/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
Ja, jeg sku ha dummeslag! ;-) (lang)
Fra : Hans Paulin \(6310\)


Dato : 20-05-07 19:52

Ville forkæle mig selv lidt og købte et nyt batteri til cyklen.

Roberts MC sagde det ikke skulle lades op, men i papirerne stod der at det
sku ha en 15-20 timer, so here goes.

Efter 3 døgn med min lillebitte lader var der ingen bobler at høre i det nu
monterede batteri hvilket den nu ellers godt ku skabe i det gamle batteri,
men de hitter jo på så meget...

I dag sku jeg så ud på cyklen (faktisk 1. gang i år, tror jeg - flere
dummeslag!; trak den ud af værkstedet, startede og kørte.

Den startede udmærket uden dog at gå i kredsløb.

1. stop efter et par km. - ind og handle - ud og starte uden probs - kørte
en 7 km. - ind og handle - ud og st...øh, what? - stort set ingen strøm på -
ikke nok til starteren - ingen kickstart...

I 3. gear, overskrævs, kobling og wroorm!

Lige hjem til moar, af med tøjet og bande over Roberts møj-batteri.

Ind med cyklen, af med sidedæksler og sæde, hæve tank, af med bøjle og
bremseresou...øh beholder - af med luftfilterkasse og dér har vi det sk'de
batteri.

Fat i en stjerneskruetrækker og skrue på stelpolen...hov, hvad er dét: den
er jo helt løs!?

Og hvad er det for en *tyk* ledning der hænger dér som skulle have siddet på
batteriets stel!?

Summa sumarum: jeg har kunnet starte og køre via den tynde sorte ledning på
batteriets stel.

Har starteren trukket stel via stellet?

Nu hvor jeg har samlet det hele springer den bare igang som om den fik penge
for det - og den lader stadig!

Nå, sådan en møg-historie - med lykkelig udgang!
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd



 
 
Niels Pein (20-05-2007)
Kommentar
Fra : Niels Pein


Dato : 20-05-07 22:29

Du er ikke den eneste der skal have dummeslag efter noget batteri-halløj.

Da jeg for nyligt lå stille lidt lang tid (seriøs knæoperation), og perioden
blev efterfulgt af noget vintervejr, så nåede batteriet at dø inden jeg kom
i gang igen.
Nå, ud at købe nyt batteri hos Rydbergs.
Hjem og sætte på. Uden at tænke nærmere over der, påsatte jeg batteriet på
samme måde som det gamle sad, udluftningsslange til højre, badum-badum,
skrue skrue, PUF. Nå, der røg hovedsikringen. :-?

Aha, plus og minus sad lige omvendt. Det kunne jeg jo evt. have checket
først. :D

30 A sikring har man naturligvis i sin campingtaske, der ligge klar til
næste gang så jeg kom ud at køre alligevel. Men uups en dummert.
--
Mvh. Niels
TransAlp
(jeg skal forresten have købt en 30 A sikring)



Hans Paulin \(6310\) (20-05-2007)
Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\)


Dato : 20-05-07 22:45

Niels Pein skrev:

> 30 A sikring har man naturligvis i sin campingtaske, der ligge klar
> til næste gang så jeg kom ud at køre alligevel. Men uups en
> dummert.

Hvad man ikke har i hovedet må man ha i sin campingtaske!
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd



Steen Johansen (20-05-2007)
Kommentar
Fra : Steen Johansen


Dato : 20-05-07 22:54


"Hans Paulin (6310)" <me@privacy.net> skrev i en meddelelse
news:465098ca$0$15880$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Ville forkæle mig selv lidt og købte et nyt batteri til cyklen.
>
> Roberts MC sagde det ikke skulle lades op, men i papirerne stod der at det
> sku ha en 15-20 timer, so here goes.
>
> Efter 3 døgn med min lillebitte lader var der ingen bobler at høre i det
> nu monterede batteri hvilket den nu ellers godt ku skabe i det gamle
> batteri, men de hitter jo på så meget...
>
> I dag sku jeg så ud på cyklen (faktisk 1. gang i år, tror jeg - flere
> dummeslag!; trak den ud af værkstedet, startede og kørte.
>
> Den startede udmærket uden dog at gå i kredsløb.
>
> 1. stop efter et par km. - ind og handle - ud og starte uden probs - kørte
> en 7 km. - ind og handle - ud og st...øh, what? - stort set ingen strøm
> på - ikke nok til starteren - ingen kickstart...
>
> I 3. gear, overskrævs, kobling og wroorm!
>
> Lige hjem til moar, af med tøjet og bande over Roberts møj-batteri.
>
> Ind med cyklen, af med sidedæksler og sæde, hæve tank, af med bøjle og
> bremseresou...øh beholder - af med luftfilterkasse og dér har vi det sk'de
> batteri.
>
> Fat i en stjerneskruetrækker og skrue på stelpolen...hov, hvad er dét: den
> er jo helt løs!?
>
> Og hvad er det for en *tyk* ledning der hænger dér som skulle have siddet
> på batteriets stel!?
>
> Summa sumarum: jeg har kunnet starte og køre via den tynde sorte ledning
> på batteriets stel.
>
> Har starteren trukket stel via stellet?
>
> Nu hvor jeg har samlet det hele springer den bare igang som om den fik
> penge for det - og den lader stadig!
>
> Nå, sådan en møg-historie - med lykkelig udgang!
> --
> Med venlig hilsen
> Hans
> http://kortlink.dk/2hsd
>
Har også prøvet det samme trip men det tog 3 dårlige dage---
MvH Steen



Hans Paulin \(6310\) (20-05-2007)
Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\)


Dato : 20-05-07 22:58

Steen Johansen skrev:

> Har også prøvet det samme trip men det tog 3 dårlige dage---

Hey - jeg er ligefrem go' så, hva'!?

Havde dog prøvet en løs polsko på en bil en gang - en mekaniker-kollega
mente den var løs (og jeg bedyrede at den seføli var spændt fast) - men nej!


Fortæl om de 3 dårlige dage!
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408849
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste