---

Hei, har en 2.0HDI med manuel aircondition. Når bilen er varm (over 80C) så
begynner varsellampen på temperaturmåleren for vannet å blinke når ac slås
på. Det skal vel ikke være noen direkte kobling mellom disse? Radiatorvifta
slår seg på i samme øyeblikk som ACen slås på, og det er jo riktig, noen
forslag til hva det kan være? ACen kjøler som den skal, det er bare at
varsellampa til vanntemperaturen blinker. Hos Pug. så trodde de kanskje at
vifta ikke gikk, men det gjør den.

/Per W.

---

Per W. wrote:

> Hei, har en 2.0HDI med manuel aircondition. Når bilen er varm (over
> 80C) så begynner varsellampen på temperaturmåleren for vannet å
> blinke når ac slås på. Det skal vel ikke være noen direkte kobling
> mellom disse? Radiatorvifta slår seg på i samme øyeblikk som ACen
> slås på, og det er jo riktig, noen forslag til hva det kan være? ACen
> kjøler som den skal, det er bare at varsellampa til vanntemperaturen
> blinker. Hos Pug. så trodde de kanskje at vifta ikke gikk, men det
> gjør den.

Prøv lige at undersøge om der virkelig ER vand nok på køleren.

Der er en her i gruppen der vist har stået med sammen problematik.

Mvh, Uffe Ravn

---

On 30 Apr., 09:04, "Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote:

> Der er en her i gruppen der vist har stået med sammen problematik.

Jep - og min konklusion er i går blevet ændret til at det er et
problem med noget blæserstyring eller en blæser der ikke virker
korrekt. Se min tråd om køling i tomgang fra i går.

---

Henrik Stidsen wrote:
> On 30 Apr., 09:04, "Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote:
>
>> Der er en her i gruppen der vist har stået med sammen problematik.
>
> Jep - og min konklusion er i går blevet ændret til at det er et
> problem med noget blæserstyring eller en blæser der ikke virker
> korrekt. Se min tråd om køling i tomgang fra i går.

Hadde tilsvarende merklige problem her i vinter også, hvis bilen gikk lenge
på tomgang med en gang den var startet så var tempnåla på topp etter 20-25
min, kjølevifta gikk for fult og lampen lyste, men da var ikke ACen
tilkoblet. Så fort man slo av motoren og startet opp igjen så var alt ok og
tempen var på 60C. Har byttet vannpumpe etter dette og verkstedet mente at
det kunne ha noe å si siden den var litt slitt og forige idiot av en eier
ikke hadde byttet den når han byttet regreim, men tror nå heller det er noen
følere som kødder siden det samme nå skjer uten at tempen er høy og at lampa
blinker når motoren er over 80C og AC slås på, eller AC står på fra start og
tempen går over 80C. Men litt rart at verksteder ikke har oversikt over hva
blinking av den lampa betyr.

/Per W.

---

On 30 Apr., 14:15, "Per W." <p...@tiscali.no> wrote:
> Men litt rart at verksteder ikke har oversikt over hva
> blinking av den lampa betyr.

Ja det undrer også mig - jeg har dog konstateret at det ikke betyder
en akut fejl ligesom hvis den lyste (=stop, kontakt værksted) idet jeg
ringede til Peugeot første gang jeg oplevede det og de blot bad mig
køre ud til værkstedet. Men instruktionsbogen nævner *intet* om hvis
lampen blinker, kun hvis den lyser.

Spurgte hos Peugeot i Vejle. De vidste ikke hva det ku være og ham jeg
snakkede med ville have værkføreren (som var gået hjem den dag) i
samråd før han turde udtale sig om hvad det kunne være - til gengæld
ville han meget gerne booke en tid så værkstedet kunne fejlsøge. Han
havde ingen oversigt over hvad der kunne få lampen til at blinke (jeg
spurgte).

Gad vide om det er fordi lampen slet ikke skal kunne blinke men at den
fejl der opstår får et eller andet til at stå og skifte mellem OK og
FEJL og derved får lampen til at blinke?

---

"Henrik Stidsen" <henrikstidsen@gmail.com> wrote in message
news:1177938726.396244.271090@n76g2000hsh.googlegroups.com...
On 30 Apr., 14:15, "Per W." <p...@tiscali.no> wrote:
>> Men litt rart at verksteder ikke har oversikt over hva
>> blinking av den lampa betyr.
>Gad vide om det er fordi lampen slet ikke skal kunne blinke men at den
>fejl der opstår får et eller andet til at stå og skifte mellem OK og
>FEJL og derved får lampen til at blinke?

Tror jeg ikke. Det er nok snarere sådan at værkstederne ikke får sådan en
liste. Havde samme oplevelse på min Ford Galaxy folkevogn. Ford (Scaniadam
Tåstrup) anede ikke hvad en fejllampe der blinkede betød. De ville have
bilen ind til udlæsning af fejlkoder, men desværre havde de ikke tid før en
gang i næste uge. Jeg gik så igang med at checke elsystemet fra en ende af,
og konstaterede at der manglede nogle sikringer. Dette var selvfølgelig
heller ikke dokumenteret ordentligt, for der er jo alle mulige optioner der
er, eller ikke er, installeret i en bestemt model. Men efter at have prøvet
mig frem fandt jeg ud af at når en bestemt sikring blev monteret forsvandt
fejlen. Det viste sig at jeg kørte rundt uden stoplys!!! Bilen var blevet
ombygget til camper, og muligvis i den forbindelse er der åbenbart blevet
kludret i det med sikringerne, med mindre den var leveret sådan fra
fabrikken...?

/Claus