere sig, - for man kan jo ikke se,
at der ikke er et vigepligsskilt på den krydsende vej, man lægger kun
mærke til, at der ikke er et på den vej man selv kører ad. Derved bliver
de veje der har fået vejbump (og det er efterhånden mange) faktisk
farligere end de der ikke har. (IMO)

/Claus

---

Den Fri, 19 Nov 2010 22:17:13 +0100 skrev -:
> Den 18-11-2010 15:27, Per Beer Hansen skrev:
>>> "Bjørn J." skrev i meddelelsen
>>> news:4ce53538$0$56791$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>> Nu må vi snart have en kørelærer/motorsagkyndig på banen for en "dom".
>>
>> Ku' være rart
>>
>>> Personligt vil jeg have ubetinget vigepligt fra hajtænderne/trekant på
>>> spidsen og køre som sådan, til jeg sikkert var ude på den tværgående vej.
>>
>> Det er også sådan jeg tror det er og kører efter, men jeg tænkte bare om
>> der var en eller anden lov/§ der underbyggede/modbeviste det.
>>
> Skiltet eller hajtænderne angiver vigepligten, den næste tværgående vej
> er den du har vigepligten for, uanset om det kun er en cykelsti eller en
> 8 sporet vej med cykelsti og sporvognsbaner. Hvordan kan det give
> anledning til tvivl?

Fra din egen tekst: "uanset om det kun er en cykelsti".

Hans spørgsmål går på hvor langt der skal være fra cykelstien til vejen,
før det ikke længere er en vej med cykelsti, men kun en cykelsti, og
så en vej længere fremme.

Mvh
Kent
--
"The Brothers are History"

---

>"Kent Friis" skrev i meddelelsen
>news:4ce6eb7e$0$23765$14726298@news.sunsite.dk...
>
>Hans spørgsmål går på hvor langt der skal være fra cykelstien til vejen,
>før det ikke længere er en vej med cykelsti, men kun en cykelsti, og
>så en vej længere fremme.

Lige nøjagtigt.
Det var det jeg prøvede på at spørge om, men fik forviklet mig ind i en
masse andet istedet

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Bjørn J." skrev:
> Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du passerer
> hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil anden
> vigepligt træder i kraft.

Stoplinjen lever i bedste velgående! Det er en ubrudt linje på tværs af
vejen, som markerer HVOR du skal stoppe, HVIS du skal stoppe.
Hajtænderne hedder også vigelinjer.
--
) Hilsen
( Per T.
[_]?
www.perthomsen.dk

---

"P.G. Thomsen" <news(a)perthomsen.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce52d60$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Bjørn J." skrev:
>> Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du
>> passerer hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil
>> anden vigepligt træder i kraft.
>
> Stoplinjen lever i bedste velgående! Det er en ubrudt linje på tværs af
> vejen, som markerer HVOR du skal stoppe, HVIS du skal stoppe.
> Hajtænderne hedder også vigelinjer.

Ok. det ord vigelinje havde jeg glemt.

I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

On Thu, 18 Nov 2010 14:53:30 +0100, "Bjørn J." <mrbear@post.tele.dk>
wrote:

>
>"P.G. Thomsen" <news(a)perthomsen.dk> skrev i en meddelelse
>news:4ce52d60$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
>>
>> "Bjørn J." skrev:
>>> Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du
>>> passerer hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil
>>> anden vigepligt træder i kraft.
>>
>> Stoplinjen lever i bedste velgående! Det er en ubrudt linje på tværs af
>> vejen, som markerer HVOR du skal stoppe, HVIS du skal stoppe.
>> Hajtænderne hedder også vigelinjer.
>
>Ok. det ord vigelinje havde jeg glemt.

>--

Forleden dag havde jeg glemt at det hed ubetinget vigepligt, og valgte
så at kalde det fuld stop, så jeg kunne færdiggøre indlægget.

Så kommer du fandme her og siger bare sådan lige, at vigelinier har du
glemt!!??

Hvad synes du selv vi bør gøre ved det? )

>--

>I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.

>--

Næh, de sad i munden på en rovfisk, og blev brugt til at tygge surfere
med.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

<folmer@rasmussen.dk> skrev i en meddelelse
news:dqfae69guf92tasn4anrqqdo9sk3ncvg34@4ax.com...

KLIP

>>Ok. det ord vigelinje havde jeg glemt.
>
>>--
>
> Forleden dag havde jeg glemt at det hed ubetinget vigepligt, og valgte
> så at kalde det fuld stop, så jeg kunne færdiggøre indlægget.

Altså Folmer, nu du sgu fortælle mig, hvad halvt stop så er ?

> Så kommer du fandme her og siger bare sådan lige, at vigelinier har du
> glemt!!??

Jeg sgutte glemt vigelinierne, jeg havde kun glemt ordet.

> Hvad synes du selv vi bør gøre ved det? )

Stadig at bede dig om at sætte dig ind i færdselsloven og skiltenes
betydning, da du ikke mente, vi i gamle dage havde 3 vigepligter og 1
stoppligt (tavle).

Hvor mange vigepligter har vi i dag og gælder stoptavlen stadig ?
....)))))

>>I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
>
>>--
>
> Næh, de sad i munden på en rovfisk, og blev brugt til at tygge surfere
> med.

Det gør de vel stadig..

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

Den 18-11-2010 16:03, folmer@rasmussen.dk skrev:
>> I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
> Næh, de sad i munden på en rovfisk, og blev brugt til at tygge surfere
> med.
>
Dengang de begyndte at efterlade dem rundt på vejene var de endnu kun
kommet til kajakroere og vandskiløbere. Surferne kom først på menuen
senere.

---

"Finn Guldmann" <n@a.invalid> skrev i en meddelelse
news:4ce56444$0$23751$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>>> I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
>> Næh, de sad i munden på en rovfisk, og blev brugt til at tygge surfere
>> med.
>>
> Dengang de begyndte at efterlade dem rundt på vejene var de endnu kun
> kommet til kajakroere og vandskiløbere. Surferne kom først på menuen
> senere.

Sikkert... og derfor blev færdselsloven vedtaget i 1976 og sat i kraft 1.
maj 1977.

Der skulle jo males en del hajtænder på de danske gader og veje....:)

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

Den 18-11-2010 14:53, Bjørn J. skrev:
>
>
> Ok. det ord vigelinje havde jeg glemt.
>
> I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
>

Nej. Tidligere var en ubrudt linie lig med ubetinget vigepligt og det
lokale danske fænomæn med den brede stiplede linie (á rektangler) betød
'skærpet (højre)vigepligt'.

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce924c9$0$56775$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

KLIP

>> I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
>>
>
> Nej. Tidligere var en ubrudt linie lig med ubetinget vigepligt og det
> lokale danske fænomæn med den brede stiplede linie (á rektangler) betød
> 'skærpet (højre)vigepligt'.

Lige på stående fod, kan jeg altså kun huske den brede stiplede linje (der
hvor hajtænderne nu er), men jeg fik også først kørekort i 1972.

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

Den 21-11-2010 15:46, Bjørn J. skrev:
> "Armand"<armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:4ce924c9$0$56775$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>>> I gamle dage var hajtænderne jo sådan nogen store rektangler/firkanter.
>>>
>>
>> Nej. Tidligere var en ubrudt linie lig med ubetinget vigepligt og det
>> lokale danske fænomæn med den brede stiplede linie (á rektangler) betød
>> 'skærpet (højre)vigepligt'.
>
> Lige på stående fod, kan jeg altså kun huske den brede stiplede linje (der
> hvor hajtænderne nu er), men jeg fik også først kørekort i 1972.
>

Jup, det samme i min erindring! Men det skyldes nok snarere at den
skærpede vigepligt lå nærmere ubetinget vigepligt end alm.
højrevigepligt og at man derfor opgraderede stort set alle kryds med
skærpet vigepligt til ubetinget vigepligt ved den nye lovgivning.

--
Armand.
(der netop tog kørekort under den dengang spritnye færdselslov i '77)

---

Den 18-11-2010 14:11, Bjørn J. skrev:
> "Per Beer Hansen"<perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
> news:4ce52003$0$23762$14726298@news.sunsite.dk...
>>> "Bjørn J." skrev i meddelelsen
>>> news:4ce51eea$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>> Du har ubetinget vigepligt hele vejen fra stoplinjen og til du har
>>> fuldført din "manøvre" sikkert.
>>
>> Der er ikke nogen stoplinie, kun hajtænder og skilt.
>> Men det er kun markeret ved cykelstien, se evt. her:
>> http://www.perbeer.dk/vigepligt.jpg
>> På det viste sted kan man f.eks. ikke se om der er tværgående trafik fra
>> venstre, før du er kørt over cykelstien og helt frem, men så er der jo
>> ikke nogen hajtænder/skilte, dem har du jo passeret "for længst".
>>
>> Jeg går som udgangspunkt også ud fra, at der er ubetinget vigepligt hele
>> vejen frem, men jeg tænkte bare på om det ville holde i retten, hvis der
>> f.eks. skete et uheld?
>
> Jeg vil da mene i dit tilfælde, du har ubetinget vigepligt når du passerer
> hajtænderne (det vi i gamle dage kaldte en stoplinie) og indtil anden
> vigepligt træder i kraft.
>
Der er sandelig da stadig noget der hedder en stoplinie. Og den er også
ofte trukket tilbage i forhold til udkørslen/krydset/fodgængerfeltet.
Dette er det tilsyneladende også mange der misforstår, og kører helt
frem til fx. fodgængerfeltet.
Jeg synes ikke at jeg oplever at der er tvivlsspørgsmål om hvor en
ubetinget vigepligt eller en stoplinie har gyldighed, at linien er
trukket tilbage skyldes som regel fx. at man derved får cykler op foran
bilens højre side, ud af den blinde vinkel, eller at der skal være plads
til et stort sving fra busser og andre store køretøjer. Der hvor
stregene er, skal man stoppe. Men det kan være nødvendigt at køre langt
over stregen for at få frit udsyn, og der må man selvfølgelig først køre
frem, når man kan gøre det uden ulempe for de tværkørende, som man har
mulighed for at se. Umiddelbart kan man så risikere ikke at kunne komme
frem og over alligevel, og så må man vurdere om det er mest farligt at
blive holdende, at bakke eller at smutte ud med en smule ulempe til
følge. Det er i almindelig bytrafik i praksis umuligt ikke at være en
smule til ulempe en gang imellem, sådan som vejene og krydsene er
udformet. Mon ikke stadig termen "til væsentlig ulempe" som jeg lærte i
sin tid, er gældende for grænsen af det tilladelige?

/Claus

---

Den 18-11-2010 13:41, Bjørn J. skrev:
>> Forestil dig, at du kommer til et kryds, hvor der først er en cykelsti
>> (der løber X-antal meter parallelt ved siden af den vej du skal ind på),
>> der krydser over din kørebane, hvor der er ubetinget vigepligt med både
>> hajtænder og skilt.
>> Efter cykelstien er der X-antal meter frem til den vej du skal ind på, men
>> der er ikke angivet nogen vigepligt der.
> Du har ubetinget vigepligt hele vejen fra stoplinjen og til du har fuldført
> din "manøvre" sikkert.
>
Den korte version af det jeg skriver.

---

>Hvor mange meter frem gælder en ubetinget vigepligt?

30 meter! Konkret har en kollega været involveret i et sammenstød,
hvor han havde ubetinget vigepligt fra en sidevej. Vejen han kører ud
på svinger og han kan derfor ikke se en bil der kommer hurtigt rundt i
svinget. Politiet målte op om han mindre end 30 meter fra hajtænderne
- det var han, derfor fik han bøden og skylden.

---

>"Henning" skrev i meddelelsen
>news:4s7ae6hmjg3snpceacqqkad390uhfnk9fp@4ax.com...
>
>30 meter! Konkret har en kollega været involveret i et sammenstød,
>hvor han havde ubetinget vigepligt fra en sidevej. Vejen han kører ud
>på svinger og han kan derfor ikke se en bil der kommer hurtigt rundt i
>svinget. Politiet målte op om han mindre end 30 meter fra hajtænderne
>- det var han, derfor fik han bøden og skylden.

Det er ikke helt samme problem, som jeg forstår det, så drejer det sig mere
om dårlige oversigtsforhold.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

<"Per Beer Hansen" skrev i meddelelsen
news:4ce51772$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
<
<Her er lige et vigepligtsspørgsmål mere (det er jo så moderne lige nu, det
<er nok afløseren for vinterdæk kontra sommerdæk og tågelygte diskussionerne
< )
<
<Hvor mange meter frem gælder en ubetinget vigepligt?
<
<Mvh Per

Det er nok sært at komme med tal på.
prøv f.eks at se nærmer på dette link.

http://map.krak.dk/m/Io76g

Her er der hajtænder ved alle cykelsti og hvor "længe" de gælder kan jeg
ikke svare på.

Hilsen Jens

---

>"Jens Hansen" skrev i meddelelsen
>news:4ce58791$0$56781$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Det er nok sært at komme med tal på.
>prøv f.eks at se nærmer på dette link.
>
>http://map.krak.dk/m/Io76g
>
>Her er der hajtænder ved alle cykelsti og hvor "længe" de gælder kan jeg
>ikke svare på.

Det er lige det samme sted jeg selv linker til andet sted i denne tråd
Der hvor Baldersbuen går over Roskildevej i Hedehusene.

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

<"Per Beer Hansen" skrev i meddelelsen
news:4ce58e19$0$23755$14726298@news.sunsite.dk...
<
<>"Jens Hansen" skrev i meddelelsen
<>news:4ce58791$0$56781$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
<>Det er nok sært at komme med tal på.
<>prøv f.eks at se nærmer på dette link.
<>
<>http://map.krak.dk/m/Io76g
<.
<
<Det er lige det samme sted jeg selv linker til andet sted i denne tråd
<Der hvor Baldersbuen går over Roskildevej i Hedehusene.
<
<Mvh Per

Ja, det havde jeg ikke set, (du har ingen huse med )

Jeg opfatter det som, der er ubetinget vigepligt ved Baldersbuen (oppe på
broen) og fletteregel nede på Roskildevej.
Det er ikke nemt at være trafikant.

Hilsen Jens

---

>"Jens Hansen" skrev i meddelelsen
>news:4ce59257$0$56795$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Ja, det havde jeg ikke set, (du har ingen huse med )

Nope, "mit" billede er åbenbart noget ældre (google maps)

>Jeg opfatter det som, der er ubetinget vigepligt ved Baldersbuen (oppe på
>broen) og fletteregel nede på Roskildevej.

Samme her.
Ved Roskildevej er der fletteregel når man kommer fra Baldersbuen og skal
derned, men skal man den anden vej er der ikke fletteregel

>Det er ikke nemt at være trafikant.

Nope, det ville være noget nemmere uden alle de regler

Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:4ce59507$0$23762$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

>>Det er ikke nemt at være trafikant.

Specielt ikke, hvis man skal køre efter dit billede per..;)

--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !

---

Den 18-11-2010 21:07, Jens Hansen skrev:
>
>
> <"Per Beer Hansen" skrev i meddelelsen
> news:4ce51772$0$23756$14726298@news.sunsite.dk...
> <
> <Her er lige et vigepligtsspørgsmål mere (det er jo så moderne lige nu, det
> <er nok afløseren for vinterdæk kontra sommerdæk og tågelygte
> diskussionerne
> < )
> <
> <Hvor mange meter frem gælder en ubetinget vigepligt?
> <
> <Mvh Per
>
> Det er nok sært at komme med tal på.
> prøv f.eks at se nærmer på dette link.
>
> http://map.krak.dk/m/Io76g
>
> Her er der hajtænder ved alle cykelsti og hvor "længe" de gælder kan jeg
> ikke svare på.
>
Det er da blot(?) et eksempel på vejafmærkning foretaget af inkompetente
myndigheder :-|
Som dér hvor påkørslerne foregår til Roskildevej, er forløbet jo ganske
forståeligt: Man kan uden videre køre ud på Roskildevej derved at højre
vognbane i grunden er påkørslens forlængelse derved at højre spor er
afblændet med sildeben mellem påkørsel og afkørsel fra/til Baldersbuen.
Men et sted i planlægning eller udførelse er samme princip brugt ved
Baldersbuen uden at nogen har tænkt på forskellen á: Baldersbuens højre
spor er for gennemkørende trafik!

Jeg er ikke sikker på andet end at kommunens og/eller vejdirektoratet
vil være glade for en skriftlig påmindelse deraf og det undrer mig at
ingen myndighed har taget skridtet når der ligefrem har været uheld på
stedet - Skulle det monstro være noget med at der ikke længere er en
lokal sheriff efter politireformen??

Ved Baldersbuen-krydset ser det ikke ud til at der drejes til venstre af
nogen trafikanter. Er det et tilfælde, eller p.g.a. afskiltet forbud??
Især for venstresvingende dér, kunne man ønske sig nogle
vognbaneafmærkninger, som således også ville/kunne føre til et par
yderligere stoplinier!

--
Armand.

--
Armand.

---

>"Armand" skrev i meddelelsen
>news:4ce92a59$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>Det er da blot(?) et eksempel på vejafmærkning foretaget af inkompetente
>myndigheder :-|
>Som dér hvor påkørslerne foregår til Roskildevej, er forløbet jo ganske
>forståeligt: Man kan uden videre køre ud på Roskildevej derved at højre
>vognbane i grunden er påkørslens forlængelse derved at højre spor er
>afblændet med sildeben mellem påkørsel og afkørsel fra/til Baldersbuen.

Ja bortset fra, at der rimeligt tit bliver "klippet" en cykel/knallert, jeg
har set det nogle gange efterhånden

>Ved Baldersbuen-krydset ser det ikke ud til at der drejes til venstre af
>nogen trafikanter. Er det et tilfælde, eller p.g.a. afskiltet forbud??

Man må gerne svinge til venstre, det er bare ikke så meget trafik der går
den vej.

>Især for venstresvingende dér, kunne man ønske sig nogle
>vognbaneafmærkninger, som således også ville/kunne føre til et par
>yderligere stoplinier!

Der er "tit" nærvedognæsten sammenstød, når der skal svinges til højre ad
Baldersbuen.
Der er man nødt til at køre helt frem ved den tværgående kørebane, for at
komme fri af de træer der står langs med vejen, så man kan se om der kommer
tværgående trafik fra venstre side.
Når der så kommer en fra højre side af Baldersbuen og skal ned mod
Roskildevej, så skæres hjørnet meget ofte af dem der skal ned til
Roskildevej og der holder så en bil, som er kørt frem for at orientere sig.
Striberne på vejen er også meget slidte (til dels ødelagte af tidligere
vejarbejder).
Rigtig mange respekterer f.eks. ikke skraveringerne på Baldersbuen, så det
sker jævnligt at jeg er ved at blive overhalet indenom, over skraveringerne,
inden jeg kommer ind i svingbanen.
Men det er jo et generelt problem med skraverede felter/sildeben, de bruges
rask væk til at køre på.


Mvh Per
www.perbeer.dk - Motorsport
Noget for pladesmeden:
http://www.youtube.com/results?search_query=perbeer+crash&search_type=&aq=f

---

Den 21-11-2010 15:35, Per Beer Hansen skrev:
>> "Armand" skrev i meddelelsen
>> news:4ce92a59$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Det er da blot(?) et eksempel på vejafmærkning foretaget af
>> inkompetente myndigheder :-|
>> Som dér hvor påkørslerne foregår til Roskildevej, er forløbet jo
>> ganske forståeligt: Man kan uden videre køre ud på Roskildevej derved
>> at højre vognbane i grunden er påkørslens forlængelse derved at højre
>> spor er afblændet med sildeben mellem påkørsel og afkørsel fra/til
>> Baldersbuen.
>
> Ja bortset fra, at der rimeligt tit bliver "klippet" en cykel/knallert,
> jeg har set det nogle gange efterhånden
>
For cyklisterne er det også paradoksalt at de kun er 'beskyttet' af
hajtænder fra trafikken fra den ene side ved Roskildevej, hvor der dog
er en irregulær bred stiplet linie ve Baldersbuen :-|

>> Ved Baldersbuen-krydset ser det ikke ud til at der drejes til venstre
>> af nogen trafikanter. Er det et tilfælde, eller p.g.a. afskiltet forbud??
>
> Man må gerne svinge til venstre, det er bare ikke så meget trafik der
> går den vej.
>
>> Især for venstresvingende dér, kunne man ønske sig nogle
>> vognbaneafmærkninger, som således også ville/kunne føre til et par
>> yderligere stoplinier!
>
> Der er "tit" nærvedognæsten sammenstød, når der skal svinges til højre
> ad Baldersbuen.
> Der er man nødt til at køre helt frem ved den tværgående kørebane, for
> at komme fri af de træer der står langs med vejen, så man kan se om der
> kommer tværgående trafik fra venstre side.
>
Jup! G.Streetview hár været der:
<http://maps.google.dk/maps?q=hedehusene&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=da&hq=&hnear=Hedehusene&ll=55.653385,12.230463&spn=0.000932,0.00284&t=h&z=19&layer=c&cbll=55.653396,12.230625&panoid=cEMxj0chPSecsS4K37x75A&cbp=12,179.86,,0,4.92>


--
Armand.