"Per Olsen" <perjmolsen@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:e765rc$ru3$1@news.net.uni-c.dk...
> Hej
>
> Jeg skal her i den kommende weekend have afmonteret min manifold på min
> nissan almera 1.6 sr fra 96 - Jeg håber at alt går som smurt når de 8
> boldte
> løsnes fra motorblokken uden at de siger knæk.
> - Jeg har givet dem godt med rustløsner her den sidste uge, så jeg håber!
> Planen er at tage manifolden af Fredag når den er kold, og så over til en
> lokal gut der vil prøve at svejse den.
Tror ikke rustløsner ændrer det mindste. Men hvis de knækker så kan en
varmebehandling gøre underværker. Så går de MEGET let ud hvis man kan komme
til at varme dem rødglødende. Under alle omstændigheder så er chancerne
større for at du kan pille dem ud når motoren er kogende.
>
> Spørgsmål:
> Skal lampdasonden afmonteres inden svejsning? det er tæt der ved at den er
> revnet? noget man skal være opmærksom på der?
Svært at sige....den kan jo nok tåle flere hundrede grader, men jeg tror jeg
ville da den er halvdyr. Gevindet i udstødningen plejer altid at gå i
stykker når man piller sonden ud, så det er jo heller ikke lykken.
> - Pakning, en pakning 130 kr ved Nissan, det er sjv det eneste sted man
> kan
> købe en sådan, og der skal bruges to!
> - Kan man lave nogle selv billigere? Nogen der har en skabelon til en
> sådan?
De er ikke så gode dem man laver selv
> Kan se at biltema har noget universal pakningsplader man selv kan skre i
> til
> omkring en tyver... så mangler jeg bnlot at finde en skalbelon samt
> tykkelse
> på pakningen... men vil den holde??!? nogen der har prøvet det ? Tips
De skal kunne holde til meget høje temperaturer og tryk osv. Jeg ville købe
de originale da det er hamrende træls at skulle pille manifolden af endnu en
gang fordi man ville spare et par håndøre
--
Tom