---

Kan man selv skifte sådan en fætter hvis man får fat i det korrekte værktøj?

Hvad skal man være opmærksom på? Jeg kunne forstille mig at bolte og
møtrikker sidder rigtigt godt fast og bør man i sådan et tilfælde overlade
bilen til en prof?

vh
Bjarne

---

Bjarne Haug wrote:
> Kan man selv skifte sådan en fætter hvis man får fat i det korrekte værktøj?
>
> Hvad skal man være opmærksom på? Jeg kunne forstille mig at bolte og
> møtrikker sidder rigtigt godt fast og bør man i sådan et tilfælde overlade
> bilen til en prof?
>
Hvis det er til at komme til er der nok ikke de store problemer. Varm
stearin ind i gevindene før du starter, så har du en god chance.

På min Rover 620ti havde jeg den af for at skifte pakning - der var
_ikke_ god plads, men det gik da. Nogle af pinboltene kom ud af
topstykket pga. fastrustede møtrikker, dem fornyede jeg. Brug den
foreskrevne løsne/spænderækkefølge og spænd til korrekt moment.

--
vh
Torben

---

Torben Scheel skrev:

> Varm
> stearin ind i gevindene før du starter, så har du en god chance.

Caramba eller W40 (eller hvad det nu hedder) kan osse bruges - hvis
støtteboltene sidder "opad" er rustløserens penetrerende virkning god.
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

Hans Paulin (6310) wrote:
> Torben Scheel skrev:
>
>> Varm
>> stearin ind i gevindene før du starter, så har du en god chance.
>
> Caramba eller W40 (eller hvad det nu hedder) kan osse bruges - hvis
> støtteboltene sidder "opad" er rustløserens penetrerende virkning god.

Joh, deet. Men Det fordamper til gengæld hvis du skal varme for at få
møtrikken af - der er stearin bedre

Varme eller smøring med WD40, varme og smøring med stearin.

--
vh
Torben

---

Torben Scheel skrev:

> Joh, deet. Men Det fordamper til gengæld hvis du skal varme for at få
> møtrikken af

Har aldrig brugt at varme - har heller ikke værktøjet til det

>- der er stearin bedre

Okay!

> Varme eller smøring med WD40, varme og smøring med stearin.

Hvorefter man kan pille boltene ud med øjenbrynene!
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

Hans Paulin (6310) wrote:
> Torben Scheel skrev:
>
>> Joh, deet. Men Det fordamper til gengæld hvis du skal varme for at få
>> møtrikken af
>
> Har aldrig brugt at varme - har heller ikke værktøjet til det
>
>> - der er stearin bedre
>
> Okay!
>
>> Varme eller smøring med WD40, varme og smøring med stearin.
>
> Hvorefter man kan pille boltene ud med øjenbrynene!

(husk grydelapper)

--
vh
Torben

---

Torben Scheel skrev:

> (husk grydelapper)

Ja, okay
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd

---

Bjarne Haug skrev:

> Kan man selv skifte sådan en fætter hvis man får fat i det korrekte
> værktøj?

Typisk skal du bruge en ring/gaffelnøgle - evt. en top og sommetider (en
skralde,) en forlænger og et homokinetisk led.

> Hvad skal man være opmærksom på? Jeg kunne forstille mig at bolte og
> møtrikker sidder rigtigt godt fast og bør man i sådan et tilfælde
> overlade bilen til en prof?

Ikke nødvendigvis.

Overvej at smøre gevindet på støtteboltene ind i kobberfedt inden du samler
igen, da det gør det lettere at adskille næste gang.
--
Med venlig hilsen
Hans
http://kortlink.dk/2hsd