/ Forside / Interesser / Fritid / Motorcykler / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Motorcykler
#NavnPoint
dova 9238
pallenoc 4816
pallebhan.. 3536
masteraug.. 3050
nilsg 2382
jakjoe 2110
transor 2030
CLAN 1915
Sunowich 1420
10  3773 1345
MC tuning på 2 minutter
Fra : Carsten


Dato : 14-11-06 22:17

Min "mc" er en Pug Speedfight 100, så helt MC kan den vist ikke
karakteriseres som, men alligevel...

De seneste par mdr. havde den gradvist og jævnligt tabt et par km/t på
toppen (den kan gå 80-90 stykker) og benzin-økonomien er i samme ombæring
droppet fra ca. 30 km/l til ca. 25/l. Begge dele stod jeg uforstående
overfor. Jeg brugte den som "fra A til B" køretøj så min interesse i dens ve
og vel kan ikke sammenlignes med jeres ditto.

Her den anden dag "fandt" jeg så årsagen... mit baghjul var kun ca. 60%
pumpet og forhjulet ca. 85% - ikke noget jeg som sådan har kunnet mærke men
den har godt nok været lidt "livlig" i sving. Nå men efter en hurtig tur på
den lokale tank så var det som at få en ny mc(knallert). Den fik pludselig
ca. 10% mere på toppen (kører nu nemt 85, mod tidligere lige under 80),
optrækket er meget bedre og så vidt jeg kan se er benzin-økonomien også
tilbage på det normale. Alt i alt en nem "tuning" må man sige.

Ventilhætten bagpå manglede og jeg mistænker derfor at en eller anden djævel
har ville drille mig og lukket lidt luft ud. Alternativt har jeg tabt hætten
og ventilen er så blevet beskidt og har "lækket" luften lidt efter lidt. Her
efter et par dage holder den luften så den er ikke punkteret.

Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk

Hilsen

Carsten
Speedfight 100



 
 
Thomas Gulholm (14-11-2006)
Kommentar
Fra : Thomas Gulholm


Dato : 14-11-06 22:40

Carsten wrote:

> De seneste par mdr. havde den gradvist og jævnligt tabt et par km/t på
> toppen (den kan gå 80-90 stykker) og benzin-økonomien er i samme ombæring
> droppet fra ca. 30 km/l til ca. 25/l. Begge dele stod jeg uforstående
> overfor. Jeg brugte den som "fra A til B" køretøj så min interesse i dens
> ve og vel kan ikke sammenlignes med jeres ditto.
>
> Her den anden dag "fandt" jeg så årsagen... mit baghjul var kun ca. 60%
> pumpet og forhjulet ca. 85% - ikke noget jeg som sådan har kunnet mærke
> men den har godt nok været lidt "livlig" i sving. Nå men efter en hurtig
> tur på den lokale tank så var det som at få en ny mc(knallert). Den fik
> pludselig ca. 10% mere på toppen (kører nu nemt 85, mod tidligere lige
> under 80), optrækket er meget bedre og så vidt jeg kan se er
> benzin-økonomien også tilbage på det normale. Alt i alt en nem "tuning" må
> man sige.

En klog mand sagde en gang: pV=nRT... hvilket på jævnt dansk (bl.a.) betyder
noget i retningen af, at når temperaturen (T) flader, så falder trykket (p)
også. Når "problemet" er opstået gradvist, passer de jo meget godt med, at
temperaturen også er fladet (i bogstaveligste forstand) gradvist de seneste
par måneder.

> Ventilhætten bagpå manglede og jeg mistænker derfor at en eller anden
> djævel har ville drille mig og lukket lidt luft ud. Alternativt har jeg
> tabt hætten og ventilen er så blevet beskidt og har "lækket" luften lidt
> efter lidt. Her efter et par dage holder den luften så den er ikke
> punkteret.

Vil da ikke udelukke at der er en der ville drille dig, men når det er sket
gradvist, så har de været en meget udspekuleret/tålmodig drillepind :)

> Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk

Det gør man da alligevel hver gang man tanker... altså næsten :)

--
Mvh Thomas Gulholm aka GT | Yamaha XJ 600, 1986
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=1010
Spejder og MCist..? -> http://www.scoutriders.dk

Anders Majland (14-11-2006)
Kommentar
Fra : Anders Majland


Dato : 14-11-06 22:57

> Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk

Har lært det på samme måde ... Syntes gyngehesten sejlede sådan, og det
blæste ellers ikke - der var <1bar i fordækket hvor der gerne skulle være 2



Kåre Nejmann (15-11-2006)
Kommentar
Fra : Kåre Nejmann


Dato : 15-11-06 23:27

"Carsten" <carsten@noexists.dk> wrote:

>Ventilhætten bagpå manglede og jeg mistænker derfor at en eller anden djævel
>har ville drille mig og lukket lidt luft ud. Alternativt har jeg tabt hætten
>og ventilen er så blevet beskidt og har "lækket" luften lidt efter lidt.

Der kan sagtens sive luft ud af slangen selv om den - og ventilen -
ikke fejler noget. Gummi er simpelthen ikke 100% lufttæt!

Så vidt jeg husker er der nogen, der til særlige formål pumper
dækkene/slangerne op med ren nitrogen. Nitrogenmolekyler er nemlig
lidt størrere end iltmolekyler, og derfor 'sniger' de sig ikke så nemt
ud gennem gumiet. Det betyder muligvis også noget for
temperaturfølsomheden, at nitrogen fra flaske er helt tørt...

--
Kåre

Aragorn Elessar (16-11-2006)
Kommentar
Fra : Aragorn Elessar


Dato : 16-11-06 02:05

"Carsten" <carsten@noexists.dk> wrote in message
news:455a325e$0$179$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
-klip-
> Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk
>
> Hilsen
>
> Carsten
> Speedfight 100

Det bliver da tjekket mindst et par gange om ugen, sammen med alt det andet?

Venlig hilsen

Aragorn_DK

--
=================
www.welles.dk
www.bmwmc.dk
www.furnituretiger.dk
=================



Mikkel Kaas (20-11-2006)
Kommentar
Fra : Mikkel Kaas


Dato : 20-11-06 16:03

Carsten skrev:
>
> Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk
>
> Hilsen
>
> Carsten
> Speedfight 100
>
Hvordan ved man egentlig hvor meget dæktryk der skal være i dækkene?

Har en lille Suzuki GN250'er, hvor jeg ikke har en manual til, så ved
ikke hvor meget dæktryk der skal være.

Med Venlig Hilsen
Mikkel Kaas

Grunnet (20-11-2006)
Kommentar
Fra : Grunnet


Dato : 20-11-06 18:12

Mikkel Kaas wrote:
> Carsten skrev:
>>
>> Måske nogle af jer skal ud og checke dæktryk
>>
>> Hilsen
>>
>> Carsten
>> Speedfight 100
>>
> Hvordan ved man egentlig hvor meget dæktryk der skal være i dækkene?
>
> Har en lille Suzuki GN250'er, hvor jeg ikke har en manual til, så ved
> ikke hvor meget dæktryk der skal være.
>
> Med Venlig Hilsen
> Mikkel Kaas


1,75 Bar foran og 2.0 Bar i bagdækket
www.louis.de - gå ind på Bike-Datenbank
Her er det direkte link til GN250
http://www.louis.de/_305ee4fff253e70d0539c3adef05de8bb3/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&MARKEN_ID=13&CCM=2&typ_id=NJ42A

--
Hilsen Steen
GL 500 SilverWing '84

http://home11.inet.tele.dk/grunnet/ (om 2 hjulere m/motor, men intet om MC)



Mikkel Kaas (21-11-2006)
Kommentar
Fra : Mikkel Kaas


Dato : 21-11-06 15:42


>
> 1,75 Bar foran og 2.0 Bar i bagdækket
> www.louis.de - gå ind på Bike-Datenbank
> Her er det direkte link til GN250
> http://www.louis.de/_305ee4fff253e70d0539c3adef05de8bb3/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&MARKEN_ID=13&CCM=2&typ_id=NJ42A
>

Takker for det. Den side kendte jeg ikke... Og hvis man nu kunne tysk
kunne man sikkert få en masse nyttigt ud af den. Men ellers må man jo
gætte sig frem.

/Mikkel Kaas

Thomas Gulholm (21-11-2006)
Kommentar
Fra : Thomas Gulholm


Dato : 21-11-06 22:43

Mikkel Kaas wrote:

> Takker for det. Den side kendte jeg ikke... Og hvis man nu kunne tysk
> kunne man sikkert få en masse nyttigt ud af den. Men ellers må man jo
> gætte sig frem.

Og ind til man får støvet sit tyske af, kan man "snyde" lidt med
http://babelfish.altavista.com/
Den kan dog ikke oversætte til dansk - kun til engelsk, og det er langt fra
perfekt, men det kan da bruges, hvis bare ens tysk er dårligt nok :)
<http://www.babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=de_en&url=http%3A%2F%2Fwww.louis.de>

--
Mvh Thomas Gulholm aka GT | Yamaha XJ 600, 1986
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=1010
Spejder og MCist..? -> http://www.scoutriders.dk

Jacob Bunk Nielsen (20-11-2006)
Kommentar
Fra : Jacob Bunk Nielsen


Dato : 20-11-06 17:43

Mikkel Kaas <mikkel@mikkelkaas.dk> writes:

> Hvordan ved man egentlig hvor meget dæktryk der skal være i dækkene?

Det står i manualen.

> Har en lille Suzuki GN250'er, hvor jeg ikke har en manual til, så ved
> ikke hvor meget dæktryk der skal være.

Louis' "Bike-Datenbank" (tidl. motobase) siger 1,75 bar foran og 2,0
bagpå.

--
Jacob | ........@
Yamaha FZS 1000 | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)

Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408849
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste