---

Hej jeg har købt en suzuki gs 500 hvor der skal nye ventiler i den var
skilt af da jeg fik den.
Mit spørgsmål er så når jeg har monteret de nye ventiler og skal til
at samle den,
jeg er ikke sikker på hvordan den skal stå når knast mærkerne vender
ind mod hinanden hvordan eller hvilket stempel skal så være i top.

jeg har haynes bog men syntes ikke helt jeg kan se det ud fra de
billeder...

---

On Mar 26, 7:10 pm, "henriktro...@gmail.com" <henriktro...@gmail.com>
wrote:
> Hej jeg har købt en suzuki gs 500 hvor der skal nye ventiler i den var
> skilt af da jeg fik den.
> Mit spørgsmål er så når jeg har monteret de nye ventiler og skal til
> at samle den,
> jeg er ikke sikker på hvordan den skal stå når knast mærkerne vender
> ind mod hinanden hvordan eller hvilket stempel skal så være i top.
>
> jeg har haynes bog men syntes ikke helt jeg kan se det ud fra de
> billeder...

Kan ikke tro der ikke står noget i Haynes om det, er der ikke nogle
billeder hvor de viser enden af knasten og så nogle mærker den skal
line op ved?

---

> Kan ikke tro der ikke står noget i Haynes om det, er der ikke nogle
> billeder hvor de viser enden af knasten og så nogle mærker den skal
> line op ved?

Der er mærke på rotoren og på knasten, men den kan jo stå 1/2 omgang
forkert vil jeg tro.

---

> Der er mærke på rotoren og på knasten, men den
> kan jo stå 1/2 omgang forkert vil jeg tro.

Tændrørene gnister både i forbrændings og skylle takten. Sålænge
taktningen passer med stempel 1 er i top, passer pengene.

--
Jens Jacob Bager Jensen
CBR600F '98, TS250 '82, XR650L '95
Polyteknisk MC og Ténéré.dk

---

jeg har haynes bog men syntes ikke helt jeg kan se det ud fra de
billeder...


Side 1.7 billede 5.5a viser helt tydeligt hvordan krumtappen skal stå.
Teksten til billedet siger: R,T mærket skal være på linie med midten af
den venstre pick up spole. Mit gæt er det passer med ventre cylinder er
i top.

--
Jens Jacob Bager Jensen
CBR600F '98, TS250 '82, XR650L '95
Polyteknisk MC og Ténéré.dk

---

Jens Jacob Bager Jensen skrev:
>> jeg har haynes bog men syntes ikke helt jeg kan se det ud fra de
>> billeder...
>>
>>
> Side 1.7 billede 5.5a viser helt tydeligt hvordan krumtappen skal stå.
> Teksten til billedet siger: R,T mærket skal være på linie med midten af
> den venstre pick up spole. Mit gæt er det passer med ventre cylinder er
> i top.
>
Bare for at bringe forvirring ind i sagen:
Jeg mener at konne huske fra GSX400'eren at Suzukis twins, der har
tændingen siddende på højre side af krumtappen, er topstillingsmærket
for "den nærmeste cylinder" hvilket jo så er den højre

Men hvis man holder sig til Haynes forklaring kan det jo være
fuldstændig ligegyldigt hvorledes at tingene sidder indvendig i motoren!

Noget andet er: Hvis ikke at man kan finde dén forklaring, som du hermed
står inde for eksistensen af, i sin Haynes så er det sq et voldsomt
arbejde at hoppe på :-|

Hár du slebet de nye ventiler til Henrik ???

--
Armand.

---

On 26 Mar., 19:28, "Jens Jacob Bager Jensen" <j...@bager.info> wrote:
> > Der er mærke på rotoren og på knasten, men den
> > kan jo stå 1/2 omgang forkert vil jeg tro.
>
> Tændrørene gnister både i forbrændings og skylle takten. Sålænge
> taktningen passer med stempel 1 er i top, passer pengene.
>
> --
> Jens Jacob Bager Jensen
> CBR600F '98, TS250 '82, XR650L '95
> Polyteknisk MC og Ténéré.dk

det vil sige at når stempel 1 det venstre, er i top og mærket på
rotoren samt mærkerne på knasterne vender ind mod hinanden. så står
alt som det skal ..

---

On 27 Mar., 17:56, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> Jens Jacob Bager Jensen skrev:>> jeg har haynes bog men syntes ikke helt jeg kan se det ud fra de
> >> billeder...
>
> > Side 1.7 billede 5.5a viser helt tydeligt hvordan krumtappen skal stå..
> > Teksten til billedet siger: R,T mærket skal være på linie med midten af
> > den venstre pick up spole. Mit gæt er det passer med ventre cylinder er
> > i top.
>
> Bare for at bringe forvirring ind i sagen:
> Jeg mener at konne huske fra GSX400'eren at Suzukis twins, der har
> tændingen siddende på højre side af krumtappen, er topstillingsmærket
> for "den nærmeste cylinder" hvilket jo så er den højre
>
> Men hvis man holder sig til Haynes forklaring kan det jo være
> fuldstændig ligegyldigt hvorledes at tingene sidder indvendig i motoren!
>
> Noget andet er: Hvis ikke at man kan finde dén forklaring, som du hermed
> står inde for eksistensen af, i sin Haynes så er det sq et voldsomt
> arbejde at hoppe på :-|
>
> Hár du slebet de nye ventiler til Henrik ???
>
> --
> Armand.

ventilerne er slebet og klar til montering, på min model er der kun en
spole som vist i haynes manual side 2.12 billede 10.2c