---

På en tur fra Esbjerg til Aalborg så jeg 5 franske biler holdende i
nødsporet på strækningen Kolding - Aarhus. Det var 2 x Citröen Xsara, en
Citroën C5, en Renault Megane og en Peugeot 406. På strækning Aarhus-Aalborg
holdte der 3 biler, en Skoda Felicia, en Ford Escort og en Mitsubishi Colt.
Alle af væsentligt ældre årgang end de franske... det er sgu da tankvækkende
:) Både fordelingen af biler i landet men også at det flest franske der går
død :)
Det skal dog nævnes at to af de franske havde campingvogn på slæb (det så
spøjst ud med en Dansk Autohjælp vogn med en 406'er på ladet og en
campingvogn på slæb)

---

"Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> wrote in message
news:4828900f$0$4460$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> På en tur fra Esbjerg til Aalborg så jeg 5 franske biler holdende i
> nødsporet på strækningen Kolding - Aarhus. Det var 2 x Citröen Xsara, en
> Citroën C5, en Renault Megane og en Peugeot 406. På strækning
> Aarhus-Aalborg holdte der 3 biler, en Skoda Felicia, en Ford Escort og en
> Mitsubishi Colt. Alle af væsentligt ældre årgang end de franske... det er
> sgu da tankvækkende :) Både fordelingen af biler i landet men også at det
> flest franske der går død :)
> Det skal dog nævnes at to af de franske havde campingvogn på slæb (det så
> spøjst ud med en Dansk Autohjælp vogn med en 406'er på ladet og en
> campingvogn på slæb)
Og jeg synes jeg ser flest Mercedes, Toyato og Fiat, som har givet op ved
vejen - men det handler vel mest om hvad man kigger efter!

Knud

---

"Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:4828954d$0$56777$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> wrote in message
> news:4828900f$0$4460$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>> På en tur fra Esbjerg til Aalborg så jeg 5 franske biler holdende i
>> nødsporet på strækningen Kolding - Aarhus. Det var 2 x Citröen Xsara, en
>> Citroën C5, en Renault Megane og en Peugeot 406. På strækning
>> Aarhus-Aalborg holdte der 3 biler, en Skoda Felicia, en Ford Escort og en
>> Mitsubishi Colt. Alle af væsentligt ældre årgang end de franske... det er
>> sgu da tankvækkende :) Både fordelingen af biler i landet men også at det
>> flest franske der går død :)
>> Det skal dog nævnes at to af de franske havde campingvogn på slæb (det så
>> spøjst ud med en Dansk Autohjælp vogn med en 406'er på ladet og en
>> campingvogn på slæb)
> Og jeg synes jeg ser flest Mercedes, Toyato og Fiat, som har givet op ved
> vejen - men det handler vel mest om hvad man kigger efter!
>
> Knud
>

Og du har så en fransk bil, kan jeg forstå?

---

"Martin Christiansen" <martin@martFJERNinogkarin.dk> wrote in message
news:4828b466$0$56786$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>>
>
> Og du har så en fransk bil, kan jeg forstå?
>
Ja det har jeg - det fremgik vist også ret klart af mit indlæg!

Det er faktisk ikke overraskende at Brian møder mange franske biler - den
danske bilpark består vel af omkring 50% franske biler - og så må man vel
også forvente, at op mod samme andel af de havarerede biler er af denne
nationalitet.

Knud

---

> Det er faktisk ikke overraskende at Brian møder mange franske biler - den
> danske bilpark består vel af omkring 50% franske biler - og så må man vel
> også forvente, at op mod samme andel af de havarerede biler er af denne
> nationalitet.

Da jeg skulle have "ny" dyt sidst forhørte jeg mig hos mit jobs leverandør i
leasing og udlejningsbiler (et af de større firmaer der gør i den slags). Da
jeg spurgte til hvordan det gik med deres peugeotter fik han nærmest nervøse
trækninger, dem var han ikke så imponeret over. Det samme galdt nogle
Hyundai...

/Robert

---

"Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
news:48292b11$0$15882$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Det er faktisk ikke overraskende at Brian møder mange franske biler - den
> danske bilpark består vel af omkring 50% franske biler - og så må man vel
> også forvente, at op mod samme andel af de havarerede biler er af denne
> nationalitet.

Du glemmer alderen af bilerne... de 5 franske var væsentligt nyere end de 3
ikke-franske.

---

"Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> wrote in message
news:4829fe37$0$4458$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> "Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
> news:48292b11$0$15882$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Det er faktisk ikke overraskende at Brian møder mange franske biler - den
>> danske bilpark består vel af omkring 50% franske biler - og så må man vel
>> også forvente, at op mod samme andel af de havarerede biler er af denne
>> nationalitet.
>
> Du glemmer alderen af bilerne... de 5 franske var væsentligt nyere end de
> 3 ikke-franske.

Og en statistik på 8 forekomster er ikke særlig signifikant!

Knud

---

"Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
news:482a0add$0$15877$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Du glemmer alderen af bilerne... de 5 franske var væsentligt nyere end de
>> 3 ikke-franske.
>
> Og en statistik på 8 forekomster er ikke særlig signifikant!

Ja man er da i hvert fald ikke i tvivl om at din næste bil også bliver en
fransk...

---

"Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> skrev i en meddelelse news:482a99e7$0$27362$ba624c82@nntp06.dk.telia.net...
>
> Ja man er da i hvert fald ikke i tvivl om at din næste bil også bliver en
> fransk...
>
>
Ja eller at din ikke gør det.
Carsten

---

"Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> wrote in message
news:482a99e7$0$27362$ba624c82@nntp06.dk.telia.net...
> "Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
> news:482a0add$0$15877$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>>> Du glemmer alderen af bilerne... de 5 franske var væsentligt nyere end
>>> de 3 ikke-franske.
>>
>> Og en statistik på 8 forekomster er ikke særlig signifikant!
>
> Ja man er da i hvert fald ikke i tvivl om at din næste bil også bliver en
> fransk...

Det kan da ikke afvises - jeg har været helt tilfreds med mine franske biler
hidtil, men det kan da også blive noget andet - lidt afhængig af, hvad der
måtte være på markedet, når næste omgang kommer for mig.

Knud

---

"Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
news:482a0add$0$15877$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> wrote in message
> news:4829fe37$0$4458$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>> "Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i meddelelsen
>> news:48292b11$0$15882$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>>> Det er faktisk ikke overraskende at Brian møder mange franske biler -
>>> den danske bilpark består vel af omkring 50% franske biler - og så må
>>> man vel også forvente, at op mod samme andel af de havarerede biler er
>>> af denne nationalitet.
>>
>> Du glemmer alderen af bilerne... de 5 franske var væsentligt nyere end de
>> 3 ikke-franske.
>
> Og en statistik på 8 forekomster er ikke særlig signifikant!

Jeg så 3 stk. strandede Audi A2 indenfor et par timer en dag i Tyskland - så
ingen tyske biler kan køre - specielt ikke Audi

Man ser, hvad man vil se.......

---

Ta' til brændertræf i Karup.
Så vil du se, det er BMW'erne som løber varme.
Ikke kun de gamle, men også de lidt nyere..
Der tegner sig et klart billede, at kølerne (mv.)
er underdimensioneret.
Ikke fordi det fryder mig synderligt, det er
blot tankevækkende, det er samme scenarie hvert
eneste år.
Sierra'erne og de gamle Kadetter kører bare...hele dagen.


"Knut" <engodmailadresse@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:4828954d$0$56777$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Og jeg synes jeg ser flest Mercedes, Toyato og Fiat, som har givet op ved
> vejen - men det handler vel mest om hvad man kigger efter!
>
> Knud
>

---

99% af de biler der mangler det ene forlys er også en Pug eller Citron

7Jan

---

"Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> skrev i meddelelsen
news:482af451$0$56783$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> 99% af de biler der mangler det ene forlys er også en Pug eller Citron
>
> 7Jan
>

Og det med de 99% kan du selvfølgelig dokumentere?

---

"nuller" <relun_@msn.com> skrev i en meddelelse
news:482afd1c$0$15891$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>
> "Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> skrev i meddelelsen
> news:482af451$0$56783$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> 99% af de biler der mangler det ene forlys er også en Pug eller Citron
>>
>> 7Jan
>>
>
> Og det med de 99% kan du selvfølgelig dokumentere?

Nej, men en fransk bil er en PIS bil ihvertfald Pug - og det kan
dokumenteres efter at have ejer 205, 206, 406 og 307 ufatteligt man ikke
blev klogere inden man nåede til 307'eren som var den absolut ringeste i
rækken over biler jeg nogen sinde har ejet.

/JAn

---

"Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> wrote in message
news:482c6236$0$56767$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>
> Nej, men en fransk bil er en PIS bil ihvertfald Pug - og det kan
> dokumenteres efter at have ejer 205, 206, 406 og 307 ufatteligt man ikke
> blev klogere inden man nåede til 307'eren som var den absolut ringeste i
> rækken over biler jeg nogen sinde har ejet.
>

Du må vel da i det mindste have haft et incitament til at købe de sidste 3
Peugeot'er?

Knut

---

>
> Du må vel da i det mindste have haft et incitament til at købe de sidste 3
> Peugeot'er?
>
> Knut
>
De kan tage ens testikler, de kan tage ens lyst ,,,,,,,,,, men håbet var der
stadigt.
Den første var sgu egentligt en meget fornuftig og billig bil ..Altså
205'eren

206'eren altid bøvl med el og andet ... og på værksted i tide og utide
406 tja kørte jo godt men dyre værksteds regninger konstant
307 HDI - Elendig økonimo 14 KM literen for en diesel bil???? Da den blev
skiftet til en Octavia ændrede mit forbrug sig til ca. 19 literen og man
skulle ikke skifte forlygte pærer hver gang man tankede.

Skoda'en er dog også skiftet ud, denne gang blev det til en Japser en ny
Honda ... og det er sgu ikke så ringe endda *S*

/Jan

Har med mine udtalelser jo ikke proklameret at Pug er en ringe bil ... men
blot at jeg finder mærket kategoriseret som en Pis Spand i bagklogskabens
klare lys.

---

On Thu, 15 May 2008 21:07:22 +0200, "Baumspieler"
<baumspieler@NOTVALID.NONO> wrote:

>
>>
>> Du må vel da i det mindste have haft et incitament til at købe de sidste 3
>> Peugeot'er?
>>
>> Knut
>>
>De kan tage ens testikler, de kan tage ens lyst ,,,,,,,,,, men håbet var der
>stadigt.
>Den første var sgu egentligt en meget fornuftig og billig bil ..Altså
>205'eren
>
>206'eren altid bøvl med el og andet ... og på værksted i tide og utide
>406 tja kørte jo godt men dyre værksteds regninger konstant
>307 HDI - Elendig økonimo 14 KM literen for en diesel bil???? Da den blev
>skiftet til en Octavia ændrede mit forbrug sig til ca. 19 literen og man
>skulle ikke skifte forlygte pærer hver gang man tankede.
>
>Skoda'en er dog også skiftet ud, denne gang blev det til en Japser en ny
>Honda ... og det er sgu ikke så ringe endda *S*
>
>/Jan
>
>Har med mine udtalelser jo ikke proklameret at Pug er en ringe bil ... men
>blot at jeg finder mærket kategoriseret som en Pis Spand i bagklogskabens
>klare lys.
>

Mini grineflip kalder sig Baumspieler (oversat fra tysk træspiller) og
køre i japser eller franskmand.

Spøg til side
De firma dytter jeg har administreret havde tidligere en overvægt af
Pug som du ønder at kalde dem det var sjovt nok dem der var billigst i
drift og stod mere sjællent på værksted.

Mon det er noget med chaufføren at gøre også?

Brian Som har haft
Japser, franskmand, tysker og italiener på gaden (dog bliver det over
mit lig at der kommer Koreaner, eller kineser med der ud)

(nå ja og så lidt flere nationaliteret med i soveværelset )

---

Mener også det har med overspænding at gøre,
og de franske er vidst slemme dêr.
Det har iøvrigt været vendt i gruppen for år tilbage
mht franske biler og døde pærer i for..


"Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> skrev i en meddelelse
news:482c6236$0$56767$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "nuller" <relun_@msn.com> skrev i en meddelelse
> news:482afd1c$0$15891$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>>
>>
>> "Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> skrev i meddelelsen
>> news:482af451$0$56783$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>> 99% af de biler der mangler det ene forlys er også en Pug eller Citron
>>>
>>> 7Jan
>>>
>>
>> Og det med de 99% kan du selvfølgelig dokumentere?
>
> Nej, men en fransk bil er en PIS bil ihvertfald Pug - og det kan
> dokumenteres efter at have ejer 205, 206, 406 og 307 ufatteligt man ikke
> blev klogere inden man nåede til 307'eren som var den absolut ringeste i
> rækken over biler jeg nogen sinde har ejet.
>
> /JAn
>

---

"Baumspieler" <baumspieler@NOTVALID.NONO> skrev i meddelelsen
news:482af451$0$56783$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> 99% af de biler der mangler det ene forlys er også en Pug eller Citron

og 99% af de, der mangler lys i baglygten er en Golf.......

---

> Alle af væsentligt ældre årgang end de franske... det er sgu da
> tankvækkende :) Både fordelingen af biler i landet men også at det flest
> franske der går død :)

Der er vel også flest franske i landet??? Jeg så 3 idag, en golf 2'er (huske
ganske tydeligt sommerne i sådan en med varmeanlægget på fuld knald i køerne
En Alfa og en Escort.
Stef

---

"Brian Axelgaard" <brianaxelgaard@GOOGLEmail.com> skrev i meddelelsen
news:4828900f$0$4460$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> På en tur fra Esbjerg til Aalborg så jeg 5 franske biler holdende i
> nødsporet på strækningen Kolding - Aarhus. Det var 2 x Citröen Xsara, en
> Citroën C5, en Renault Megane og en Peugeot 406. På strækning
> Aarhus-Aalborg holdte der 3 biler, en Skoda Felicia, en Ford Escort og en
> Mitsubishi Colt. Alle af væsentligt ældre årgang end de franske... det er
> sgu da tankvækkende :) Både fordelingen af biler i landet men også at det
> flest franske der går død :)
> Det skal dog nævnes at to af de franske havde campingvogn på slæb (det så
> spøjst ud med en Dansk Autohjælp vogn med en 406'er på ladet og en
> campingvogn på slæb)

http://bilmagasinet.dk/article/23849