---

Så kom dagen endeligt hvor "perlegruseren" kunne melde spanden køreklar.
Glad over en forholdsvis billig reperation drog jeg så afsted med svigermor
i hendes bil for at hente øsen. Undervejs skulle vi lige forbi mandens
arbejde for at hente nøgler og afregne. Han glemte bare at fortælle mig at
den var næsten død for strøm. Så vi kom derop og svigermor daffede af.

Satte mig glad ind og drejede nøglen - ARGH! - og havde seføli ikke mobil
med. Så der stod jeg 25 km hjemmefra med en bil som ikke kunne starte og
seføli parkeret på et skråt fortov med en husmur i den lave ende ;(

Nå at træffe en hurtig beslutning - indtil en vildt fremmed i et tilfældigt
hus og tigge om at låne telefonen. Så kom de tilbage og skubbede. Vel
hjemankommet er der nu allerede krudt nok på batteriet til at den kan starte
selv.

NU må der godt snart gå lidt tid inden den laver "numre" igen for jeg har
brugt over 20000 på bilrelaterede udgifter på 2 mdr og ønsker blot at have
noget med 4 hjul som kan køre - det har jeg så endelig.

Det er egenligt vildt så "handicappet" man føler sig som bil-løs når man har
været vant til at have bil i lang tid ;) Alting forgår på gåben eller
offentlig transport. Jo, så begynder man hurtigt at savne bil herude på
landet...!

---

mfn wrote:
> NU må der godt snart gå lidt tid inden den laver "numre" igen for jeg
> har brugt over 20000 på bilrelaterede udgifter på 2 mdr

What??
Havde det ikk været billigere at lease en BMW 1-serie næsten?

> Det er egenligt vildt så "handicappet" man føler sig som bil-løs når
> man har været vant til at have bil i lang tid ;) Alting forgår på
> gåben eller offentlig transport. Jo, så begynder man hurtigt at savne
> bil herude på landet...!

Så er en Fiat Tempra måske ikke det bedste valg, hvis driftsikkerhed sættes
i højsædet?

MVH Ole

---

> What??
> Havde det ikk været billigere at lease en BMW 1-serie næsten?

Jaja det indbefatter nu også¨indkøb af selve dyret ;)

> Så er en Fiat Tempra måske ikke det bedste valg, hvis driftsikkerhed
sættes
> i højsædet?
¨
Tjahhh jeg ville jo hellere have en spritny Passat eller noget men så lang
rækker 13-15000 kr ikke ;)

Mine forældre har haft en udgave af lillesøster Tipo i 13 år nu og den har
de nu aldrig haft større problemer med. Altså lige bortset fra de 2 gange
min storebror har forulykket i den men det er jo ikke bilens skyld ;)

OG så har storesøster Tempra dejligt digitalt instumentering - og det lige
fra tankmåler til speedometer, dør-tjek, lygtetjek, vand-varme-måle-dims,
triptæller, ur og jeg skal komme efter dig. Dertil servostyring _(kommer fra
en 85´ Passat - en kamvogn at dreje i forhold til) Elruder, dejligt lydløs,
og endda rimeligt kvik idet, OG den er galvaniseret jo. Endvidere
højdejusterbart rat, dobbelt loftslampe, lys i bagagerum- og handskerum, Et
temmeligt rummeligt bagagerum (større end passaten var) og en god
benzøkonomi (14,9 km pr liter) og er endda til at forsikre til rimelige
penge.

Meget er standard i dag ved jeg godt, men når man kommer fra den olding af
en passat så er der alligevel en verden til forskel ;)

Det eneste jeg dog savner er en jydekrog ;)

---

"mfn" <jadahva@hotmail.com> wrote in message
news:458c3546$0$13969$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> OG så har storesøster Tempra dejligt digitalt instumentering - og det lige
> fra tankmåler til speedometer, dør-tjek, lygtetjek, vand-varme-måle-dims,
> triptæller, ur og jeg skal komme efter dig. Dertil servostyring _(kommer
> fra

Min forlovede har en Marea, den har ditto - men en lampe til lavt
sprinklervæske-niveau klarte de ikke å få plass til...
Selv min forrige bil, en 20 år gammel MB, hadde dette - og sprinklerdysene
var endog oppvarmet (kjørte 70 km på torsdag med Mareaen uten å få vasket
frontruten fordi dysene hadde fryst. Med utetemperatur rundt -2 C og masser
av salt på veiene var det ingen ønskesituasjon.Først da jeg skulle hjem fra
arbejde etter 8+ timer i oppvarmet garasje, var de tint opp)

> temmeligt rummeligt bagagerum (større end passaten var) og en god
> benzøkonomi (14,9 km pr liter) og er endda til at forsikre til rimelige

Dét skal de ha for, de er rimelige i drift. Ihvertfall sammenlignet med min
egen 4,2 V8

--
Michael Nielsen

1991 Mercedes-Benz 400 SE
www.mercefreaken.com

---

mfn wrote:
> Jaja det indbefatter nu også¨indkøb af selve dyret ;)

Jaja det gør det også i mit eksempel. Den koster 10.000 kr. at få leveret og
derefter omkring 2900 kr. i måneden. Og så får man vel også en sjovere bil
hehe
Og bedst af alt: Der er serviceaftale og reklamationsret på bilen, så NUL
udgifter i 2 år (andet end dæk og benzin mv.)

> Tjahhh jeg ville jo hellere have en spritny Passat eller noget men så
> lang rækker 13-15000 kr ikke ;)

Kommer vel an på, om Tempra'en kommer til at koste dig en masse i rep. hver
måned de næste par år.
Jeg havde en kammerat som ofrede 3000 kr. på en VW Jetta fra starten af
80'erne hver måned i rep.

> Meget er standard i dag ved jeg godt, men når man kommer fra den
> olding af en passat så er der alligevel en verden til forskel ;)

Okay

/ole

---

"mfn" <jadahva@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:458c2a50$0$13962$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...

> NU må der godt snart gå lidt tid inden den laver "numre" igen for jeg har
> brugt over 20000 på bilrelaterede udgifter på 2 mdr og ønsker blot at have
> noget med 4 hjul som kan køre - det har jeg så endelig.

Hmm men hvor længe?
Fiat holder ikke sig selv kørende

--
Tom

---

Tom wrote:
> Hmm men hvor længe?
> Fiat holder ikke sig selv kørende

Tom, kom nu over den gamle Tipo

--
John Sahl

---

"John Sahl" <spamcatcher1@fotofaelden.dk> skrev i en meddelelse
news:458c5d88$0$176$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Tom wrote:
>> Hmm men hvor længe?
>> Fiat holder ikke sig selv kørende
>
> Tom, kom nu over den gamle Tipo

Den HAR han skiftet ud med endnu en fiat som startede med at skulle på
værksted så mange gange at hele vennekredsen blev inddraget i at køre ham

(jeg har kørt ham 3 gange til værkstedet)

En anden ven jeg har, har lavet sin egen 'dørlukker' i hans fiat når det
regner. Fordi begge skydedøre ikke kan holde vandet ude, derfor spænder han
en sele tværs gennem kabinen fra den ene dør til den anden...(hold fast hvor
jeg flækkede af grin). Fiat har ingen løsning på problemet.

--
Tom

---

Argh det blev en kort fornøjelse. Konen har lige ringet "Den kan ikke
stoppe, hvad gør jeg???!"

Ja før kunne den jo ikke starte argh...

"Hug den i 5. og slip koblingen så skal den nok dø".

Nu har jeg ikke fået den hjem endnu men hun snakkede noget om en "summe-lyd"
i nærheden af rattet når hun drejer nøglen til OFF.

Skal vi have ny tændingslås eller hur?

---

"mfn" <jadahva@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:458cfe43$0$142$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Nu har jeg ikke fået den hjem endnu men hun snakkede noget om en
> "summe-lyd"
> i nærheden af rattet når hun drejer nøglen til OFF.
>
> Skal vi have ny tændingslås eller hur?

Er du sikker på at hun har husket at slukket lyset?
Bare et gæt.



--
mvh Uffe
Mondeo 1,8i
Tipo 1,6i (nysynet

---

mfn wrote:

> Argh det blev en kort fornøjelse. Konen har lige ringet "Den kan ikke
> stoppe, hvad gør jeg???!"
>
> Ja før kunne den jo ikke starte argh...
>
> "Hug den i 5. og slip koblingen så skal den nok dø".
>
> Nu har jeg ikke fået den hjem endnu men hun snakkede noget om en
> "summe-lyd" i nærheden af rattet når hun drejer nøglen til OFF.
>
> Skal vi have ny tændingslås eller hur?

Lad os kigge på det når du har fået bilen retur og selv fået afprøvet den.

Eksempelvis vil det være rart, at vide hvordan kontrollamperne opfører sig.

Mvh. Uffe Ravn

---

> Lad os kigge på det når du har fået bilen retur og selv fået afprøvet den.
>
> Eksempelvis vil det være rart, at vide hvordan kontrollamperne opfører
sig.

Nå nu er den retur og jeg har ikke selv kunnet fremprovokere fejlen, så vi
lader den ligge der.