/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
Lyd i potten - knald i roen? (lang)
Fra : Arne Lorenzen


Dato : 07-04-08 20:36

Har harcelleret mere eller mindre venligt over larmende mcér her på det
sidste, mestendels motiveret af min irritation over det totalt
egoistiske der signaleres med "herkommerjeg" attituden - faldt over et
indlæg på stromtroopers som jeg synes argumenterer godt - refererer i
uddrag:

Quote:
Originally Posted by Big B
I think that Staintune makes the only exhaust for the 07 model. As for
the comments on aftermarket exhausts being the demise of
motorcycles....that should really only pertain to Harleys/metric
cruisers and dirtbikes. Some inline 4's can be kinda obnoxious, but
nothing compares to the Hogs....something does need to be done about
them. Twin sportbikes and standards sound sweet with aftermarket cans,
haven't had a negative comment yet.

Answer:
Is it possible nobody gives you feedback about your "sweet sound"
because they don't want to get into a confrontation of any kind with
you? If your neighbor came over to your house and asked you to remove
those aftermarket pipes and reinstall the factory pipes because they
are bothering him and his family, would you willingly oblige him and
apologize for being disruptive, or tell him to go pound dirt?

(How about the thimble sized thumper inside my chainsaw? Even smaller
than a sport bike or standard, and winding out at 13,000rpm. Likely
offensive to everyone except those who run chainsaws. I'm very careful
when and where and why I run it.)

When the politicians finally drop the hammer, and there are cities
across the nation where they are, it will include all motorcycles, not
just Harleys and clones. You may think twin sport bikes and standards
sound good, but others may not, whether they are OEM equipped or
modified/aftermarket.

Yes, and sound of all kinds is completely subjective when judging
whether it is good or bad. (Doesn't matter if it's loud bike exhaust, a
backfiring Chevy Caprice, or music from a pumped up stereo.) Problem
is, "loud" motorcycles only sound good to a small number of the overall
population, typically (I said typically) other like-minded motorcycle
riders. The vast majority of the general public isn't going to share in
your enthusiasm for loud motorcycles of any ilk. And it doesn't matter
what kind of contraption it is, when it's making loud sounds in front
of my house at 2am on a pleasant summer night, it's a problem. And when
I make it the problem of the politicians, then it becomes the rider's
problem.

Driving any kind of motorized vehicle on the public right of way is a
privilege, not a right. That said, privileges and rights always, and I
mean always come with responsibility, same in every other aspect of
life in this country. If we aren't responsible, if we aren't respectful
of our neighbor's rights by infringing upon them our noise or anything
else deemed burdensome, then someone else will see to it that we aren't
bothering our neighbors any longer.

Which do you enjoy more, loud pipes or riding the machine? And anyway,
no matter what anyone says, at highway speeds you are hearing more wind
noise than exhaust sounds (Rider Magazine, March or April 2006). So
unless you really enjoy the sound of it while you are upsetting the
guy/gal/kids/granny/funeral procession/etc next to you at the
stoplight, all that money spent to change the sound is wasted. And
performance increases- please... Darn near every motorcycle on the road
today has many times more power in stock form than is necessary to
exceed the legal speed limits. Like we need 2, 3, or 10 more
horsepower.

It's up to you and me, folks. Let's not ruin it for ourselves. Don't
ruin it for me. Is a loud (subjective) bike worth losing the privilege
to ride any bike?
Steve.

citat slut

Hele tråden kan læses her:
http://stromtrooper.com/showthread.php?t=18538&highlight=muffler

--
Mvdlh - Arne Lorenzen / http://dfmc.dk/?id=183

 
 
Armand (07-04-2008)
Kommentar
Fra : Armand


Dato : 07-04-08 22:44

Arne Lorenzen skrev:
> Har harcelleret mere eller mindre venligt over larmende mcér her på det
> sidste, mestendels motiveret af min irritation over det totalt
> egoistiske der signaleres med "herkommerjeg" attituden - faldt over et
> indlæg på stromtroopers som jeg synes argumenterer godt - refererer i
> uddrag:
>
Hørt (ikke at jeg tør påstå ikke selv at have været der)!

> motorcycles....that should really only pertain to Harleys/metric
> cruisers and dirtbikes.
Hæ!
Letforståelig betegnelse for Harle-lookalikes: "Metric (=ikke US-bygget)
Cruisers"

>
> Which do you enjoy more, loud pipes or riding the machine? And anyway,
> no matter what anyone says, at highway speeds you are hearing more wind
> noise than exhaust sounds
>
Prøv med et åbent luftfilter og indsugning til luftfilterkassen inde bag
kåben istedet - Dét leverer et grynt tættere på chaufførens ører end
nogen anden borger og er tillige foran én når de højere hastigheder
tager brodden af (egenoplevelsen af) skraldebang-udstødningen!

--
Armand.

Torben Scheel (08-04-2008)
Kommentar
Fra : Torben Scheel


Dato : 08-04-08 07:38

Arne Lorenzen wrote:
>
> Hele tråden kan læses her:
> http://stromtrooper.com/showthread.php?t=18538&highlight=muffler
>
Min morfarholdning er kendt - men fint indlæg, der dog næppe bider på
målgruppen før "den rette alder" sætter ind anyway.

--
vh
Torben

Arne Lorenzen (09-04-2008)
Kommentar
Fra : Arne Lorenzen


Dato : 09-04-08 15:49

Torben Scheel skrev den 08 apr 2008 i
news:47fb12b0$0$90269$14726298@news.sunsite.dk:
> Arne Lorenzen wrote:
>>
>> Hele tråden kan læses her:
>> http://stromtrooper.com/showthread.php?t=18538&highlight=muffler
>>
> Min morfarholdning er kendt - men fint indlæg, der dog næppe bider
> på målgruppen før "den rette alder" sætter ind anyway.

Jeg sidestiller MCister med larmepotter med de narrehatte der dunker
gennem gaderne med et motherfuckersteroanlæg og kadettens bagagerum
fyldt med subwoofere. Deres omverdens rolle synes begrænset til at være
den sene opfyldelse af et aldrig dækket opmærksomhedsbehov.

Selv om du formodentligt har ret i at det ikke bider på målgruppen,
skal vi ikke lade være med at argumentere - og der er da set eksempler
på eftertænksomhed

--
Mvdlh - Arne Lorenzen / http://dfmc.dk/?id=183

Knud Dam (09-04-2008)
Kommentar
Fra : Knud Dam


Dato : 09-04-08 16:31


"Arne Lorenzen" <alo@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> skrev i en meddelelse

> Jeg sidestiller MCister med larmepotter med de narrehatte der dunker
> gennem gaderne med et motherfuckersteroanlæg og kadettens bagagerum
> fyldt med subwoofere. Deres omverdens rolle synes begrænset til at være
> den sene opfyldelse af et aldrig dækket opmærksomhedsbehov.

Hej Arne.

Din holdning skal du selvfølgeligt have lov til at have; men ovenstående,
latterlige bemærkning hører da ikke hjemme i denne gruppe.

; - )

KD - FZ1-S med Akrapovic, KN filter og åben luftfilterkasse.



Anders Majland (09-04-2008)
Kommentar
Fra : Anders Majland


Dato : 09-04-08 17:24

>> Jeg sidestiller MCister med larmepotter med de narrehatte der dunker
>> gennem gaderne med et motherfuckersteroanlæg og kadettens bagagerum
>> fyldt med subwoofere.

> Din holdning skal du selvfølgeligt have lov til at have; men ovenstående,
> latterlige bemærkning hører da ikke hjemme i denne gruppe.

Knud, jeg tror nu der er flere end du tror der har samme holdning som Arne.

Problemet med lydtuning er jo at føreren ikke har den store glæde af den -
Langt den meste støj forsvinder jo bagud. Jeg har tidligere foreslået
fortalere for råberør at de skulle føre dem på forn ved tanken så de selv
kunne få glæde af støjen - og så også undlade at køre med ørepropper ....

Jeg er selv blevet træt af motherfuckersteroanlæg og larmepotter af at bo i
Valby. Det er skime træls igen og igen at blive vækket kl. lort af en med
åben udstødning der lige sætter en række bilalarmer igang for at fortæller
at han er kommet hjem. motherfuckersteroanlægene er så også ofte
akkompagneret af noget hjulspin og eller hårde nedbremsninger.

Var det sidste eller forrige sommer hvor nogle nordsjællandske politikere
var blevet så trætte at at få forstyret søndangskaffen at de foreslog at
sætte bøden for støj op til 5000kr ?

Et er sikkert - jo mere vi larmer og/eller generer vores landsmænd jo større
er risikoen for restriktioner...

Og med færdselsloven i hånden er det jo reelt nemt Unødig støj m.v. § 38.
Fører af motordrevet køretøj skal betjene køretøjet således, at det ikke
afgiver unødig støj eller unødigt udvikler røg eller gasarter.
Stk. 2. I og ved bebyggelse må kørsel, der er unødvendig og forstyrrende,
ikke finde sted. Hastighed og køremåde i øvrigt skal på sådanne steder
afpasses således, at andre ikke unødigt forstyrres."

Så selv en hyggetur på en lovlig mc kan en emsig betjent nemt give bøde for,
hvis man støjer unødvendigt ved f.eks en hurtig acc ved bebyggelse (der står
i/ved bebyggelse - ikke noget om at det skal være i byzone. Selv på landet
ligger der jo bebyggelse over det meste ...)

--
/A - der end ikke er fyldt 40 endnu men alligevel er røget i kategorien
"sure gamle mænd" ....


CL (09-04-2008)
Kommentar
Fra : CL


Dato : 09-04-08 19:14


"Arne Lorenzen" <alo@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> skrev i en meddelelse news:Xns9A7BAAFF15830alonospamdkfritidmot@62.243.74.163...
> Torben Scheel skrev den 08 apr 2008 i
> news:47fb12b0$0$90269$14726298@news.sunsite.dk:
>> Arne Lorenzen wrote:
>>>
>>> Hele tråden kan læses her:
>>> http://stromtrooper.com/showthread.php?t=18538&highlight=muffler
>>>
>> Min morfarholdning er kendt - men fint indlæg, der dog næppe bider
>> på målgruppen før "den rette alder" sætter ind anyway.
>
> Jeg sidestiller MCister med larmepotter med de narrehatte der dunker
> gennem gaderne med et motherfuckersteroanlæg og kadettens bagagerum
> fyldt med subwoofere. Deres omverdens rolle synes begrænset til at være
> den sene opfyldelse af et aldrig dækket opmærksomhedsbehov.
>
> Selv om du formodentligt har ret i at det ikke bider på målgruppen,
> skal vi ikke lade være med at argumentere - og der er da set eksempler
> på eftertænksomhed
>
>
Og lige her virker du som en sur gammel mand
der ikke kan huske hvordan det er at være ung
--
H
Carsten Larsen
CBR 1K DUAL

Arne Lorenzen (09-04-2008)
Kommentar
Fra : Arne Lorenzen


Dato : 09-04-08 19:51

CL skrev den 09 apr 2008 i
news:47fd078d$0$15889$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:

> Og lige her virker du som en sur gammel mand
> der ikke kan huske hvordan det er at være ung

Og?

Det er ikke bare pjat det her:

Bare et enkelt eksempel:
Den anden aften var jeg til øveaften hos venner i indre by i Ribe /
Grønnegade og der kom 2 "racer" MCér med rumlepotter trillende i
tomgang såén ved 21:30 tiden og fik nærmest rudernes forsatsvinduer til
at klirre. De var selv tydeligt forlegne ved at folk kom til vinduerne
for at se hvem tumperne var, det er der sgi da ingen rimelighed i, og
særligt når enhver (?) ved at effektforøgelsen er forsvindende
minimal... hvilke andre grunde er der så end "se&hørmig" effekten?

Og næh.. jeg kan ikke huske hvordan det er at være ung, men går ud fra
det er nogenlunde det samme som da jeg var ung. Det husker jeg til
gengæld tydeligt. Derfor kører jeg stadig motorcykel, og er kuns nervøs
for at manglende samfundssind hos brøleaberne ødelægger det for alle.

--
Mvdlh - Arne Lorenzen / http://dfmc.dk/?id=183

Ukendt (09-04-2008)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 09-04-08 20:49


"Arne Lorenzen" <alo@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> skrev i en meddelelse
news:Xns9A7BD41F1F525alonospamdkfritidmot@62.243.74.163...
> CL skrev den 09 apr 2008 i
> news:47fd078d$0$15889$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:
>
>> Og lige her virker du som en sur gammel mand
>> der ikke kan huske hvordan det er at være ung
>
> Og?
>
> Det er ikke bare pjat det her:
>
> Bare et enkelt eksempel:
> Den anden aften var jeg til øveaften hos venner i indre by i Ribe /
> Grønnegade og der kom 2 "racer" MCér med rumlepotter trillende i
> tomgang såén ved 21:30 tiden og fik nærmest rudernes forsatsvinduer til
> at klirre. De var selv tydeligt forlegne ved at folk kom til vinduerne
> for at se hvem tumperne var, det er der sgi da ingen rimelighed i, og
> særligt når enhver (?) ved at effektforøgelsen er forsvindende
> minimal... hvilke andre grunde er der så end "se&hørmig" effekten?
>
> Og næh.. jeg kan ikke huske hvordan det er at være ung, men går ud fra
> det er nogenlunde det samme som da jeg var ung. Det husker jeg til
> gengæld tydeligt. Derfor kører jeg stadig motorcykel, og er kuns nervøs
> for at manglende samfundssind hos brøleaberne ødelægger det for alle.


Hemmmmm.......

"narrehatte"
"tumperne"
"brøleaberne"

Har jeg ret i at antage at du ikke kan li' folk med uoriginale /
eftermonterede udstødninger ! ?

Det var også et flot/brugbart svar du gav Peter i tråden "udstødning
Streetfighter - LeoVince" , der fik han da lige en kindhest, for at stille
et spørgsmål om noget der interesserer ham !, ikke fordi at jeg er 110 %
uenig med dig, men jeg må indrømme at jeg ikke syntes om din måde at
argumentere på, kunne faktisk godt selv gå hen og blive en
narrehat-tumpe-brøleabe og sætte en anden potte på bimse !...............

Nok om det, håber at du kommer i bedre humør, når sæsonen for alvor kommer
igang


--
Mvh.
Dennis Pedersen.
99' BMW R 1150 GS
89' Honda XBR 500 S
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=66





Torben Scheel (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Torben Scheel


Dato : 10-04-08 08:34

Dennis Hellan Pedersen (4690) wrote:
> Har jeg ret i at antage at du ikke kan li' folk med uoriginale /
> eftermonterede udstødninger ! ?

*snip*

> Nok om det, håber at du kommer i bedre humør, når sæsonen for alvor kommer
> igang

Jeg tror at i taler forbi hinanden. Lovlige aftermarketudstødninger har
jeg i hvert fald ikke noget imod. Men uanset lovlighed af anlægget, så
_har_ jeg noget imod tumber der larmer for at vise sig uden respekt for
omgivelserne. Jeg tror ikke at du kommer i sidstnævnte kategori, selvom
du smider et aftermarket anlæg på bimse.

--
vh
Torben

Steen (08-04-2008)
Kommentar
Fra : Steen


Dato : 08-04-08 09:00

On 7 Apr., 23:43, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> > Which do you enjoy more, loud pipes or riding the machine? And anyway,
> > no matter what anyone says, at highway speeds you are hearing more wind
> > noise than exhaust sounds
>
> Prøv med et åbent luftfilter og indsugning til luftfilterkassen inde bag
> kåben istedet - Dét leverer et grynt tættere på chaufførens ører end
> nogen anden borger og er tillige foran én når de højere hastigheder
> tager brodden af (egenoplevelsen af) skraldebang-udstødningen!
>

Nemlig! Jeg har altid haft en fantastisk lydoplevvelse på min Priller
(RSV-R'03) idet gryden befinder sig lige over luftindtagene. Slår
Mozart med flere oktaver
En dag byttede jeg kværn med en kammerat og blev overrasket da han kom
blæsende forbi i en overhaling - jeg kunne stort set ikke høre
Prilleren!

-Steen

Jes Vestervang (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Jes Vestervang


Dato : 10-04-08 22:35

Steen <steenge@gmail.com> writes:

> Nemlig! Jeg har altid haft en fantastisk lydoplevvelse på min Priller
> (RSV-R'03) idet gryden befinder sig lige over luftindtagene. Slår
> Mozart med flere oktaver

Det er det samme med min SV
--
mvh Jes Vestervang @ SV1000S & DT125R

Niels.Pein@gmail.com (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Niels.Pein@gmail.com


Dato : 10-04-08 01:50

On 10 Apr., 09:34, Torben Scheel wrote:
>
> Lovlige aftermarketudstødninger har jeg i hvert fald ikke noget imod.
> Men uanset lovlighed af anlægget, så _har_ jeg noget imod tumber
> der larmer for at vise sig uden respekt for omgivelserne.
>

Enig.
Forslaget med en bøde på 5000 har jeg det egentlig fint med, for det
viser, at de der nok på et tidspunkt gør et eller andet ved det
(politikerne), måske godt kan finde ud af at nøjes med at gøre noget
ved de der støjer unødigt, og så kan vi andre forhåbentlig få lov til
at køre videre som vi plejer.

Skrækscenariet er jo at der kommer et indgreb der rammer os alle,
ligesom man oplever indenfor offroad og enduro. Nogle få tumber der
larmer unødigt meget har før gjort at et område er blevet forbudt at
køre i. Og så står _alle_ der med håret i postkassen og mangler et
sted at køre. Tankeløshed og mangel på respekt.
--
Niels
Suzuki Bandit 1250 SA

Ukendt (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 10-04-08 09:35

On Thu, 10 Apr 2008 00:50:17 -0700 (PDT), Niels.Pein@gmail.com wrote:

>Forslaget med en bøde på 5000 har jeg det egentlig fint med, for det

Det har jeg det slet ikke fint med.

Det er helt ude af proportioner.
At køre over for fuldt rødt koster 1000+klip+500.

Så må det altså ikke koste 5000 at køre med en støjende udstødning.

H. P. Holm (10-04-2008)
Kommentar
Fra : H. P. Holm


Dato : 10-04-08 10:07

Bt skrev:
> On Thu, 10 Apr 2008 00:50:17 -0700 (PDT), Niels.Pein@gmail.com wrote:
>
>> Forslaget med en bøde på 5000 har jeg det egentlig fint med, for det
>
> Det har jeg det slet ikke fint med.
>
> Det er helt ude af proportioner.
> At køre over for fuldt rødt koster 1000+klip+500.
>
> Så må det altså ikke koste 5000 at køre med en støjende udstødning.

Nej, bøder er fjollet. Giv dem et køreforbud med øjeblikkelig virkning
indtil maskinen er bragt i lovlig stand.


Niels.Pein@gmail.com (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Niels.Pein@gmail.com


Dato : 10-04-08 07:23

On 10 Apr., 10:35, Bt wrote:
> On Thu, 10 Apr 2008 00:50:17 -0700 (PDT), Niels.P...@gmail.com wrote:
> >Forslaget med en bøde på 5000 har jeg det egentlig fint med, for det
>
> Det har jeg det slet ikke fint med.
>
> Det er helt ude af proportioner.
> At køre over for fuldt rødt koster 1000+klip+500.
>
> Så må det altså ikke koste 5000 at køre med en støjende udstødning.

Om straffen for de to forseelser er korrekt afstemt, afhænger jo af
hvor alvorligt man bedømmer forseelserne. Og der har vi nok
forskellige opfattelser, og forseelserne er også svære at sammenligne.

Hvem skal have den største straf: Voldtægtsforbryderen eller ham der
laver mandatsvig for 30 mio. kr.?

Klart nok at vi har forskellige holdninger.
--
Niels
Suzuki Bandit 1250 SA

Ukendt (10-04-2008)
Kommentar
Fra : Ukendt


Dato : 10-04-08 14:56

On Thu, 10 Apr 2008 06:23:08 -0700 (PDT), Niels.Pein@gmail.com wrote:

>Om straffen for de to forseelser er korrekt afstemt, afhænger jo af
>hvor alvorligt man bedømmer forseelserne. Og der har vi nok
>forskellige opfattelser, og forseelserne er også svære at sammenligne.

Det ene er et irritationsmoment for mange, det andet er direkte
livsfarligt.

Så svært er det sgu' ikke at sammenligne.

>Hvem skal have den største straf: Voldtægtsforbryderen eller ham der
>laver mandatsvig for 30 mio. kr.?

Disse eksempler kan derimod ikke benyttes i denne diskussion.
De afgøres begge af dommere (som har mulighed for at afveje beviser
og omstændigheder), og tildele straf derefter, mens
trafikforseelsernes straf oftest afgøres ved bødeforlæg, og i lang
størsteparten af tilfældene (hvis ikke alle) er straffen nøjagtig den
der står i bødekataloget.

Tag nu ikke fejl: Jeg bryder mig ikke om råbepotter. Men at tro at man
løser noget ved at sætte en bødetakst til et urealistisk niveau er
tåbeligt. Desuden har vi jo tidligere diskuteret det vanskelige i
objektivt at måle støj.

En fornuftig løsning ville være kun at tillade originalpotter eller
godkendte erstatninger (og så for øvrigt også for biler). Det ville
gøre uoriginale dyrere fordi de skulle gennem en godkendelsesproces,
men til gengæld ville politiet have en chance for at bedømme potterne
ude med det samme.

Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste