|
|
 | sdi der bruger olie :-/
Fra : Ukendt |
Dato : 16-04-06 20:31 |
|
har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg syns
det er for meget
Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse + nye
ringe = vanvittigt dyrt ?
Alternativt: Fundet 2 motorer på ebay til ca 10.000 med < 10.000km på bagen.
Er det slemt at skifte en sådan hvis man har en kran i loftet?
| |
 Ukendt (16-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 16-04-06 20:40 |
|
"tom" <nomail> skrev i en meddelelse
news:44429b6f$0$60779$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
> syns det er for meget
> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
>
> Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse + nye
> ringe = vanvittigt dyrt ?
Måske ventilstammepakninger der er opslidte.
> Alternativt: Fundet 2 motorer på ebay til ca 10.000 med < 10.000km på
> bagen. Er det slemt at skifte en sådan hvis man har en kran i loftet?
ca 2 dages arbejde. Har man prøvet det før på lige denne model så kan det
måske laves på 1 dag
--
Tom
| |
Ukendt (16-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 16-04-06 20:46 |
|
>> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
>> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
>> syns det er for meget
>> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
>>
>> Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse + nye
>> ringe = vanvittigt dyrt ?
>
> Måske ventilstammepakninger der er opslidte.
det som jeg kender som "olietyve" ? Hvad kan jeg se det med ? kan man lave
komp. test. på en diesel ?
| |
 Leo Jensen (16-04-2006)
| Kommentar
Fra : Leo Jensen |
Dato : 16-04-06 21:19 |
|
"tom" <nomail> skrev i en meddelelse
news:44429f05$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
>>> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
>>> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
>>> syns det er for meget
>>> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
>>>
>>> Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse +
>>> nye ringe = vanvittigt dyrt ?
>>
>> Måske ventilstammepakninger der er opslidte.
>
> det som jeg kender som "olietyve" ? Hvad kan jeg se det med ? kan man
> lave komp. test. på en diesel ?
Er I kendt som lille-Tom og store-Tom ?
Slidte ventilstammepakninger vil vel give en blå røgsky ved start pga.
nedsivende olie ??
Leo
| |
Anders Sørensen (16-04-2006)
| Kommentar
Fra : Anders Sørensen |
Dato : 16-04-06 21:49 |
|
Den Sun, 16 Apr 2006 22:18:39 +0200, skrev "Leo Jensen"
<maigaard-jensen@slet.stofanet.dk>:
>
>"tom" <nomail> skrev i en meddelelse
>news:44429f05$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>>
>>>> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
>>>> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
>>>> syns det er for meget
>>>> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
>>>>
>>>> Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse +
>>>> nye ringe = vanvittigt dyrt ?
>>>
>>> Måske ventilstammepakninger der er opslidte.
>>
>> det som jeg kender som "olietyve" ? Hvad kan jeg se det med ? kan man
>> lave komp. test. på en diesel ?
>
>Er I kendt som lille-Tom og store-Tom ?
Nej det er da TomTom!
--
Mvh.
Anders Sørensen
Fjern NejTakTilSpam. i e-mail adressen ved svar
| |
Armand (16-04-2006)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 16-04-06 23:47 |
|
Leo Jensen skrev:
> "tom" <nomail> skrev i en meddelelse
> news:44429f05$0$60780$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>>>> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
>>>> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
>>>> syns det er for meget
>>>> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
>>>>
>>>> Hvad kan det skyldes? er motoropboring + stempler i 1.overstørrelse +
>>>> nye ringe = vanvittigt dyrt ?
>>> Måske ventilstammepakninger der er opslidte.
>> det som jeg kender som "olietyve" ? Hvad kan jeg se det med ? kan man
>> lave komp. test. på en diesel ?
>
> Er I kendt som lille-Tom og store-Tom ?
> Slidte ventilstammepakninger vil vel give en blå røgsky ved start pga.
> nedsivende olie ??
- - - samt især ved påløb/motorbremsning hvor der er højt vacuum mellem
gasspjæld og indsugningsventiler ('s stammer)!
--
Armand.
| |
p.jarnbak (19-04-2006)
| Kommentar
Fra : p.jarnbak |
Dato : 19-04-06 00:03 |
|
>
> - - - samt især ved påløb/motorbremsning hvor der er højt vacuum mellem
> gasspjæld og indsugningsventiler ('s stammer)!
>
Det er en diesel,så der er ikke noget gasspjæld.Men en stoppet udluftning
til krumtaphus
er da en mulighed.
Hej Palle.
| |
Ukendt (17-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 17-04-06 08:52 |
|
"Leo Jensen" <maigaard-jensen@slet.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:4442a6bd$0$11698$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Slidte ventilstammepakninger vil vel give en blå røgsky ved start pga.
> nedsivende olie ??
Jep.. 
/Sierra 317.xxx km.
(bruger mindre end 1 ltr. pr. 3000 km)
| |
Ukendt (22-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 22-04-06 21:12 |
|
> har en vw 1,9 sdi med relativ få km på bagen (ca 150kkm)
> Den bruger 1l per 2000km. Kører super og mangler ikke effekt, men jeg
> syns det er for meget
> Der er ikke tegn på utætheder nogen steder på motoren
Jeg har nu haft "servicedækslet" afe (eller hvad det nu hedder - den store
plastik beskytter øverst på motoren), for at skifte olie mv
Her bemærker jeg så at der er frisk olie hele vejen rundt på ventildækslet.
Kan en utæthed i pakningen her være skyld i så meget olieforbrug ? Jeg har
spurgt en masse mennesker om olieforbrug for en sådan bil, og de siger
7.500-10.000km/l, hvilket er en tredjedel af min, så noget må jo være galt.
| |
|
|