---

BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:

2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm

og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.

Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.

http://www.bsrab.se

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442d1b03$0$2099$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:
>
> 2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm
>
> og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.
>
> Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.
>
> http://www.bsrab.se
>
> --
> Bjørn J.
> ~~wear sunscreen~~
>
>

Alvorligt mange heste for 330.000.

Ligner jo et regulært bestbuy med chip.

Mvh.

Frederik

---

"Frederik" <f.caroe@suf.nu> skrev i en meddelelse
news:442d3122$0$12401$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...

KLIP

>> BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:
>>
>> 2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm
>>
>> og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.
>>
>> Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.
>>
>> http://www.bsrab.se

Det er i hvert fald ikke ringe.

Chipningen gælder for øvrigt alle "VW´s" produkter og også den sprit nye
Skoda RS.

Den får efter behandlingen: 248 Hk / 380 Nm.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442d3219$0$2092$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Frederik" <f.caroe@suf.nu> skrev i en meddelelse
> news:442d3122$0$12401$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
>
> KLIP
>
> >> BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:
> >>
> >> 2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm
> >>
> >> og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.
> >>
> >> Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.
> >>
> >> http://www.bsrab.se
>
> Det er i hvert fald ikke ringe.
>
> Chipningen gælder for øvrigt alle "VW´s" produkter og også den sprit nye
> Skoda RS.
>
> Den får efter behandlingen: 248 Hk / 380 Nm.
>
> --
> Bjørn J.
> ~~wear sunscreen~~
>
>

Ja, men Leonen er jo prissat ved 319.000, fordi den standard er holdt på 185
hk. Så den er jo reelt set lidt af et slagtilbud. (Det vil jeg godt tage i
mig. Bilpriserne i Danmark er udtryk for et grumt undertrykkende regime, der
eksisterer indenfor disse ikke gode tilbud, udelukkende varierende grader af
overtrædelser af menneskerettighederne...)

Mvh.

Frederik

---

"Frederik" <f.caroe@suf.nu> skrev i en meddelelse
news:442d345d$0$12399$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...

KLIP

>> >> BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:
>> >>
>> >> 2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm
>> >>
>> >> og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.
>> >>
>> >> Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.
>> >>
>> >> http://www.bsrab.se
>>
>> Det er i hvert fald ikke ringe.
>>
>> Chipningen gælder for øvrigt alle "VW´s" produkter og også den sprit nye
>> Skoda RS.
>>
>> Den får efter behandlingen: 248 Hk / 380 Nm.

> Ja, men Leonen er jo prissat ved 319.000, fordi den standard er holdt på
> 185
> hk. Så den er jo reelt set lidt af et slagtilbud. (Det vil jeg godt tage i
> mig. Bilpriserne i Danmark er udtryk for et grumt undertrykkende regime,
> der
> eksisterer indenfor disse ikke gode tilbud, udelukkende varierende grader
> af
> overtrædelser af menneskerettighederne...)

Derfor har vi opfundet potter på gule plader og store personbiler med
klaptag, dinette og spildevandstank for at omgå uretfærdighederne..)

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On Fri, 31 Mar 2006 16:00:02 +0200, "BJ"
<mrbearSL@ETpost.tele.dk> wrote:

>> Ja, men Leonen er jo prissat ved 319.000, fordi den standard er holdt på
>> 185
>> hk. Så den er jo reelt set lidt af et slagtilbud. (Det vil jeg godt tage i
>> mig. Bilpriserne i Danmark er udtryk for et grumt undertrykkende regime,
>> der
>> eksisterer indenfor disse ikke gode tilbud, udelukkende varierende grader
>> af
>> overtrædelser af menneskerettighederne...)
>
>Derfor har vi opfundet potter på gule plader og store personbiler med
>klaptag, dinette og spildevandstank for at omgå uretfærdighederne..)

Men Leon'en kan man så vidt jeg har fået oplyst ikke få på gule
plader.

--
Lars,
<http://www.gaarde.org/acronyms/>

---

"Lars" <go_ahead..._spam_this_address@tlaloc.invalid> skrev i en meddelelse
news:442da3cd$0$84022$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...

KLIP

> Men Leon'en kan man så vidt jeg har fået oplyst ikke få på gule
> plader.

Så er det jo godt, for nogen, den samme motor ligger i Altea.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442da468$0$2083$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

KLIP

>> Men Leon'en kan man så vidt jeg har fået oplyst ikke få på gule
>> plader.
>
> Så er det jo godt, for nogen, den samme motor ligger i Altea.

Ups ... de har endnu ikke fået 'T´et' med, men det kommer nok.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

On Fri, 31 Mar 2006 23:51:49 +0200, "BJ"
<mrbearSL@ETpost.tele.dk> wrote:

>> Men Leon'en kan man så vidt jeg har fået oplyst ikke få på gule
>> plader.
>
>Så er det jo godt, for nogen, den samme motor ligger i Altea.

Leon'en er pænere så den vil jeg hellere ha' :) Men jeg kan nu
også godt lide Altea'en, jeg havde bare håbet der kom en "van"
udgave af Leon'en.


--
Lars,
<http://www.gaarde.org/acronyms/>

---

> BSR i Sverige er lige kommet med chipning af Seat Leon:
>
> 2.0T FSI ... 248 Hk / 380 Nm
>
> og Audi A6 2.0T FSI ... 232 Hk / 343 Nm.
>
> Det er da helt pænt, specielt i Leon-potten.

Rigtig godt endda hvad angår Seat'en + den ser vildt godt ud og kører
sikkert lige så!

Vi var i weekenden forbi RH Motorsport i Nordjylland. De kunne oplyse at
deres målinger på Golf 2,0 TFSI og Leon 2,0 TFSI viste at der var tale om
NØJAGTIG samme motor og motorstyring. Golf'en yder i praksis mellem 185-195
hk - det samme gør Leon'en! På Biler i Bella fik vi fortalt af en Seat
sælger at der var tale om samme motor, men at motorstyringen var
forskellig - RH Motorsport kunne fortælle noget helt andet! Efter en tuning
af bilen/motoren hos RH Motorsport yder den omkring 230hk/330-350nm
(nordjyske heste, så det er en forsigtig vurdering).

--
Mvh/TK
http://www.tkrath.dk/forum/dfb/performance-vectra.wav

---

"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:z_-dnTz-Vf8kwLDZRVnygQ@giganews.com...

KLIP

> Vi var i weekenden forbi RH Motorsport i Nordjylland. De kunne oplyse at
> deres målinger på Golf 2,0 TFSI og Leon 2,0 TFSI viste at der var tale om
> NØJAGTIG samme motor og motorstyring. Golf'en yder i praksis mellem
> 185-195 hk - det samme gør Leon'en! På Biler i Bella fik vi fortalt af en
> Seat sælger at der var tale om samme motor, men at motorstyringen var
> forskellig - RH Motorsport kunne fortælle noget helt andet! Efter en
> tuning af bilen/motoren hos RH Motorsport yder den omkring 230hk/330-350nm
> (nordjyske heste, så det er en forsigtig vurdering).

O.k.

Hvorom alting er, er det jo det BSR siger ... motorerne er nøjagtig ens og
de chipper dem da også til samme:

248 Hk / 380 Nm.

Jeg tror nu RH Motorsoprt ved mere om tuning end BSR....:

Stefan Olsson har sedan tidigt 80-tal arbetat med bilar och bilelektronik.
1988 blev han världsmästare i Volvo's mekanikertävling VISTA.

Stefan startade 1991 Bilspecialisten (BSR) med turbo och bilelektronik till
sport och exklusiva bilar som specialitet. Han började tidigt med
chiptrimning, vilket mer och mer tog överhand med bl.a. export av Volvo-chip
till Tyskland.

Rolf Linde grundade 1968 Växjö Bildelar / Rally Elit AB och senare
dotterbolaget Bildelen i Växjö AB. Genom att Rolf tävlade i rally, blev
inriktningen tävlingsutrustning och trimning, med egen produktion och
import. Rally Elit blev bland de ledande i landet. Företaget hade även
Sveriges första "privata" rallyteam med stora framgångar under 1970 och
80-talet. 1988 såldes företaget, men Rolf drev Rally Elit fram till 1995.
1996 startade han företaget Sportsman med inriktning på biltillbehör

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

> Hvorom alting er, er det jo det BSR siger ... motorerne er nøjagtig
> ens og de chipper dem da også til samme:
>
> 248 Hk / 380 Nm.
>
> Jeg tror nu RH Motorsoprt ved mere om tuning end BSR....:

Jeg vil ikke tage nogen diskussion om hvem der er bedst til hvad, jeg er
blot imponeret over hvad RH Motorsport kan - de laver KUN skræddersyede chip
(ingen std./masseproduktion iflg. Henrik fra RH Motorsport).

--
Mvh/TK
http://www.tkrath.dk/forum/dfb/performance-vectra.wav

---

"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:0Midne01w5zO7rDZnZ2dnUVZ8qKdnZ2d@giganews.com...

KLIP

> Jeg vil ikke tage nogen diskussion om hvem der er bedst til hvad, jeg er
> blot imponeret over hvad RH Motorsport kan - de laver KUN skræddersyede
> chip (ingen std./masseproduktion iflg. Henrik fra RH Motorsport).

Så vil/må de også vide, ingen motorer er 100% ens.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

>> Jeg vil ikke tage nogen diskussion om hvem der er bedst til hvad,
>> jeg er blot imponeret over hvad RH Motorsport kan - de laver KUN
>> skræddersyede chip (ingen std./masseproduktion iflg. Henrik fra RH
>> Motorsport).
>
> Så vil/må de også vide, ingen motorer er 100% ens.

Det er nemlig derfor de gør det hver eneste gang.

--
Mvh/TK
http://www.tkrath.dk/forum/dfb/performance-vectra.wav

---

"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:GcqdndxBOb-_6bDZRVny2g@giganews.com...

KLIP

>> Så vil/må de også vide, ingen motorer er 100% ens.
>
> Det er nemlig derfor de gør det hver eneste gang.

Hvilken forskel skulle det så gøre..?

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442d75d9$0$2084$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Hvilken forskel skulle det så gøre..?

At man får max hk ud af det.

Europæisk banesport med standardbiler fungerer for et toptema på dén
måde, at man udtager den bedst producerede standardmotor fra båndet.
Dermed menes, at man udtager og køber den motor, der er produceret
200% optimalt ift. specs. (tolerancer og lign.).

---

"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:N2gXf.50444$d5.206962@newsb.telia.net...

KLIP

>> Hvilken forskel skulle det så gøre..?
>
> At man får max hk ud af det.

Med ca. 7, 2% nøjagtighed målt mod maxresultatet.

> Europæisk banesport med standardbiler fungerer for et toptema på dén
> måde, at man udtager den bedst producerede standardmotor fra båndet.
> Dermed menes, at man udtager og køber den motor, der er produceret
> 200% optimalt ift. specs. (tolerancer og lign.).

Nu er et bilkøb hos en lokal pottepusher ikke lige frem på _det_ selektive
niveau eller forlanger du også motoren delt i tvende symmetriske dele og
gennemmålt med en mikrometerskrue inden du underskriver slutsedlen...;)..?

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442d9772$0$2104$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Med ca. 7, 2% nøjagtighed målt mod maxresultatet.
> Nu er et bilkøb hos en lokal pottepusher ikke lige frem på _det_ selektive
> niveau eller forlanger du også motoren delt i tvende symmetriske dele og
> gennemmålt med en mikrometerskrue inden du underskriver slutsedlen?

Nu spurgte du jo! - og jeg underbyggede blot mit svar

---

"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:z_-dnTz-Vf8kwLDZRVnygQ@giganews.com...
>
> Vi var i weekenden forbi RH Motorsport i Nordjylland. De kunne oplyse at
> deres målinger på Golf 2,0 TFSI og Leon 2,0 TFSI viste at der var tale om
> NØJAGTIG samme motor og motorstyring. Golf'en yder i praksis mellem
> 185-195 hk - det samme gør Leon'en! På Biler i Bella fik vi fortalt af en
> Seat sælger at der var tale om samme motor, men at motorstyringen var
> forskellig - RH Motorsport kunne fortælle noget helt andet! Efter en
> tuning af bilen/motoren hos RH Motorsport yder den omkring 230hk/330-350nm
> (nordjyske heste, så det er en forsigtig vurdering).


Hej.


Er det ikke samme motor der er i denne
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=53306 275Hk/380Nm det er
sq en sjat !



--
Mvh.
Dennis Hellan Pedersen
SEAT Altea Van TDi / DSG '05
BMW K1200 RS '99

---

> Er det ikke samme motor der er i denne
> http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=53306 275Hk/380Nm det er
> sq en sjat !

Jo, MEN den bil har andet end blot en chip for at kunne yde så mange hk!
Udstødning, turbo, IC, dysser mv. skal nok skiftes.

--
Mvh/TK
http://www.tkrath.dk/forum/dfb/performance-vectra.wav

---

"Thomas Krath" <tkrath@SLEThotmail.com> skrev i en meddelelse
news:h7udnX3RD8Oq7LDZRVnyrg@giganews.com...

KLIP

> Jo, MEN den bil har andet end blot en chip for at kunne yde så mange hk!
> Udstødning, turbo, IC, dysser mv. skal nok skiftes.

Jeg finder det bemærkelsesværdig, den har så mange flere HK og ikke
tilsvarende mere Nm.

Bortset fra det, er vel alle chiptuninger et udsagn for et gennemsnit, på
samme måde som bilfabrikkernes standardchip.

Man kan vel ikke hive det samme ud af samtlige motorer, selv om man anvender
rullefelt, da der kan være forskel på balancer/tolerancer i de mekaniske
dele..?

Så max et vel et udsagn for det størst opnåelige, når alt passer sammen
mekanisk og samtidig også det, der ikke ødelægger motoren og ej heller er et
udtryk for en turbolader kan "chippes" til mere end det den maksimalt kan
producere af ladetryk..?

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442d738c$0$2103$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

>> Jo, MEN den bil har andet end blot en chip for at kunne yde så mange hk!
>> Udstødning, turbo, IC, dysser mv. skal nok skiftes.
>
> Jeg finder det bemærkelsesværdig, den har så mange flere HK og ikke
> tilsvarende mere Nm.

Det er vel et spørgsmål om kundeønske? Man kan næsten selv bestemme tallene
idag. Jeg er f.eks. blevet anbefalet at holde Nm under 400, da det vil være
billigst i længden (gearkasse og kobling). )

--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!

---

Jeg har netop fået min nye bil i torsdags... en Leon TFSI, så det er
jo dejlig læsning! Der har allerede i lang tid verseret rygter om at
tingene forholdt sig sådan rundt omkring på de europæiske fora! -
Men derfor er det alligevel rart endelig at få de små 200hk i bilen
bekræftet af et dansk firma!

Lyder også spændende med den chiptuning (det er dog langt fra første
gang der er kommet et tuningskit til den motor) men tror bare det vil
blive uforholdsmæssigt dyrt at få chippet bilen hvis det skal være
lovligt... og det skal det i mit tilfælde! Prisen for en emissionstest
og omregistrering af bilen, plus naturligvis tuningen, vil nok ende op
i temmelig mange penge inden man er færdig!

I øvrigt må jeg sige... at selvom jeg kører pænt da bilen endnu kun
har kørt små 400 km (har kun enkelte gange haft den op mod 5000
o/min), så er den motor altså en ren satan i mellemacellerationerne,
og jeg vil umiddelbart mene at ASR/ESP lampen vil komme til at blinke i
et væk hvis man hælder alt for mange flere heste ned under hjelmen...
Bilen har jo immervæk stadig kun forhjulstræk!

Kan kun sige, at jeg indtil videre har fået al den trækkraft jeg har
kunnet turde håbe på... og mere til! - Er sgu blevet temmelig
overrasket over HVOR hårdt den bil den egentligt trækker... og jeg
køre fra tid til anden rundt med et stort grin og gåsehud over det
hele!

Det hele bliver jo også lidt sjovere af at jeg ved jeg har sparet
100.000.- i forhold til en Golf V GTI! - Så selvom jeg har fået en
hel del ekstraudstyr, Climatronic, Bluetooth, sænket bilen og 18" samt
vinterdæk på de originale 17", så er jeg stadigvæk en god bid under
startprisen på en Golf GTI...

---

"Skinfakse" <anders.teilmann@skolekom.dk> wrote in message
news:1143901279.783424.89040@e56g2000cwe.googlegroups.com...

KLIP
Jeg har netop fået min nye bil i torsdags... en Leon TFSI, så det er'
jo dejlig læsning! Der har allerede i lang tid verseret rygter om at
tingene forholdt sig sådan rundt omkring på de europæiske fora! -
Men derfor er det alligevel rart endelig at få de små 200hk i bilen
bekræftet af et dansk firma!

Du kan jo bare købe en chip fra ABT, Hohenester etc. af de tyske producenter
og de overtager tit garanti på motor, gearkasse og der er TÜV på chippen.

/jonas R.

---

"Jonas R." <hihi@hihi.dk> skrev i en meddelelse
news:UJmdnSYWdZteMLLZRVnyig@giganews.com...

KLIP

> Jeg har netop fået min nye bil i torsdags... en Leon TFSI, så det er'
> jo dejlig læsning! Der har allerede i lang tid verseret rygter om at
> tingene forholdt sig sådan rundt omkring på de europæiske fora! -
> Men derfor er det alligevel rart endelig at få de små 200hk i bilen
> bekræftet af et dansk firma!
>
> Du kan jo bare købe en chip fra ABT, Hohenester etc. af de tyske
> producenter og de overtager tit garanti på motor, gearkasse og der er TÜV
> på chippen.

Det går vist heller ikke, da der jo skal sidde en dansk chip i en dansk bil.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:442fae61$0$2093$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Det går vist heller ikke, da der jo skal sidde en dansk chip i en dansk
> bil.

Køw een: www.kims.dk

---

"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:4yOXf.50678$d5.207060@newsb.telia.net...

KLIP

>> Det går vist heller ikke, da der jo skal sidde en dansk chip i en dansk
>> bil.
>
> Køw een: www.kims.dk
>
>

Jep, det kan der nemlig ikke gå knas i..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

> Det går vist heller ikke, da der jo skal sidde en dansk chip i en dansk
> bil.

Hvorfor mener du, der skal det..?


--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:442feedd$0$194$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

KLIP

>> Det går vist heller ikke, da der jo skal sidde en dansk chip i en dansk
>> bil.
>
> Hvorfor mener du, der skal det..?

Fordi der endelig er en dansk (!) chiptuner, der har konstateret, hvad
potten har fra original.

Så en dansk (produceret) chip med hjælp af en dansk (produceret) software
indholdene danske ændringer i en dansk (produceret) bil.

Den der tager spøg for alvor, har forstået begge dele lige dårlig...;)

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

> Den der tager spøg for alvor, har forstået begge dele lige dårlig...;)

Så går jeg ud og laver noget mad i stedet..

--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:442ff436$0$189$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

KLIP

>> Den der tager spøg for alvor, har forstået begge dele lige dårlig...;)
>
> Så går jeg ud og laver noget mad i stedet..

Jeg får lavet en dejlig steg ....

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

> Jeg får lavet en dejlig steg ....

Det gjorde jeg også - en lille frækkert af en culotte med sprødt krølfedt,
og lækkert tilbehør..

--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44300e84$0$191$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

KLIP

>> Jeg får lavet en dejlig steg ....
>
> Det gjorde jeg også - en lille frækkert af en culotte med sprødt krølfedt,
> og lækkert tilbehør..

Sådan noget spiser vi sandelig ikke den første dag i ugen.

Da står den på flæskesteg..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ skriver:
>
> Da står den på flæskesteg..

Nåh, jeg har fået boller i karry, forventer at få "steg" senere


Klaus
--
Sonofon, er de bare inkompetente ?
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html

---

> Nåh, jeg har fået boller i karry, forventer at få "steg" senere

*LOL*

)

--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44302a46$0$167$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Nåh, jeg har fået boller i karry, forventer at få "steg" senere
>
> *LOL*

Nu vi ER OT: Hvordan kan det være at du ikke valgte en 9-3 1,8t istedet for
Vectra'en? Var det ikke muligt eller?

--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!

---

> Nu vi ER OT: Hvordan kan det være at du ikke valgte en 9-3 1,8t istedet
> for Vectra'en? Var det ikke muligt eller?

Først troede jeg, den stod på den liste, jeg kunne vælge fra, så fandt jeg
ud af, den ikke gjorde, nu har jeg fundet ud af, jeg kunne vælge den
alligevel.

Anyway så vil jeg nok hellere have Vectra'en - men det finder jeg ud af, for
en af mine venner har lige fået en 9-3 Sportcombi 1,8T.


--
/Jan W Nielsen

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4433565c$0$180$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

KLIP

> Anyway så vil jeg nok hellere have Vectra'en - men det finder jeg ud af,
> for en af mine venner har lige fået en 9-3 Sportcombi 1,8T.

Man skal aldrig give medarbejdere mere et ét valg ... de ender altid op med
radikale standpunkter ... stående på ét ben, hvorom de roterer og sætter
andet bed ned i den retning, hvor vinden blæser...

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4433565c$0$180$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Nu vi ER OT: Hvordan kan det være at du ikke valgte en 9-3 1,8t istedet
>> for Vectra'en? Var det ikke muligt eller?
>
> Først troede jeg, den stod på den liste, jeg kunne vælge fra, så fandt jeg
> ud af, den ikke gjorde, nu har jeg fundet ud af, jeg kunne vælge den
> alligevel.
>
> Anyway så vil jeg nok hellere have Vectra'en - men det finder jeg ud af,
> for en af mine venner har lige fået en 9-3 Sportcombi 1,8T.

Du kunne bare have fået Saab'en med 195 Hirsch-heste for færre penge end
Vectra'en...

--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!

---

> Du kunne bare have fået Saab'en med 195 Hirsch-heste for færre penge end
> Vectra'en...

Ok, det troede jeg ikke. Jeg glæder mig til at prøve min kammerats..

--
/Jan W Nielsen

---

> Sådan noget spiser vi sandelig ikke den første dag i ugen.
> Da står den på flæskesteg..

Uhmn..

--
/Jan W Nielsen