---

Hey

På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?

/ Bo Dudek

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...
> Hey
>
> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>

Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
rustbeskyttelse.
Hilsen Matthias

---

"Matthias H Matthiessen" <matthiessenSLET@dioder.dk> skrev i en meddelelse
news:45c4a15e$0$48629$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
> news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...
>> Hey
>>
>> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
>> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
>> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>>
>
> Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
> rustbeskyttelse.
> Hilsen Matthias
>

Ahhh... så slemt er det ikke. Den er faktisk den bedst beskyttede mini jf.
FDM:
http://www.fdm.dk/NR/rdonlyres/B57DA333-D884-4583-80BD-E810DC17BB88/0/2837.pdf
Sammenlign evt. med Pug 206, rustent baghjulsophæng, rustvand i hovedvangen
og zinkopkog - det er på en bil med 2500 km på bagen - der er der brug for
en hurtig rustbeskyttelse.

Men det skader ikke at give den en omgang.

Mvh
Thomas

---

Matthias H Matthiessen skriver:
>
> Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
> rustbeskyttelse.

Næh, så vent i 3 år.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Klaus D. Mikkelsen wrote:
> Matthias H Matthiessen skriver:
>>
>> Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
>> rustbeskyttelse.
>
> Næh, så vent i 3 år.

Den må du da vist lige forsvare/forklare?

--
John Sahl

---

John Sahl skriver:
>
> Den må du da vist lige forsvare/forklare?

Bilen har fået en gang (fra fabrikken)

Det svarer til at give en Mazda to gange inden man får plader på den.


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote in message
news:45C4B0E6.E322CC13@du.kan.finde.den...
> John Sahl skriver:
>>
>> Den må du da vist lige forsvare/forklare?
>
> Bilen har fået en gang (fra fabrikken)
>
> Det svarer til at give en Mazda to gange inden man får plader på den.
>

kigger man nye biler efter, så har jeg svært ved at se hvad en forhodsvis
tynd dinitrol film, kan gøre ekstra på den totale PVC forsejling samt de
store plastic skjold der dækker hele bunden (de er selvfølgelig så smart
lavet at de bliver ventilert) der feks er på en skoda...mens en Pug eller
Mazda jo ikke har PVC i hele bunden, eller nogle store plast skjold.

---

On Sat, 3 Feb 2007 16:41:49 +0100, "John Sahl"
<spamcatcher1@fotofaelden.dk> wrote:

>Klaus D. Mikkelsen wrote:
>> Matthias H Matthiessen skriver:
>>>
>>> Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
>>> rustbeskyttelse.
>>
>> Næh, så vent i 3 år.
>
>Den må du da vist lige forsvare/forklare?

Jeg kan da komme med et personligt indspark.
Vi fik set vores 3 år gamle Fabia Combi efter af en mekaniker for
nogle måneder siden. Den har ganske enkelt kun småangreb på
undervognskomponenter. Derudover var beskyttelsen af alt synligt
intakt.
Han mente at den sagtens kunne vente et års tid mere før den fik sin
første behandling.
Men den bliver nu trillet forbi Dinitrol til sommer alligevel :)

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <kentYEAH@glerup-olesenRIGHT.dk> skrev i en meddelelse
news:nvf9s29cgvaasgkc3dtqicn1gkb15hc08t@4ax.com...
> On Sat, 3 Feb 2007 16:41:49 +0100, "John Sahl"
> <spamcatcher1@fotofaelden.dk> wrote:
>
>>Klaus D. Mikkelsen wrote:
>>> Matthias H Matthiessen skriver:
>>>>
>>>> Regner du med at beholde den i flere år, så giv den straks en
>>>> rustbeskyttelse.
>>>
>>> Næh, så vent i 3 år.
>>
>>Den må du da vist lige forsvare/forklare?
>
> Jeg kan da komme med et personligt indspark.
> Vi fik set vores 3 år gamle Fabia Combi efter af en mekaniker for
> nogle måneder siden. Den har ganske enkelt kun småangreb på
> undervognskomponenter. Derudover var beskyttelsen af alt synligt
> intakt.
> Han mente at den sagtens kunne vente et års tid mere før den fik sin
> første behandling.
> Men den bliver nu trillet forbi Dinitrol til sommer alligevel :)
>
>
Jeg tvivler på mekanikeren har været inde for kigge i hulrummene, da det
kræver specialudstyr som de fleste værksteder nok ikke har.
Hvorfor vente til rusten har fat?
De synlige steder er som regel godt beskyttet, men det er hulrummene
sjældent.
Derfor anbefaler FDM, at man altid rustbeskytter nye biler hurtigst muligt,
hvis man vil beholde bilen i flere år.
Skal den udskiftes hvert 2- 3 år, lønner det sig næppe.
Hilsen Matthias

---

> Derfor anbefaler FDM, at man altid rustbeskytter nye biler hurtigst
> muligt, hvis man vil beholde bilen i flere år.
Og netop på en fabia skriver de at det er fint at vente to år...

--
Klaus G. // Seth-Enoch
www.seth-enoch.dk/gallery

---

"Klaus G." <klaus_godt@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:45c4d954$0$47904$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Derfor anbefaler FDM, at man altid rustbeskytter nye biler hurtigst
>> muligt, hvis man vil beholde bilen i flere år.
> Og netop på en fabia skriver de at det er fint at vente to år...
>
Motorhjelmen er dårlig beskyttet. Så den bør i det mindste beskyttes straks.
Hilsen Matthais

---

Matthias H Matthiessen skriver:
>
> Jeg tvivler på mekanikeren har været inde for kigge i hulrummene, da det
> kræver specialudstyr som de fleste værksteder nok ikke har.

Det er der mange andre der har. FDM eksempelvis

> De synlige steder er som regel godt beskyttet, men det er hulrummene
> sjældent.

Har du personlige oplevelser med hulrummene i en Skoda Fabia ?


Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Klaus D. Mikkelsen wrote:

> Har du personlige oplevelser med hulrummene i en Skoda Fabia ?

Hmm... er jeg i brunst, eller er den nem at misforstå ?

/Brian

---

Brian skriver:
>
> Hmm... er jeg i brunst, eller er den nem at misforstå ?

Du er i brunst....

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

Klaus D. Mikkelsen wrote:

>> Hmm... er jeg i brunst, eller er den nem at misforstå ?
>
> Du er i brunst....

Skønt - det må udnyttes

/Brian

---

On Sat, 3 Feb 2007 18:49:14 +0100, "Matthias H Matthiessen"
<matthiessenSLET@dioder.dk> wrote:

>Jeg tvivler på mekanikeren har været inde for kigge i hulrummene, da det
>kræver specialudstyr som de fleste værksteder nok ikke har.

Du behøver ikke tvivle. Som jeg skrev, så kiggede vi på alt det
synlige.

>Hvorfor vente til rusten har fat?

Har jeg heller ikke tænkt mig! Den beskyttes til forår/sommer. Men læs
FDM artiklen, de har en holdning til Fabia'ens beskyttelse af
hulrummene

>De synlige steder er som regel godt beskyttet, men det er hulrummene
>sjældent.

Jeg kører ikke Toyota/Mazda :)

>Derfor anbefaler FDM, at man altid rustbeskytter nye biler hurtigst muligt,
>hvis man vil beholde bilen i flere år.

Hvad skriver FDM mht Fabia'en ??

/Kent Glerup

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...
| Hey
|
| På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
| Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
| gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
|
| / Bo Dudek

Tja, jeg har prøvet både at finde buler og ridser i lakken efter en lidt for
grundig klargøring. Tjek om bilen er leveret som ønsket hvis i har aftalt
noget om stænklapper, bundmåtter o.s.v. Jeg har gjort det for vane at
gennemgå bilen sammen med sælger så det kan konstateres med det samme om der
skulle være noget.

Derudover skal du have papirer, servicebog og instruktionsbog med hjem. Det
kan også være rart lige at snakke med sælger om hvornår i skal ses igen -
til service, rusteftersyn el. lign. og om der er noget du skal være
opmærksom på de første 1000-5000 km (her er der meget delte meninger).

Held og lykke, det er altid en helt speciel fornemmelse at hente sin første
helt nye bil. Det er lidt ligesom det første kys, den første kæreste..... Og
husk at nyd det, om 2 år føles hun ligesom de tidligere kærester du har haft


Vh. Claus

---

On Sat, 3 Feb 2007 15:22:38 +0100, Bo Kamp Dudek
<bo@FJERNfamiliendudek.dk> wrote:

>Hey
>
>På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
>Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
>gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?

Har du husket at få noteret på slutsedlen, at bilen leveres uden
reklamer for forhandleren af nogen art? Ellers kan du nå det endnu -
og bagefter checke om han har husket det De har det med at klistre
navnet på DK-skiltet, på nummerpladerammerne, på P-skiven osv. Og hvad
får du for det? Intet...

---

On Sat, 03 Feb 2007 17:40:26 +0100, Henning <no.mail@all.invalid>
wrote:

>On Sat, 3 Feb 2007 15:22:38 +0100, Bo Kamp Dudek
><bo@FJERNfamiliendudek.dk> wrote:
>
>>Hey
>>
>>På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
>>Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
>>gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>
>Har du husket at få noteret på slutsedlen, at bilen leveres uden
>reklamer for forhandleren af nogen art? Ellers kan du nå det endnu -
>og bagefter checke om han har husket det De har det med at klistre
>navnet på DK-skiltet, på nummerpladerammerne, på P-skiven osv. Og hvad
>får du for det? Intet...

Enig!
Vores blev leveret med nummerpladeramme foran. Den var bare skruet
direkte fast på den eksisterende buede skål foran. Det så simpelthen
ekstremt ringe ud.
Sælgeren blev direkte fornærmet da jeg krævede den fjernet...

/Kent Glerup

---

Bo Kamp Dudek wrote:
> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket
> har gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det
> samme?

Har du fået en god pris på den?

--
Michael

Brugt pigetøj sælges på www.sitecenter.dk/pigetoej
Brugt drengetøj sælges på www.sitecenter.dk/drengetoej

---

[...]

> Har du fået en god pris på den?

ja, det synes jeg umiddelbart.. ehm.. ud over nedenstående fik jeg
forhandlet med at få en bil (Roomster) stillet til rådighed indtil de kunne
levere Fabia'en.

Fabia Combi 1.4TDI
Ambiente Pakke
Aft. træk
Bagagerumsbakke
Ekstra højttalere, bag
Bokse under begge forsæder
Armlæn mellem forsæder
Måtter
-----------
Samlet normalpris: 219.000
Min pris: 204.000
-----------

God nok??

/ Bo Dudek

---

Bo Kamp Dudek wrote:
> Samlet normalpris: 219.000
> Min pris: 204.000
> -----------
>
> God nok??


Ja, det lyder ok.

--
Michael

Brugt pigetøj sælges på www.sitecenter.dk/pigetoej
Brugt drengetøj sælges på www.sitecenter.dk/drengetoej

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...

> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?

Det er slet ikke noget at være bange for - uddrag af min scrapbog ang.
levering af splinternye biler:
Skæv påsat bagaksel har jeg oplevet 2 gange (Mitsubishi og Toyota)
Skæv undervogn således, at bilen hang i den ene side (Volvo)
Dårlig justerede døre samt front- og bagklap (Mitsubishi)
Snydt med nyvognsprisen (Fiat, det var en jubilæumsmodel. Sælgeren
blev iøvrigt efterfølgende fyret på gråt papir)

---

> Det er slet ikke noget at være bange for - uddrag af min scrapbog ang.
> levering af splinternye biler:
> Skæv påsat bagaksel har jeg oplevet 2 gange (Mitsubishi og Toyota)
> Skæv undervogn således, at bilen hang i den ene side (Volvo)
> Dårlig justerede døre samt front- og bagklap (Mitsubishi)
> Snydt med nyvognsprisen (Fiat, det var en jubilæumsmodel. Sælgeren
> blev iøvrigt efterfølgende fyret på gråt papir)
Underligt som nogle mennesker bliver udsat for maaange ting, hvor andre slet
ikke oplever noget som helst. Et tilfælde?

--
Klaus G. // Seth-Enoch
www.seth-enoch.dk/gallery

---

"Klaus G." <klaus_godt@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:45c4dd90$0$48631$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...

> Underligt som nogle mennesker bliver udsat for maaange ting, hvor andre
> slet ikke oplever noget som helst. Et tilfælde?

Underlig form for komik?
Du aner ikke en kæft om, hvor mange biler jeg har ejet.
Der er jo himmelvid forskel om mit hitliste er fit. 1000 nykøb
eller blot 5 !!

---

[...]

tusinde tak for svarene, folkens.. 3 ud af 50 var brugbare, mens de
restende endte et godt stykke uden for emnet ;)

/ Bo Dudek

---

On Sat, 3 Feb 2007 20:17:56 +0100, Bo Kamp Dudek
<bo@FJERNfamiliendudek.dk> wrote:

>[...]
>
>tusinde tak for svarene, folkens.. 3 ud af 50 var brugbare, mens de
>restende endte et godt stykke uden for emnet ;)

Tak fordi du kiggede forbi dk.fritid.bil, håber vi ses snart :)

/Kent Glerup

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:1nyyje9bswh6s.cjcuaowybfix.dlg@40tude.net...
> [...]
>
> tusinde tak for svarene, folkens.. 3 ud af 50 var brugbare, mens de
> restende endte et godt stykke uden for emnet ;)
>

Hemmmm .............. så skulle du prøve at spørge om noget der omhandler
Franske biler !


--
Mvh.
Dennis Hellan Pedersen
SEAT Altea 2.0 TDi/DSG '06
BMW K1200 RS '99
Honda XBR 500 S '90

---

"Dennis Hellan Pedersen (4690)" skriver:
>
> Hemmmm .............. så skulle du prøve at spørge om noget der omhandler
> Franske biler !

Merde, start nu ikke den debat igen....

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe

---

"Mogens..." <nyhedsgrupper FJERNES@jubii.dk> skrev i en meddelelse
news:Ve3xh.31088$E02.12564@newsb.telia.net...

>> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
>> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
>> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>
> Det er slet ikke noget at være bange for - uddrag af min scrapbog ang.
> levering af splinternye biler:
> Skæv påsat bagaksel har jeg oplevet 2 gange (Mitsubishi og Toyota)
> Skæv undervogn således, at bilen hang i den ene side (Volvo)

Ikke godt.


> Dårlig justerede døre samt front- og bagklap (Mitsubishi)

Lyder mindre behageligt (for øjnene)


> Snydt med nyvognsprisen (Fiat, det var en jubilæumsmodel. Sælgeren
> blev iøvrigt efterfølgende fyret på gråt papir)

Lavere nyvognspris for at holde prisen på din brugte? (difference =
konstant)
Eller hvordan?
Er nysgerrig.



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

"Uffe Bærentsen" <leitiFJERNES@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:45c51ba2$0$52122$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Lavere nyvognspris for at holde prisen på din brugte? (difference =
> konstant)

Der var ingen inbytningsbil...

> Eller hvordan?

Jeg var meget ung og uerfaren - min føste splinternye bil. Handleren
spurgte, om det var okay, at de af skattemæssige hensyn registrerede
bilen til dem selv en 14-dages tid, inden den blev solgt til os. Det vid-
ste sig efterfølgende, at denne ordning var, for at han kunne frikøbe
bilen ift. importøren således, at udsalgsprisen var givet fri Hver for-
handler kunne kun få een bil af denne jubilæumsmodel

Jeg fik efter modtagelse af bilen at vide af en anden forhandler, hvad
bilen var sat til oprindeligt (ift. T&S). Den pris var lavere end den, vi
gav. Ovenstående oplevede en bunke Audi-ejere tilsvarende, da der
på et tidspunkt kunne købes en sort A4 1.8 T quttro Avant til favorabel
pris - troede man.

Det viste sig, at importøren havde solgt bilerne til en meget lav pris, hvor
mange Audiforhandlere ikke havde givet denne pris videre til køberne,
men scoret kassen selv istedet.

> Er nysgerrig.

Jow jow - ellers bliver man jo heller ikke klogere...

---

"Mogens..." <nyhedsgrupper FJERNES@jubii.dk> skrev i en meddelelse
news:Q1exh.31123$E02.12809@newsb.telia.net...
> "Uffe Bærentsen" <leitiFJERNES@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:45c51ba2$0$52122$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>> Lavere nyvognspris for at holde prisen på din brugte? (difference =
>> konstant)
>
> Der var ingen inbytningsbil...
>
>> Eller hvordan?
>
> Jeg var meget ung og uerfaren - min føste splinternye bil. Handleren
> spurgte, om det var okay, at de af skattemæssige hensyn registrerede
> bilen til dem selv en 14-dages tid, inden den blev solgt til os. Det vid-
> ste sig efterfølgende, at denne ordning var, for at han kunne frikøbe
> bilen ift. importøren således, at udsalgsprisen var givet fri Hver for-
> handler kunne kun få een bil af denne jubilæumsmodel
>
> Jeg fik efter modtagelse af bilen at vide af en anden forhandler, hvad
> bilen var sat til oprindeligt (ift. T&S). Den pris var lavere end den, vi
> gav. Ovenstående oplevede en bunke Audi-ejere tilsvarende, da der
> på et tidspunkt kunne købes en sort A4 1.8 T quttro Avant til favorabel
> pris - troede man.
>
> Det viste sig, at importøren havde solgt bilerne til en meget lav pris,
> hvor
> mange Audiforhandlere ikke havde givet denne pris videre til køberne,
> men scoret kassen selv istedet.
>
>> Er nysgerrig.
>
> Jow jow - ellers bliver man jo heller ikke klogere...

Takker for forklaringen

---

On 3 Feb., 17:30, "Cyber." <unvalid@(CVXdf)cyber.dk> wrote:
> "Klaus D. Mikkelsen" <er.du.saa.k...@du.kan.finde.den> wrote in messagenews:45C4B0E6.E322CC13@du.kan.finde.den...
>
> > John Sahl skriver:
>
> >> Den må du da vist lige forsvare/forklare?
>
> > Bilen har fået en gang (fra fabrikken)
>
> > Det svarer til at give en Mazda to gange inden man får plader på den.
>
> kigger man nye biler efter, så har jeg svært ved at se hvad en forhodsvis
> tynd dinitrol film, kan gøre ekstra på den totale PVC forsejling samt de
> store plastic skjold der dækker hele bunden (de er selvfølgelig så smart
> lavet at de bliver ventilert) der feks er på en skoda...mens en Pug eller
> Mazda jo ikke har PVC i hele bunden, eller nogle store plast skjold.

Arrrgh....Der er jeg ikke helt enig.
Jeg har da lige fået skiftet et stort plastskjold under min Mazda 5,
det blev ødelagt da jeg ramte en krog på motorvejen.
Det var så der jeg fandt ud af at en Mazda er halv dyr i stumper. Et
stykke plastik i den rette form koster 805,- + moms og montering

Jeg har i øvrigt lige fået Dinitrol behandlet min bil, efter råd fra
stort set alle, incl. Mazda mekanikerne.

Mikael

---

On 3 Feb., 17:40, Henning <no.m...@all.invalid> wrote:
> On Sat, 3 Feb 2007 15:22:38 +0100, Bo Kamp Dudek
>
> <b...@FJERNfamiliendudek.dk> wrote:
> >Hey
>
> >På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> >Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
> >gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>
> Har du husket at få noteret på slutsedlen, at bilen leveres uden
> reklamer for forhandleren af nogen art? Ellers kan du nå det endnu -
> og bagefter checke om han har husket det De har det med at klistre
> navnet på DK-skiltet, på nummerpladerammerne, på P-skiven osv. Og hvad
> får du for det? Intet...

Det var det første der blev fjernet på min bil. Nummerpladen er nu
klæbet fast med kraftigt dobbeltklæbende tape og DK-skiltet røg af
første gang bilen stod stille efter jeg forlod forhandleren. P-Skiven
har jeg dog beholdt.

Mikael

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...
> Hey
>
> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?

Kig efter synlige fejl, (ridser,skavanker ol.)
Kør hjem og vær opmærksom på hvordan bilen opfører sig.
Gentag gennemgangen efter turen hjem, sammen med hjemmestyret
Hvis I ikke opdager noget væsentligt, så glæd jer over den nye ekvipage.


Tillykke med den!
(når den kommer



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i

---

"Bo Kamp Dudek" <bo@FJERNfamiliendudek.dk> skrev i en meddelelse
news:h2zg81t8z7l7.2v4iipg2t0nl.dlg@40tude.net...
> Hey
>
> På onsdag skal jeg hente vores sprit nye Skoda Fabia 1.4TDI hos SMC i
> Vejle. Jeg har aldrig haft en helt ny bil før, og vil høre, om folket har
> gode råd til evt. ting, som man bør kigge efter og notere med det samme?
>
> / Bo Dudek


Hej Bo

Tillykke med Fabiaen - den skal du nok blive glad for!
Min Fabia Combi Ambiente 1,9 TDI (09/2004) har rundet de 62.000 km, og den
kører bare derudad uden problemer. Et par ting har der dog været:

1) Ved afhentning og i løbet af den første uges tid:
- Bakspejlet var monteret helt skævt og kunne ikke indstilles korrekt. Tjek,
at du kan indstille spejlet uden problemer.
- Kopholderens fjeder var defekt, og Skoda måtte udskifte kopholderen.
- Den mekaniker, der havde klargjort bilen, efterlod "oliefingre"
indvendigt.
- Forlygterne var tilsyneladende indstillet for højt, for mange modkørende
blinkede med fjernlyset.
- Tjek, at din forhandler har lagt mindst én flaske vin som tak for købet.
One for the road...

2) Små irritationsmomenter:
- Det tager lang tid at afise bagruden (ca. 10 minutter). Varmetrådene i min
gamle 3-dørs Corolla var meget mere effektive. De klarede sagen på 2-3
minutter.
- Bagruden virker som en magnet på vand og snavs. Det gjorde den ikke på
Corollaen.
- Ind imellem lyser der et advarselsikon, der angiver, at splitbagsædet ikke
er låst. Også selvom sædet ikke har været slået ned. Problemet løses ved at
slå sædet ned og op igen.
- Når du har fyldt sprinklervæske på, så dobbelttjek, at du har lukket låget
til sprinklervæskebeholderen helt tæt (det kan snyde lidt). Ellers springer
det op under kørslen.
- Når du sprøjter sprinklervæske på forruden, kører viskerne automatisk 3
gange frem og tilbage. Efter nogle sekunders pause kører de en sidste gang.
Meningen er vist nok, at det skal fange rester af væsken, men i praksis
tværer det bare ny skidt frem og tilbage.
- Når kopholderen er slået ud, kan jeg ikke montere/fjerne frontpanelet til
min cd-afspiller.
- Det er mig en gåde, hvorfor mange bilfabrikanter ikke gider at lave
kopholderen sådan, at den kan tilpasse sig drikkebeholderens bredde og
dybde. Fabiaen er ingen undtagelse Selv halvlitersflasker kan nemt ryge ud
af kopholderen foran. Stil derfor flasker i kopholderen til
bagsædepassagerer (mellem forsæderne) - ellers risikerer du, at flasken
vælter ned på gulvet. Bitter erfaring...

3) Et par praktiske oplysninger:
- Når du trykker op eller ned på Fabiaens viserarm (den venstre), blinker
den automatisk tre gange, og du kan ikke standse den, før den er færdig. Du
kan IKKE få den til at holde op ved at trykke i den modsatte retning (men du
kan sikkert skabe lidt panik hos den, der ligger bag dig!)
- Læs instruktionsbogen fra ende til anden. Det har jeg haft megen glæde af.

Det er, hvad jeg kan komme på. Skriv bare, hvis du har flere spørgsmål!

Mvh Jeff

PS: Husk at nyde duften af ny bil! Den er noget helt særligt...

---

[... en masse praktisk ting fra Jeff ...]

tusinde tak - se det var jo skide-brugbart ;)

/ Bo Dudek

---

On Sun, 4 Feb 2007 02:07:52 +0100, "JD" <britonFJERNDETTEhotmail.com>
wrote:

Blot et par kommentarer til Jeff's erfaringer.

>- Når du sprøjter sprinklervæske på forruden, kører viskerne automatisk 3
>gange frem og tilbage. Efter nogle sekunders pause kører de en sidste gang.
>Meningen er vist nok, at det skal fange rester af væsken, men i praksis
>tværer det bare ny skidt frem og tilbage.

Dette kan slås fra! Jeg fik det gjort pga. de samme erfaringer som
Jeff. Vores kører nu to gange med viskerne efterfølgende.

>- Når du trykker op eller ned på Fabiaens viserarm (den venstre), blinker
>den automatisk tre gange, og du kan ikke standse den, før den er færdig. Du
>kan IKKE få den til at holde op ved at trykke i den modsatte retning (men du
>kan sikkert skabe lidt panik hos den, der ligger bag dig!)

Vores er så gammel at den ikke har komfortblink. Men på dem der har,
kan funktonen slås fra.

/Kent Glerup

---

On Sun, 4 Feb 2007 02:07:52 +0100, "JD" <britonFJERNDETTEhotmail.com>
wrote:

>2) Små irritationsmomenter:
>- Bagruden virker som en magnet på vand og snavs. Det gjorde den ikke på
>Corollaen.

Det er vist ret sædvanligt på stationcars/combi'er. Der bliver dannet
et undertryk bag bilen når du kører og det suger opsprøjt fra
baghjulene op på bagruden. Jeg har oplevet det i alle de stationscars
jeg har haft (Citroen Xsara, BMW 5-serie, Skoda Octavia).

>- Det er mig en gåde, hvorfor mange bilfabrikanter ikke gider at lave
>kopholderen sådan, at den kan tilpasse sig drikkebeholderens bredde og
>dybde. Fabiaen er ingen undtagelse Selv halvlitersflasker kan nemt ryge ud
>af kopholderen foran. Stil derfor flasker i kopholderen til
>bagsædepassagerer (mellem forsæderne) - ellers risikerer du, at flasken
>vælter ned på gulvet. Bitter erfaring...

Jeg syntes faktisk dem i Octaviaen er helt OK. Men de er tydeligvis
lavet til dåser, hvor de holder perfekt. Halv listers flasker er også
uden problemer. Der er holder i begge fordøre hvor større flasker kan
stå, samt endnu en holder i boksen med armlæn der kan bruges på
bagsædet.

Dem der var i BMW'en virkede udelukkende til dåser og kopper der
lignede dåser i stårrelsen - en halv liters flaske væltede på gulvet
ved første sving. Men det er så også cirka det eneste generelle
klagepunkt fra brugerne jeg fandt ved bilen da undersøgte
brugerkommentarer inden jeg købte den




>
>3) Et par praktiske oplysninger:
>- Når du trykker op eller ned på Fabiaens viserarm (den venstre), blinker
>den automatisk tre gange, og du kan ikke standse den, før den er færdig. Du
>kan IKKE få den til at holde op ved at trykke i den modsatte retning (men du
>kan sikkert skabe lidt panik hos den, der ligger bag dig!)
>- Læs instruktionsbogen fra ende til anden. Det har jeg haft megen glæde af.
>
>Det er, hvad jeg kan komme på. Skriv bare, hvis du har flere spørgsmål!
>
>Mvh Jeff
>
>PS: Husk at nyde duften af ny bil! Den er noget helt særligt...
>
>
>