---

Jeg har en Skoda Fabia st.car 101hk fra 2003. Jeg fik en motorstyringsfejl
(en lille motor der lyser på kontrolpanelet) forleden dag og kørte ind til
et Skodaværksted.
Han resatte kørecomputeren og sagde at det nok var i indsugningen det var
problemer og at hvis jeg oplevede fejlen skulle jeg komme ind igen.
Dagen efter fik jeg så fejlen igen og kørte ind til et andet og autoriseret
værksted, hvor de sagde der skulle laves et par opdateringer på bilen og at
det nok var problemet. Den ene opdatering var på kørecomputeren og den anden
noget med nogle ledninger som skulle bindes op.
Lyder det rimeligt? og er der andre som har oplevet en lignende fejl ?

---

>Lyder det rimeligt? og er der andre som har oplevet en lignende fejl ?

En 5-6 gange efterhånden, på den samme motortype.
Og Skoda (SMC) er lige hjernelame at høre på hver gang...

/Kent Glerup

---

Hmmm... æv....

Hvad gør du så når lampen begynder at lyse, ignorerer du det bare? Har du
også fået opdateret softwaren i kørecomputeren ?

"Kent Glerup" <glerupYEAH.olesenRIGHT@post.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse news:g5ip52pedpj8nc4e878m9jvniriel52t9r@4ax.com...
>
>>Lyder det rimeligt? og er der andre som har oplevet en lignende fejl ?
>
> En 5-6 gange efterhånden, på den samme motortype.
> Og Skoda (SMC) er lige hjernelame at høre på hver gang...
>
> /Kent Glerup

---

On Sat, 6 May 2006 19:23:58 +0200, "Knud Hjørlund"
<knud.hjoerlund@mail.dk> wrote:

>Hmmm... æv....
>
>Hvad gør du så når lampen begynder at lyse, ignorerer du det bare? Har du
>også fået opdateret softwaren i kørecomputeren ?

Ignorerer.. Der er vel i gennemsnit gået 6 mdr. mellem tilfældene, og
den slukker normalt selv lampen en dags tid efter. Når der er blevet
udlæst fejl efterfølgende, har det været: Lambdaværdi udenfor
tolerance, fejl ved gasspjæld, samt fejlværdi ved toppunktsføler.
Motoren har altid gået perfekt når det skete, så jeg har egentlig ikke
været nervøs.
Jeg har forsøgt at snakke med SMC om problemet, men det er cirka lige
så konstruktivt som at stå under den kolde bruser og rive tusindlapper
over...

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <glerupYEAH.olesenRIGHT@post.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse

> Jeg har forsøgt at snakke med SMC om problemet, men det er cirka lige
> så konstruktivt som at stå under den kolde bruser og rive tusindlapper
> over...
>
Velkommen i klubben, jeg er personlig glad for at, jeg og brormand ikke er
de eneste medlemmer: Der ud over er det sgu' sørgeligt, SMC er ikke andet
end krejlere, som kun kan sælge biler - nicht weiter :(.

---

On Sun, 7 May 2006 02:03:50 +0200, "Jørgen M. Rasmussen"
<j.m.rasmussen.tabort@os.dk> wrote:

>Velkommen i klubben, jeg er personlig glad for at, jeg og brormand ikke er
>de eneste medlemmer: Der ud over er det sgu' sørgeligt, SMC er ikke andet
>end krejlere, som kun kan sælge biler - nicht weiter :(.

Tjahh.. Min vogn serviceres nu af et Automester værksted, efter
personlige anbefalinger. De ved til gengæld hvad de snakker om :)

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <glerupYEAH.olesenRIGHT@post.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse

> Tjahh.. Min vogn serviceres nu af et Automester værksted, efter
> personlige anbefalinger. De ved til gengæld hvad de snakker om :)
>
Ditto her, dog ikke Automester, men af en som kan se mening i "galskaben"
;).

---

Så har i fået løst problemerne der får "elektronisk motorstyring"
advarselslampen til at tænde engang imellem?

"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tabort@os.dk> skrev i en meddelelse
news:445db7fc$0$2094$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Kent Glerup" <glerupYEAH.olesenRIGHT@post.cybercity.dk> skrev i en
> meddelelse
>
>> Tjahh.. Min vogn serviceres nu af et Automester værksted, efter
>> personlige anbefalinger. De ved til gengæld hvad de snakker om :)
>>
> Ditto her, dog ikke Automester, men af en som kan se mening i "galskaben"
> ;).
>

---

"Knud Hjørlund" <knud.hjoerlund@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:445de3d4$0$47069$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Så har i fået løst problemerne der får "elektronisk motorstyring"
> advarselslampen til at tænde engang imellem?
>
Jeg har aldrig haft den fejl, men det er et sprgs om at kunne læse testeren.
Evt. at du hjælper, ved ikke at afbryder tændingen, men sporenstregs køre på
værksted og siger "læs NU mens fejlen er der". Det er nemlig ikke alle som
gemmes ved "sluk" ;).

---

Okay. Ser hvad de siger til det næste gang. Det skal jo bare helst nå at
blive lavet på garantien...

En anden lille dum fejl jeg har opdaget er at når man bruger rul-vindue-op
knappen i passagersiden så stopper den nogen gange. Så skal man slippe
knappen og prøve igen. :(


"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmussen.tabort@os.dk> skrev i en meddelelse
news:445e0665$0$2098$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Knud Hjørlund" <knud.hjoerlund@mail.dk> skrev i en meddelelse
> news:445de3d4$0$47069$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> Så har i fået løst problemerne der får "elektronisk motorstyring"
>> advarselslampen til at tænde engang imellem?
>>
> Jeg har aldrig haft den fejl, men det er et sprgs om at kunne læse
> testeren. Evt. at du hjælper, ved ikke at afbryder tændingen, men
> sporenstregs køre på værksted og siger "læs NU mens fejlen er der". Det er
> nemlig ikke alle som gemmes ved "sluk" ;).
>

---

On Sun, 7 May 2006 16:39:16 +0200, "Jørgen M. Rasmussen"
<j.m.rasmussen.tabort@os.dk> wrote:

>Jeg har aldrig haft den fejl, men det er et sprgs om at kunne læse testeren.
>Evt. at du hjælper, ved ikke at afbryder tændingen, men sporenstregs køre på
>værksted og siger "læs NU mens fejlen er der". Det er nemlig ikke alle som
>gemmes ved "sluk" ;).

Sidst jeg ringede til SMC for en "vil i læse en fejlmelding ud", lagde
de op til en værkstedstid omkring 14 dage efter... Dette på trods af
at værkstedet reklamerer med "Express Service" hvor arbejder på under
1,5 times længde kan udføres med det samme....

Sidste gang SMC fik lov at udlæse fejl på den, var beskrivelsen (efter
hukommelsen): "Noget" har fået boksen i motorrummet til at registrere
fejl, hvilket er blevet sendt til instrumentet, som har tændt
lampen...

/Kent Glerup

---

"Kent Glerup" <glerupYEAH.olesenRIGHT@post.cybercity.dk> skrev i en
meddelelse

> Sidst jeg ringede til SMC for en "vil i læse en fejlmelding ud", lagde
> de op til en værkstedstid omkring 14 dage efter... ..

Jeg har en lign. historie: For en md. siden, en fredag aften, gik min
startspærre i baglås. Det er en kendt fejl og fixes ved at udskifte kablet
fra læsespolen, desværre skal rattet og instrumentet afmont. for at komme
til :(. Jeg slog op på nettet at den lokale Skoda-pusher, JM i Slagelse
:(((, havde lørdags åbent på værkstedet, hvilket de for øvrigt selv har sagt
en gang - flg. dialog udspilles lørdag da jeg ringede. Go'da mand, økse
skaft :(:
Jeg: Min startspærre var i baglås i går aftes, det plejer at være kablet, og
bilen SKAL køre mandag morgen, jeg har en aftale - . Har I det på lager?

Han: Det plejer vi at have.

Jeg: Fint, jeg kan starte nu, kan jeg ikke komme forbi, så I kan skifte det.

Han: Vi har kun åbent for salg og nødreparationer, kom igen mandag.

Jeg: ??? Jeg har en aftale mandag morgen, og en bil som periodisk ikke kan
starte, er det ikke nød nok?. Kan jeg ikke bare hente det, så finder jeg en
som vil hjælpe mig.

Han: Det er besværligt, så skal jeg ind i systemet og have stelnr og sån'.
Kan du ikke komme mandag?.

Jeg: Jeg har en aftale før i åbner.

Han: Prøv et andet sted..... ( rør lagt på).
Bilen startede mandag. Da jeg hentede kablet hos skoda i Valby, blev det
uden videre hentet på hylden ;). Noget andet var at han kom med noget
febersnak om at der skulle vikles sølvpapir om for at skærme ekstra. Jeg
skal FA... ikke have sølvpapir bag mit instrumentbræt, hvilket man nok kunne
se, for et øjeblik så han ud som om jeg havde slået ham ;)). Hjemme klippede
jeg stikkene af, og monterede dem på en stump skærmet, forsølvet, kabel som
bruges til EKGoptagelse, fik en aftale med min mekker. Det tog <1½ time at
skifte inkl. hyggesnak :).