---

Lang historie:

600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min tur i
asfalten.

Da jeg vågnede i morgeskunne jeg se at det var perfekt mc-vejr, så jeg
besluttede mig for, at jeg ville få overstået den sidste bid af den
kedelige tilkøring.

Jeg nåede hele Østfyn rundt, og hen mod aften tænkte jeg, at jeg lige
ville et smut til Vejle og hilse på de gamle.

Jeg kørte ad landevejen, da jeg ikke har det godt med kun at køre 90 på
motorvejen.

Da jeg kommer til Vejle tænker jeg, at jeg da liiige vil prøve at køre et
smut ad Munkebjergvejen (en snoet vej ned mod Vejle Fjord, til dem der
ikke kender den) - den så jo så sjov ud (big mistake!!!)

Jeg når helt præcist til 3. sving, hvor jeg netop lige har overhalet en
cykelrytter. Det var nok noget af det dummeste jeg kunne gøre, for
overhalingen gør, at jeg ikke når at få gearet ned og placeret mig rigtigt
på vejen, og jeg kommer ind et skarpt venstresving (som også var noget
længere end jeg havde regnet med) med alt for høj fart, og idiot som jeg
er, retter jeg lidt op, for at bremse.

Jeg ender med forhjulet ude i noget løst grus, og derfra går det stærkt.
Cyklen smadrer ind i autoværnet og fortsætter ud på vejen. Jeg ryger med
hovedet forrest ind i samme autoværn, og kurrer et godt stykke indtil jeg
lander på min skulder.

Cykelrytteren stopper op og hjælper mig med at slæbe cyklen ind i
vejkanten sammen med en anden motorcyklist, der kom forbi (stor tak til
dem).

Heldigvis slap jeg selv med en forslået venstre skulder (det er hvad jeg
tror det er, indtil videre), et par hudafskrabninger og en skrammet psyke,
så jeg håber det bliver ved det.

Cyklen derimod er et meget sørgeligt syn! Forgaflen er totalt krøllet,
tank, spejle, styr og bagende er ridset og to blinklys er smadret sammen
med en masse andre småting. Jeg frygter også lidt at køleren er blevet
smadret af forhjulet - der var i hvert tilfælde noget, der ikke så rigtigt
ud.

Nu må jeg så se, hvad forsikringselskabets dom er. Jeg regner med at få
den transporteret til Årslev til Midtfyns MC, som så kan tage sig kærligt
af den, hvis ikke den bliver vurderet som totalskadet ... Hvor stor en
procentdel af værdien er det egentlig reparationen skal koste før den
bliver erklæret død?

Lige nu sidder jeg og er meget taknemmelig for at det ikke gik værre -
cyklen er jeg da voldsomt træt af at have smadret - især når den er så ny,
men jeg er først og fremmest bare glad for at jeg stadig har min
førelighed og alt det der ...

--
Mvh. Niels B
Nu med krøllet Kawasaki ER-5

---

> 600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min tur i
> asfalten.
>

nu har jeg lige læst at en mc døde af at ramme en fodgænger.. slipper vi
godt fra et uheld, så skal vi være lykkelige og blot trække på skulderen
over det materielle, trods det har en eller anden værdi!

bare min point

mvh TP - som sidste år tog den med 80km/t ud på en pløjemark og slap 100%
uskadt fra det (mcen er en anden historie!)

---

Niels B skrev:
> Lang historie:
>
> Lige nu sidder jeg og er meget taknemmelig for at det ikke gik værre -
> cyklen er jeg da voldsomt træt af at have smadret - især når den er så
> ny, men jeg er først og fremmest bare glad for at jeg stadig har min
> førelighed og alt det der ...
>

sørgeligt at høre - god bedring med såvel de fysiske som de "psykiske"
skader.

nå ja

op på hesten igen, og smut lige omkring DMC-org og meld dig på bronche
kursus, og overvej også mestersvinger

--
Dun@nt - der selv blev lidt overrasket på munkebjerget - men slap
1K, SFau-R, White Gold
http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN# 745 - DMC - MCTC

---

Jeg har ogsaa taget turen rundt i svinget efter broen op mod Munkebjerg og
rundt i svinget med hmmmmmm 3o-5o km/t blev det for skarp
Og forhjulet ud i skoven , det kunne bare ikke passe , saa en ny tur og
forhjulet holder igen i samme spor i skovbunden , det var nok for denne dag
Skide træls at man ikke kan vudere hvor skarp kurven er og at den knækker
mere og mere
Min stolthed var i bund , den dag ØV



--
PE
x112kvik4u ( A ) dotcomprik . DK

---

> Lige nu sidder jeg og er meget taknemmelig for at det ikke gik værre

Squ godt du (eller nogen andre) ikke kom alvorligt til skade ...

> Jeg har ogsaa taget turen rundt i svinget efter broen op mod Munkebjerg og
> rundt i svinget med hmmmmmm 3o-5o km/t blev det for skarp

Jeg har også kørt strækningen en enkelt gang med en "lokal" vejviser foran -
Der kom jeg godt nok rundt i svingene men var ved at skide grønne grise da
cyklen steppede sidelåns over nogle store firkantede kloakdæksler som jeg
ramte med lidt nedlægning ...

/A

---

PE wrote:

> Jeg har ogsaa taget turen rundt i svinget efter broen op mod Munkebjerg og
> rundt i svinget med hmmmmmm 3o-5o km/t blev det for skarp
> Og forhjulet ud i skoven , det kunne bare ikke passe , saa en ny tur og
> forhjulet holder igen i samme spor i skovbunden ........
>
Det er kun fordi du er så forudseelig at trolden i ro og mag kunne stille
sig i sporet og vente på at du kiggede ud til ham :-|

Det kan være svært nok at komme glat igennem et drilsk sving, men har man
først fået øje på noget i yderkanten (og du kendte jo i høj grad sporets
eksistens!), kræver det stor koncentration at undlade at kaste blikket
derud - Og så fanger troldens hypnose =

Kig efter svingfeen, for pokker :-|

--
Armand.
(Ikke mere rutineret end at han var ved at sælge Paso'en til en tysk
motorvejsafkørsels-trold for et par år siden)

---

Ja det er en trold , og det værste er jo man kender den , se mit indlæg i
denne traad fra den 5/7 kl 2o1ni

Nogle af mine taster er i udu

--
PE
x112kvik4u ( A ) dotcomprik . DK
"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:f72mlv$cgc$1@abbeden.bunk.cc...

---

Armand formulated on onsdag :
> Kig efter svingfeen, for pokker :-|

Tha Madonna with the big Boobies????

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer
Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og
Elefanter!

---

Hekto wrote:

> Armand formulated on onsdag :
>> Kig efter svingfeen, for pokker :-|

> Tha Madonna with the big Boobies????

Nix!
The madonna with the fine curves!

--
Armand.

---

Niels B wrote:
>
> Jeg når helt præcist til 3. sving, hvor jeg netop lige har overhalet en
> cykelrytter. Det var nok noget af det dummeste jeg kunne gøre, for
> overhalingen gør, at jeg ikke når at få gearet ned og placeret mig
> rigtigt på vejen, og jeg kommer ind et skarpt venstresving (som også var
> noget længere end jeg havde regnet med) med alt for høj fart, og idiot
> som jeg er, retter jeg lidt op, for at bremse.

Desværre en klassisk fejl
En anden gang, så styr igennem svinget UDEN at bremse (pres styret
fremad i samme side som svinget går til!), og kig langt frem i
svinget..så er chancerne meget bedre. Øv dig på det, på en bane eller i
sving på øde veje og med en hastighed du føler at du kan magte. Så er du
bedre forberedt til næste.

>
> Nu må jeg så se, hvad forsikringselskabets dom er. Jeg regner med at få
> den transporteret til Årslev til Midtfyns MC, som så kan tage sig
> kærligt af den, hvis ikke den bliver vurderet som totalskadet ... Hvor
> stor en procentdel af værdien er det egentlig reparationen skal koste
> før den bliver erklæret død?
>
Som jeg husker det, fra da jeg var nede og ligge... mellem 65 - 75 % af
den aktuelle værdi, der får du tilbuddet om erstatning eller genopbygning..

over 75 %, bliver den erklæret død ...

Men, så positivt på det. Du er ikke kommet noget alvorligt til.

M.v.h.
Thore Jensen

---

On 4 Jul., 02:15, SmaRTrxxv <t...@snaps.dk> wrote:
> Niels B wrote:
>
> > Jeg når helt præcist til 3. sving, hvor jeg netop lige har overhalet en
> > cykelrytter. Det var nok noget af det dummeste jeg kunne gøre, for
> > overhalingen gør, at jeg ikke når at få gearet ned og placeret mig
> > rigtigt på vejen, og jeg kommer ind et skarpt venstresving (som også var
> > noget længere end jeg havde regnet med) med alt for høj fart, og idiot
> > som jeg er, retter jeg lidt op, for at bremse.
>
> Desværre en klassisk fejl
> En anden gang, så styr igennem svinget UDEN at bremse (pres styret
> fremad i samme side som svinget går til!), og kig langt frem i
> svinget..så er chancerne meget bedre. Øv dig på det, på en bane eller i
> sving på øde veje og med en hastighed du føler at du kan magte. Så er du
> bedre forberedt til næste.
>
>
>
> > Nu må jeg så se, hvad forsikringselskabets dom er. Jeg regner med at få
> > den transporteret til Årslev til Midtfyns MC, som så kan tage sig
> > kærligt af den, hvis ikke den bliver vurderet som totalskadet ... Hvor
> > stor en procentdel af værdien er det egentlig reparationen skal koste
> > før den bliver erklæret død?
>
> Som jeg husker det, fra da jeg var nede og ligge... mellem 65 - 75 % af
> den aktuelle værdi, der får du tilbuddet om erstatning eller genopbygning..
>
> over 75 %, bliver den erklæret død ...
>
> Men, så positivt på det. Du er ikke kommet noget alvorligt til.
>
> M.v.h.
> Thore Jensen

hvad med de her hvor ska de stå

<a href="http://picasaweb.google.dk/kantaral/HTML/photo?
authkey=aUEtXL_6p4Y#5083146793860676418"><img src="http://
lh5.google.dk/kantaral/Ror3E807O0I/AAAAAAAAAA0/HW5qzVnH5bA/s144/
guantanamo_campdelta.jpg" /></a>

---

Niels B wrote:
> Lige nu sidder jeg og er meget taknemmelig for at det ikke gik værre -
> cyklen er jeg da voldsomt træt af at have smadret - især når den er så
> ny, men jeg er først og fremmest bare glad for at jeg stadig har min
> førelighed og alt det der ...
>
Tag ud og fejre at du ikke blev #19 i år med en god middag. Skide være
med cyklen, så får du noget for forsikringspengene. Husk at
indboforsikringen dækker hjelm og tøj.

Læs Kløves anbefaling! Indtil der er ledige kurser - kig langt frem -
kør langsomt ind i sving - hurtigt ud - stol på MC'en selvom maven vil
op i lodret.

--
vh
Torben - med nedlægningssensor i maven

---

> kør langsomt ind i sving - hurtigt ud - stol på MC'en selvom maven vil op
> i lodret.
> vh
> Torben - med nedlægningssensor i maven

Kom lidt for hurtigt ind i et sving idag og det blev bare ved med at krumme
så det var umuligt at bruge bremsen.
Tænkte "det her går sgu galt", men så huskede jeg på dine ord igen og igen
"stol på MC'en selvom maven vil op i lodret"
Selvom jeg var næsten helt nede på siden bed dækkene sig fast og det gik
alligevel godt

Jeg takker mange gange!

Mvh
Jan

---

Niels B <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> wrote:

> Lang historie:
>
> 600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min tur i
> asfalten.

Øv da, men jeg er virkelig lettet over at læse at der trods alt ikke
skete mere. En skrammet psyke + cykel kommer du helt sikkert over. Der
er mange hvor det desværre ikke går helt så godt.

God bedring.

Anna

--
http://www.dfmc.dk/?id=672
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14646

---

Niels B skrev:

> Heldigvis slap jeg selv med en forslået venstre skulder (det er hvad
> jeg tror det er, indtil videre)

Fik selv for små 30 år siden ødelagt min ryg i et "hundesving" hvor jeg
snittede en lygtepæl - men symptomerne viste sig først mange år senere.
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

Hans Paulin (6310) wrote:
> Fik selv for små 30 år siden ødelagt min ryg i et "hundesving" hvor jeg
> snittede en lygtepæl - men symptomerne viste sig først mange år senere.

Er det i øvrigt ikke dyreplageri? (læs : hvad f... er et hundesving?

--
vh
Torben

---

Torben Scheel skrev:

> Er det i øvrigt ikke dyreplageri? (læs : hvad f... er et hundesving?
>

Et "hundesving" er betegnelsen for et sving der krummer mere i sidste
halvdel end i første.

Man kommer ind med en fart der er tilpasset den første del og bliver
overrasket - *meget* overrasket.

Jeg var ung og uerfaren, så jeg fik dobbelt kæbebrud, 8 tænder helt eller
delvist ødelagt samt en permanent skade i ryggen, der i dag gør at
havearbejdet er overladt til min betydeligt bedre halvdel.

Nå, men sådan kan det gå - så passer man bedre på en anden gang.
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

Niels B wrote:
> Lang historie:

Skam dig ! Sådan behandler man da ikke en ER-5. Endda en ny ER-5 !

Nå, mc-guderne har tildelt dig en passende straf. Tag den som en mand.

Og god bedring

/jim (ER-5)

---

> 600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min tur i
> asfalten.

Her kan man se hvor galt det gik:

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15884&ipc=59997

læg mærke til sporet i sandet på det ene billede :-/

> --
> Mvh. Niels B
> Nu med krøllet Kawasaki ER-5

---

Niels B wrote:
> http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15884&ipc=59997

Hmmm jeg kan se der er kommet huller i bremseskiven siden "min" årgang 2003.
Ifølge mc-revyen (jeg har ikke 2006 og 2007) er der intet sket siden 2001
(hvor de så heller ikke nævner justerbare kobling/bremsegreb eller
tankmåler).

Er der ellers ændret på noget siden 2003 (bortset fra farver)?

/jim

---

Ja man har rykket forjulet helt op i køleren som du kan se *g* Ej skal nok
være sød, det satme bittert at køre galdt heldigvis kom han ikke alvorligt
tilskade


"Jim Andersen" <jba020@politiSLET.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:468b6dc6$0$93964$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Niels B wrote:
>> http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15884&ipc=59997
>
> Hmmm jeg kan se der er kommet huller i bremseskiven siden "min" årgang
> 2003. Ifølge mc-revyen (jeg har ikke 2006 og 2007) er der intet sket siden
> 2001 (hvor de så heller ikke nævner justerbare kobling/bremsegreb eller
> tankmåler).
>
> Er der ellers ændret på noget siden 2003 (bortset fra farver)?
>
> /jim
>

---

> Ja man har rykket forjulet helt op i køleren som du kan se *g* Ej skal nok
> være sød, det satme bittert at køre galdt heldigvis kom han ikke alvorligt
> tilskade


Høhø! Ja, når jeg sidder og tænker tilbage på alt det der kunne være
gået galt, føler jeg mig ret heldig ... Det var bare sådan en sur
fornemmelse, de skrev statistiktal ind på skadestuen :-|


>> Hmmm jeg kan se der er kommet huller i bremseskiven siden "min" årgang
>> 2003. Ifølge mc-revyen (jeg har ikke 2006 og 2007) er der intet sket siden
>> 2001 (hvor de så heller ikke nævner justerbare kobling/bremsegreb eller
>> tankmåler).
>>
>> Er der ellers ændret på noget siden 2003 (bortset fra farver)?


Der er også kommet rustfri udstødning på. Jeg mener det var den sidste
årgang (2006) hvor den ændring kom på.

--
Mvh. Niels B
Nu med krøllet ER-5

---

"Niels B" <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> skrev i en
meddelelse news:f6fl6q$bgp$1@abbeden.bunk.cc...
> > 600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min
tur i
> > asfalten.
>
> Her kan man se hvor galt det gik:
>
> http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=15884&ipc=59997
>

Du må meget undskylde, men det sving ser altså ikke særligt skarpt ud på
billedet....

--
Brian Sørup
Honda VFR 750 F RC36

---

Brian Sørup wrote:
>>
>
> Du må meget undskylde, men det sving ser altså ikke særligt skarpt ud
> på billedet....|
>
>
Fik du det godt af at skrive den besked
Og hvad mener du at han kan bruge den komentar til.

--
H
Carsten Larsen
CBR 1K DUAL

---

"CL" <DD@DD.DD> skrev i en meddelelse
news:468c61c9$0$92939$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Brian Sørup wrote:
> >>
> >
> > Du må meget undskylde, men det sving ser altså ikke særligt skarpt
ud
> > på billedet....|
> >
> >
> Fik du det godt af at skrive den besked
> Og hvad mener du at han kan bruge den komentar til.

Efter det er blevet opklaret at det kun er udgangen af svinget der er på
billedet og der er blevet linket til et kort over området, er jeg ikke
længere i tvivl om der er tale om et lumsk og skarpt sving, selvfølgelig
var det ikke min mening at sparke til en der i forvejen ligger ned.....
--
Brian Sørup
Honda VFR 750 F RC36

---

> Du må meget undskylde, men det sving ser altså ikke særligt skarpt ud på
> billedet....

Det er muligt, men måske det ser anderledes ud, når du ser vejen på et
kort:
http://www.findvej.dk/?longitude=9.6166&latitude=55.69148&zoom=16&maptype=1

Anyways, jeg synes ikke det så ud til at jeg kunne gennemføre svinget, da
det var skarpere end først antaget, og ned røg jeg

--
Mvh. Niels B

---

"Niels B" <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:f6iv6v$enf$1@abbeden.bunk.cc...

> Det er muligt, men måske det ser anderledes ud, når du ser vejen på et
> kort:
> http://www.findvej.dk/?longitude=9.6166&latitude=55.69148&zoom=16&maptype=1
>

Det tør siges - det drejer da helt vildt !

KD

---

Faktisk var det svinget før jeg var ude at botianere , men holdt den paa
hjul

--
PE
Som maaske derfor kun kører ligeud , det der rundt naaget er sku for
farligt
x112kvik4u ( A ) dotcomprik . DK

---

PE skrev:
> Faktisk var det svinget før jeg var ude at botianere , men holdt den paa
> hjul
>
nu kom Niels oppe fra, - så må det være svinget efter right?

Og det var så også i det sving du (angiveligt - ca 320° svinget)
henviser til at jeg valgte at forlade asfalten og følge en skovvej et
par meter

--
Dun@nt
1K, SFau-R, White Gold
http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN# 745 - DMC - MCTC

---

Ja mere korekP kan det jo nok ikke siges

Det er als et hammer godt sving , men som er skide trælllls, naar man ikke
kan , et eller anden med at lade være med at se hvor det gik galt sidste
gang , fordi saa ender du der

--
PE
x112kvik4u ( A ) dotcomprik . DK
""J.C.Kløve"" <jck@aats.dk> skrev i en meddelelse
news:468d33d5$0$90273$14726298@news.sunsite.dk...
> PE skrev:
>> Faktisk var det svinget før jeg var ude at botianere , men holdt den paa
>> hjul
>>
> nu kom Niels oppe fra, - så må det være svinget efter right?
>
> Og det var så også i det sving du (angiveligt - ca 320° svinget) henviser
> til at jeg valgte at forlade asfalten og følge en skovvej et par meter
>
> --
> Dun@nt
> 1K, SFau-R, White Gold
> http://www.dfmc.dk/?id=223 - DMCN# 745 - DMC - MCTC

---

"Niels B" <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> skrev i en
meddelelse news:f6iv6v$enf$1@abbeden.bunk.cc...
> > Du må meget undskylde, men det sving ser altså ikke særligt skarpt
ud på
> > billedet....
>
> Det er muligt, men måske det ser anderledes ud, når du ser vejen på et
> kort:
>
http://www.findvej.dk/?longitude=9.6166&latitude=55.69148&zoom=16&maptyp
e=1
>

Okay - det er udgangen af svinget man ser på billedet, jeg troede det
var indgangen.
--
Brian Sørup
Honda VFR 750 F RC36

---

"Knud Dam" <danteknikdetteskalvaek@tele2adsl.dk> writes:

> "Niels B" <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> skrev...
>
>> Det er muligt, men måske det ser anderledes ud, når du ser vejen på
>> et kort:
>> http://www.findvej.dk/?longitude=9.6166&latitude=55.69148&zoom=16&maptype=1
>>
>
> Det tør siges - det drejer da helt vildt !

Ja, vildt lusket endda. Første del ser ud til at dreje 45 grader over
100 m, mens sidste drejer 90 grader over 30 meter. Det kan vist snyde
enhver, der ikke kender svinget, for det ligger da et godt stykke
udover de flestes sikkerhedsmargin. Møghundekurve...
--
mvh Jes Vestervang @ SV1000S & DT125R

---

> Ja, vildt lusket endda. Første del ser ud til at dreje 45 grader over
> 100 m, mens sidste drejer 90 grader over 30 meter. Det kan vist snyde
> enhver, der ikke kender svinget, for det ligger da et godt stykke
> udover de flestes sikkerhedsmargin. Møghundekurve...

Hvad er hastighedsgrænsen der ?
Niels hvor hurtigt kørte du - sådan ca ?

Jeg har kun været igennem der engang og ikke presset den nok til at jeg
opdagede svinget som problematisk ... (derimod var der et stort firkantet
kloakdæksket der fik adrenalinen frem...)

/A

---

> Hvad er hastighedsgrænsen der ?
> Niels hvor hurtigt kørte du - sådan ca ?

Altså jeg mener at hastighedsgrænsen er 60 km/t men iflg. forholdene er den
nok noget lavere lige på det stykke.

Jeg vil tro at jeg landede i autoværnet med godt 40 stykker, men det hele
gik så hurtigt at jeg ikke nåede at se det. Problemet var, at jeg kom ind i
kurven i 4 gear, så der var ikke motorbremse nok til at afholde cyklen fra
at få mere og mere fart på ... det var det sidstnævnte, der fik mig til at
panikbremse, plus det at jeg ikke kunne se videre ind i svinget for bare
træer :-|

Meget af uheldet skyldtes jo nok også min manglende rutine. Jeg har ca nået
at køre 600 km denne sæson, så jeg fandt nok bare min overmand i skikkelse
af et hundesving :-/ (møgkøter!!!)

Jeg kan nu ikke forstå, at der ikke er et skilt med anbefalet hastighed i de
to sving - især når de er så lumske. Munkebjergvejen må hermed være omdøbt
til "den sorte løjpe"

--
Mvh. Niels B

---

Hej Per

On Jul 4, 12:29 am, "PE" <x112kvik4u ( A ) dotcomprik . dk> wrote:
> Jeg har ogsaa taget turen rundt i svinget efter broen op mod Munkebjerg og
> rundt i svinget med hmmmmmm 3o-5o km/t blev det for skarp
> Og forhjulet ud i skoven , det kunne bare ikke passe , saa en ny tur og
> forhjulet holder igen i samme spor i skovbunden , det var nok for denne dag
> Skide træls at man ikke kan vudere hvor skarp kurven er og at den knækker
> mere og mere
> Min stolthed var i bund , den dag ØV

Fejl nummer 1: Færger skal holde sig i fjorden! Så forhjulet er ikke
det eneste der er i skoven
Fejl nummer 2: Angiv fart i knob...

--
Jesper der også synes sviget er skarpt

---

Jeg ringede lige til Midtfyns MC her i eftermiddags. Michael dernede
sagde, at han tvivlede meget på at den ville overleve den omgang, så jeg
afventer nu spændt taksatorens dom, men han bad mig om at sende
registreringsattesten, så jeg kan godt mærke hvor det bærer hen ad ... RIP
:-|

Og så skal I alle lige ha' tak for jeres opmuntrende ord på vejen

--
Mvh. Niels B
Nu med krøllet ER-5

---

> Jeg ringede lige til Midtfyns MC her i eftermiddags. Michael dernede
> sagde, at han tvivlede meget på at den ville overleve den omgang, så jeg
> afventer nu spændt taksatorens dom, men han bad mig om at sende
> registreringsattesten, så jeg kan godt mærke hvor det bærer hen ad ... RIP
> :-|

Godt det samme - det lyder som om du har kasko på den, så set fra din vinkel
er en skade en skade (læs selvrisiko) så hellere en ny mc så du kan være
kørende igen om en uges tid end vente 1/2 år på at de får den genopbygget.

For selskabets (og de andre kunder er det jo lidt noget andet)

Så mens du går og ømmer dig kan du jo se at få købt noget nyt
sikkerhedsudstyr (dækkes af din indboforsikring hvis du har en sådan) og så
overveje om en dødsdom er lig en ny ER5 eller du heller vil finde noget
andet ...

---

Anders Majland wrote:
> og så overveje om en dødsdom er lig en ny ER5 eller du heller vil
> finde noget andet ...

Han bliver jo nok tvunget til at finde noget andet. De laver jo ikke
universets bedste mc længere.

/jim

---

> Så mens du går og ømmer dig kan du jo se at få købt noget nyt
> sikkerhedsudstyr (dækkes af din indboforsikring hvis du har en sådan) og så
> overveje om en dødsdom er lig en ny ER5 eller du heller vil finde noget
> andet ...

Ja problemet er jo, at det var en af de sidste ER-5'ere, der var på lager,
så jeg tror ikke, jeg kan få en ny længere. Lige nu haster det heller ikke
med at få en ny. Jeg tror ikke, jeg er blevet helt skræmt fra at køre mc,
men lige pt. er lysten for at komme ud på vejene ikke den største :-/ -
det skal dog nok komme igen, når det hele kommer lidt på afstand.

--
Mvh. Niels B

---

"Niels B" <nielses-messengerFJERNDETTE@hotmail.com> skrev>
> Cyklen smadrer ind i autoværnet og fortsætter ud på vejen. Jeg ryger med
> hovedet forrest ind i samme autoværn, og kurrer et godt stykke indtil jeg
> lander på min skulder.
>
Hej Niels

Godt det ikke gik værre med helbredet!

?
°/¥\°
«=(?)=»
[] Pierre ???? ps.: fin lapidarisk hjemmeside du
har.

---

"Hans Paulin \(6310\)" <me@privacy.net> writes:

> Et "hundesving" er betegnelsen for et sving der krummer mere i sidste
> halvdel end i første.

Sådan nogle sving burde nu at have deres egen skiltning. Ofte er den
skiltede hastighed ved sving jo nærmest tilfældig.
--
mvh Jes Vestervang @ SV1000S & DT125R

---

---

---

Niels B wrote:

> Lang historie:

> 600 km nåede jeg at køre på min nye cykel inden jeg måtte tage min tur i
> asfalten............
> Da jeg kommer til Vejle tænker jeg, at jeg da liiige vil prøve at køre et
> smut ad Munkebjergvejen (en snoet vej ned mod Vejle Fjord, til dem der
> ikke kender den) - den så jo så sjov ud (big mistake!!!)............
>
Sving-feen(TM) sidder der, så kig for pokker efter hende :-|
Hun kan trække én fornuftigt igennem enhver kurve og er den eneste der kan
trække en ud af troldens hypnose, så kig efter hende !!!

--
Armand.