|
|
 | STATUS: Hurtigste fra 80 til 160 km/t.
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 10:35 |
|
Hej folkens
Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere fra
80-160 km/t.
Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved at
man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
tider på..?
Anonym her fra gruppen:
Saab Turbo (260-270 hk)
10,5 sekund.
Jan W Nielen
Opel Vectra GTS 2,0 Turbo Sport, 6 gear
11,7 sekund.
Bjørn
Opel Vectra V6, 6 gear
12,3 sekund.
Martin Vollert
Mondeo V6:
13,4 sekund.
Opel Vectra 2,0:
16,7 sek.
Toyota Camry 2,2i:
17,5 sek
VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
18,6 sek.
VW Bora 2,0:
20,2 sek.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
 Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 10:43 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
Jeg vil prøve at få lavet en tid i dag hvor jeg tager den i 5. gear hele
vejen og en anden hvor jeg bruger gearene bedst muligt.
MVH
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 12:56 |
|
Martin Johansen [6000] skrev:
> Jeg vil prøve at få lavet en tid i dag hvor jeg tager den i 5. gear hele
> vejen og en anden hvor jeg bruger gearene bedst muligt.
Modvind 3gear.: 10.48sek
Medvind 3gear.: 9.78sek.
Modvind 5gear.: 18.etellerandet....... træls tid :)
SAAB 9000 2,3 Turbo med ca.245HK
MVH
| |
 Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:00 |
|
> Modvind 3gear.: 10.48sek
> Medvind 3gear.: 9.78sek.
Godt nok MEGET stor forskel på de to tider - er du sikker på, at vejen er
helt plan..?
Ellers kanon tider.. 
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 13:05 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>> Modvind 3gear.: 10.48sek
>> Medvind 3gear.: 9.78sek.
>
> Godt nok MEGET stor forskel på de to tider - er du sikker på, at
> vejen er helt plan..?
Jeg synes ikke at det er meget...
0,35 sek mindre i medvind og 0,35 sek. mere i modvind...
Dette sammen med måleusikkerhed o. lign, så...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:17 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Modvind 3gear.: 10.48sek
>> Medvind 3gear.: 9.78sek.
>
> Godt nok MEGET stor forskel på de to tider - er du sikker på, at vejen er
> helt plan..?
Så sikker som du også er sikker.. dvs. på øjemål og lokalkendskab,
dertil med lidt måleusikkerhed.
Men det blæste altså en halv pelikan så helt forkert synes jeg nu ikke
det virker :)
> Ellers kanon tider..
Tak tak :) De SAAB'er kan jo et eller andet ;)
MVH
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 13:22 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:44705a1f$0$15783$14726298@news.sunsite.dk...
>> Ellers kanon tider..
>
> Tak tak :) De SAAB'er kan jo et eller andet ;)
Ja tak, nogle mere end andre. Hvad er det helt nøjagtig du har på af boks i
øjeblikket, for jeg har da vist helt misforstået min opsætning....!
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:24 |
|
Henrik B. skrev:
>
> Ja tak, nogle mere end andre. Hvad er det helt nøjagtig du har på af boks i
> øjeblikket, for jeg har da vist helt misforstået min opsætning....!
Det står på min hjemmeside hvad jeg har på af setup ;)
Men hvad er det du mener som er galt med din da?
MVH
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 13:17 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447055c7$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Modvind 3gear.: 10.48sek
>> Medvind 3gear.: 9.78sek.
>
> Godt nok MEGET stor forskel på de to tider - er du sikker på, at vejen er
> helt plan..?
Ja, jeg begynder at tro, at min bil er et mandagseksemplar.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:19 |
|
Henrik B. skrev:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447055c7$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>>> Modvind 3gear.: 10.48sek
>>> Medvind 3gear.: 9.78sek.
>> Godt nok MEGET stor forskel på de to tider - er du sikker på, at vejen er
>> helt plan..?
>
> Ja, jeg begynder at tro, at min bil er et mandagseksemplar.
Hvad er der nu galt? Du har da lige fået boks i...
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:23 |
|
>> Ja, jeg begynder at tro, at min bil er et mandagseksemplar.
> Hvad er der nu galt? Du har da lige fået boks i...
Jeg tror, Henrik henviser til de lave tider, som mange af os poster.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:28 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>>> Ja, jeg begynder at tro, at min bil er et mandagseksemplar.
>
>> Hvad er der nu galt? Du har da lige fået boks i...
>
> Jeg tror, Henrik henviser til de lave tider, som mange af os poster.
Tror bare Henrik skal smide alle de barnestole ud og alt det andet
habengut han har i og så lære at give gas... fnis :))
Jeg har ærligt og redeligt holdt den på 80 speedo... klamp i bund og
trykke stop på uret ved 160 - alle speedomålt. Min viser ca. 5 forkert
ved de hastigheder.
MVH
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:01 |
|
Martin Johansen [6000] skrev:
> SAAB 9000 2,3 Turbo med ca.245HK
Bilen er monteret 215/45x17 og vejer 1400kg med tør tank. Bilen havde en
halv tank tilbage under målingen og vi var 2 i bilen.
Det er speedometermålt.
MVH
| |
Jesper (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jesper |
Dato : 21-05-06 11:11 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland,
eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
Hej Jan.....
Snakker vi "speedometer" tider eller med GPS...?
Så vil jeg prøve at se om jeg kan få banket Audien derop engang senere
idag.... :)
---
Jesper
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 12:28 |
|
Jesper wrote:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
>> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland,
>> eller hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have
>> nogle flere tider på..?
>
> Hej Jan.....
>
> Snakker vi "speedometer" tider eller med GPS...?
Tja, det er i hvert fald meget relevant...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 12:28 |
|
> Snakker vi "speedometer" tider eller med GPS...?
En GPS dur ikke, da den altid tager 1-3 sekunder om at angive den korrekte
hastighed - når hastigheden ændres.
Derfor må vi leve med den usikkerhed, der ligger i, at speedometre ikke
altid viser helt det samme.
Husk i øvrigt at starte ud på konstante 80 km/t - man vinder/snyder en del,
hvis man starter længere nede og så trykker på stopuret, idet nålen passerer
80 km/t.
Jeg vinder mindst et helt sekund, hvis jeg "får lov" at give gas, før nålen
rammer 80 km/t.
> Så vil jeg prøve at se om jeg kan få banket Audien derop engang senere
> idag.... :)
Kanon..
(Husk at skrive, hvad det er for en bil, du har, om du kunne finde et stykke
plant vej, og eventuelt hvilket gear, som du starter i.)
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Torben E (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 21-05-06 13:21 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44704e27$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Snakker vi "speedometer" tider eller med GPS...?
>
> En GPS dur ikke, da den altid tager 1-3 sekunder om at angive den korrekte
> hastighed - når hastigheden ændres.
Man kan jo bruge gps´en til at finde de punkter på speedometret hvor
man kører 80 hhv. 160, og så måle derimellem.
De fleste biler måler helt hen i vejret, og det påvirker resultatet meget,
især for de svagere biler med under 200-300 hk 
Torben E
Men anslået tid på omkring de 7-8 sek. (ved rigtige km.)
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:27 |
|
> De fleste biler måler helt hen i vejret, og det påvirker resultatet meget,
> især for de svagere biler med under 200-300 hk
Ha-ha....  )
> Men anslået tid på omkring de 7-8 sek. (ved rigtige km.)
Det er uhyggeligt..
--
/Jan W Nielsen
En svagere bil: Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 14:06 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:44705b4c$0$2087$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:44704e27$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>>> Snakker vi "speedometer" tider eller med GPS...?
>>
>> En GPS dur ikke, da den altid tager 1-3 sekunder om at angive den
>> korrekte hastighed - når hastigheden ændres.
>
> Man kan jo bruge gps´en til at finde de punkter på speedometret hvor
> man kører 80 hhv. 160, og så måle derimellem.
> De fleste biler måler helt hen i vejret, og det påvirker resultatet meget,
> især for de svagere biler med under 200-300 hk
>
> Torben E
> Men anslået tid på omkring de 7-8 sek. (ved rigtige km.)
>
Gå hjem og læg dig Audi RS 4 420 hk.
Kim H
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 14:13 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:447065c5$0$38646$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Torben E
>> Men anslået tid på omkring de 7-8 sek. (ved rigtige km.)
>>
> Gå hjem og læg dig Audi RS 4 420 hk.
Jep, Torben har også næsten lige så mange hypper - og så lige 250 kg mindre
at slæbe på.  )
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Torben E (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 21-05-06 14:16 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:447065c5$0$38646$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Gå hjem og læg dig Audi RS 4 420 hk.
>
> Kim H
>
Ja sådan noget 4wd er noget tungt stads at køre rundt med,
men den (din ?) er vel også deromkring i tid.
Torben E
Saab 9000
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 12:13 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
>
> Anonym her fra gruppen:
> Saab Turbo (260-270 hk)
> 10,5 sekund.
>
> Jan W Nielen
> Opel Vectra GTS 2,0 Turbo Sport, 6 gear
> 11,7 sekund.
>
> Bjørn
> Opel Vectra V6, 6 gear
> 12,3 sekund.
>
> Martin Vollert
> Mondeo V6:
> 13,4 sekund.
>
> Opel Vectra 2,0:
> 16,7 sek.
>
> Toyota Camry 2,2i:
> 17,5 sek
>
> VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
> 18,6 sek.
>
> VW Bora 2,0:
> 20,2 sek.
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
>
Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du kan
opnå en så god tid som 11,7 sek. http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=897
Mvh. Kim H
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 12:28 |
|
Kim H wrote:
>> Jan W Nielen
>> Opel Vectra GTS 2,0 Turbo Sport, 6 gear
>> 11,7 sekund.
> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at
> du kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
> http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=897
Hvorfor ikke?
2,5 sek fra 120 => 160 km/t...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 12:32 |
|
Helt rolig, Morten - der er IKKE fiflet med tiderne. )
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Per Henneberg Kriste~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Per Henneberg Kriste~ |
Dato : 21-05-06 12:34 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Helt rolig, Morten - der er IKKE fiflet med tiderne. )
Kun med speedometervisningen ;)
--
Per, Esbjerg
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 12:50 |
|
Per Henneberg Kristensen wrote:
> Jan W Nielsen wrote:
>
>> Helt rolig, Morten - der er IKKE fiflet med tiderne. )
>
> Kun med speedometervisningen ;)
Nemlig og dækkene...
Tror jeg sætter nogle 195/40-16 på min Supra og tager tiden...
Den rigtige måde at tage tiden på må være med hjælp af GPS.
Først ved nogenlunde konstant hastighed finder man ud af, hvad speedometeret
skal stå på ved 80 km/t og ved 160 km/t.
Når man så ved, at det efter speedometeret er fra 85 => 170 km/t man skal
tage tiden, så kan vi bruge det til noget...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 12:30 |
|
> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
Det kan jeg godt forstå, du ikke kan.
Det ér ret hurtigt - men jeg kan garantere, at det er en helt "fair" måling.
Jeg kunne sagtens komme længere ned, hvis jeg begyndte at "file" lidt på
nogle af parametrene. Blandt andet kører jeg 10,6, hvis jeg starter ved 60
km/t.
....sjovt nok er min bil lige hurtig, om jeg starter fra 80 km/t i 3. gear,
eller om jeg starter i 2. gear. Det må skyldes, at der er spool-up time på
turboen, og at dette koster den tid, som der ellers er vundet.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 20:30 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44704eb2$0$67256$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
>> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
>
> Det kan jeg godt forstå, du ikke kan.
Det kan kun være fordi du har fået chippet bilen ellers tror jeg ikke på det
Mvh. Kim H
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 18:18 |
|
>>> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
>>> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
>> Det kan jeg godt forstå, du ikke kan.
> Det kan kun være fordi du har fået chippet bilen ellers tror jeg ikke på
> det
Jeg kan oplyse, at jeg er nøjagtig lige så hurtig som en BMW 330i (anno
2001) fra 60-230 km/t.
Der var godt nok to mand i BMW´en, men ellers var det på lige vilkår.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Vollert (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 22-05-06 19:40 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>>>> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
>>>> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
>>>>
>
>
>>> Det kan jeg godt forstå, du ikke kan.
>>>
>
>
>> Det kan kun være fordi du har fået chippet bilen ellers tror jeg ikke på
>> det
>>
>
> Jeg kan oplyse, at jeg er nøjagtig lige så hurtig som en BMW 330i (anno
> 2001) fra 60-230 km/t.
>
> Der var godt nok to mand i BMW´en, men ellers var det på lige vilkår.
>
>
Jamen så må den jo være chippet, kunne du ikke bare skrive det istedet
for alt det udenom snak. Men jeg kunne nu bedre lide at vide hvordan
dine tider var std. for så tror jeg ikke den var så imponerende.
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 19:50 |
|
> Men jeg kunne nu bedre lide at vide hvordan dine tider var std. for så
> tror jeg ikke den var så imponerende.
Jeg forstår dog ikke helt, at den skulle kunne følge en 330Ci - for den går
250 km/t og tager kun 6,5 sekund fra 0-100.
BMW´en havde to ovale udstødningsrør i den ene side - og eller singen mærker
bagpå.
Jeg talte dog med de to fyre, der sad i bilen mellem to race, og de oplyste,
det var en 330´er, hvorefter de spurgte til min...og sagde, at den var
hurtig..
Måske VAR det kun en 325 Ci´er....og måske løj de... I don't know..
Jeg kører pt på 101 oktan brændstof (additiv) - men alligevel....
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Brian Sørup (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Brian Sørup |
Dato : 22-05-06 19:53 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4472075b$0$67259$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> > Men jeg kunne nu bedre lide at vide hvordan dine tider var std. for
så
> > tror jeg ikke den var så imponerende.
>
> Jeg forstår dog ikke helt, at den skulle kunne følge en 330Ci - for
den går
> 250 km/t og tager kun 6,5 sekund fra 0-100.
>
> BMW´en havde to ovale udstødningsrør i den ene side - og eller singen
mærker
> bagpå.
>
> Jeg talte dog med de to fyre, der sad i bilen mellem to race, og de
oplyste,
> det var en 330´er, hvorefter de spurgte til min...og sagde, at den var
> hurtig..
>
> Måske VAR det kun en 325 Ci´er....og måske løj de... I don't know..
>
> Jeg kører pt på 101 oktan brændstof (additiv) - men alligevel....
Det er jo snyd...... jeg lavede testen med 92oktan i tanken - jeg vil
lige få fat i lidt 114 Oktan racefuel og prøve igen...
--
Brian Sørup
Volvo V70 2,5T Aut.
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 20:11 |
|
>> Jeg kører pt på 101 oktan brændstof (additiv) - men alligevel....
> Det er jo snyd...... jeg lavede testen med 92oktan i tanken - jeg vil
> lige få fat i lidt 114 Oktan racefuel og prøve igen...
*ROFL*
Findes der noget sådant..?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Brian Sørup (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Brian Sørup |
Dato : 22-05-06 20:46 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44720c49$0$60782$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> >> Jeg kører pt på 101 oktan brændstof (additiv) - men alligevel....
>
> > Det er jo snyd...... jeg lavede testen med 92oktan i tanken - jeg
vil
> > lige få fat i lidt 114 Oktan racefuel og prøve igen...
>
> *ROFL*
>
> Findes der noget sådant..?
http://www.sunocoinc.com/site/Consumer/RaceFuels/TraditionalFuels/
--
Brian Sørup
Volvo V70 2,5T Aut.
| |
Martin Vollert (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 22-05-06 20:32 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Men jeg kunne nu bedre lide at vide hvordan dine tider var std. for så
>> tror jeg ikke den var så imponerende.
>>
>
> Jeg forstår dog ikke helt, at den skulle kunne følge en 330Ci - for den går
> 250 km/t og tager kun 6,5 sekund fra 0-100.
>
ja der er altså langt fra 175hk til 225hk, så uanset hvad du påstår så
nægter jeg at tro på du følger en 330'er i en std. Vectra også selv om
den har turbo
> BMW´en havde to ovale udstødningsrør i den ene side - og eller singen mærker
> bagpå.
>
> Jeg talte dog med de to fyre, der sad i bilen mellem to race, og de oplyste,
> det var en 330´er, hvorefter de spurgte til min...og sagde, at den var
> hurtig..
>
> Måske VAR det kun en 325 Ci´er....og måske løj de... I don't know..
>
Det kunne nok bedre passe.
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 21:06 |
|
>> Måske VAR det kun en 325 Ci´er....og måske løj de... I don't know..
> Det kunne nok bedre passe.
*ROFL*
Hvordan kunne jeg gætte, du ville sige det, Martin.. )
På den anden side, så kører min 248 km/t på toppen med blot 211 hk.....
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Henrik B. (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 22-05-06 22:39 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4472191f$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Hvordan kunne jeg gætte, du ville sige det, Martin.. )
>
> På den anden side, så kører min 248 km/t på toppen med blot 211 hk.....
>
Hov! Er det ikke 204? 
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Jan W Nielsen (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-05-06 05:39 |
|
>> På den anden side, så kører min 248 km/t på toppen med blot 211 hk.....
> Hov! Er det ikke 204?
Jeg ved ikke, hvad den har af effekt, men den tidlige V6´er med 211 hk,
havde en topspeed på 248 km/t....
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Vollert (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 23-05-06 05:04 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>>> Måske VAR det kun en 325 Ci´er....og måske løj de... I don't know..
>>>
>
>
>> Det kunne nok bedre passe.
>>
>
> *ROFL*
>
> Hvordan kunne jeg gætte, du ville sige det, Martin.. )
>
Det kunne du gætte lige så let som jeg kunne gætte at du ikke ville tro
mig da jeg skrev hvor hurtig Mondeoen var første gang, -)
og det er jo klart når du nu ikke ville oplyse om den er chippet eller
ej så følger du jo ikke med en bil med over 220hk i en der std. er sat
til 175hk uanset hvor konservative Opel er i deres opgivelser, jeg kan
så se nu den er chippet (eller noget andet)og med 211hk så skulle
forskellen jo ikke være så stor hvis det var en Bmw 330'er.
> På den anden side, så kører min 248 km/t på toppen med blot 211 hk.....
>
>
Hva mon bimmeren ville kunne nå hvis den ikke var begrænset ?. Mondeoen
kommer sgutte meget over 220 km/t på speedo men den er altså også noget
mere lavgearet end Div. Opel'er
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 12:47 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:44704b3d$0$38715$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
> http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=897
Hvorfor ikke? Saab har altid været konservative med deres Hk-opgivelser.
Derfor har Jan's motor med garanti 180+ Hk.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 13:05 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:44705319$0$122$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:44704b3d$0$38715$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>> Jan hvis det er denne Vectra 2,0 GTS du har , kan jeg ikke forstå ,at du
>> kan opnå en så god tid som 11,7 sek.
>> http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=897
>
> Hvorfor ikke? Saab har altid været konservative med deres Hk-opgivelser.
> Derfor har Jan's motor med garanti 180+ Hk.
>
Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t på
2,5 sek. og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
så den må jeg kunne følge i min Polo 9N 1,9 TDI med 145 hk. ca. 16 sek.
80-160 km/t
Mvh. Kim H
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:09 |
|
> så den (Jans Vectra Turbo) må jeg kunne følge i min Polo 9N 1,9 TDI med
> 145 hk. ca. 16 sek. 80-160 km/t
Hvor bor du?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 13:20 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447057b3$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> så den (Jans Vectra Turbo) må jeg kunne følge i min Polo 9N 1,9 TDI med
>> 145 hk. ca. 16 sek. 80-160 km/t
>
> Hvor bor du?
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
>
Ikke din Vectra men Saab 9-3 2,0 Cabrio Vector ifølge opgivelserne i
http://www.einszweidrei.de/ hvis mine 16 sek. holder , hvilket jeg ikke
tror de gør da jeg også har set at en 130 hk. Polo TDI bruger ca. 20 sek. i
en test i Gute fahrt , men man kan jo gøre det betydelig hurtigere selv
Kim H
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:19 |
|
>> så den (Jans Vectra Turbo) må jeg kunne følge i min Polo 9N 1,9 TDI med
>> 145 hk. ca. 16 sek. 80-160 km/t
> Hvor bor du?
Jeg har nemlig adgang til et sted, hvor det på 5 min ville kunne afklares
lovligt - her i hovedstaden - og jeg skal snart ud at handle lidt ind..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
BJ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 21-05-06 13:13 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:44705766$0$38626$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
KLIP
> http://www.einszweidrei.de/
Der er mange spændende tider på den hjemmeside, af biler med vidt forskellig
totalvægt og Hk.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 13:20 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:44705766$0$38626$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t på
> 2,5 sek.
Ja, i 5. gear!! Jan gør tiden "gennem gearene".
og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
> 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
Hmmm, hvor ser man den tid?
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:24 |
| | |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 13:48 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44705b67$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Hmmm, hvor ser man den tid?
>
> Her: http://www.einszweidrei.de/saab/9-320tcavt2003-1.htm
Jow, jow, men hvor står der en 80 - 160 km/t tid på den side - som Kim
henviser til: "og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t
på 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/"
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Kent Oldhøj (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kent Oldhøj |
Dato : 21-05-06 14:22 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> wrote in
news:44706189$0$99996$edfadb0f@dread16.news.tele.dk:
> Jow, jow, men hvor står der en 80 - 160 km/t tid på den side - som Kim
> henviser til: "og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går
> 80-160 km/t på 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/"
Kodeordet er hovedregning.
Træk 0-80 tiden fra 0-160 tiden, og du har en tid fra 80-160 km/t. Det er
endda en af de hurtige af slagsen, nemlig en tid med flyvende start. Der er
evigheder mellem en flyvende tid på 17,6 sek og en stående start tid på
11,7 sek. Jeg forstår godt nogen undres.
| |
BJ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 21-05-06 14:27 |
|
"Kent Oldhøj" <oldhoj@g-m-a-i-l.com> skrev i en meddelelse
news:Xns97CA9C56BC66kentoldhoj@oldhoj.dk...
KLIP
>Jeg forstår godt nogen undres.
Løsningen må være en fællestur til Nürrburgring eller SPA.
Der er da nogen lunde lige langt for alle..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Thomas Krath (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Thomas Krath |
Dato : 22-05-06 22:11 |
|
> Løsningen må være en fællestur til Nürrburgring eller SPA.
>
> Der er da nogen lunde lige langt for alle..
Ja - jeg er med!! :)
Mvh/Thomas
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 15:00 |
|
> Der er
> evigheder mellem en flyvende tid på 17,6 sek og en stående start tid på
> 11,7 sek. Jeg forstår godt nogen undres.
Jep - i flyvende start gør jeg det på 10,6, så forskellen er enorm.
En (lille) del af forklaringen er formentlig speedometerfejlvisning.
)
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 13:31 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:44705b01$0$163$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:44705766$0$38626$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>> Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t
>> på 2,5 sek.
>
> Ja, i 5. gear!! Jan gør tiden "gennem gearene".
>
> og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
>> 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
>
> Hmmm, hvor ser man den tid?
>
> --
> --------------------------------
> Rigtige biler har over 420 Nm...
Der står intet om det er i 5 gear ,
det var da mærkelig hvis de måler den i 5 gear
Du går ind under Saab og går frem til 2003 og klikker på Saab9-3 2,0T Cabrio
Vector
Kim H
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 13:47 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:44705d93$0$38710$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>>> Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t
>>> på 2,5 sek.
>>
>> Ja, i 5. gear!! Jan gør tiden "gennem gearene".
>>
>> og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
>>> 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
>>
>> Hmmm, hvor ser man den tid?
>>
>> --
>> --------------------------------
>> Rigtige biler har over 420 Nm...
>
> Der står intet om det er i 5 gear ,
> det var da mærkelig hvis de måler den i 5 gear
Nej, for 80-120 km/t er en "officiel" målehastighed for 5. gear, da det
siger noget om bilens moment. Min er f.eks. opgivet til 9,1 sek. i 5. gear.
Jeg har standard 200 Hk. 9-3'eren er muligvis en 6 gears.
Skal jeg gøre 80 - 120 km/t i valgfrit gear, kan jeg nok gøre det omkring de
4 sek. DU tror vel ikke det tager mere end dobbelt så længe, med 25 hk
færre?
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
> Du går ind under Saab og går frem til 2003 og klikker på Saab9-3 2,0T
> Cabrio Vector
>
> Kim H
>
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 14:02 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:44706136$0$166$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:44705d93$0$38710$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>>>> Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t
>>>> på 2,5 sek.
>>>
>>> Ja, i 5. gear!! Jan gør tiden "gennem gearene".
>>>
>>> og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
>>>> 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
>>>
>>> Hmmm, hvor ser man den tid?
>>>
>>> --
>>> --------------------------------
>>> Rigtige biler har over 420 Nm...
>>
>> Der står intet om det er i 5 gear ,
>> det var da mærkelig hvis de måler den i 5 gear
>
> Nej, for 80-120 km/t er en "officiel" målehastighed for 5. gear, da det
> siger noget om bilens moment. Min er f.eks. opgivet til 9,1 sek. i 5.
> gear. Jeg har standard 200 Hk. 9-3'eren er muligvis en 6 gears.
>
> Skal jeg gøre 80 - 120 km/t i valgfrit gear, kan jeg nok gøre det omkring
> de 4 sek. DU tror vel ikke det tager mere end dobbelt så længe, med 25 hk
> færre?
Nej du har nok ret der , men jeg tror ikke du kan køre 80-120 km/t på 4
sek. jeg vil tro omkring 5,5 sek. En Golf R 32 bruger 4,6 sek med 250 hk.
og DSG gear
Og de 17,6 sek. fra 80-160 km/t får jeg ved at kigge på tiden fra 0-160 km/t
og så trække tiden 0-80 km/t fra , men det er da rigtig at det ikke står
direkte
Kim H
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 14:15 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:447064f3$0$38666$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Nej du har nok ret der , men jeg tror ikke du kan køre 80-120 km/t på 4
> sek. jeg vil tro omkring 5,5 sek. En Golf R 32 bruger 4,6 sek med 250
> hk. og DSG gear
Nu ved du jo ikke hvor mange Hk jeg har.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Hans L. Jørgensen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hans L. Jørgensen |
Dato : 21-05-06 14:40 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:447067c4$0$210$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> Nu ved du jo ikke hvor mange Hk jeg har.
>
Jamen Henrik dog - det skal være paratviden når man skribler i denne gruppe,
deet henhører under en brist i din opdragelse. *LOL*
MVH Hans
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 15:51 |
|
"Hans L. Jørgensen" <spam@nejtak.dk> skrev i en meddelelse
news:44706dc4$0$15794$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
> news:447067c4$0$210$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>>
>> Nu ved du jo ikke hvor mange Hk jeg har.
>>
>
> Jamen Henrik dog - det skal være paratviden når man skribler i denne
> gruppe, deet henhører under en brist i din opdragelse. *LOL*
*ROFL* Jamen, jamen, jeg ved det jo ikke engang selv (før på onsdag).
 )
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 14:18 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:447064f3$0$38666$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Nej du har nok ret der , men jeg tror ikke du kan køre 80-120 km/t på 4
> sek. jeg vil tro omkring 5,5 sek. En Golf R 32 bruger 4,6 sek med 250
> hk. og DSG gear
Nu ved du jo ikke hvor mange hypper jeg har, og dertil kommer, at Golf'en
har ca. 100 kg mere at slæbe på.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 15:31 |
| | |
BJ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 21-05-06 15:57 |
|
"Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:4470798a$0$38721$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
KLIP
> Og ud fra det undrer det mig at i siger at en Saab er så meget hurtigere
> end en 145 hk. Polo TDI
Det skal du nu ikke.
De har ikke de samme højkvalitets og eksakt kalibrerede måleinstrumenter som
der findes her i gruppen...
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 13:37 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:44705b01$0$163$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> "Kim H" <kim014@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:44705766$0$38626$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
>> Der står den går 80-120 km/t på 9,2 sek. så må den gå fra 120-160 km/t
>> på 2,5 sek.
>
> Ja, i 5. gear!! Jan gør tiden "gennem gearene".
>
> og en Saab9-3 2,0T Cabrio Vector med 175 hk. går 80-160 km/t på
>> 17,6 sek ifølge http://www.einszweidrei.de/
>
> Hmmm, hvor ser man den tid?
>
> --
> --------------------------------
> Rigtige biler har over 420 Nm...
>
>
>
Og ifølge Autozeitung er en Polo TDI 130 hk. hurtigere , ihvertfald 0-120
km/t
http://www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=785&tb=8¤t=2
Mvh. Kim H
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:42 |
|
> Og ifølge Autozeitung er en Polo TDI 130 hk. hurtigere , ihvertfald 0-120
> km/t
Kim, jeg foreslår, vi napper en hurtig køretur, så behøver vi ikke længere
gætte om det.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Kim H (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 21-05-06 13:52 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44705f9c$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Og ifølge Autozeitung er en Polo TDI 130 hk. hurtigere , ihvertfald 0-120
>> km/t
>
> Kim, jeg foreslår, vi napper en hurtig køretur, så behøver vi ikke længere
> gætte om det.
Jeg har ikke sagt at min er hurtigere men ifølge
http://www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=785&tb=8¤t=2
er den , og der er Saab 9-3 2,0 turbo også testet
iøvrig bor jeg i vestjylland ca 20 km vest for Herning og jeg er lidt for
gammel til at køre om kap (på vej mod 48 år)
men det kan vel ikke passe at Autozeitung tar meget fejl ?
Mvh. Kim H
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 13:57 |
|
Kim H skrev:
> jeg er lidt for
> gammel til at køre om kap (på vej mod 48 år)
Hvordan kan man blive for gammel til at have det sjovt? Man bliver da
ikke for gammel til at køre om kap :))
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 14:15 |
|
> Hvordan kan man blive for gammel til at have det sjovt? Man bliver da ikke
> for gammel til at køre om kap :))
Hvor bor du?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 14:18 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Hvordan kan man blive for gammel til at have det sjovt? Man bliver da ikke
>> for gammel til at køre om kap :))
>
> Hvor bor du?
>
Kolding
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 14:59 |
|
> Kolding
Hmm... Der er sgu for langt.. Det må Henrik B tage sig af, så..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 15:20 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Kolding
>
> Hmm... Der er sgu for langt.. Det må Henrik B tage sig af, så..
>
Efter hans udsagn at dømme så tror jeg ikke han tør.. selvom han burde
være en del hurtigere end jeg.
Men han har været svært stille lige siden så ved ikke om han er gået ned
med flaget? :) Han vil jo helst være den bedste/hurtigste af alle :)
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 15:23 |
|
> Men han har været svært stille lige siden så ved ikke om han er gået ned
> med flaget? :) Han vil jo helst være den bedste/hurtigste af alle :)
Ahh, sådan opfattede jeg det nu ikke - men din tid ér altså også meget
hurtig - hvis du "kun" kører med 240 hk.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 15:53 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44707749$0$60783$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Men han har været svært stille lige siden så ved ikke om han er gået ned
>> med flaget? :) Han vil jo helst være den bedste/hurtigste af alle :)
>
> Ahh, sådan opfattede jeg det nu ikke - men din tid ér altså også meget
> hurtig - hvis du "kun" kører med 240 hk.
Jep, enten er Martin (for) optimistisk, i sin måling, eller også er der
noget mere end 245 Hk! 10 Hk mere, skærer ikke næsten 2 sek af den tid.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 16:44 |
|
Henrik B. skrev:
> Jep, enten er Martin (for) optimistisk, i sin måling,
Målingen er autentisk. Jeg får ikke noget ud af at snyde.
> eller også er der
> noget mere end 245 Hk!
Det skal jeg ikke afvise. En bil "magen til" med samme setup er målt til
246HK og det er den jeg sammenligner lidt med pt.
MVH
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 16:43 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> Ahh, sådan opfattede jeg det nu ikke
Nej ikke her... men det ligger mere bag :)))
- men din tid ér altså også meget
> hurtig - hvis du "kun" kører med 240 hk.
De 240 er et gæt. Jeg har "sammenlignet" den lidt med en bil magen til
med samme setup som har en måling på det.
Jeg regner med snart at få den på et felt og så er jeg spændt på hvad
den har.
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 16:50 |
|
> De 240 er et gæt. Jeg har "sammenlignet" den lidt med en bil magen til med
> samme setup som har en måling på det.
Ok - en 9000 2,3 turbo med 235 hk kører nøjagtigt samme tid som min Vectra.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 16:54 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44708b8e$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> De 240 er et gæt. Jeg har "sammenlignet" den lidt med en bil magen til
>> med samme setup som har en måling på det.
>
> Ok - en 9000 2,3 turbo med 235 hk kører nøjagtigt samme tid som min
> Vectra.
>
Jep, Martin kører en tur til Århus, så får vi syn for sagen.
F.eks. på onsdag, så kan han jo få papir på de 245 Hk...
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 16:58 |
|
Henrik B. skrev:
> Jep, Martin kører en tur til Århus, så får vi syn for sagen.
Det gør Martin så ikke.. hehe.
> F.eks. på onsdag, så kan han jo få papir på de 245 Hk...
Lyder fristende, men jeg er ikke helt færdig med at pille, og så kommer
der også snart et klubtræf deroppe.
Så jeg venter lige til jeg er "helt færdig" med at pille.
MVH
| |
Kent Oldhøj (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kent Oldhøj |
Dato : 23-05-06 19:04 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> wrote in news:44706392$0
$15783$14726298@news.sunsite.dk:
> Man bliver da ikke for gammel til at køre om kap :))
Nej typisk bliver man alt alt for ung
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 14:14 |
|
> men det kan vel ikke passe at Autozeitung tar meget fejl ?
Jeg sige bare, at min bil kører fra 80-160 på maksimalt 11,7 sekund, og hvis
der er nogen, der tvivler, så vil jeg gerne bevise det.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Klaus D. Mikkelsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 21-05-06 19:22 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Jeg sige bare, at min bil kører fra 80-160 på maksimalt 11,7 sekund, og hvis
> der er nogen, der tvivler, så vil jeg gerne bevise det.
Jeg tvivler. Kom her og bevis det - og jeg vil være med i bilen !
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 19:53 |
|
> Jeg tvivler. Kom her og bevis det - og jeg vil være med i bilen !
Der er lidt lang vej..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Klaus D. Mikkelsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 21-05-06 20:14 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Der er lidt lang vej..
Yeah right......
Nu er din bil vel en nydelse at køre i, så du burde være ked af at jeg
ikke bor mere end 3 timer væk !
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
Anders Houmark (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Anders Houmark |
Dato : 21-05-06 13:19 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at
> accelerere fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og
> ved at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
Jeg snyder lige lidt, og oplyser lidt tal fra en motorcykel.. Bare så i kan
se hvor stor forskel der er
Fra en gammel video jeg har med min knallert får jeg kørt fra 80-200, så de
tal må kunne bruges..
Til trods for at jeg ikke kører den helt ud i gearene, og at jeg starter i
for lave omdrejninger, når maskinen de 160km/t efter 6 sekunder.. jeg vil
tro at det kan barberes rimelig meget ned, nok til 4,5 eller 5 sek hvis man
starter i det rigtige arbejdsområde for motoren, samt lader den trække
gearene helt ud..
Og til oplysning kan det siges, at det drejer sig om en gammel Yamaha fzr
600 r knallert, som har omkring 100hk.
--
Anders Houmark
www.AndersH.dk
www.chipsguiden.dk
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 13:22 |
|
> Jeg snyder lige lidt, og oplyser lidt tal fra en motorcykel.. Bare så i
> kan
> se hvor stor forskel der er
Jep - forskellen er enorm - fra en anden verden.
Man begynder først at have fat i de små mootrcykler, når man runder 200 km/t
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Anders Houmark (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Anders Houmark |
Dato : 21-05-06 14:47 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>> Jeg snyder lige lidt, og oplyser lidt tal fra en motorcykel.. Bare
>> så i kan
>> se hvor stor forskel der er
>
> Jep - forskellen er enorm - fra en anden verden.
Ja.. det er ikke lige så mange kg at slæbe rundt på :)
> Man begynder først at have fat i de små mootrcykler, når man runder
> 200 km/t
Jep.. min maskine går heller ikke mere end 225 på toppen.. Men det er heller
ikke det der er det sjove ved motorcykelkørsel
| |
Jacob Rungwald (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jacob Rungwald |
Dato : 21-05-06 15:09 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
Modvind 5 gear, 25 sek
Modvind 3-4 gear 17 sek.
Begge målinger på motorvej her idag, der var fartkontrol i den anden
retning, så ingen måling med medvind :)
BMW E46 318i 1.9 fra 1999.
Dæk 225/45-17 for, 245/40-17 bag.
Fejlvisning 2 km/t over hele spektret.
--
Mvh
Jacob
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 15:33 |
|
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
Der bliver af meldt ind fra flere sider:
Citroën Xantia V6 aut:
12,7 sekund.
Bilen får dog "gratis" lov til at skifte gear ned og "tage fat", inden
stopuret aktiveres, så alt efter hvad man synes er retfærdigt, skal der
måske tillægges 0,5-1 sekund.
I så fald er tiden: 13,2 - 13,7 sekund.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Vollert (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 21-05-06 16:23 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
>> fra 80-160 km/t.
>>
>
> Der bliver af meldt ind fra flere sider:
>
> Citroën Xantia V6 aut:
>
Er det er 3,0 V6er ?
> 12,7 sekund.
>
> Bilen får dog "gratis" lov til at skifte gear ned og "tage fat", inden
> stopuret aktiveres, så alt efter hvad man synes er retfærdigt, skal der
> måske tillægges 0,5-1 sekund.
>
Man starter vel stopuret når man trykker speederen ned.
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 16:27 |
|
> Er det er 3,0 V6er ?
Ja.
>> 12,7 sekund.
> Man starter vel stopuret når man trykker speederen ned.
Det er også min udlægning - men naturligvis ikke ejerens udlægning.
--
/Jan W Nielsen
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 16:34 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>> Er det er 3,0 V6er ?
>
> Ja.
>
>>> 12,7 sekund.
>
>> Man starter vel stopuret når man trykker speederen ned.
>
> Det er også min udlægning - men naturligvis ikke ejerens udlægning.
>
I min Supra sætter jeg den blot i "2", hvorved den ikke selv skifter op...
Så jeg kan holde 80 km/t i 2 gear, trykke speederen i bund og skifte det
"D"...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 16:51 |
|
> I min Supra sætter jeg den blot i "2", hvorved den ikke selv skifter op...
> Så jeg kan holde 80 km/t i 2 gear, trykke speederen i bund og skifte det
> "D"...
Du mp lige ud og have dyret målt, Morten.
Vi glæder os til at høre. En skam du ikke bor herovre i hovedstaden..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 17:06 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>> I min Supra sætter jeg den blot i "2", hvorved den ikke selv skifter
>> op... Så jeg kan holde 80 km/t i 2 gear, trykke speederen i bund og
>> skifte det "D"...
>
> Du mp lige ud og have dyret målt, Morten.
Jep..
Skal lige på motorvejen en dag...
Men det skal være inden jeg sætter mine 255/35-18 på...
Dels er de breddere og dels er de ca. 1 % større...
> Vi glæder os til at høre. En skam du ikke bor herovre i hovedstaden..
Jeg er nu godt tilfreds...
Bl.a. med mine forsikringspræmier...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 17:13 |
|
> Skal lige på motorvejen en dag...
Jeg ville gerne med..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
MK (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 21-05-06 17:19 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447090fa$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Jeg ville gerne med..
Dét ødelægger tiden.....
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 17:57 |
|
MK wrote:
>> Jeg ville gerne med..
>
> Dét ødelægger tiden.....
Så stor er han heller ikke...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 18:00 |
|
>> Jeg ville gerne med..
> Dét ødelægger tiden.....
Jeg ville gerne køre ved siden af i min Vectra, når accelerationen
påbegyndes...
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 18:02 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>>> Jeg ville gerne med..
>
>> Dét ødelægger tiden.....
>
> Jeg ville gerne køre ved siden af i min Vectra, når accelerationen
> påbegyndes...
Du skal være velkommen...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 18:15 |
|
>> Jeg ville gerne køre ved siden af i min Vectra, når accelerationen
>> påbegyndes...
> Du skal være velkommen...
Prøv engang at lave en 0-200 også... Det er et bedre udtryk for egentlig
power, mener jeg.. Der er det ene sekunds unøjagtighed i målingen ikke så
interessant.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 18:27 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>> Du skal være velkommen...
>
> Prøv engang at lave en 0-200 også...
OK. Hvad er din?
Min skulle være omkring 36 sek. om det.
http://www.einszweidrei.de/toyota/supra30itu1991-1.htm
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 19:54 |
|
>> Prøv engang at lave en 0-200 også...
> OK. Hvad er din?
> Min skulle være omkring 36 sek. om det.
I modvind 29 sekunder - men det er på speedo.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 20:02 |
|
Jan W Nielsen wrote:
>>> Prøv engang at lave en 0-200 også...
>
>> OK. Hvad er din?
>> Min skulle være omkring 36 sek. om det.
>
> I modvind 29 sekunder - men det er på speedo.
Nu kender jeg ikke dit speedo, men min skal stå ca. 210-215 for at køre
200...
Hvad med 0-100?
Min er lidt under 8 sek. om det, hvilket vel er OK for en 15 år gammel slæde
med aut. gear...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 20:24 |
|
> Nu kender jeg ikke dit speedo, men min skal stå ca. 210-215 for at køre
> 200...
Jeg vil tro, mit skal stå på 206 - måske 207 km/t.
> Hvad med 0-100?
Aner det ikke - for jeg har ikke prøvet fra stilstand andet end een gang, og
det var da jeg lavede 0-200 km/t.
> Min er lidt under 8 sek. om det, hvilket vel er OK for en 15 år gammel
> slæde med aut. gear...
Absolut - men det er enormt svært selv at lave en ordentlig tid på det,
synes jeg.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 20:28 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> Jeg vil tro, mit skal stå på 206 - måske 207 km/t.
Mit viser ca. 5-6 km/t forkert ved 250 målt på GPS.
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 20:37 |
|
> Mit viser ca. 5-6 km/t forkert ved 250 målt på GPS.
Altså - når din GPS står på 250, så viser speedo 256 km/t..?
Jeg har een enkelt gang haft nålen oppe på 262 km/t, men der havde jeg ikke
tid til at kigge på GPS.
Det var om natten, jeg var alene på vejen, og jeg var på vej ned af en lang
bakke i Tyskland.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 20:47 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> Altså - når din GPS står på 250, så viser speedo 256 km/t..?
Sådan ca. ja vil jeg skyde på.. sidste streg er nemlig 250. Her viser
den 260 (går jeg da ud fra) men havde desværre ikke gps tændt :( (havde
jeg glemt at tænde).
http://tuxx.dk/content/images/websaab06.jpg
> Det var om natten, jeg var alene på vejen, og jeg var på vej ned af en lang
> bakke i Tyskland.
Det er det jo altid ;)
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 20:59 |
| | |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 21:04 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> http://tuxx.dk/content/images/websaab06.jpg
>
> Var det hen ad vandret vej..?
>
Total vandret vej (på øjemål) og med vinden i ryggen. Den anden vej
nåede jeg ikke så meget.. men det blæste også en halv pelikan..
MVH
| |
Jan W Nielsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 21-05-06 21:20 |
|
> Total vandret vej (på øjemål) og med vinden i ryggen. Den anden vej nåede
> jeg ikke så meget.. men det blæste også en halv pelikan..
Stabilt - den er meget hurtig, din Saab.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 21:28 |
|
Jan W Nielsen skrev:
>> Total vandret vej (på øjemål) og med vinden i ryggen. Den anden vej nåede
>> jeg ikke så meget.. men det blæste også en halv pelikan..
>
> Stabilt - den er meget hurtig, din Saab.
Den kan da flytte sig lidt omend den nærmest står stille ved siden af
Torbens. Og når Henrik får boks i hans er den jo en del hurtigere end min.
Men jeg er nu ganske tilfreds.
MVH
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 22:50 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:4470c3c3$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
> Jan W Nielsen skrev:
>
>> Altså - når din GPS står på 250, så viser speedo 256 km/t..?
>
> Sådan ca. ja vil jeg skyde på.. sidste streg er nemlig 250. Her viser den
> 260 (går jeg da ud fra) men havde desværre ikke gps tændt :( (havde jeg
> glemt at tænde).
>
> http://tuxx.dk/content/images/websaab06.jpg
Den ser noget mistænkelig høj ud, den temp-måler....!
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 22-05-06 11:48 |
|
Henrik B. skrev:
> "Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
> news:4470c3c3$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
>> Jan W Nielsen skrev:
>>
>>> Altså - når din GPS står på 250, så viser speedo 256 km/t..?
>> Sådan ca. ja vil jeg skyde på.. sidste streg er nemlig 250. Her viser den
>> 260 (går jeg da ud fra) men havde desværre ikke gps tændt :( (havde jeg
>> glemt at tænde).
>>
>> http://tuxx.dk/content/images/websaab06.jpg
>
> Den ser noget mistænkelig høj ud, den temp-måler....!
Det synes jeg alle de SAAB Turbo 9000 jeg har set gør når man giver den
kniven over lang tid.. den faldt til middel kort tid efter jeg slap gassen.
MVH
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-05-06 06:14 |
| | |
Henrik B. (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 22-05-06 06:49 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4471488A.A1723053@du.kan.finde.den...
> "Martin Johansen [6000]" skriver:
>>
>>
>> http://tuxx.dk/content/images/websaab06.jpg
>
>
> Tsk tsk tsk....
Det var da Martin var i Tyskland til biludstilling...
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-05-06 07:12 |
| | |
Martin Johansen [600~ (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 22-05-06 11:48 |
|
Klaus D. Mikkelsen skrev:
> "Henrik B." skriver:
>> Det var da Martin var i Tyskland til biludstilling...
>
> At man med 260km/t sad med kameraet ?
>
Kan du se at det er mig der holder kameraet? Kan du se at det er
håndholdt og ikke "fastmonteret" på rattet?
MVH
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-05-06 12:10 |
|
"Martin Johansen [6000]" skriver:
>
> Kan du se at det er mig der holder kameraet? Kan du se at det er
> håndholdt og ikke "fastmonteret" på rattet?
Ja
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
Martin Johansen [600~ (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 22-05-06 12:23 |
|
Klaus D. Mikkelsen skrev:
> "Martin Johansen [6000]" skriver:
>> Kan du se at det er mig der holder kameraet? Kan du se at det er
>> håndholdt og ikke "fastmonteret" på rattet?
>
> Ja
Jeg tager hatten af ;)
MVH
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-05-06 12:24 |
| | |
Finn Guldmann (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 22-05-06 14:08 |
|
Klaus D. Mikkelsen skrev:
>> Det var da Martin var i Tyskland til biludstilling...
> At man med 260km/t sad med kameraet ?
>
Den viste jeg ville komme. Men på billedet kan det godt se ud til at det
er en der sidder ved siden af der holder kameraet ind foran føreren.
Nu kender jeg ikke så meget til Saab, så; Hvad angiver alle de der røde
lamper?
--
MVH Finn Opel Ascona 1,6S '86 (6340)
I dag har jeg kørt over 12 fortovskanter, været i grøften 3 gange,
kørt igennem en hæk og kørt op bag i 2 biler. Det burde fandeme være
forbudt for de kællinger at bevæge sig i trafikken i så lidt tøj. :-@
| |
Broegger (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Broegger |
Dato : 22-05-06 14:19 |
|
Finn Guldmann <n@a.invalid> skrev news:e4sd3s$14s7$2@newsbin.cybercity.dk:
> Nu kender jeg ikke så meget til Saab, så; Hvad angiver alle de der røde
> lamper?
>
Det er vel benzinforbruget!
--
Hilsen Thomas
du kan ikke sige du ikke kan svømme før du er druknet...
http://www.broeggerklanen.dk
| |
Finn Guldmann (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 22-05-06 15:36 |
|
Broegger skrev:
>> Nu kender jeg ikke så meget til Saab, så; Hvad angiver alle de der røde
>> lamper?
> Det er vel benzinforbruget!
>
Du mener så der skal køre en tankbil ved siden af så der kan ske løbende
påfyldning?
--
MVH Finn Opel Ascona 1,6S '86 (6340)
I dag har jeg kørt over 12 fortovskanter, været i grøften 3 gange,
kørt igennem en hæk og kørt op bag i 2 biler. Det burde fandeme være
forbudt for de kællinger at bevæge sig i trafikken i så lidt tøj. :-@
| |
Broegger (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Broegger |
Dato : 22-05-06 16:06 |
|
Finn Guldmann <n@a.invalid> skrev
news:e4si8q$177t$2@newsbin.cybercity.dk:
> Broegger skrev:
>>> Nu kender jeg ikke så meget til Saab, så; Hvad angiver alle de der
>>> røde lamper?
>> Det er vel benzinforbruget!
>>
> Du mener så der skal køre en tankbil ved siden af så der kan ske
> løbende påfyldning?
>
>
Det er nok snarere nødvendigt at bruge de fly der kan tanke jetjagerne!
Han må så bare flyve lidt lavt.
--
Hilsen Thomas
du kan ikke sige du ikke kan svømme før du er druknet...
http://www.broeggerklanen.dk
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-05-06 14:50 |
|
Finn Guldmann skriver:
>
> Den viste jeg ville komme. Men på billedet kan det godt se ud til at det
> er en der sidder ved siden af der holder kameraet ind foran føreren.
Ser du jeg gasser Martin af dybeste skuffe - ikke andet....
Han gasser igen på et tidspunkt
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
Finn Guldmann (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Finn Guldmann |
Dato : 22-05-06 15:53 |
|
Klaus D. Mikkelsen skrev:
>> Den viste jeg ville komme. Men på billedet kan det godt se ud til at det
>> er en der sidder ved siden af der holder kameraet ind foran føreren.
> Ser du jeg gasser Martin af dybeste skuffe - ikke andet....
> Han gasser igen på et tidspunkt
>
Jeg ved det, jeg ved det.
Jeg ville blot lige levere lidt plausibel skyts.
--
MVH Finn Opel Ascona 1,6S '86 (6340)
I dag har jeg kørt over 12 fortovskanter, været i grøften 3 gange,
kørt igennem en hæk og kørt op bag i 2 biler. Det burde fandeme være
forbudt for de kællinger at bevæge sig i trafikken i så lidt tøj. :-@
| |
Martin Johansen [600~ (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 22-05-06 21:56 |
|
Klaus D. Mikkelsen skrev:
> Ser du jeg gasser Martin af dybeste skuffe - ikke andet....
>
> Han gasser igen på et tidspunkt
Det er så sikkert som Amen i kirken
MVH
| |
Martin Johansen [600~ (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 22-05-06 21:57 |
|
Finn Guldmann skrev:
> Nu kender jeg ikke så meget til Saab, så; Hvad angiver alle de der røde
> lamper?
Hvis det er den stribe på langs så er det forbruget.. og den sluger så
man næsten kan høre den slubre i tanken
Kørte i dag blandet by, motorvej og land og endte på 12 km/l. Kører jeg
med fuld gas så ender jeg under det halve ;)
MVH
| |
Ukendt (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 21-05-06 18:03 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447090fa$0$67261$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Skal lige på motorvejen en dag...
>
> Jeg ville gerne med..
>
Det har du ikke tid til.
Nu har du siddet her i denne tråd siden i formiddags.:
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 16:46 |
|
Martin Vollert skrev:
> Man starter vel stopuret når man trykker speederen ned.
Det vil jeg mene man bør. I min har jeg lige en snert af turbotøven så
trykket kommer efter et halvt sekund.. føles det som. Men jeg
måler/målte nu alligevel fra det sekund jeg strakte foden.
MVH
| |
Henrik B. (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 21-05-06 16:55 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:44708b33$0$15785$14726298@news.sunsite.dk...
> Martin Vollert skrev:
>
>> Man starter vel stopuret når man trykker speederen ned.
>
> Det vil jeg mene man bør. I min har jeg lige en snert af turbotøven så
> trykket kommer efter et halvt sekund.. føles det som. Men jeg måler/målte
> nu alligevel fra det sekund jeg strakte foden.
Jeg trykker start på uret, og kaster derefter pedalen i bund...
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Martin Johansen [600~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 21-05-06 17:00 |
|
Henrik B. skrev:
> Jeg trykker start på uret, og kaster derefter pedalen i bund...
Dvs. trykker start, mister et halvt sekund på uret og trykker pedalen ned?
Hvad er dine tider?
Jeg trykker på både knap og pedal samtidigt.
MVH
| |
Ukendt (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 21-05-06 18:01 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> VW Bora 2,0:
> 20,2 sek.
0-100 på 15.3 og på nye dæk hehe.
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 18:10 |
|
Olesen wrote:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
>> VW Bora 2,0:
>> 20,2 sek.
>
> 0-100 på 15.3 og på nye dæk hehe.
Den kan jeg "slå"...
29,6 sek. fra 0-100...
Dette med speederen bund.
Hvilken bil?
Nissan Patrol 2,8 TD med STØRRE dæk...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Ukendt (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 21-05-06 18:23 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:44709ed0$0$15794$14726298@news.sunsite.dk...
> Nissan Patrol 2,8 TD med STØRRE dæk...
hehe...hvor stor forskel på en 3.3 og en 2.8'er ?
Er 3.3 den ældste eller fåes den også med 2.8 'dengang'
der var 'super-roof's til ?
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 18:24 |
|
Olesen wrote:
> "Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
> meddelelse news:44709ed0$0$15794$14726298@news.sunsite.dk...
>
>
>> Nissan Patrol 2,8 TD med STØRRE dæk...
>
> hehe...hvor stor forskel på en 3.3 og en 2.8'er ?
> Er 3.3 den ældste eller fåes den også med 2.8 'dengang'
> der var 'super-roof's til ?
3,3 er ældst.
2,8 kom vist omkring 89-90.
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Peter R. Christianse~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Peter R. Christianse~ |
Dato : 21-05-06 18:21 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
Aheem... af rent "tekniske årsager" nøjes jeg med en 80-120 tid. Måske
kommer jeg op på de 160 en anden dag...
80 km/t --> 120 km/t
Smart ForTwo, 0,6 l, 61 hk, turbo, twinspark, 6 gear sekventiel og den store
radiopakke med fire (4) højttalere
-- 31,9 sekunder rent!! --
Kørt her på Viborgkanten i de sene eftermiddagstimer. I målingen skal der
dog tages højde for en let medvind...
Tag den folkens
--
Mvh.
- Peter R. Christiansen
// Smart ForTwo Pulse ´02 //
// MB W124/230E ´89 //
| |
Morten Fruergaard (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 21-05-06 18:25 |
|
Peter R. Christiansen wrote:
> Aheem... af rent "tekniske årsager" nøjes jeg med en 80-120 tid. Måske
> kommer jeg op på de 160 en anden dag...
>
> 80 km/t --> 120 km/t
> Smart ForTwo, 0,6 l, 61 hk, turbo, twinspark, 6 gear sekventiel og
> den store radiopakke med fire (4) højttalere
> -- 31,9 sekunder rent!! --
>
> Kørt her på Viborgkanten i de sene eftermiddagstimer. I målingen skal
> der dog tages højde for en let medvind...
>
> Tag den folkens
Den kan jeg godt slå!
Jeg kan ikke komme derop... 
Kun i medvind og ned af bakke...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - ikke kun til 4x4...
Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager naturligvis Dankort
Rustfrit udstyr til 4x4, vans og enkelte personbiler
| |
Peter R. Christianse~ (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Peter R. Christianse~ |
Dato : 21-05-06 18:32 |
|
"Morten Fruergaard" <mit fornavn @ mit efternavn . com> skrev i en
meddelelse news:4470a26c$0$15788$14726298@news.sunsite.dk...
> Den kan jeg godt slå!
> Jeg kan ikke komme derop...
> Kun i medvind og ned af bakke...
Uha... Jeg skal også love for jeg var helt klam i hænderne bagefter
Det er sjældent bonzai-benz´en får lov til at strække sådan ud. Det er jo
alligevel i ubetænkelig nærhed af Vmax´en for sådan et fartmonster!
--
Mvh.
- Peter R. Christiansen
// Smart ForTwo Pulse ´02 //
// MB W124/230E ´89 //
| |
Klaus D. Mikkelsen (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 21-05-06 19:28 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> VW Bora 2,0:
> 20,2 sek.
VW golf 1,9TDI med officielt 105 HK.
~ (uendeligt) sek
1. der er ikke plant nok omkring, hvor jeg bor til at lave en pålidelig
måling.
2. Med 20+ km/l gennem det sidste år og skal det holdes videre skal
sådanne tests vidst undgås i et stykke tid.
Klaus
--
Pænt pynt i stuen:
http://home6.inet.tele.dk/moppe/togstue.html
| |
John Sahl (21-05-2006)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 21-05-06 22:44 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at
> accelerere fra 80-160 km/t.
Alle i racerkørere skulle have været med på Vandel i dag, så
kunne i have fået gevaldig kamp til stregen, og blandt andet have
set en Uno Turbo gøre det grimme ved en Nissan Skyline
--
John Sahl,
http://www.fotofaelden.dk - ikke helt det du troede
| |
Broegger (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Broegger |
Dato : 22-05-06 10:23 |
|
"John Sahl" <spamtrap9@mandezonen.dk> skrev news:4470df27$0$67256
$157c6196@dreader2.cybercity.dk:
> Jan W Nielsen wrote:
>> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at
>> accelerere fra 80-160 km/t.
>
> Alle i racerkørere skulle have været med på Vandel i dag, så
> kunne i have fået gevaldig kamp til stregen, og blandt andet have
> set en Uno Turbo gøre det grimme ved en Nissan Skyline
B*llet dens udstødning? <fløjte_uskyldigt.wav>
--
Hilsen Thomas
du kan ikke sige du ikke kan svømme før du er druknet...
http://www.broeggerklanen.dk
| |
Lars Hoffmann (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Lars Hoffmann |
Dato : 22-05-06 11:26 |
|
Peter R. Christiansen wrote:
> Det er sjældent bonzai-benz´en
Bonzai-benz - LOL Det er sgu den bedste jeg har hørt idag.
Med venlig hilsen
Lars Hoffmann
| |
Jens (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 22-05-06 13:15 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere fra
> 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved at
> man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
>
> Anonym her fra gruppen:
> Saab Turbo (260-270 hk)
> 10,5 sekund.
>
> Jan W Nielen
> Opel Vectra GTS 2,0 Turbo Sport, 6 gear
> 11,7 sekund.
>
> Bjørn
> Opel Vectra V6, 6 gear
> 12,3 sekund.
>
> Martin Vollert
> Mondeo V6:
> 13,4 sekund.
>
> Opel Vectra 2,0:
> 16,7 sek.
>
> Toyota Camry 2,2i:
> 17,5 sek
>
> VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
> 18,6 sek.
>
> VW Bora 2,0:
> 20,2 sek.
Super tråd Jan. Jeg vil gerne deltage, meen jeg skal lige op på 6
cylindere igen =)
Bilen er til rep, havde følgende i computeren :/
16657 P0273 002
Indsprøjtningsventil på cylinder 5-N83
Korslutning til stel
16684 P0300 001
Forbrændingsudsættere registreret
16689 P0305 001
Cylinder 5
Forbrændingsudsættere registreret
17775 P1367 004
Tændingsaktivering cylinder 5
Afbrydelse
Sporadisk
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
--
Jens
| |
Ukendt (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 22-05-06 13:57 |
|
> Super tråd Jan.
Tak - jeg synes også, den er meget underholdende..
> Jeg vil gerne deltage, meen jeg skal lige op på 6
> cylindere igen =)
Kanon - husk at fortælle, hvilken bil der er tale om - og hvad der ellers kunne
være interessant...
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:147.29.137.98)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
Brian Sørup (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Brian Sørup |
Dato : 22-05-06 16:15 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at
accelerere fra
> 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og
ved at
> man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland,
eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle
flere
> tider på..?
Resultat af to ture, een i hver retning på flad vej - næsten
vindstille - to personer i bilen og fuld tank :
1.tur : 15,64
2.tur : 15,45
Gearvælger i "3" og "S" - laver kickdown til 2.gear - de 160 nås i
3.gear.
Mit speedo viser ca.1Km/t for lidt iflg. GPS både ved 80 og 160.
Jeg gætter på jeg vinder omkring 1-2sek hvis jeg kunne starte i 2.gear
--
Brian Sørup
Volvo V70 2,5T Aut.
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 18:16 |
|
> 2.tur : 15,45
> Jeg gætter på jeg vinder omkring 1-2sek hvis jeg kunne starte i 2.gear
Formentlig - hvordan ser billedet ud, hvis du starter ved 75 km/t, så den
når at geare ned, før du rammer 80 - og SÅ starter stopuret..?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Brian Sørup (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Brian Sørup |
Dato : 22-05-06 18:27 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4471f143$0$67260$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> > 2.tur : 15,45
>
> > Jeg gætter på jeg vinder omkring 1-2sek hvis jeg kunne starte i
2.gear
>
> Formentlig - hvordan ser billedet ud, hvis du starter ved 75 km/t, så
den
> når at geare ned, før du rammer 80 - og SÅ starter stopuret..?
Det må jeg prøve næste gang jeg skal udenfor bygrænsen....
--
Brian Sørup
Volvo V70 2,5T Aut.
| |
Jens (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 22-05-06 21:23 |
|
JanWNielsen skrev:
> > Super tråd Jan.
>
> Tak - jeg synes også, den er meget underholdende..
>
> > Jeg vil gerne deltage, meen jeg skal lige op på 6
> > cylindere igen =)
>
> Kanon - husk at fortælle, hvilken bil der er tale om - og hvad der ellers kunne
> være interessant...
jepsen.. umiddelbart bliver det fra en golf v6 4 motion og en bmw 3.0
z4.... Du skrev noget om et lukket område ?
>
> /Jan W Nielsen
>
> -- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:147.29.137.98)
> -- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
--
Jens
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 21:39 |
|
> jepsen.. umiddelbart bliver det fra en golf v6 4 motion og en bmw 3.0
> z4.... Du skrev noget om et lukket område ?
Det bliver spændende - du bor i hovedstaden..?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Jens (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 22-05-06 21:48 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> > jepsen.. umiddelbart bliver det fra en golf v6 4 motion og en bmw 3.0
> > z4.... Du skrev noget om et lukket område ?
>
> Det bliver spændende - du bor i hovedstaden..?
Mere eller mindre =)
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
--
Jens
| |
Jan W Nielsen (22-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-05-06 21:53 |
|
> Mere eller mindre =)
Send mig en mail:
jandkfritidbil@hotmail.com
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Jens (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jens |
Dato : 23-05-06 07:39 |
|
Jan W Nielsen skrev:
> > Mere eller mindre =)
>
> Send mig en mail:
>
> jandkfritidbil@hotmail.com
Det er gjort =)
>
>
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
--
Jens
| |
Ukendt (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 23-05-06 08:36 |
| | |
Ukendt (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 23-05-06 10:50 |
|
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
Ny bil:
BMW 320d, 163 hk, 6-trins tiptronic (0-100 på 8,6 sekund)
Bedste tid ud af to fra 80-160:
16.5 sekund
(Optimale gear blev lagt ind, før stopur blev tændt)
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:147.29.137.98)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
Morten Lorenzen (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 23-05-06 20:27 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
Jeg kan da lige svinge BMW'en en tur i morgen, og har planer om at hive
Cosworth'en ud en af dagene i juni :)
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (23-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-05-06 23:03 |
|
> Jeg kan da lige svinge BMW'en en tur i morgen, og har planer om at hive
> Cosworth'en ud en af dagene i juni :)
Kanon.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 24-05-06 17:32 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447385fc$0$60785$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Kanon.
Verdamt!
Glemte helt at gøre det,. Jeg får lavet en tid her i ferien, så kan tøsen
betjene stopuret. :)
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 24-05-06 17:41 |
|
> Glemte helt at gøre det,. Jeg får lavet en tid her i ferien, så kan tøsen
> betjene stopuret. :)
Kanon - jeg glæder mig til at høre mere.
Smid tiden i den nye tråd, der er startet lidt tidligere i dag, den
24.05.2006, klokken 15:06..
P.S: Vi ses jo til Le Mans inden længe..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 10:17 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44748c1f$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Kanon - jeg glæder mig til at høre mere.
Jeg er egentlig også lidt spændt :)
> Smid tiden i den nye tråd, der er startet lidt tidligere i dag, den
> 24.05.2006, klokken 15:06..
Skal nok :)
> P.S: Vi ses jo til Le Mans inden længe..
Yes, no doubt!
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Martin Vollert (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 24-05-06 04:52 |
|
Morten Lorenzen skrev:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
>> Hej folkens
>>
>> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
>> fra 80-160 km/t.
>>
>> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
>> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
>> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>>
>> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
>> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
>> tider på..?
>>
>
> Jeg kan da lige svinge BMW'en en tur i morgen, og har planer om at hive
> Cosworth'en ud en af dagene i juni :)
>
> -M
> '05 BMW 325i E90
> '86 Ford Sierra RS Cosworth
>
>
>
Det kunne være fedt, jeg venter spændt på tiden fra Cosworth'en, Bmw'en
er jo bare en stangvare den kan man altid finde en tid på.
Jeg må sige at du er kommet et stykke vej siden vi mødtes nede i Padborg
til FKD's Rullefelts måling for et par år siden, der kørte du jo bare i
en udbollet gamle Sierra.
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Morten Lorenzen (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 24-05-06 17:36 |
|
"Martin Vollert" <"Mit fornavn"@ertele.dk> skrev i en meddelelse
news:4473d834$0$15786$14726298@news.sunsite.dk...
> Det kunne være fedt, jeg venter spændt på tiden fra Cosworth'en, Bmw'en er
> jo bare en stangvare den kan man altid finde en tid på.
>
Yes yes... Desværre skal jeg lige have justeret Cosworthen en anelse da
turboen blæser tændrørsgnisten ud, når den når et vist tryk. - Skal have
skiftet tændrør + kabler + justering osv...$$$$$ 
> Jeg må sige at du er kommet et stykke vej siden vi mødtes nede i Padborg
> til FKD's Rullefelts måling for et par år siden, der kørte du jo bare i en
> udbollet gamle Sierra.
>
Som jeg husker det, havde jeg en dejlig 1993 Sierra 2,0i GLX med bare
170.000 km på klokken, og i rimelig god stand. :)
"kommet et stykke vej " - Tjaaa, det går vel fremad med tiden :)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 24-05-06 17:40 |
|
> Som jeg husker det, havde jeg en dejlig 1993 Sierra 2,0i GLX med bare
> 170.000 km på klokken, og i rimelig god stand. :)
> "kommet et stykke vej " - Tjaaa, det går vel fremad med tiden :)
Morten - var det ikke os to, der mødtes, da jeg kørte Thomas ud til dig
engang..?
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
MK (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 24-05-06 19:03 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44748bc7$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Morten - var det ikke os to, der mødtes, da jeg kørte Thomas ud til dig
> engang..?
Han er nemt at kende: Total jysk, total bilfreak og ved alt rødvin
| |
Jan W Nielsen (24-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 24-05-06 20:43 |
|
> Han er nemt at kende: Total jysk, total bilfreak og ved alt rødvin
Ved alt om rødvin...?
Lyder lækkert. Jeg har et par gode flasker - herunder en Barolo - liggende
bagi bilen, som trænger til at blive drukket.
Hvis franskmændene ikke arresterer os med den italienske vin på grænsen,
forslår jeg, at vi drikker vinen sammen, når vi er nede ved Le Mans - og i
øvrigt får en en god snak om biler og god vin..
))
PS: Et lille citat: Barolo er den mest kendte af vinene fra Piemonte. Den er
lavet på Nebbiolo-druen og skal lagre 3 år, heraf de 2 på fad inden den må
sælges. Er der tale om riserva eller riserva speciale er perioden
henholdsvis 4 og 5 år. En Barolo er en tung og kraftig vin, der i sin ungdom
kan være snerpende. Det er en meget holdbar vin og den skal som regel have
5-8 år på bagen inden den drikkes, men 10-15 år er endnu bedre.. Uhmnn....
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 12:15 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4474b697$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Ved alt om rødvin...?
Næppe... :)
> Lyder lækkert. Jeg har et par gode flasker - herunder en Barolo - liggende
> bagi bilen, som trænger til at blive drukket.
Det lyder rigtig dejligt, men er det ikke synd at opbevare vin i
bagagerummet? Det der ligger i mit bagagerum ryger som regel lidt frem og
tilbage :)
> Hvis franskmændene ikke arresterer os med den italienske vin på grænsen,
> forslår jeg, at vi drikker vinen sammen, når vi er nede ved Le Mans - og i
> øvrigt får en en god snak om biler og god vin..
Yes, det lyder dælme som en aftale!
Brunello, Barolo og Amarone ligger helt sikkert også i top på min vinliste
:)
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
MK (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 25-05-06 12:17 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzen@SPAMyahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:447591b1$0$926$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Næppe...
Jysk beskedenhed?
> Det lyder rigtig dejligt, men er det ikke synd at opbevare vin i
> bagagerummet?
Helt hen i skoven :)
> Brunello, Barolo og Amarone ligger helt sikkert også i top på min vinliste
Apropos jyder - er de ikke mere til bajere
| |
Hr. Jensen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 25-05-06 12:25 |
|
Den Thu, 25 May 2006 11:17:16 GMT sendte "MK"
<nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> følgende røgsignaler:
>
>"Morten Lorenzen" <MortenLorenzen@SPAMyahoo.dk> skrev i en meddelelse
>news:447591b1$0$926$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>> Næppe...
>
>Jysk beskedenhed?
>
>> Det lyder rigtig dejligt, men er det ikke synd at opbevare vin i
>> bagagerummet?
>
>Helt hen i skoven :)
>
>> Brunello, Barolo og Amarone ligger helt sikkert også i top på min vinliste
>
>Apropos jyder - er de ikke mere til bajere
Det kan jo være at man af hensyn til jyderne indfører dåsevin til de
"intellektuelle".
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 12:43 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:0ngdg.1894$E02.524@newsb.telia.net...
> Jysk beskedenhed?
Spørg dig selv :)
> Apropos jyder - er de ikke mere til bajere
Det er de også :)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 12:37 |
|
> Det lyder rigtig dejligt, men er det ikke synd at opbevare vin i
> bagagerummet? Det der ligger i mit bagagerum ryger som regel lidt frem og
> tilbage :)
Det ligger fast i en slags "holder". Det er egentlig bare fordi, jeg endnu
ikke har fået vinen op i leligheden. Det var noget, jeg fik..
> Brunello, Barolo og Amarone ligger helt sikkert også i top på min vinliste
Så må vi jo se lidt på det, når vi kommer til Le Mans.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 12:39 |
|
> Det ligger fast i en slags "holder". Det er egentlig bare fordi, jeg endnu
> ikke har fået vinen op i leligheden. Det var noget, jeg fik..
I øvrigt tror jeg ikke, den tager spor skade af at ligge i bilen. Den ligger
under bunden i bagagerummet, hvor der aldrig bliver varmt.....endnu i hvert
fald..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 23:03 |
|
> I øvrigt tror jeg ikke, den tager spor skade af at ligge i bilen. Den
> ligger under bunden i bagagerummet, hvor der aldrig bliver varmt.....endnu
> i hvert fald..
Nu må du ikke kalde mig sindssyg. :)
- Jeg har været med til at få et par flasker Barolo varmet op til korrekt
temperatur på topstykkerne af en Ferrari 512TR, som var startet op for denne
ene årsag....
(Flaskerne havde stået udenfor et par timer en vinter, og Ferrarien skulle
alligevel have fordelt olien lidt efter at have været slukket i et par
måneder.)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 23:04 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4475962d$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Så må vi jo se lidt på det, når vi kommer til Le Mans.
Jeg tror det mest bliver Kronenbourg, og desværre ikke så meget god rødvin
:)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 10:30 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:Ed1dg.1787$E02.270@newsb.telia.net...
> Han er nemt at kende: Total jysk, total bilfreak og ved alt rødvin
Tak for de alt for pæne ord :)
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 10:39 |
|
>> Han er nemt at kende: Total jysk, total bilfreak og ved alt rødvin
> Tak for de alt for pæne ord :)
Specielt det om jysk - det er vi nogen, der betragter som et stort
kompliment..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
MK (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 25-05-06 10:46 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44757aad$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Specielt det om jysk - det er vi nogen, der betragter som et stort
> kompliment..
Jep, de kommer altid til jobsamtale hos mig, hvis det står
i deres ansøgning, og kompetencerne ellers er nogenlunde...
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 11:44 |
|
> Jep, de kommer altid til jobsamtale hos mig, hvis det står
> i deres ansøgning, og kompetencerne ellers er nogenlunde...
Ha-ha... Sådan skal det være.. :)
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
MK (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 25-05-06 12:06 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447589f6$0$60783$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Ha-ha... Sådan skal det være.. :)
Et andet godt aktiv ifm. jobansøgning hos mig er selvfølgelig
bilinteressen. På et tidspunkt søgte en gut en stilling, jeg havde
opslået - i ansøgningen skrev han, at han havde kørt en F1.
Han røg lige ind til samtale på dét punkt
(men fik nu ikke jobbet)
| |
Martin Vollert (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 25-05-06 21:44 |
|
MK skrev:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447589f6$0$60783$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
>
>> Ha-ha... Sådan skal det være.. :)
>>
>
> Et andet godt aktiv ifm. jobansøgning hos mig er selvfølgelig
> bilinteressen. På et tidspunkt søgte en gut en stilling, jeg havde
> opslået - i ansøgningen skrev han, at han havde kørt en F1.
>
Han hed vel ikke Kiesa til efternavn
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 12:08 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44757aad$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Specielt det om jysk - det er vi nogen, der betragter som et stort
> kompliment..
Yes, omend det største der findes :)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 10:18 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44748bc7$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Morten - var det ikke os to, der mødtes, da jeg kørte Thomas ud til dig
> engang..?
Jo, fuldstændig korrekt, du kørte vist nok i en Golf stationcar?
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 10:31 |
|
> Jo, fuldstændig korrekt, du kørte vist nok i en Golf stationcar?
Jepper..
Faktisk var det den her:
VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
18,6 sek.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 10:38 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447578ce$0$60782$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Jepper..
>
> Faktisk var det den her:
>
> VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
> 18,6 sek.
Hold k*ft mand... Den er da kke helt gal med hukommelsen, på trods af "et
par" glas rødvin i går aften/nat :)
Tester du alle biler du kører 80-160? ;)
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
MK (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 25-05-06 10:42 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzen@SPAMyahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:44757b0e$0$923$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Tester du alle biler du kører 80-160? ;)
I så fald kunne jeg godt tænke mig tiderne på
Lupo 3L samt A2
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 12:09 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:yZedg.1880$E02.472@newsb.telia.net...
> I så fald kunne jeg godt tænke mig tiderne på
> Lupo 3L samt A2
Kan de overhovedet køre 160? Og forøvrigt har man sjældent en hel weekend
til at opnå det i :)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 11:46 |
|
> Hold k*ft mand... Den er da kke helt gal med hukommelsen, på trods af "et
> par" glas rødvin i går aften/nat :)
He-he..
Faktisk måtte jeg tilbage her i gruppen for at finde tiderne - kunne ikke
huske dem mere..
> Tester du alle biler du kører 80-160? ;)
Nøh - men det kunne være, man skulle begynde på det..
Kan du så se at komme afsted med den bimmer der..
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 12:08 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44758a47$0$60784$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Faktisk måtte jeg tilbage her i gruppen for at finde tiderne - kunne ikke
> huske dem mere..
Man bliver jo ikke yngre :)
> Nøh - men det kunne være, man skulle begynde på det..
Ja, jeg forsøger at køre topfart i alle de biler jeg prøver ;)
> Kan du så se at komme afsted med den bimmer der..
Yes yes, skal faktisk afsted til Tyskland om lidt, men skal lige forbi min
dejlige Cosworth først. - Du ved, klappe den lidt på hjelmen og nusse den
blidt under spoileren, det kan den så godt lide :)
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Jan W Nielsen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-05-06 12:38 |
|
> Yes yes, skal faktisk afsted til Tyskland om lidt, men skal lige forbi min
> dejlige Cosworth først. - Du ved, klappe den lidt på hjelmen og nusse den
> blidt under spoileren, det kan den så godt lide :)
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Morten Lorenzen (25-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 25-05-06 23:06 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44759678$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
Så kom tiden i hus: 80-160 er 11,46 sekunder. - Den er også tilføjet i den
ny tråd.
--
-M
'05 BMW 325i E90
'86 Ford Sierra RS Cosworth
| |
Martin Vollert (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 26-05-06 00:19 |
|
Morten Lorenzen skrev:
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:44759678$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
>
>>
>>
>
> Så kom tiden i hus: 80-160 er 11,46 sekunder. - Den er også tilføjet i den
> ny tråd.
>
>
Er der nogen der ved hvor mange metre F.eks 2sek. forskel giver i
denne disciplin, jeg mener hvor mange meter foran vil Mortens Bmw være
foran min Mondeo når vi når 160 km/t hvis vi tager vores tider, hans
11,5 sek.og min 13,5 sek(runder lige op).
Er der nogen der er hård til den slags regning for jeg er ikke, men jeg
syntes det kunne være sjovt at vide om det er en halv eller hel bil
længde, jeg har en ide om at det faktisk ikke er så meget som man tror,
og afsæt samt gearskift har en masse at sige, Dvs. en bil så måske er 2
sek hurtigere end min ikke skal fucke meget op før det gå'er til den
anden side.
Ellers en god tid Morten men da du slår Jan's Opel er det desværre en om'er
--
Hilsen Martin.
http://vollert.dk
Concentration and focus are very important. If your mind wanders, you will miss things.
| |
Kim H (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 26-05-06 06:04 |
|
"Martin Vollert" <"Mit fornavn"@ertele.dk> skrev i en meddelelse
news:44763b52$0$15791$14726298@news.sunsite.dk...
> Morten Lorenzen skrev:
>> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
>> news:44759678$0$60786$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>>
>>
>>>
>>>
>>
>> Så kom tiden i hus: 80-160 er 11,46 sekunder. - Den er også tilføjet i
>> den ny tråd.
>>
>>
> Er der nogen der ved hvor mange metre F.eks 2sek. forskel giver i denne
> disciplin, jeg mener hvor mange meter foran vil Mortens Bmw være foran
> min Mondeo når vi når 160 km/t hvis vi tager vores tider, hans 11,5 sek.og
> min 13,5 sek(runder lige op).
> Er der nogen der er hård til den slags regning for jeg er ikke, men jeg
> syntes det kunne være sjovt at vide om det er en halv eller hel bil længde
Jeg vil tro, han er en ca. 80 mtr. foran
hvis man siger 160 km på en time = 160: 60 = 2666 Mtr. på en minut =
2666 : 60 = 44,4 mtr i sekundet ved 160 km/t altså må det være knap 2 x 44
mtr.
Kim H
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 08:00 |
|
Den Fri, 26 May 2006 07:04:28 +0200 sendte "Kim H" <kim014@mail.dk>
følgende røgsignaler:
>> Er der nogen der ved hvor mange metre F.eks 2sek. forskel giver i denne
>> disciplin, jeg mener hvor mange meter foran vil Mortens Bmw være foran
>> min Mondeo når vi når 160 km/t hvis vi tager vores tider, hans 11,5 sek.og
>> min 13,5 sek(runder lige op).
>> Er der nogen der er hård til den slags regning for jeg er ikke, men jeg
>> syntes det kunne være sjovt at vide om det er en halv eller hel bil længde
>
>
>Jeg vil tro, han er en ca. 80 mtr. foran
>hvis man siger 160 km på en time = 160: 60 = 2666 Mtr. på en minut =
>2666 : 60 = 44,4 mtr i sekundet ved 160 km/t altså må det være knap 2 x 44
>mtr.
Den holder vist ikke vand, for som jeg ser det har du kun påvist hvor
langt man kører på 2 sek. ved 160 km/t.
Men du glemmer at den anden bil er 2 sek fra at nå de 160 km/t (dvs.
at den dog stadig er på vej op i fart, så hastighedsforskellen på de
to biler er efter 11,5 sek. ikke 160 km/t.
Hvis vi siger at accelerationen er lineær (hvilket den ikke er i
virkeligheden), så øger den hurtigste bil (Bil 1) hastigheden med ca.
6,96 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 11,5 sek.) og den langsommeste (Bil
2) øger den med ca. 5,92 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 13,5 sek.)
Det vil sige at når Bil 1 efter 11,5 sek. når de 160 km/t (80 + 11,5 *
6,96), kører Bil 2 trods alt 148 km/t på dette tidspunkt (80 + 11,5 *
5,92).
Så forskellen er kun 12 km/t (teoretisk) og det er ca. 3,33 m pr. sek.
eller 6,66 m på 2 sek..
Men jeg synes bare at jeg har misset et eller andet i udregningen, er
det en af de kloge, der vil regne efter.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Morten Fruergaard (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 26-05-06 08:29 |
|
Hr. Jensen wrote:
> Den holder vist ikke vand, for som jeg ser det har du kun påvist hvor
> langt man kører på 2 sek. ved 160 km/t.
> Men du glemmer at den anden bil er 2 sek fra at nå de 160 km/t (dvs.
> at den dog stadig er på vej op i fart, så hastighedsforskellen på de
> to biler er efter 11,5 sek. ikke 160 km/t.
>
> Hvis vi siger at accelerationen er lineær (hvilket den ikke er i
> virkeligheden), så øger den hurtigste bil (Bil 1) hastigheden med ca.
> 6,96 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 11,5 sek.) og den langsommeste (Bil
> 2) øger den med ca. 5,92 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 13,5 sek.)
>
> Det vil sige at når Bil 1 efter 11,5 sek. når de 160 km/t (80 + 11,5 *
> 6,96), kører Bil 2 trods alt 148 km/t på dette tidspunkt (80 + 11,5 *
> 5,92).
>
> Så forskellen er kun 12 km/t (teoretisk) og det er ca. 3,33 m pr. sek.
> eller 6,66 m på 2 sek..
>
> Men jeg synes bare at jeg har misset et eller andet i udregningen, er
> det en af de kloge, der vil regne efter.
Du mangler at beregne den tilbagelagte strækning. For den hurtige har jo i
11,5 sek kørt nået længere pr. hvert sek. end den langsomme...
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til
personbiler´... Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager
naturligvis Dankort
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 09:34 |
|
Den Fri, 26 May 2006 09:28:52 +0200 sendte "Morten Fruergaard" <mit
fornavn @ mit efternavn . com> følgende røgsignaler:
>Hr. Jensen wrote:
>> Den holder vist ikke vand, for som jeg ser det har du kun påvist hvor
>> langt man kører på 2 sek. ved 160 km/t.
>> Men du glemmer at den anden bil er 2 sek fra at nå de 160 km/t (dvs.
>> at den dog stadig er på vej op i fart, så hastighedsforskellen på de
>> to biler er efter 11,5 sek. ikke 160 km/t.
>>
>> Hvis vi siger at accelerationen er lineær (hvilket den ikke er i
>> virkeligheden), så øger den hurtigste bil (Bil 1) hastigheden med ca.
>> 6,96 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 11,5 sek.) og den langsommeste (Bil
>> 2) øger den med ca. 5,92 km/t pr. sek. (0-80 km/t på 13,5 sek.)
>>
>> Det vil sige at når Bil 1 efter 11,5 sek. når de 160 km/t (80 + 11,5 *
>> 6,96), kører Bil 2 trods alt 148 km/t på dette tidspunkt (80 + 11,5 *
>> 5,92).
>>
>> Så forskellen er kun 12 km/t (teoretisk) og det er ca. 3,33 m pr. sek.
>> eller 6,66 m på 2 sek..
>>
>> Men jeg synes bare at jeg har misset et eller andet i udregningen, er
>> det en af de kloge, der vil regne efter.
>
>Du mangler at beregne den tilbagelagte strækning. For den hurtige har jo i
>11,5 sek kørt nået længere pr. hvert sek. end den langsomme...
Mon det er 68-69 m?
Slutposition = ½*(acceleration*(tid^2)+starthastighed+startposition)
Startposition sættes til 0 og kan derfor udelades, da begge biler har
det samme udgangspunkt, nemlig 80 km/t.
Regnestykket gøres for begge biler og trækkes fra hinanden.
Det blev noget med at Bil 1 når at køre ca. 588 m på de 11,5 sek, og
bil 2 når kun at køre 519 m på den samme tid.
Hvis begge biler bliver ved med at accelerere indtil Bil 2 når 160
km/t efter 13,5 sek. er afstanden naturligvis større.
Er det en korrekt formel, der er brugt? (Jeg er jo ikke matematiker)
Formelen jeg brugte står et stykke nede på:
http://www1999215.thinkquest.dk/teori/bev/sva.html
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 09:48 |
|
Den Fri, 26 May 2006 10:34:05 +0200 sendte Hr. Jensen
<dslfjern83452dette@vip.cybercity.dk> følgende røgsignaler:
>Mon det er 68-69 m?
>
>Slutposition = ½*(acceleration*(tid^2)+starthastighed+startposition)
>Er det en korrekt formel, der er brugt? (Jeg er jo ikke matematiker)
>
>Formelen jeg brugte står et stykke nede på:
> http://www1999215.thinkquest.dk/teori/bev/sva.html
Årh, for H...... jeg fik lige blandet æbler og pærer sammen.
Afstanden bliver ca. 19 m.
Så som Jan W. skrev: et par billængder + moms.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Jan W Nielsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 26-05-06 10:29 |
|
> Afstanden bliver ca. 19 m.
Det passer måske meget godt, når vi husker på, at Thomas´ Camaro tager 7-8
meter fa mig (3 meter mellem bilerne), og at hans accelererer fra 80-160
km/t 0,7 sekund hurtigere end min.
--
/Jan W Nielsen
| |
Jan W Nielsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 26-05-06 08:53 |
|
> Er der nogen der ved hvor mange metre F.eks 2sek. forskel giver i denne
> disciplin
Pu-ha.. Det var en svær en.. Jeg vil undlade at begynde at regne, for det
vil tage mig uforholdsmæssigt lang tid at finde uf af, hvordan man gør...
Men jeg vil tro, at 2 hele sekunder giver en forskel på to billængder - men
det er et gæt.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Klaus D. Mikkelsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 26-05-06 08:59 |
| | |
Jan W Nielsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 26-05-06 09:34 |
|
>> Men jeg vil tro, at 2 hele sekunder giver en forskel på to billængder -
>> men
>> det er et gæt.
> Meget mere.
> Her er der 4 sekunder i forskel og det er en meget stor afstand rent
Men det er jo ikke den slags forskel, vi måler.. Altså forskel i sekunder i
forhold til et givent punkt.. For så ville jeg være enig.
--
/Jan W Nielsen
Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
| |
Klaus D. Mikkelsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 26-05-06 09:35 |
| | |
Verner Johnsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Verner Johnsen |
Dato : 26-05-06 10:08 |
|
On Fri, 26 May 2006 01:18:46 +0200, Martin Vollert <"Mit
fornavn"@ertele.dk> wrote:
>Er der nogen der ved hvor mange metre F.eks 2sek. forskel giver i
>denne disciplin, jeg mener hvor mange meter foran vil Mortens Bmw være
>foran min Mondeo når vi når 160 km/t hvis vi tager vores tider, hans
>11,5 sek.og min 13,5 sek(runder lige op).
Det er godt nok mange år siden jeg har gået i skole, men der er da
stadig en lille smule, der hænger ved
Da vi ikke kender accelerationsforløbet, kan vi naturligvis heller
ikke sige noget om, hvad afstanden vil være efter de 11,5 sekunder.
Det kan rent faktisk være tilfældet, at den langsomme er foran, selv
om det ikke er ret sandsynligt.
Hvis vi nu fejlagtigt antager, at accelerationen er lineær for begge
biler, er det muligt at regne på.
s = ½ x a x t^2 + Vo x t
hvor
s = kørt strækning i meter
a = acceleration i m/sec^2
t = tid i sekunder (11,5)
Vo = begyndelseshastigheden = 80 km/t = 22,22 m/sec
Accelerationen er forskellen mellem sluthastighed og
begyndelseshastighed divideret med tiden:
a1 = (44,44 - 22,22) / 11,5 = 1,93 m/sec^2
a2 = (44,44 - 22,22) / 13,5 = 1,65 m/sec^2
s1 = ½ x 1,93 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 127,6 + 255,5 = 383,1 m
s2 = ½ x 1,65 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 109,1 + 255,5 = 364,6 m
Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
--
Venlig hilsen Verner
1990 SAAB 9000 CDi 2,3 16V
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 10:11 |
|
Den Fri, 26 May 2006 09:08:20 GMT sendte Verner Johnsen
<vejoh@post10.tele.dk> følgende røgsignaler:
>s1 = ½ x 1,93 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 127,6 + 255,5 = 383,1 m
>s2 = ½ x 1,65 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 109,1 + 255,5 = 364,6 m
>
>Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
Yessss! Så havde jeg ret....til sidst.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Kim H (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 26-05-06 11:21 |
|
"Hr. Jensen" <dslfjern83452dette@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:efhd72drggn0pbbmbjhsvrf0qqavp7liac@4ax.com...
> Den Fri, 26 May 2006 09:08:20 GMT sendte Verner Johnsen
> <vejoh@post10.tele.dk> følgende røgsignaler:
>
>>s1 = ½ x 1,93 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 127,6 + 255,5 = 383,1 m
>>s2 = ½ x 1,65 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 109,1 + 255,5 = 364,6 m
>>
>>Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
>
> Yessss! Så havde jeg ret....til sidst.
>
Vil det sige at han kun kører 18-19 mtr. på 2 sek. ved en hastighed af
næsten 160 km/t ?
Kim H
| |
Peter Weis (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Peter Weis |
Dato : 26-05-06 12:06 |
|
Kim H wrote:
> Vil det sige at han kun kører 18-19 mtr. på 2 sek. ved en hastighed af
> næsten 160 km/t ?
Nej. De 18-19 meter er opbygget i løbet af accelerationsforløbet.
160km/t er sluthastigheden, bestemt ike gennemsnitshastigheden.
mvh
Peter
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 12:13 |
|
Den Fri, 26 May 2006 12:21:20 +0200 sendte "Kim H" <kim014@mail.dk>
følgende røgsignaler:
>
>"Hr. Jensen" <dslfjern83452dette@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
>news:efhd72drggn0pbbmbjhsvrf0qqavp7liac@4ax.com...
>> Den Fri, 26 May 2006 09:08:20 GMT sendte Verner Johnsen
>> <vejoh@post10.tele.dk> følgende røgsignaler:
>>
>>>s1 = ½ x 1,93 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 127,6 + 255,5 = 383,1 m
>>>s2 = ½ x 1,65 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 109,1 + 255,5 = 364,6 m
>>>
>>>Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
>>
>> Yessss! Så havde jeg ret....til sidst.
>>
>
>Vil det sige at han kun kører 18-19 mtr. på 2 sek. ved en hastighed af
>næsten 160 km/t ?
Nej, det vil sige at han i løbet af accelerationen fra 80 km/t til 160
km/t ryger ca. 19 meter foran ift. den langsomme.
Hastigheden ved 160 km/t er ganske rigtigt 44,4444 m/s, men den anden
bil holder jo ikke stille. Han er på omkring 148 km/t efter 11,5 sek.
Man kan også sige at den hurtige ved fortsat acceleration er oppe på
(6,96*13,5)+80) ca. 174 km/t, når den langsomme når 160 km/t efter
13,5 sek.
Det du udregner når du siger "(160 / 3,6) * 2" er den distance der
køres i løbet af 2 sek. ved 160 km/t, nemlig ~88,89 meter.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Kim H (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Kim H |
Dato : 26-05-06 13:11 |
|
"Hr. Jensen" <dslfjern83452dette@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:43od72tdonmr640v104vk61sh8jtrtdb7i@4ax.com...
> Den Fri, 26 May 2006 12:21:20 +0200 sendte "Kim H" <kim014@mail.dk>
> følgende røgsignaler:
>
>>
>>"Hr. Jensen" <dslfjern83452dette@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
>>news:efhd72drggn0pbbmbjhsvrf0qqavp7liac@4ax.com...
>>> Den Fri, 26 May 2006 09:08:20 GMT sendte Verner Johnsen
>>> <vejoh@post10.tele.dk> følgende røgsignaler:
>>>
>>>>s1 = ½ x 1,93 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 127,6 + 255,5 = 383,1 m
>>>>s2 = ½ x 1,65 x 11,5^2 + 22,22 x 11,5 = 109,1 + 255,5 = 364,6 m
>>>>
>>>>Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
>>>
>>> Yessss! Så havde jeg ret....til sidst.
>>>
>>
>>Vil det sige at han kun kører 18-19 mtr. på 2 sek. ved en hastighed af
>>næsten 160 km/t ?
>
> Nej, det vil sige at han i løbet af accelerationen fra 80 km/t til 160
> km/t ryger ca. 19 meter foran ift. den langsomme.
>
> Hastigheden ved 160 km/t er ganske rigtigt 44,4444 m/s, men den anden
> bil holder jo ikke stille. Han er på omkring 148 km/t efter 11,5 sek.
>
> Man kan også sige at den hurtige ved fortsat acceleration er oppe på
> (6,96*13,5)+80) ca. 174 km/t, når den langsomme når 160 km/t efter
> 13,5 sek.
>
> Det du udregner når du siger "(160 / 3,6) * 2" er den distance der
> køres i løbet af 2 sek. ved 160 km/t, nemlig ~88,89 meter.
>
Ja men du har nok ret , det jeg så ikke forstår er at , bil 1 er i mål 2 sek
.. før bil 2 og i den tid (2 sek.) kører bil 1 mindst 148 km/t = 18-19 mtr.
Det er efter min mening for lidt.
Men måske har jeg misforstået , det du siger er at bil 1 bruger 364,6 mtr.
for at opnå 160 km/t og bil 2 bruger 383,1 mtr. for at opnå 160 km/t =
forskel på 19 mtr. og det jeg mener er at hvis bil 1 har kørt 366,6 mtr. og
er oppe på 160 km/t er bil nr. 2 mere end 19 mtr. bagved.
Kim H
| |
Morten Fruergaard (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 26-05-06 13:46 |
|
Hr. Jensen wrote:
> Nej, det vil sige at han i løbet af accelerationen fra 80 km/t til 160
> km/t ryger ca. 19 meter foran ift. den langsomme.
>
> Hastigheden ved 160 km/t er ganske rigtigt 44,4444 m/s, men den anden
> bil holder jo ikke stille. Han er på omkring 148 km/t efter 11,5 sek.
>
> Man kan også sige at den hurtige ved fortsat acceleration er oppe på
> (6,96*13,5)+80) ca. 174 km/t, når den langsomme når 160 km/t efter
> 13,5 sek.
>
> Det du udregner når du siger "(160 / 3,6) * 2" er den distance der
> køres i løbet af 2 sek. ved 160 km/t, nemlig ~88,89 meter.
Når den hurtigste passere "målstregen" er den langsomme ca. 2 sek. bagefter.
Hvor mange meter er han bagefter? Han kører ca. 148 km/t. Han tilbagelægger
en strækning, som tager ham 2 sek. at køre...
Hvor langt har han kørt på de 2 sek?
Han har kørt 82,2 meter. Dermed må den langsomme være 82,2 meter bagefter
den hurtigste, når den hurtigste rammer 160 km/t.
--
Mvh. Morten Fruergaard - www.4x4butikken.dk
Alt under 6 cyl er ikke en rigtig motor - med mindre den yder 166 hk/L
Online shop med alarmer, dæk, fælge og xenonkit - OGSÅ til
personbiler´... Dæklevering normalt indenfor 3 dage - og vi modtager
naturligvis Dankort
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 14:26 |
|
Den Fri, 26 May 2006 14:45:50 +0200 sendte "Morten Fruergaard" <mit
fornavn @ mit efternavn . com> følgende røgsignaler:
>Hr. Jensen wrote:
>> Nej, det vil sige at han i løbet af accelerationen fra 80 km/t til 160
>> km/t ryger ca. 19 meter foran ift. den langsomme.
>>
>> Hastigheden ved 160 km/t er ganske rigtigt 44,4444 m/s, men den anden
>> bil holder jo ikke stille. Han er på omkring 148 km/t efter 11,5 sek.
>>
>> Man kan også sige at den hurtige ved fortsat acceleration er oppe på
>> (6,96*13,5)+80) ca. 174 km/t, når den langsomme når 160 km/t efter
>> 13,5 sek.
>>
>> Det du udregner når du siger "(160 / 3,6) * 2" er den distance der
>> køres i løbet af 2 sek. ved 160 km/t, nemlig ~88,89 meter.
>
>Når den hurtigste passere "målstregen" er den langsomme ca. 2 sek. bagefter.
>Hvor mange meter er han bagefter? Han kører ca. 148 km/t. Han tilbagelægger
>en strækning, som tager ham 2 sek. at køre...
>Hvor langt har han kørt på de 2 sek?
>Han har kørt 82,2 meter. Dermed må den langsomme være 82,2 meter bagefter
>den hurtigste, når den hurtigste rammer 160 km/t.
Problemet er at de ikke skal nå at køre en bestemt afstand, men
derimod skal opnå en bestemt hastighed. Og da de acc. forskelligt
ligger målstregen for Bil 2 19 m efter målstregen for Bil 1, idet at
Bil 2 skal bruge det længere stykke for at komme op på 160 km/t.
Det du skriver forudsætter at de begge skal køre den samme afstand, og
at Bil 1 kan køre afstanden 2 sek. hurtigere end Bil 2.
Prøv evt. i praksis nu da I jo har adgang til lukkede baner.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Jan W Nielsen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 26-05-06 10:27 |
|
> Det er godt nok mange år siden jeg har gået i skole, men der er da
> stadig en lille smule, der hænger ved
Ja, det må jeg nok sige..
> Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
Måske lidt mere, da Martin først når de 160 km/t efter 13,7 sekund - og hvis
vi forudsætter at der spørges til, hvor langt foran BMW´en vil være i dén
situation...
--
/Jan W Nielsen
| |
Hr. Jensen (26-05-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 26-05-06 10:37 |
|
Den Fri, 26 May 2006 11:26:43 +0200 sendte "Jan W Nielsen"
<intetsvar@farvelogtobak.dk> følgende røgsignaler:
>> Det er godt nok mange år siden jeg har gået i skole, men der er da
>> stadig en lille smule, der hænger ved
>
>Ja, det må jeg nok sige..
>
>> Det vil sige en meget teoretisk forskel på 18 - 19 meter
>
>Måske lidt mere, da Martin først når de 160 km/t efter 13,7 sekund - og hvis
>vi forudsætter at der spørges til, hvor langt foran BMW´en vil være i dén
>situation...
Selvfølgelig, men nu har Verner jo givet dig redskabet, så den regner
du selv på.
--
For fremtiden ryger alle der beskyttes
af den gratis SPAMFIGHTER i mit kill-filter
i 30 dage.
| |
Leo Jensen (26-09-2006)
| Kommentar
Fra : Leo Jensen |
Dato : 26-09-06 21:11 |
|
Det er længe siden dette emne døde ud, men her er endelig en cirkatid på
Jaguaren: 15 sek. Jeg tog tiden på video'en i dk.binaer.motor
Leo
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
> Hej folkens
>
> Længere nede har vi en lang tråd om vores bilers evne til at accelerere
> fra 80-160 km/t.
>
> Tidstagningerne er udført ved, at man starter ved 80 km/t UDEN at tage
> tilløb fra for eksempel 60 km/t, ved at kører på helt vandret vej, og ved
> at man i øvrigt bruger gearene bedst muligt.
>
> Her er foreløbig status - hvis folk er tæt ved grænsen til Tyskland, eller
> hvis folk har adgang til et lukket areal, skal vi så ikke have nogle flere
> tider på..?
>
> Anonym her fra gruppen:
> Saab Turbo (260-270 hk)
> 10,5 sekund.
>
> Jan W Nielen
> Opel Vectra GTS 2,0 Turbo Sport, 6 gear
> 11,7 sekund.
>
> Bjørn
> Opel Vectra V6, 6 gear
> 12,3 sekund.
>
> Martin Vollert
> Mondeo V6:
> 13,4 sekund.
>
> Opel Vectra 2,0:
> 16,7 sek.
>
> Toyota Camry 2,2i:
> 17,5 sek
>
> VW Golf TDi, 115 hk, 6 gear:
> 18,6 sek.
>
> VW Bora 2,0:
> 20,2 sek.
>
> --
> /Jan W Nielsen
> Vectra GTS 2,0 Turbo Sport '06
>
| |
Klaus D. Mikkelsen (26-09-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 26-09-06 21:23 |
|
Leo Jensen skriver:
>
> Det er længe siden dette emne døde ud, men her er endelig en cirkatid på
> Jaguaren: 15 sek. Jeg tog tiden på video'en i dk.binaer.motor
Omega 2,? 6 cylindret 18,3 sekunder gennem gearene. I 5. alene = 30
sekunder.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Martin Johansen [600~ (26-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 26-09-06 21:49 |
|
In article <45198C3F.D90E75A9@du.kan.finde.den>,
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
> Leo Jensen skriver:
> >
> > Det er længe siden dette emne døde ud, men her er endelig en cirkatid på
> > Jaguaren: 15 sek. Jeg tog tiden på video'en i dk.binaer.motor
>
> Omega 2,? 6 cylindret 18,3 sekunder gennem gearene. I 5. alene = 30
Måleunøjagtighed eller ej... 18 sek. er dælme lang tid .. burde sådan en
ikke være rimelig kvik?
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Klaus D. Mikkelsen (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 27-09-06 05:17 |
|
"Martin Johansen [6000]" skriver:
>
> Måleunøjagtighed eller ej... 18 sek. er dælme lang tid .. burde sådan en
> ikke være rimelig kvik?
2 målinger på et flad stykke tysk motorvej uden nævneværdig anden
trafik, fortaget på samme strækning i hver sin retning giver 18,3 og
18,4.
Den har vel kun 150-170 HK eller sådan noget, så er det en ordentlig
slæde der er tung af h.. til.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Martin Johansen [600~ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-09-06 10:31 |
|
In article <4519FB56.9BAEA1C7@du.kan.finde.den>,
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
> Den har vel kun 150-170 HK eller sådan noget, så er det en ordentlig
> slæde der er tung af h.. til.
>
Okay.. troede den var tæt på 200hk ..
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
BJ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 27-09-06 10:33 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-1FBE46.11304227092006@sunsite.dk...
KLIP
>> Den har vel kun 150-170 HK eller sådan noget, så er det en ordentlig
>> slæde der er tung af h.. til.
>>
>
> Okay.. troede den var tæt på 200hk ..
Så er det en 3.0.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Martin Johansen [600~ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-09-06 10:51 |
|
In article <451a456c$0$2110$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>,
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> wrote:
> Så er det en 3.0.
Hvad ved jeg om Opel
Men okay.
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
BJ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 27-09-06 11:02 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-ADB6BC.11505927092006@sunsite.dk...
KLIP
>> Så er det en 3.0.
>
> Hvad ved jeg om Opel
LOL
> Men okay.
Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 27-09-06 16:57 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451a4c1b$0$2106$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Den seneste 3.0 er nu en 3.2
Stooooop - jeg tåler ikke mere om Opel Omega 3,0.
Jeg får tårer i øjnene af at tænke på min dejlige '91 Opel
Omega 3000 24V med 204/270 nm. Uha det var bil !
| |
BJ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 28-09-06 00:29 |
|
"Mogens..." <no@reply.dk> skrev i en meddelelse
news:lbxSg.17846$E02.7029@newsb.telia.net...
KLIP
>> Den seneste 3.0 er nu en 3.2
>
> Stooooop - jeg tåler ikke mere om Opel Omega 3,0.
> Jeg får tårer i øjnene af at tænke på min dejlige '91 Opel
> Omega 3000 24V med 204/270 nm. Uha det var bil !
Så skal du måske vente til den nye Omega dukker op.
Den kommer sikkert også med en V8:
http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=87092
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 07:18 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451b0946$0$2099$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så skal du måske vente til den nye Omega dukker op.
>
> Den kommer sikkert også med en V8:
>
> http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=87092
Hmmmm, ligner en forvokset Astra...
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
BJ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 28-09-06 18:39 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:451b6918$0$12696$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
KLIP
>> Så skal du måske vente til den nye Omega dukker op.
>>
>> Den kommer sikkert også med en V8:
>>
>> http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=87092
>
> Hmmmm, ligner en forvokset Astra...
Det er da snart lige gyldig, hvilken potte man ser på, så ligner den en
forvokset nn.
Se Volvo, her ligner en S80 en forvokset S30.
Se BMW, her ligner en BMW 1 en 750.
Se Citroen osv. osv......
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 28-09-06 17:36 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451b0946$0$2099$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så skal du måske vente til den nye Omega dukker op. Den kommer sikkert
> også med en V8:
> www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=87092
Nej, det skal jeg ikke ha' - dels købe jeg brugt
og dels er den ikke mig.
Iøvrigt har Opel fundet en Vectra OPC, som de mener, jeg
skal prøve. Jeg er udvalgt som testdriver og bad om sån een
istedet for den 1,8i, de mente var modellen
| |
BJ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 28-09-06 18:35 |
|
"Mogens..." <no@reply.dk> skrev i en meddelelse
news:1SSSg.17944$E02.7111@newsb.telia.net...
KLIP
> Nej, det skal jeg ikke ha' - dels købe jeg brugt
> og dels er den ikke mig.
O.k.
> Iøvrigt har Opel fundet en Vectra OPC, som de mener, jeg
> skal prøve. Jeg er udvalgt som testdriver og bad om sån een
> istedet for den 1,8i, de mente var modellen
Det lyder da meget spændende, så det ses der frem til et fortælling om.
Jow, en 1.8i ville nok ikke kunne bringe kaffevandet i kog.
Jeg skal have taget mig sammen til at prøve en M3.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 19:59 |
|
"Mogens..." <no@reply.dk> skrev i en meddelelse
news:1SSSg.17944$E02.7111@newsb.telia.net...
> Iøvrigt har Opel fundet en Vectra OPC, som de mener, jeg
> skal prøve. Jeg er udvalgt som testdriver og bad om sån een
> istedet for den 1,8i, de mente var modellen
Glæd dig! Dén motor er sgu i dén grad lækker (hvis det er 2,8 V6 turbo'en).
Så hyt hul i resten af bilen.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 07:17 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451a4c1b$0$2106$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med toooorbooo....
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
BJ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 28-09-06 09:29 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:451b68d5$0$12628$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
KLIP
>> Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
>
> Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med
> toooorbooo....
LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver bimmerfan
ville have forsvoret.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 09:49 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451b87e1$0$2101$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med
>> toooorbooo....
>
> LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver bimmerfan
> ville have forsvoret.
Jep, svenkerne har vist vejen. De andre har blot slumret de seneste 20+ år.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Anders (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : Anders |
Dato : 29-09-06 08:18 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> wrote in message
news:451b8c92$0$12642$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
> news:451b87e1$0$2101$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>>> Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med
>>> toooorbooo....
>>
>> LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver
>> bimmerfan ville have forsvoret.
>
> Jep, svenkerne har vist vejen. De andre har blot slumret de seneste 20+
> år.
>
"De andre" har bare kunnet levere ydelsen uden turboen
Anders
> --
> --------------------------------
> Rigtige biler har over 420 Nm...
>
| |
BJ (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 29-09-06 11:06 |
|
"Anders" <nejtaktilspam@hotmail.cmo> skrev i en meddelelse
news:451cc899$0$3480$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>>>> Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med
>>>> toooorbooo....
>>>
>>> LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver
>>> bimmerfan ville have forsvoret.
>>
>> Jep, svenkerne har vist vejen. De andre har blot slumret de seneste 20+
>> år.
>>
>
> "De andre" har bare kunnet levere ydelsen uden turboen
Det er ingen kunst, men forståelsen for den ekstra dødvægt har de manglet.
Nu er den her, hvor kun USA stadig sværger til tonstunge biler..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 29-09-06 18:07 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:451cf027$0$2089$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Nu er den her, hvor kun USA stadig sværger til tonstunge biler
Tyske biler vejer da også en hel del - se på en Golf anno '80 og '06
| |
BJ (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 29-09-06 18:54 |
| | |
Hr. Jensen (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Hr. Jensen |
Dato : 28-09-06 10:00 |
|
Den Thu, 28 Sep 2006 10:29:25 +0200 sendte "BJ"
<mrbearSL@ETpost.tele.dk> følgende røgsignaler:
>
>"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>news:451b68d5$0$12628$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>KLIP
>
>>> Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
>>
>> Og efter Saab har pillet ved den, ender den på 2,8 liter med
>> toooorbooo....
>
>LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver bimmerfan
>ville have forsvoret.
Tænker du på den der snurrer i Pegøj 206 1,6 GT?
Men jeg vil da også mene at når alle de andre "snyder" genvej til de
mange hk, så kan BMW vel ikke undgå trenden ret meget længere.
Bare de i det mindste holder fast i baghjulstrækket.
I øvrigt har BMW jo før brugt turbo, selv om vi skal en 30 års tid
tilbage...
--
Hr. Jensen.
Hvad skulle jeg dog i Himlen efter, når jeg dør?
Skal man tro religiøse fanatikere, så er der jo
fyldt med muslimske selvmordsbombere og Jehovas Vidner...
| |
BJ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 28-09-06 10:39 |
|
"Hr. Jensen" <aage.er@musikalsk.invalid> skrev i en meddelelse
news:ih3nh29br4rmoff010uvuhqeqd4btho64u@4ax.com...
KLIP
>>LOL ... selv BMW kommer med tåååårrrrrrbooooo då, hvilket enhver bimmerfan
>>ville have forsvoret.
>
> Tænker du på den der snurrer i Pegøj 206 1,6 GT?
Nope, det er jo ikke en legtøjsmotor.
Den sidder i den nye 335i og er en bi-turbo (bi-torbo rule  )
> Men jeg vil da også mene at når alle de andre "snyder" genvej til de
> mange hk, så kan BMW vel ikke undgå trenden ret meget længere.
> Bare de i det mindste holder fast i baghjulstrækket.
Den er med BMW´s 4-hjulstræk.
> I øvrigt har BMW jo før brugt turbo, selv om vi skal en 30 års tid
> tilbage...
Jow, men siden den tid, har alle bimmerfans hånet en benzin-turbo.
"BMW bruger volumen til at få hk nok, og ikke disse snydetrick".. )))
Den næste M3 bliver også med tååårrrbbboooo..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 27-09-06 16:42 |
| | |
Bjørn (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 29-09-06 09:14 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:451A9BD3.4973F758@du.kan.finde.den...
> "Martin Johansen [6000]" skriver:
>>
>> Okay.. troede den var tæt på 200hk ..
>
> Den har (bør have) 170HK
>
> Skiftet mellem 2x3 til 6 cylindre er mærkbart....
Woohoooo - endnu en X25XE ejer ;)
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Klaus D. Mikkelsen (29-09-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 29-09-06 13:52 |
| | |
Bjørn (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 27-09-06 15:05 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-CD6C4C.22484626092006@sunsite.dk...
> In article <45198C3F.D90E75A9@du.kan.finde.den>,
> "Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>
>> Leo Jensen skriver:
>> >
>> > Det er længe siden dette emne døde ud, men her er endelig en cirkatid
>> > på
>> > Jaguaren: 15 sek. Jeg tog tiden på video'en i dk.binaer.motor
>>
>> Omega 2,? 6 cylindret 18,3 sekunder gennem gearene. I 5. alene = 30
>
> Måleunøjagtighed eller ej... 18 sek. er dælme lang tid .. burde sådan en
> ikke være rimelig kvik?
Det KAN være en Omega A 2,6 R6 - 150hk
2,5 V6 har 170hk og er vel noget kun hurtigere end R6'eren
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Bjørn (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 27-09-06 15:08 |
|
> "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>> Anonym her fra gruppen:
>> Saab Turbo (260-270 hk)
>> 10,5 sekund.
Er det nu jeg skal flame og sige kom an?
Mit nye legetøj slår det der, hehe
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Martin Johansen [600~ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-09-06 21:44 |
|
In article <451a866d$0$20286$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
"Bjørn" <bjorn  norgaardsweb.dk> wrote:
> > "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
> > news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>
> >> Anonym her fra gruppen:
> >> Saab Turbo (260-270 hk)
> >> 10,5 sekund.
>
> Er det nu jeg skal flame og sige kom an?
>
> Mit nye legetøj slår det der, hehe
Fortæl fortæl :))
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Brian (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 27-09-06 21:46 |
|
Martin Johansen [6000] wrote:
> "Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
>> Mit nye legetøj slår det der, hehe
>
> Fortæl fortæl :))
Det er jo en Opel, det har du ikke forstand på
/Brian
| |
Martin Johansen [600~ (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 27-09-06 22:05 |
|
In article <451ae324$0$75033$14726298@news.sunsite.dk>,
"Brian" <nej@tak.du> wrote:
> Det er jo en Opel,
Ja..
> det har du ikke forstand på
Det har du ret i.. men er den standard så kommer den sq til kort.. :)
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Bjørn (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 28-09-06 08:49 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-290063.23051927092006@sunsite.dk...
> In article <451ae324$0$75033$14726298@news.sunsite.dk>,
> "Brian" <nej@tak.du> wrote:
>> det har du ikke forstand på
>
> Det har du ret i.. men er den standard så kommer den sq til kort.. :)
Jep.. en VA V6 er langt hurtigere og mere "sporty" motormæssigt end en VB V6
(så lidt forstand på dét har du da )
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Martin Johansen [600~ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 28-09-06 10:47 |
|
In article <451b7f07$0$20289$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
> (så lidt forstand på dét har du da )
Ikke så højt... det er ikke noget jeg vil have hængende på mine skuldre
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Bjørn (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 28-09-06 08:47 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-79D6EF.22433627092006@sunsite.dk...
> In article <451a866d$0$20286$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
> "Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
>
>> > "Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
>> > news:447033a3$0$67262$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
>>
>> >> Anonym her fra gruppen:
>> >> Saab Turbo (260-270 hk)
>> >> 10,5 sekund.
>>
>> Er det nu jeg skal flame og sige kom an?
>>
>> Mit nye legetøj slår det der, hehe
>
> Fortæl fortæl :))
Legetøjet er det du finder link til i min signatur
Der er pillet lidt under hjelmen, bare "lidt" i hvert fald
Alt er tilpasset, afdrejet og afvejet, toppene er bearbejdet, kompressionen
er hævet væsentligt samt der er monteret skarpere knaster - hvor mange heste
den har vil jeg ikke med med, så kan i selv gå og gætte på hvad +'et i 200+
står for
V6 maskine med åbent filter, 3" komplet rust fri... forestil dig lyden fra
maskineriet der spinder med 7.000rpm...
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Martin Johansen [600~ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 28-09-06 10:45 |
|
In article <451b7ea0$0$20315$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
> Alt er tilpasset, afdrejet og afvejet, toppene er bearbejdet, kompressionen
> er hævet væsentligt samt der er monteret skarpere knaster - hvor mange heste
> den har vil jeg ikke med med, så kan i selv gå og gætte på hvad +'et i 200+
> står for
Det lyder som en nice omgang.. .:)
Er den mon oppe over 250HK ?
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Bjørn (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 28-09-06 12:58 |
|
"Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
news:martinlj-3745C0.11451728092006@sunsite.dk...
> In article <451b7ea0$0$20315$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
> "Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
>
>> Alt er tilpasset, afdrejet og afvejet, toppene er bearbejdet,
>> kompressionen
>> er hævet væsentligt samt der er monteret skarpere knaster - hvor mange
>> heste
>> den har vil jeg ikke med med, så kan i selv gå og gætte på hvad +'et i
>> 200+
>> står for
>
> Det lyder som en nice omgang.. .:)
>
> Er den mon oppe over 250HK ?
Du er dælme dygtig hvis du henter 250+ hk på en Opel 2.5 V6 maskine Jeg
tror ikke det kan lade sig gøre, desværre - men det ville have været rart ;)
Lavere vægt, fornuftig gearing og lav CW er nok dét der hovedsageligt gør at
den kan drille på motorvej
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Martin Johansen [600~ (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Martin Johansen [600~ |
Dato : 28-09-06 23:32 |
|
In article <451bb975$0$20234$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>,
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> wrote:
> Du er dælme dygtig hvis du henter 250+ hk på en Opel 2.5 V6 maskine Jeg
> tror ikke det kan lade sig gøre, desværre - men det ville have været rart ;)
Som sagt før...: hvad ved jeg om Opel??
--
Med venlig hilsen,
Martin Johansen, Kolding
http://tuxx.dk/
http://tuxx.dk/rodekassen.php
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 07:19 |
|
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> skrev i en meddelelse
news:451a866d$0$20286$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>>> Anonym her fra gruppen:
>>> Saab Turbo (260-270 hk)
>>> 10,5 sekund.
>
> Er det nu jeg skal flame og sige kom an?
>
> Mit nye legetøj slår det der, hehe
Tiden er med min gamle boks.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Bjørn (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 28-09-06 08:44 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:451b6953$0$12632$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> skrev i en meddelelse
> news:451a866d$0$20286$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
>>>> Anonym her fra gruppen:
>>>> Saab Turbo (260-270 hk)
>>>> 10,5 sekund.
>>
>> Er det nu jeg skal flame og sige kom an?
>>
>> Mit nye legetøj slår det der, hehe
>
> Tiden er med min gamle boks.
Den har du mig bekendt ikke monteret endnu - ellers havde du nok sagt til så
vi kunne lege
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 09:06 |
|
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> skrev i en meddelelse
news:451b7dfc$0$20294$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Tiden er med min gamle boks.
>
> Den har du mig bekendt ikke monteret endnu - ellers havde du nok sagt til
> så vi kunne lege
Den gamle tun-boks er afmonteret og returneret. En ny er monteret.
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Henrik B. (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 28-09-06 09:07 |
|
"Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> skrev i en meddelelse
news:451b7dfc$0$20294$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> - ellers havde du nok sagt til så vi kunne lege
Der er nok ikke så meget "Brian" i mig, som i dig.... )
--
--------------------------------
Rigtige biler har over 420 Nm...
| |
Bjørn (28-09-2006)
| Kommentar
Fra : Bjørn |
Dato : 28-09-06 09:15 |
|
"Henrik B." <saab@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:451b8296$0$12668$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Bjørn" <bjorn norgaardsweb.dk> skrev i en meddelelse
> news:451b7dfc$0$20294$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
>> - ellers havde du nok sagt til så vi kunne lege
>
> Der er nok ikke så meget "Brian" i mig, som i dig.... )
Det er sqtte sikkert
--
Mvh Bjørn :)
Opel Vectra B 2.5 V6 Sport '99
http://www.opelpower.dk/galleri/?mode=showcar&carid=1
| |
Leo_Jensen (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Leo_Jensen |
Dato : 27-09-06 11:53 |
|
BJ wrote:
> "Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
> news:martinlj-ADB6BC.11505927092006@sunsite.dk...
>
> KLIP
>
> >> Så er det en 3.0.
> >
> > Hvad ved jeg om Opel
>
> LOL
>
> > Men okay.
>
> Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
Så er den sikkert også nede på de samme 15 sekunder som min 3.2
Min vejer 1750 kg + det løse. Opel bruger vel lidt mere tyndplade end
Jaguar ?
Leo
| |
Kent (27-09-2006)
| Kommentar
Fra : Kent |
Dato : 27-09-06 12:25 |
|
"Leo_Jensen" <maigaard-jensen@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:1159354363.503178.164690@m73g2000cwd.googlegroups.com...
BJ wrote:
> "Martin Johansen [6000]" <martinlj@tiscali.dk> skrev i en meddelelse
> news:martinlj-ADB6BC.11505927092006@sunsite.dk...
>
> KLIP
>
> >> Så er det en 3.0.
> >
> > Hvad ved jeg om Opel
>
> LOL
>
> > Men okay.
>
> Den seneste 3.0 er nu en 3.2 ..
>Så er den sikkert også nede på de samme 15 sekunder som min 3.2
>Min vejer 1750 kg + det løse. Opel bruger vel lidt mere tyndplade end
>Jaguar ?
Det er vist ikke dér, forskellen ligger.
Kent.
| |
|
|