---

Svigermors Ellers klippestabile, men aldrende, skoda favorit har pludeseligt
fået et problem, og den fejlede intet i aftes da jeg selv trillede en lille
tur i den.

Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser op
lyser den kraftigere.

Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?

---

mfn skrev:
> Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser
> op
> lyser den kraftigere.

Kan det være kilremmen ? Når den er i tomgang, er det ikke så mange
ondrejninger den skal forsøge at dreje, men når du giver den nogle
omdrejninger kan den ikke følge med ?

Blot et gæt...

Du kan muligvis prøve om du kan spænde remmen, på biler uden remstrammer,
skal man løsne en blot på generatoren hive i den med et koben, så remmen
bliver spendt, og så spende bloten igen...

God Jul !

--
Med Venlig Hilsen
Peter Frost

---

On Mon, 25 Dec 2006 10:49:35 +0100, "mfn" <jadahva@hotmail.com> wrote:

>Svigermors Ellers klippestabile, men aldrende, skoda favorit har pludeseligt
>fået et problem, og den fejlede intet i aftes da jeg selv trillede en lille
>tur i den.
>
>Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser op
>lyser den kraftigere.
>
>Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?

Tjahh.. generatoren er dårlig. Muligvis kulene.
Hiv kablerne af batteriet, afmonter generatoren (let på en
Favorit/Felicia 1,3), og smid den ind til en autoelektrikker.
De burde kunne renovere den for mellem 500-700,-
Så skulle den være klaret.

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <kentYEAH@glerup-olesenRIGHT.dk> skrev i en meddelelse
news:vu8vo25dq9ffu4k7hdep0rckcooe4s0aas@4ax.com...
> On Mon, 25 Dec 2006 10:49:35 +0100, "mfn" <jadahva@hotmail.com> wrote:
>
>>Svigermors Ellers klippestabile, men aldrende, skoda favorit har
>>pludeseligt
>>fået et problem, og den fejlede intet i aftes da jeg selv trillede en
>>lille
>>tur i den.
>>
>>Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser
>>op
>>lyser den kraftigere.
>>
>>Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?
>
> Tjahh.. generatoren er dårlig. Muligvis kulene.
> Hiv kablerne af batteriet, afmonter generatoren (let på en
> Favorit/Felicia 1,3), og smid den ind til en autoelektrikker.
> De burde kunne renovere den for mellem 500-700,-
> Så skulle den være klaret.

Enig, defekt generator. Hvad koster en ny i forhold til de 5-700 kr en
renovering koster ?

Leo

---

> Enig, defekt generator. Hvad koster en ny i forhold til de 5-700 kr en
> renovering koster ?

Takker. Jeg siger det videre. Måske vi evt kunne finde en hos en hugger
eller noget, da den "kun" skal køre til den bliver indkaldt til syn så ryger
den yt.

Fgl" småfejl" har hun oplevet på 15000 km, okay den har så også rundet de
200000 for længst ;):

1 Motoren "hakker" i det ved kørsel under ca 2500 omdrejninger. - Intet i
tomgang

2 Det indvendige dørhåndtag i førerside knak = rulle vinduet ned og stikker
armen ud og åbne udefra ;)

3 RUST - endda et sted som lige midt på den ene dør er der hul - underligt
sted at ruste...?

4 Nu er hun jo kvinde så hun har da også selv været skyldig: Hun skulle
efterfylde lidt "710" men glemte at sætte låget på igen og kørte et godt
stykke inden hun synes bilen lugtede underligt - motorolie sprøjtet hele
motorrummet til ;)

5 Hun tror åbenbart at elbagruden kan fjerne trafikfilm fra bagruden. - det
har jeg forklaret at der må man altså vaske selv. Fordi...

6... bagrudevisker/vasker virker heller ikke

7 stop-pærer og en forpære defekte

8 Tankmåleren svinger vildt op og ned når man kører - lige fra tom til
trekvart fuld i sving. Men det er vist normalt på favorit.

9 Ur kan ej indstilles når man skifter sommer/vintertid

10 . ja generatoren nu...

11. Ene bagdør er gået i baglås - formentlig fastrustet børnesikring eller
noget

12 Elstik til hænger defekt - hun har dog ingen trailer ;)

13 Det var vidst det sidste ;)

---

"mfn" <jadahva@hotmail.com> wrote in message
news:458fd0f3$0$39913$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>> Enig, defekt generator. Hvad koster en ny i forhold til de 5-700 kr en
>> renovering koster ?
>
> Takker. Jeg siger det videre. Måske vi evt kunne finde en hos en hugger
> eller noget, da den "kun" skal køre til den bliver indkaldt til syn så
> ryger
> den yt.
>
> Fgl" småfejl" har hun oplevet på 15000 km, okay den har så også rundet de
> 200000 for længst ;):
>
//snip
> 7 stop-pærer og en forpære defekte
>
En gammel bil kræver løbende vedligeholdelse, men mange af tingene kan man
da leve med, og måske endda komme gennem syn med. Selv et rusthul i en dør
eller skærm, bare det ikke er bærende dele eller der er skarpe kanter.
MEN: Ovennævnte punkt burde give bilen omgående kørselsforbud, til det er
blevet ordnet! En ting er de materielle skader der kan ske, hvis hun bliver
påkørt bagfra, men et piskesmæld kan invalidere for resten af livet.

/Claus

---

MEN: Ovennævnte punkt burde give bilen omgående kørselsforbud, til det er
> blevet ordnet! En ting er de materielle skader der kan ske, hvis hun
bliver
> påkørt bagfra, men et piskesmæld kan invalidere for resten af livet.

De blev skam også ordnet ;)

---

"mfn" <jadahva@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:458fd0f3$0$39913$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>> Enig, defekt generator. Hvad koster en ny i forhold til de 5-700 kr en
>> renovering koster ?
>
> Takker. Jeg siger det videre. Måske vi evt kunne finde en hos en hugger
> eller noget, da den "kun" skal køre til den bliver indkaldt til syn så
> ryger
> den yt.
>
> Fgl" småfejl" har hun oplevet på 15000 km, okay den har så også rundet de
> 200000 for længst ;):


<snip 13 fejl>

Ud fra hvad du skriver så er det indlysende at følgende _skal_ foretages:

Skift svigermor ud!






Har været til julefrokost ved min svigermor i dag
(og taget mindst 1 kg på




--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i (nysynet

---

On Mon, 25 Dec 2006 13:36:49 +0100, "Leo Jensen"
<maigaard-jensen@slet.stofanet.dk> wrote:

>Enig, defekt generator. Hvad koster en ny i forhold til de 5-700 kr en
>renovering koster ?

Omkring 1500,- fik jeg oplyst hos Skoda da jeg kørte Felicia 1,3. Det
var så plus montering....
En ordentligt renoveret generator holder sagtens resten af den
Favorit's liv :)

/Kent Glerup

---

>>Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?


Kullene! Koster ca 300 originalt. Alternativt (har virket 1år nu på vores
felcia) : ud med kullene - file lidt på dem og ind igen- BILLIGT


derudover - en uoriginal generator koster ca 1000kr og er simpel at
skifte...

---

On Mon, 25 Dec 2006 17:25:04 +0100, "tom \(cordoba sdi\)"
<skodskod@yahoo.com> wrote:

>>>Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?
>
>
>Kullene! Koster ca 300 originalt. Alternativt (har virket 1år nu på vores
>felcia) : ud med kullene - file lidt på dem og ind igen- BILLIGT

Dem skiftede jeg også selv da vi havde samme problem. 14 dage senere
var de så færdige. Akslen som de rører (stator'en?!?) var slidt og rev
dem simpelthen i stykkker. Efter renoveringen var akslen blevet
afdrejet, så den var fin igen.

>derudover - en uoriginal generator koster ca 1000kr og er simpel at
>skifte...

Så hellere en god renovering.

/Kent Glerup

---

Kent Glerup <kentYEAH@glerup-olesenRIGHT.dk> wrote in
news:l860p2p1r6g2tmvb0ngaunhnufmcon22ng@4ax.com:

> Så hellere en god renovering.


Hvad nu hvis der allerede sidder en uoriginal på? Så bliver den gamle
uoriginale renoverede jo ikke bedre end den nye uoriginale

---

Kent Glerup skrev:
>> Svigermors Ellers klippestabile, men aldrende, skoda favorit har pludeseligt
>> fået et problem, og den fejlede intet i aftes da jeg selv trillede en lille
>> tur i den.
>> Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser op
>> lyser den kraftigere.
>> Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?
> Tjahh.. generatoren er dårlig. Muligvis kulene.
> Hiv kablerne af batteriet, afmonter generatoren (let på en
> Favorit/Felicia 1,3), og smid den ind til en autoelektrikker.
> De burde kunne renovere den for mellem 500-700,-
> Så skulle den være klaret.
>
Ja, det kan nu også være noget der ikke har betydning for videre kørsel.

Min gamle Opel har kørt med lysende ladelampe det sidste halve år.

Den starter og kører hver gang jeg vil have den til det. Batteri kan
holde den strøm det skal og generatoren lever nok af det til at den
stadig kan starte her i den kolde tid hvor den ikke er særlig god til at
starte første gang.

Hvad problemet er ved jeg stadig ikke, men bilen kører.

--
MVH Finn Tid at hejse flaget!!!
Der er fundet en kræftform rygning IKKE får skylden for.

---

Finn Guldmann wrote:

> Min gamle Opel har kørt med lysende ladelampe det sidste halve år.
>
> Den starter og kører hver gang jeg vil have den til det. Batteri kan
> holde den strøm det skal og generatoren lever nok af det til at den
> stadig kan starte her i den kolde tid hvor den ikke er særlig god til
> at starte første gang.
>
> Hvad problemet er ved jeg stadig ikke, men bilen kører.

Defekt feltdiode.

Mvjh. Uffe Ravn

---

Jeps
Ladelampen er "bare" en indikation på at der måske kan være fejl i
Generatoren.
Da Generator er bygget til at lave "vekselstrøm" er der nogle indbygget
"ensretter" dioder der vender sinuskurverne lige - så der kan komme
"jævnstrøm" på Batteriet.
Normalt er en Generator bygget med 3 plus / 3 minus / 3
feltdioder(Ladelampedioder) Og 97 % af alle generatorer nu med indbygget
laderelæ.
De fleste generatorer er bygget til kunne arbejde i de fleste bilers
levetid 200-300 t Km periode

Men anskaf et Voltmeter (Kan købes for under 100kr i Harald "skrot#")
Maskimum ladespænding på batteri = 14,5 Volt (alt over betyder overladning
og måske defekt laderelæ - med defekt batteri til følge)

Alt over 12 volt - med stor sandsynlighed ingen problemer.
Under 12 = snart død startmotor(anskaf nyt batteri) hvis ikke andre
symptomer (f.eks. ovenstående , lys i ladelampe).

Godt råd : det kan ofte godt betale sig at at spørge efter ombyttere
(Findes bedst hos Autoelëktrikker). fremfor hos "hugger" da de tager cirka
50 % af hvad en ny koster og så kan man nå at skifte 2-3 inden man finder
en der virker(Og måske kun i 5 måneder?)

Kim

"mfn" <jadahva@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:458f9eac$0$57884$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Svigermors Ellers klippestabile, men aldrende, skoda favorit har
> pludeseligt
> fået et problem, og den fejlede intet i aftes da jeg selv trillede en
> lille
> tur i den.
>
> Ladelampen lyser. Hun siger kun meget svagt i tomgang, og når man gasser
> op
> lyser den kraftigere.
>
> Det er sikkert åbenlyst for jer kloge herinde hvad fejlen er?
>
>