---

Jens Christian Jensen står foran pensionering.

Man må godt køre ind imellem ledsagevogn und Schwertransporter ...

Der findes 12 videobiler !!

JCJ sprang fra mekanikerjob, da han blev udsat for akkortarbejde. Det gik
han på akkord med - han begyndte at køre bøder ind hos politiet :)

For-tætkørsel - JCJ blev selv anmeldt for at køre for tæt af en bilist ..

Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på motorvejen
.... hvorfor skal man klippes for det?

Du hører efter her, Folmer :) !!

Lidt kedelig udsendelse ... bortset fra de lastbiler, der "ligger og roder
derude" ... :)

--
Per, Esbjerg
Skistøvler sælges størrelse 44-45 til 300 kr. parret,
meget billigt til prisen, er som nye,
sælges fordi jeg er blevet for handicappet til at stå på ski :)!

---

....kommer hér: ))

http://www.tv2regionerne.dk/reg2005/player.aspx?id=338183&r=1

M.v.h.

---

"Henrik B." <saab@_nospam_tdcadsl.dk> writes:

> ...kommer hér: ))
>
> http://www.tv2regionerne.dk/reg2005/player.aspx?id=338183&r=1

Link til hvad??? Jeg kom til "vi ses i Biva" og så at der var en time
tilbage på en streaming video, så gad jeg ikke mere...

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

Peter Dalgaard <p.dalgaard@biostat.ku.dk> writes:

> "Henrik B." <saab@_nospam_tdcadsl.dk> writes:
>
> > ...kommer hér: ))
> >
> > http://www.tv2regionerne.dk/reg2005/player.aspx?id=338183&r=1
>
> Link til hvad??? Jeg kom til "vi ses i Biva" og så at der var en time
> tilbage på en streaming video, så gad jeg ikke mere...

Ok, har fattet det nu, videopolitiet, TV Syd osv. Prøvede et af de
andre links: Mindst 3 minutters tvangsfodring med reklamer for at se
et 40 sekunders klip. Og det er naturligvis strengt forbudt at
downloade braset så man kan spole i det. Helt ærligt, vi har ikke set
computerrevolutionen gennemført før den sidste mediemogul er hængt i
den sidste marketingsmands tarme!

--
O__ ---- Peter Dalgaard Øster Farimagsgade 5, Entr.B
c/ /'_ --- Dept. of Biostatistics PO Box 2099, 1014 Cph. K
(*) \(*) -- University of Copenhagen Denmark Ph: (+45) 35327918
~~~~~~~~~~ - (p.dalgaard@biostat.ku.dk) FAX: (+45) 35327907

---

Per Henneberg Kristensen expressed precisely :
> Man må godt køre ind imellem ledsagevogn und Schwertransporter ...

Meeeeen, det er hverken smart eller populært - for som han også sagde,
kan man ikke overhale dem sikkert så må man altså blive bagved.

> Der findes 12 videobiler !!

Gad vide om de bliver bedre fordelt nu hvor de er blevet delt ud til
politikredsene end de har været tidligere?

> For-tætkørsel - JCJ blev selv anmeldt for at køre for tæt af en bilist ..

Sjov historie - typisk reaktion fra en billist der tror han ejer vejen.
Ikke dermed sagt at det er iorden hvis han har kørt for tæt på - men
den der hævnide med at betjenten i hvert fald også skal straffes for
han gjorde i hvert fald også noget han ikke måtte. Latterligt hvis du
spørger mig.

> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på motorvejen
> ... hvorfor skal man klippes for det?

FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår
mig ned...

> Lidt kedelig udsendelse ... bortset fra de lastbiler, der "ligger og roder
> derude" ... :)

:)

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060

---

"Henrik Stidsen" <henrikstidsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:mn.30567d72a93f6068.34878@news.hs235.dk...

>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?
>
> FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
> politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår mig
> ned...

Nu trækker "flydere" så væsentlig mere (og længere) kø, end f.eks.
overhalende lastbiler, så deeett....

Men jeg er enig med Per, det er latterligt, at dét skal koste et klip..

--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...

---

on 06-02-2007, Henrik B. supposed :
>>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?

>> FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
>> politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår mig
>> ned...

> Nu trækker "flydere" så væsentlig mere (og længere) kø, end f.eks.
> overhalende lastbiler, så deeett....

Det gør de *nogen gange* ja - men pointen er stadig den samme, de er i
vejen for andre.

> Men jeg er enig med Per, det er latterligt, at dét skal koste et klip..

Det er det måske nok ja.

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060

---

"Henrik Stidsen" <henrikstidsen@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:mn.31f37d72d1dfcc9e.34878@news.hs235.dk...

>> Nu trækker "flydere" så væsentlig mere (og længere) kø, end f.eks.
>> overhalende lastbiler, så deeett....
>
> Det gør de *nogen gange* ja - men pointen er stadig den samme, de er i
> vejen for andre.

Det er man også, hvis man kører 65 - 70 km/t, hvor man må køre 80 km/t. Skal
dét også koste et klip så?

--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...

---

> Det er man også, hvis man kører 65 - 70 km/t, hvor man må køre 80 km/t.
> Skal dét også koste et klip så?

Nogen gange synes jeg det kunne være rimeligt på det overordnede vejnet
(hovedveje og større) Altså når der ingen trafikal grund er til at køre
væsenligt langsommere end hastighedgrænsen. På A13 møder jeg ofte nogen der
køre under 70 - specielt i mørke er der nogen der ikke ønsker at køre 80...
Men rekorden blev godt nok sat i søndags. På omfartsvejen omkring viborg var
der en der insisterede på at 55 km/t var en passende hastighed, og pga
modkørende trafik blev vi andre så nødst til at blive bagved hele vejen fra
Bilka rundkørslen til rundkørslen ved kraftvarmeværket. Så er viborg
pludseligt en stor by at komme udenom ...

Når nu 30% for meget giver et klip kunne man passende gøre det samme ved xx
% under hastighedgrænsen hvis der ikke er en trafikal årsag til det (er det
fordi "man" bare ikke kan overskue at køre 80 bør det give en orienterende
køreprøve med det samme). Det skaber en masse unødvendige overhalinger og da
det virker som en prop i trafikken og får også nogen bilister til at
foretage farlige overhalinger. 61.5km/t passer så som grænse til landevej
(62km/t plus 30% er 80)

---

Anders Majland wrote:

> Nogen gange synes jeg det kunne være rimeligt på det overordnede
> vejnet (hovedveje og større) Altså når der ingen trafikal grund er
> til at køre væsenligt langsommere end hastighedgrænsen. På A13 møder
> jeg ofte nogen der køre under 70 - specielt i mørke er der nogen der
> ikke ønsker at køre 80... Men rekorden blev godt nok sat i søndags.
> På omfartsvejen omkring viborg var der en der insisterede på at 55
> km/t var en passende hastighed, og pga modkørende trafik blev vi
> andre så nødst til at blive bagved hele vejen fra Bilka rundkørslen
> til rundkørslen ved kraftvarmeværket. Så er viborg pludseligt en stor
> by at komme udenom ...

Lige der er jeg i tvivl om om man må køre 50 eller 80 - han har måske været
en af dem?

> Når nu 30% for meget giver et klip kunne man passende gøre det samme
> ved xx % under hastighedgrænsen hvis der ikke er en trafikal årsag
> til det (er det fordi "man" bare ikke kan overskue at køre 80 bør det
> give en orienterende køreprøve med det samme). Det skaber en masse
> unødvendige overhalinger og da det virker som en prop i trafikken og
> får også nogen bilister til at foretage farlige overhalinger.
> 61.5km/t passer så som grænse til landevej (62km/t plus 30% er 80)

I går kørte jeg 30 km/t bag en bil med anhænger. På trods af snestorm m.m.
ville jeg mene at en rimelig hastighed var 50 km/t. Jeg blev ret hurtigt
træt af at vente, men på trods af nedslidte sommerdæk var jeg den eneste af
10, der overhalede. Resten blev pænt bagved som jeg forsvandt i horisonten.

Han burde have et klip for at køre for langsom.

:)

--
Per, Esbjerg
Skistøvler sælges størrelse 44-45 til 300 kr. parret,
meget billigt til prisen, er som nye,
sælges fordi jeg er blevet for handicappet til at stå på ski :)

---

Henrik Stidsen skrev:
>>>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>>>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?
>>> FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
>>> politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår
>>> mig ned...
>> Nu trækker "flydere" så væsentlig mere (og længere) kø, end f.eks.
>> overhalende lastbiler, så deeett....
> Det gør de *nogen gange* ja - men pointen er stadig den samme, de er i
> vejen for andre.
>
Du er da også i vejen for mig når du ikke vil give mig plads til et
komme i 2. spor.

>> Men jeg er enig med Per, det er latterligt, at dét skal koste et klip..
> Det er det måske nok ja.
>
Jeg tror I forveksler overhaling med lastbil og overhaling med lastbil i
forbudszone.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Henrik B. skrev:
>>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?
>> FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
>> politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår mig
>> ned...
> Nu trækker "flydere" så væsentlig mere (og længere) kø, end f.eks.
> overhalende lastbiler, så deeett....
> Men jeg er enig med Per, det er latterligt, at dét skal koste et klip..
>
Mens vi er ved hvad der skaber kø bør vi måske nævne politibiler.

På vej ned af E 45 i dag blev den største ansamling af biler observeret
bag en netop passeret patruljevogn.

Sjovt som folk bliver i tvivl om deres eget speedometer når sådan en
kører 110 km/t hvor 130 km/t er tilladt.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Henrik Stidsen skrev:
>> Man må godt køre ind imellem ledsagevogn und Schwertransporter ...
> Meeeeen, det er hverken smart eller populært - for som han også sagde,
> kan man ikke overhale dem sikkert så må man altså blive bagved.
>
Det er der så ret mange der ikke kan finde ud af. Selv en kun 16,5 m
lang lastbil volder problemer for en hel del.

>> For-tætkørsel - JCJ blev selv anmeldt for at køre for tæt af en bilist ..
> Sjov historie - typisk reaktion fra en billist der tror han ejer vejen.
> Ikke dermed sagt at det er iorden hvis han har kørt for tæt på - men den
> der hævnide med at betjenten i hvert fald også skal straffes for han
> gjorde i hvert fald også noget han ikke måtte. Latterligt hvis du
> spørger mig.
>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?
> FORDI MAN ER I VEJEN FOR DE ANDRE!!!!! Det var da total jubel at høre
> politiet udtale sådan. Og så kryber jeg i ly før Finn kommer og slår mig
> ned...
>
Og flinkt overså man at det var på de samme 10 km ved Aabenraa hvor der
er et tåbeligt overhalingsforbud, i døgndrift, som den med traileren.

Men, som det også blev sagt, forbudet er politisk besluttet. Og derfor
uden trafikal grund.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote:

>Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på motorvejen
>... hvorfor skal man klippes for det?

Fordi det giver et klip at overhale, hvor der er overhaling forbudt.
Det har ikke noget at gøre med at det er en lastbil på motorvejen, det
gælder også for en bil på en landevej ...

Politiet opfinder ikke selv, hvad der gives klip for og det udvides
heller ikke, men ligger helt fast og er bl.a. beskrevet her:
http://sikkertrafik.dk/object.php?obj=2d143e80&SearchLogID=238882

--
Leonard

---

Leonard wrote:
> "Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote:

>> Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på
>> motorvejen ... hvorfor skal man klippes for det?

> Fordi det giver et klip at overhale, hvor der er overhaling forbudt.
> Det har ikke noget at gøre med at det er en lastbil på motorvejen, det
> gælder også for en bil på en landevej ...

> Politiet opfinder ikke selv, hvad der gives klip for og det udvides
> heller ikke, men ligger helt fast og er bl.a. beskrevet her:
> http://sikkertrafik.dk/object.php?obj=2d143e80&SearchLogID=238882

Jeg ved godt hvorfor der klippes. Spørgsmålet blev stillet i programmet - og
besvaret i programmet :)

--
Per, Esbjerg
Med CV bagefter en gang i mellem.

---

"Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote:

>Jeg ved godt hvorfor der klippes. Spørgsmålet blev stillet i programmet - og
>besvaret i programmet :)

Jeg besvarede det så her, for at alle dem, der ikke ser programmet
også kan få svaret. Det er samtidig et forsøg på at rette op på de
meget udbredte misforståelser om hvilke overtrædelser, der giver klip
i kortet.
Det kan jo tolkes på Stidsens jubel, at han tror det er noget nyt
politiet i Region Syd har fundet på ...
Det er heller ikke mange dage siden at GK postulerede at en
lastbilchauffør fik et klip for at køre bare et par sek. over tiden i
forhold til køre/hviletidsreglerne.

--
Leonard

---

On Feb 5, 10:33 pm, "Per Henneberg Kristensen" <phk_fje...@esenet.dk>
wrote:

> Lidt kedelig udsendelse ... bortset fra de lastbiler, der "ligger og roder
> derude" ... :)

Tak for link! bliv endelig ved med at poste dem

---

On Mon, 5 Feb 2007 22:33:01 +0100, "Per Henneberg Kristensen"
<phk_fjern_@esenet.dk> wrote:

>Jens Christian Jensen står foran pensionering.
>
>Man må godt køre ind imellem ledsagevogn und Schwertransporter ...
>
>Der findes 12 videobiler !!
>
>JCJ sprang fra mekanikerjob, da han blev udsat for akkortarbejde. Det gik
>han på akkord med - han begyndte at køre bøder ind hos politiet :)
>
>For-tætkørsel - JCJ blev selv anmeldt for at køre for tæt af en bilist ..
>
>Klip i kørekort for overhalinger med hænger eller med lastbil på motorvejen
>... hvorfor skal man klippes for det?
>
>Du hører efter her, Folmer :) !!

>--

Jeg lytter.

Der klippes vel fordi det er et sted hvor overhaling ikke er tilladt,
og vil også ramme en personbil med CV, hvis forbudet gælder for dem på
den pågældende strækning.

>--

>Lidt kedelig udsendelse ... bortset fra de lastbiler, der "ligger og roder
>derude" ... :)

>--

De roder ikke. De er der bare.

--

Venlig hilsen
Folmer

---

Folmer Rasmussen skrev:
> Jeg lytter.
> Der klippes vel fordi det er et sted hvor overhaling ikke er tilladt,
> og vil også ramme en personbil med CV, hvis forbudet gælder for dem på
> den pågældende strækning.
>
Det gør det.

Og det er en af de mest tåbelige steder at have det forbud.

Der er forbud på ca. 10 km, i begge retninger og døgnet rundt.

Kigger man på begrundelsen til forbudet, der, siger de "stigning".
Kigger man så på strækningen optræder der en stigning, ca. 500 m lang i
begyndelsen af zonen den ene vej. Stigningen er ikke mere end at den kun
vil tage 1-3 km/t af toppe på et 48 tons vogntog med 380 hk. (Læs: ingen
praktisk betydning.)

Da man gjorde forsøget permanent flyttede man forbudszonen fra
Christiansfeldt til Aabenraa.

Ved Christiansfeldt var den 06-18. Og der er der faktisk en stigning.

I min verden at det det mest tåbeligt anbragte forbud.

Til gengæld er et af de få steder hvor et forbud, med lidt god vilje,
ville have en smule relevans (E20 Korsør-Vemmelev, p.g.a. manglende
nødspor) ikke belagt med forbud.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Finn Guldmann wrote:
> Folmer Rasmussen skrev:

> Kigger man på begrundelsen til forbudet, der, siger de "stigning".
> Kigger man så på strækningen optræder der en stigning, ca. 500 m lang
> i begyndelsen af zonen den ene vej. Stigningen er ikke mere end at
> den kun vil tage 1-3 km/t af toppe på et 48 tons vogntog med 380 hk.
> (Læs: ingen praktisk betydning.)

Det har en praktisk betydning for dem der ikke har så meget læs på og som
gerne vil overhale.

I årevis har lastbilchauffører - generelt - ikke løftet foden fra speederen
når de blev overhalet, men barnligt trykket den endnu længere ned.

Now it´s pay time.

Havde lkw--kører nu lettet på pedalen, blev de ikke udsat for den slags
overgreb som overhalingsforbud, som de bliver det i dag.

--
Per, Esbjerg
Skistøvler sælges størrelse 44-45 til 300 kr. parret,
meget billigt til prisen, er som nye,
sælges fordi jeg er blevet for handicappet til at stå på ski :)

---

Per Henneberg Kristensen skrev:
>> Kigger man på begrundelsen til forbudet, der, siger de "stigning".
>> Kigger man så på strækningen optræder der en stigning, ca. 500 m lang
>> i begyndelsen af zonen den ene vej. Stigningen er ikke mere end at
>> den kun vil tage 1-3 km/t af toppe på et 48 tons vogntog med 380 hk.
>> (Læs: ingen praktisk betydning.)
> Det har en praktisk betydning for dem der ikke har så meget læs på og som
> gerne vil overhale.
> I årevis har lastbilchauffører - generelt - ikke løftet foden fra speederen
> når de blev overhalet, men barnligt trykket den endnu længere ned.
>
Det sidste er det jeg er ved at forklare nogle betjente at de bør kigge
mere på end på at en lastbil befinder sig i 2. spor når de mener at
skulle være der.

> Now it´s pay time.
>
Det har det s*u været lige længe jeg kan huske.

> Havde lkw--kører nu lettet på pedalen, blev de ikke udsat for den slags
> overgreb som overhalingsforbud, som de bliver det i dag.
>
Så prøver du at overbevise lkw-kørerne om det. Jeg nøjes med at forsøge
at få det ind i hovedet på danske chaufførere. det ser ikke helt så
utopisk ud som det andet.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

On Feb 7, 11:26 am, Leonard <piper...@gmail.invalid> wrote:

> Det kan jo tolkes på Stidsens jubel, at han tror det er noget nyt
> politiet i Region Syd har fundet på ...

I så fald tolker du helt forkert. Men jeg kan godt se det kan
misforståes sådan, min fejl, beklager. Det var ment i relation til
visse lastbiltruckeres ide om at lastbiler der er i vejen for andre
billister er et problem der kun eksisterer i hovedet på fortravlede
egoister i personbiler.

---

Henrik Stidsen skrev:
>> Det kan jo tolkes på Stidsens jubel, at han tror det er noget nyt
>> politiet i Region Syd har fundet på ...
> I så fald tolker du helt forkert. Men jeg kan godt se det kan
> misforståes sådan, min fejl, beklager. Det var ment i relation til
> visse lastbiltruckeres ide om at lastbiler der er i vejen for andre
> billister er et problem der kun eksisterer i hovedet på fortravlede
> egoister i personbiler.
>
Siden hvornår er det da blevet lavet om?

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Finn Guldmann presented the following explanation :
>> Det var ment i relation til
>> visse lastbiltruckeres ide om at lastbiler der er i vejen for andre
>> billister er et problem der kun eksisterer i hovedet på fortravlede
>> egoister i personbiler.

> Siden hvornår er det da blevet lavet om?

Det har aldrig været sådan - men du er et perfekt eksempel på truckere
og deres ideer.

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060

---

Henrik Stidsen skrev:
>>> Det var ment i relation til
>>> visse lastbiltruckeres ide om at lastbiler der er i vejen for andre
>>> billister er et problem der kun eksisterer i hovedet på fortravlede
>>> egoister i personbiler.
>> Siden hvornår er det da blevet lavet om?
> Det har aldrig været sådan - men du er et perfekt eksempel på truckere
> og deres ideer.
>
Og du er et perfekt eksempel på hvorfor Piet Hein skrev som han gjorde.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Finn Guldmann laid this down on his screen :
> Og du er et perfekt eksempel på hvorfor Piet Hein skrev som han gjorde.

Kommer det fra en der sætter en smiley efter stort set alt han
skriver...

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060

---

Henrik Stidsen skrev:
>> Og du er et perfekt eksempel på hvorfor Piet Hein skrev som han
>> gjorde.
> Kommer det fra en der sætter en smiley efter stort set alt han skriver...
>
Og du har stadig ikke fattet det.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

It happens that Finn Guldmann formulated :
> Og du har stadig ikke fattet det.

Finn, dine smileyer indikerer for mig intet andet end at jeg ikke kan
tage dig seriøs. Du sætter snart smileyer efter alting - det skulle
ikke undre mig om du kunne give en skideballe til en der ridser din
lastbil og stadig putte en smiley bagefter. Nu må du snart tage dig
sammen.

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060

---

Henrik Stidsen skrev:
>> Og du har stadig ikke fattet det.
> Finn, dine smileyer indikerer for mig intet andet end at jeg ikke kan
> tage dig seriøs. Du sætter snart smileyer efter alting - det skulle ikke
> undre mig om du kunne give en skideballe til en der ridser din lastbil
> og stadig putte en smiley bagefter. Nu må du snart tage dig sammen.
>
Piet Hein siger jeg bare.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Finn Guldmann explained on 11-02-2007 :
> Piet Hein siger jeg bare.

Og jeg siger bare "tag dig sammen".

--
Henrik Stidsen - Peugeot 306, HDI, 2.0 - http://henrikstidsen.dk/

Tabt gods på motorvejen ? ødelagte skilte ? døde lyssignaler ?
- Ring til Vejdirektoratets servicetelefon: 8020 2060