---

Har sådanne 2 dæk siddende på min CV, de hedder MaxMiller-X GT. Vognen er
ganske ny og af tysk herkomst, men kan ikke hitte hvorfra dette dækmærke
stammer eller hvem der producere dem. Dækkene er nok en slags varevogndæk.
Nogen der kan løfte sløret for mit lille mysterium?

--
mvh.
T. Hartung
VW Passat TDi Variant - Knaus 500 FU
www.sitecenter.dk/hartung

---

"T. Hartung" <t.hartung@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:4593029e$0$3550$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Har sådanne 2 dæk siddende på min CV, de hedder MaxMiller-X GT. Vognen er
> ganske ny og af tysk herkomst, men kan ikke hitte hvorfra dette dækmærke
> stammer eller hvem der producere dem. Dækkene er nok en slags varevogndæk.
> Nogen der kan løfte sløret for mit lille mysterium?

Dækket er kinesisk og produceres af:
GrandTour Tire (Anhui) Co., Ltd.

--
Mvh
Kent Nielsen

---

"Kent Nielsen" <virker.ikke@findes.ikke> skrev i en meddelelse
news:45930ae6$0$3484$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
> Dækket er kinesisk og produceres af:
> GrandTour Tire (Anhui) Co., Ltd.
>

Tak det hjalp også da jeg fik fjernet det ene "l" i mærket.
Det er GT Radial og dækket hedder så "MaxMiler"
--
mvh.
T. Hartung
VW Passat TDi Variant - Knaus 500 FU
www.sitecenter.dk/hartung

---

> Har sådanne 2 dæk siddende på min CV, de hedder MaxMiller-X GT. Vognen er
> ganske ny og af tysk herkomst, men kan ikke hitte hvorfra dette dækmærke
> stammer eller hvem der producere dem. Dækkene er nok en slags varevogndæk.
> Nogen der kan løfte sløret for mit lille mysteri

Spændene, de vil absolut sætte de billigste dæk på en cv til måske 120.000,
men det gælder alle mærker
Man skulle sige at man vil have den leveret på nogle anerkendte mærke dæk.

Jeg har prøvet et dæk der sprang, med ca 90 kmt, der kunne lappegrejerne
ikke gøre ret meget.
Jeg har lige skiftet mine matador dæk ud med Continental Vanco Four-Season
helårsdæk i størrelsen 195/70-15 med en bære evne på 104 = 900 kg pr dæk.

--
Hilsen Jørgen
Toyota Landcruiser 3,0 D-4D
LMC Lord Ambassador 560 RD
Garmin SP 2610, 2650 og GPS 12

---

"Jørgen L." <Noemail@noemail.dk> skrev i en meddelelse
news:45931f5e$0$49208$14726298@news.sunsite.dk...

> Man skulle sige at man vil have den leveret på nogle anerkendte mærke dæk.


Du har ret - det nager også mit "Conti-hjerte"


>
> Jeg har lige skiftet mine matador dæk ud med Continental Vanco Four-Season

Og lige dem har jeg netop kik på - skal på skiferie med CV i 2007 - og vil
tjekke evt. dækegenskaber p.g.a. nye regler i Tyskland m.h.t. vinterdæk.
MaxMiler-x er sommerdæk
www.dooyoo.de/autoreifen/gt-radial-maxmiler-x-185-r-14-c-102-100n/

Fandt denne test af dækket men er det mon pålideligt?

www.reifentest.com/transporterreifen/gt_radial/maxmiler_x/index.html
--
mvh.
T. Hartung
VW Passat TDi Variant - Knaus 500 FU
www.sitecenter.dk/hartung

---

>> Jeg har lige skiftet mine matador dæk ud med Continental Vanco
>> Four-Season
>
> Og lige dem har jeg netop kik på - skal på skiferie med CV i 2007 - og vil
> tjekke evt. dækegenskaber p.g.a. nye regler i Tyskland m.h.t. vinterdæk.

Der kan du nok ikke nøjes med de Vanco-F-S. de er godt mærket m+s men de har
ikke mærket med et bjerg med et snefnug, som er kravet i Tyskland, de skulle
godt nok efter hvad FDM har skrevet se i gennem fingre med dette mærker her
det første år men om det bliver ved kan jeg ikke sige.
En helt anden ting er at de ikke får voldsom god kritik i sne, der findes
bedre dæk, eller også skal man have rigtige vinterdæk.

Hvor skal i hen/hvornår ?

--
Hilsen Jørgen
Toyota Landcruiser 3,0 D-4D
LMC Lord Ambassador 560 RD
Garmin SP 2610, 2650 og GPS 12

---

"Jørgen L." <Noemail@noemail.dk> skrev i en meddelelse
news:4593a72b$0$49201$14726298@news.sunsite.dk...
>
> Der kan du nok ikke nøjes med de Vanco-F-S. de er godt mærket m+s men de
> har ikke mærket med et bjerg med et snefnug, som er kravet i Tyskland, de
> skulle

> En helt anden ting er at de ikke får voldsom god kritik i sne, der findes
> bedre dæk, eller også skal man have rigtige vinterdæk.
>

hmmmm det kan vel forsvares til en CV - desuden er trykket på det enkelte
CV-dæk dobbelt så stort som på bilen dvs. bremsekræften også bliver dobbelt
så stort jf. Newtons love med samme friktionskoefficient.

> Hvor skal i hen/hvornår ?
>

Østrig, Mauterndorf (lige syd for Tauerntunnellen) antageligt i marts.

Der blver næppe megen sne på motovejene og den lille strækning på ca. 20 km
til C-pladsen klares nok også overvejer at køre med mine "grovmønstrede"
MaxMiler der er trods alt kun ved dårligt føre vinterdæk kræves lidt lige
som vores regler med advarselstrekanten i bilen
--
mvh.
T. Hartung
VW Passat TDi Variant - Knaus 500 FU
www.sitecenter.dk/hartung


>

---

>
> Fandt denne test af dækket men er det mon pålideligt?
>
> www.reifentest.com/transporterreifen/gt_radial/maxmiler_x/index.html
> --
> mvh.
> T. Hartung

Du skal absolut ikke stole på Reifentest, især ikke når der er meget få
"Testrapporter", de er indsendt af "brugere" som let kan være importøren.
Den "test" der er anført er baseret på 1000 km kørsel og har allerede kørt
på både tør og våd vej samt sne, og har også dannet sig et indtryk af
slidegenskaberne, meget overbevisende????

Hvis der havde været mange indlæg som ikke alle var begejstrede kunne det
måske bruges.

Stol kun på mere autoriserede testrapporter, ADAC eller FDM.

Hilsen Aksel

---

"Aksel" <akseljDELETETHIS@pcwelt-premium.de> skrev i en meddelelse
news:4593a80b$0$935$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...


> Du skal absolut ikke stole på Reifentest, især ikke når der er meget få
> "Testrapporter", de er indsendt af "brugere" som let kan være importøren.
> Den "test" der er anført er baseret på 1000 km kørsel og har allerede kørt
> på både tør og våd vej samt sne, og har også dannet sig et indtryk af
> slidegenskaberne, meget overbevisende????
>

Helt enig derfor var jeg også (stærkt) tvivlende!!

>
> Stol kun på mere autoriserede testrapporter, ADAC eller FDM.
>
også enig her - vi lægfolk har kun sådanne organisationer at støtte os til
når der skal vælges.

Jeg må dog sige dækmønstret er meget groft på MaxMiller og med et højt
akseltryk kan friktionen vel være (måske!) på omgangshøjde med mine Conti
WinterContact TS810 på snedækkede veje - CV skal bare bremse lidt bedre end
bilen, men igen er noget i tvivl.

--
mvh.
T. Hartung
VW Passat TDi Variant - Knaus 500 FU
www.sitecenter.dk/hartung

---

> Jeg må dog sige dækmønstret er meget groft på MaxMiller og med et højt
> akseltryk kan friktionen vel være (måske!) på omgangshøjde med mine Conti
> WinterContact TS810 på snedækkede veje -

>CV skal bare bremse lidt bedre end bilen, men igen er noget i tvivl.

Det kan du nok være sikker på at de ikke kan, hvis der er sne eller endnu
være is.

Vi kørte nede på KTI (køre teknisk anlæg i Tune, Roskilde) der var der min
Landcruiser og en Touareg.
Min med Bridgestone Winterdueler i størrelsen 265/65-17 og wv med sommer
dæk.

På glatbanen brugte han hele banen 120 m+ og jeg brugte omkring 65 m.
Han stoppede først da han ramte asfalten

Han var nået chokeret bagefter.

--
Hilsen Jørgen
Toyota Landcruiser 3,0 D-4D
LMC Lord Ambassador 560 RD
Garmin SP 2610, 2650 og GPS 12