|
|
 | Tuning til Jan W.
Fra : Henrik B. |
Dato : 17-03-06 23:58 |
|
Halleløjsa Jan.
Når nu du skal have mere skud under hjelmen på Vectra'en så er hér et godt
bud:
http://www.nordicuhr.se/main.php?tuning=opel_vectra_c
Læg specielt mærke til denne sætning:
* Fabriksgaranti
 ))
--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!
| |
 BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 00:00 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:441b3ef3$0$195$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Når nu du skal have mere skud under hjelmen på Vectra'en så er hér et godt
> bud:
> http://www.nordicuhr.se/main.php?tuning=opel_vectra_c
>
> Læg specielt mærke til denne sætning:
> * Fabriksgaranti
>
> ))
Så kan han jo også begynde at følge med, hvis jeg napper konens potte.. 
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 18-03-06 00:13 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441b3f51$0$2098$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så kan han jo også begynde at følge med, hvis jeg napper konens potte..
Den kan vist hverken følge helt eller halvt med - den kone-potte. Den hiver
jo efter vejret. )
--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!
| |
 BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 00:15 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:441b4277$0$160$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Så kan han jo også begynde at følge med, hvis jeg napper konens
>> potte..
>
> Den kan vist hverken følge helt eller halvt med - den kone-potte. Den
> hiver jo efter vejret. )
Njaeee .... den er kun et helt (1) sekund hurtigere en Jans kommende
lungeautomat fra 0 til 100 km/t...  )))
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 18-03-06 00:19 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441b42e7$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Njaeee .... den er kun et helt (1) sekund hurtigere en Jans kommende
> lungeautomat fra 0 til 100 km/t... )))
Ja, fatter heller ikke min bekendte, som kører i sådan en æske, ikke vil
have sin "opgraderet" fra en 2,4 til en 2,4i.....!
--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 00:21 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:441b43ed$0$150$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Njaeee .... den er kun et helt (1) sekund hurtigere en Jans kommende
>> lungeautomat fra 0 til 100 km/t... )))
>
> Ja, fatter heller ikke min bekendte, som kører i sådan en æske, ikke vil
> have sin "opgraderet" fra en 2,4 til en 2,4i.....!
Kan kun give dig ret og med BSR´s box, kan han skifte mellem 140 og 170 Hk
med et tastetryk.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 03:23 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441b4451$0$2110$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Kan kun give dig ret og med BSR´s box, kan han skifte mellem 140 og 170 Hk
> med et tastetryk.
Hvorfor dog det? - hvad skule være årsagen til,
at man skulle ændre hestekræfterne. Brændstof-
økonomien ændres jo ikke af dén grund...
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 03:27 |
|
"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:N9KSf.48766$d5.205019@newsb.telia.net...
KLIP
>> Kan kun give dig ret og med BSR´s box, kan han skifte mellem 140 og 170
>> Hk med et tastetryk.
>
> Hvorfor dog det? - hvad skule være årsagen til,
> at man skulle ændre hestekræfterne. Brændstof-
> økonomien ændres jo ikke af dén grund...
Det har du principielt ret i, men nogen vil gerne have muligheden for at gå
tilbage til en neddroslet 2.4i med 140 Hk.
Har du Volvo´s egen software ilagt motorstyringen, ser jeg heller ingen
grund til at "sætte en prop" i hullet.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens Dam (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens Dam |
Dato : 18-03-06 16:16 |
|
> Njaeee .... den er kun et helt (1) sekund hurtigere en Jans kommende
> lungeautomat fra 0 til 100 km/t... )))
Min vurdering er, at Vectra' en er ekstremt konservativt sat i sin
0-100-opgivelse.
Men det kan man jo hurtigt finde ud af G-teck samt Vandel flyveplads med
fotoceller er her nyttig instrumenter.
(Min gamle Vectra var klart hurtigere, end Opel havde opgivet den til)
Sammenlign evt med en Saab 9-3 med samme vægt, med samme motor, med omtrent
samme undervon - men med længere spring mellem gearerne, hvilket alt andet
lige gør den langsommere i acceleration. Saab´en står til at være
hurtigeremen det er det ikke, tror jeg.
En af mine gode venner har lige bestilt en 9-3 Sportcombi med samme motor.
Ham og jeg skal lige ud at se, om der er hold i opgivelserne, har vi aftalt.
Han får sin om 14 dage - jeg får min om 4-6 uger.
Desuden følger Vectra C Opels tradition for flot moment og meget høj
topspeed i forhold til effekten
(Med sin 6-trins gearkasse og ekstremt højre gearing i sjette gear mangler
den heller ikke omdrejninger, når den formentlig når omkring 245 ÆGTE km/t
med chip.)
du kommer bare med Volvo´en.. 
(Den lille altså.. he-he..)
/Jan W Nielsen
| |
Mogens Dam (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens Dam |
Dato : 18-03-06 16:32 |
|
> Men det kan man jo hurtigt finde ud af G-teck
....mente G-tech...
/Jan W Nielsen
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 16:39 |
|
"Mogens Dam" <ingen@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:441c2801$0$47050$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
KLIP
Mogens Dam.????????
> ...mente G-tech...
Du kan komme med, hvad du vil, du har ikke en chance mod en S40i ...
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens Dam (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens Dam |
Dato : 18-03-06 17:14 |
|
> Du kan komme med, hvad du vil, du har ikke en chance mod en S40i ...
Chance for hvad..?
/Jan W Nielsen
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 17:16 |
|
"Mogens Dam" <ingen@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:441c31c2$0$47022$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
KLIP
>> Du kan komme med, hvad du vil, du har ikke en chance mod en S40i ...
>
> Chance for hvad..?
....for at komme om ved mig (Mogens Dam).
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 18-03-06 17:22 |
|
> >> Du kan komme med, hvad du vil, du har ikke en chance mod en S40i ...
> > Chance for hvad..?
> ...for at komme om ved mig (Mogens Dam).
Hvordan "om ved dig"..?
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.165.189.145)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 17:26 |
|
<Jan W Nielsen> skrev i en meddelelse
news:01e601c64aa8$1b3e80c0$76ba0751@autoatlas.local...
KLIP
>> >> Du kan komme med, hvad du vil, du har ikke en chance mod en S40i
>> >> ...
>
>> > Chance for hvad..?
>
>> ...for at komme om ved mig (Mogens Dam).
>
> Hvordan "om ved dig"..?
Både i acceleration og topfart.
Lad os endelig prøve, når du har fået potten.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 18-03-06 17:32 |
|
> Både i acceleration og topfart.
> Lad os endelig prøve, når du har fået potten.
Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i både
acceleration og topspeed...?
Hvor meget vil du sætte på det..?
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.165.189.145)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 17:38 |
|
<Jan W Nlelsen> skrev i en meddelelse
news:01e701c64aa9$7e0baa60$76ba0751@autoatlas.local...
KLIP
>> Både i acceleration og topfart.
>> Lad os endelig prøve, når du har fået potten.
>
> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i både
> acceleration og topspeed...?
Ja.
> Hvor meget vil du sætte på det..?
Kaffe og kage.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Ukendt (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 18-03-06 17:41 |
|
>> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i både
>> acceleration og topspeed...?
> Ja.
Hvor henter du den tro - udover i opgivelsen af 0-100-tiden fra fabrikken..?
>> Hvor meget vil du sætte på det..?
> Kaffe og kage.
Det er en deal.
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.165.189.145)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 17:50 |
|
<Jan W Nielsen> skrev i en meddelelse
news:01e901c64aaa$caa737d0$76ba0751@autoatlas.local...
> Det er en deal.
Du har tabt - jeg ved det :)
| |
Jan W Nielsen (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-03-06 09:06 |
|
> Du har tabt - jeg ved det :)
Tabt i hvad..?
Acceleration, hvilken acceleration, topspeed - eller hvad..?
Som sagt gider jeg ikke ret meget "polymik".
Jeg vil hellere bare køre bilerne ud på en strækning - så er der ikke så
meget at snakke om.
--
/Jan W Nielsen
| |
Mogens... (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 19-03-06 21:25 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:441d1008$0$196$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Tabt i hvad..?
> Acceleration, hvilken acceleration, topspeed - eller hvad..?
> Som sagt gider jeg ikke ret meget "polymik".
> Jeg vil hellere bare køre bilerne ud på en strækning - så er der ikke så
> meget at snakke om.
Du ved godt, hvad der tales om - vi har jo gjort øvelsen tidligere 
| |
Jan W Nielsen (20-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 20-03-06 07:19 |
|
> Du ved godt, hvad der tales om - vi har jo gjort øvelsen tidligere
Lige netop..
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 17:56 |
|
<Jan W Nielsen> skrev i en meddelelse
news:01e901c64aaa$caa737d0$76ba0751@autoatlas.local...
KLIP
>>> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i
>>> både
>>> acceleration og topspeed...?
>
>> Ja.
>
> Hvor henter du den tro - udover i opgivelsen af 0-100-tiden fra
> fabrikken..?
En bedre CW-værdi samt lavere vægt.
>>> Hvor meget vil du sætte på det..?
>
>> Kaffe og kage.
>
> Det er en deal.
Oki Doki.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 18:52 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441c3bc1$0$2107$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> En bedre CW-værdi samt lavere vægt.
Jeg kan se på nettet, at jeg ordner jer begge
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 18:55 |
|
"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:JMXSf.48845$d5.205080@newsb.telia.net...
KLIP
>> En bedre CW-værdi samt lavere vægt.
>
> Jeg kan se på nettet, at jeg ordner jer begge
Jow, jow men vi kan jo prøve med S80..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 18:59 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441c495d$0$2097$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jow, jow men vi kan jo prøve med S80
Jow jow - min kommentar skulle blot ses ift. motortypen,
hvor du jo ikke er meget for min "slags"
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 19:01 |
|
"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:gTXSf.48848$d5.205086@newsb.telia.net...
KLIP
>> Jow, jow men vi kan jo prøve med S80
>
> Jow jow - min kommentar skulle blot ses ift. motortypen,
O.k.
> hvor du jo ikke er meget for min "slags"
...det er nu så meget sagt, men jeg foretrækker stadig benzin, men skal jo
aldrig sige aldrig..
Man har vel et standpunkt, til man tager et nyt..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 19:15 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:441c4ae4$0$2089$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> O.k.
:)
> ..det er nu så meget sagt, men jeg foretrækker stadig benzin, men skal jo
> aldrig sige aldrig..
He he - 535d
> Man har vel et standpunkt, til man tager et nyt
Hallo ! - som selvstændig erhvervsdrivende - og dermed "residerende"
langt over mellemindkomstniveauet - har du sgu ikke lov til at indtage
den slags socialdemokratiske holdninger til tilværelsen
| |
BJ (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 18-03-06 19:20 |
|
"Mogens..." <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:N6YSf.48849$d5.205134@newsb.telia.net...
KLIP
> Hallo ! - som selvstændig erhvervsdrivende - og dermed "residerende"
> langt over mellemindkomstniveauet - har du sgu ikke lov til at indtage
> den slags socialdemokratiske holdninger til tilværelsen
Man kan vel få dispensation..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-03-06 09:10 |
|
> En bedre CW-værdi samt lavere vægt.
Hvad er din Volvo tunet til af effekt..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 19-03-06 11:37 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:441d10ca$0$165$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Hvad er din Volvo tunet til af effekt..?
Tunet til..??
Det er en original og uforfalsket Volvo model 2.4i med 170 Hk / 230 Nm
(fabriksopgivelser) uden brug af lungeautomat.
Denne motor ligger stort set i samtlige modeller i Volvos program.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-03-06 19:45 |
|
> Det er en original og uforfalsket Volvo model 2.4i med 170 Hk / 230 Nm
> (fabriksopgivelser) uden brug af lungeautomat.
> Denne motor ligger stort set i samtlige modeller i Volvos program.
Ok - jeg troede, Volvo havde trimmet den, da det var deres bil..
Men ok - lad nu snak være snak - så kan vi se, når tiden er inde.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (19-03-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 19-03-06 20:07 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:441da5c7$0$194$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Det er en original og uforfalsket Volvo model 2.4i med 170 Hk / 230 Nm
>> (fabriksopgivelser) uden brug af lungeautomat.
>> Denne motor ligger stort set i samtlige modeller i Volvos program.
>
> Ok - jeg troede, Volvo havde trimmet den, da det var deres bil..
Det kan jeg næppe forestille mig, men en original masseproduceret software
som samtlige 2.4i´ere har, det er jeg sikker på, den har.
> Men ok - lad nu snak være snak - så kan vi se, når tiden er inde.
Oki Doki..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 15:21 |
|
>>>> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i
>>>> [...] topspeed...?
>>> Ja.
>> Hvor henter du den tro
> En bedre CW-værdi [...]
Har Bilmagasinet forkerte oplysninger, når de skriver, at CW-værdien er 0.31
for S40 2,4i og 0,29 for Vectra 2,0 Turbo Sport..?
http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=4931
http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=4598
Jeg er godt klar over, at Vectra´en generelt er lidt større end Volvo'en,
men den har stadig mindre samlet vindmodstand.....og med udgangspunkt i
fabriksopgivelserne vil jeg stadig mene, der er ret langt fra 220 km/t til
230 km/t i topspeed. Specielt når man runder 200, tror jeg, der vil være
forskel.
De fleste biler tager lang tid om de sidste 10 km/t.
--
/Jan W Nielsen
| |
MK (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 08-04-06 15:29 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437c675$0$163$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Har Bilmagasinet forkerte oplysninger, når de skriver, at CW-værdien er
> 0.31 for S40 2,4i og 0,29 for Vectra 2,0 Turbo Sport..?
Bilrevyen 2006 skriver:
Volvo'en = 0,31
Vectra = 0,29 for sedan og 0,32 for st. car
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 15:42 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:SMPZf.51660$d5.207277@newsb.telia.net...
KLIP
>> Har Bilmagasinet forkerte oplysninger, når de skriver, at CW-værdien er
>> 0.31 for S40 2,4i og 0,29 for Vectra 2,0 Turbo Sport..?
>
> Bilrevyen 2006 skriver:
> Volvo'en = 0,31
> Vectra = 0,29 for sedan og 0,32 for st. car
Jan´s nye er da vel ikke med grisekasse..?..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 08-04-06 15:45 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4437cbbe$0$2091$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jan´s nye er da vel ikke med grisekasse..?..
Gule plader måske? - ROFL
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 15:48 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:B%PZf.51664$d5.207373@newsb.telia.net...
KLIP
>> Jan´s nye er da vel ikke med grisekasse..?..
>
> Gule plader måske? - ROFL
Så sparer han også traileren og kan rejse på ferie for disse penge.. ))
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 08-04-06 15:50 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4437cd36$0$2105$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så sparer han også traileren og kan rejse på ferie for disse penge.. ))
ROFLMAO
Citat:
"Da jeg har fået et ekstremt godt firmabilbud (meget lav beskatning),
overvejer jeg at skifte min gamle Vectra 2,0i fra 1990 ud med denne nyere
Vectra 2,0 Turbo Sport Wagon"
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 15:55 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:w4QZf.51666$d5.207482@newsb.telia.net...
KLIP
> "Da jeg har fået et ekstremt godt firmabilbud (meget lav beskatning),
> overvejer jeg at skifte min gamle Vectra 2,0i fra 1990 ud med denne nyere
> Vectra 2,0 Turbo Sport Wagon"
LOL, når jeg så har fået klistret den lille fine T5-spoiler på:
http://www.volvocars.dk/Showroom/newS40/Specifications/OptionsAccessories/
.... så har han da slet ingen chance.. ))))
PS: Den er i øvrigt købt i S, til ingen penge og er nu til maler..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 16:26 |
|
> Jan´s nye er da vel ikke med grisekasse..?..
Nej - en liftback/GTS Sport.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 15:45 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437c675$0$163$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>>>>> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i
>>>>> [...] topspeed...?
>
>>>> Ja.
>
>>> Hvor henter du den tro
>
>> En bedre CW-værdi [...]
>
> Har Bilmagasinet forkerte oplysninger, når de skriver, at CW-værdien er
> 0.31 for S40 2,4i og 0,29 for Vectra 2,0 Turbo Sport..?
Jeg er ved at montere en T5-spoiler på S40.
Så er den forskel vel klaret ellers må jeg nøjes med at køre fra
grisekassemodellen..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 16:27 |
|
> Så er den forskel vel klaret ellers må jeg nøjes med at køre fra
> grisekassemodellen..
Mogens info er ikke opdateret - det er tale om en 5-dørs model.
I øvrigt meget sjovt, du sådan tror, du og din bil kan hekse..
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 16:30 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437d610$0$178$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> Så er den forskel vel klaret ellers må jeg nøjes med at køre fra
>> grisekassemodellen..
>
> Mogens info er ikke opdateret - det er tale om en 5-dørs model.
>
> I øvrigt meget sjovt, du sådan tror, du og din bil kan hekse..
_Jeg_ tror ikke, min bil kan hekse .... det lader jeg andre om at tro med
deres..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 16:34 |
|
> _Jeg_ tror ikke, min bil kan hekse .... det lader jeg andre om at tro med
> deres..
Hvem -. mener du at dem der skrivr opgivelser hekser..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 16:42 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437d7c2$0$177$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> _Jeg_ tror ikke, min bil kan hekse .... det lader jeg andre om at tro med
>> deres..
>
> Hvem -. mener du at dem der skrivr opgivelser hekser..?
Jan, fundamentalt set er jeg da revnende lige glad med din firmabetalte
potte og dennes ydelse/opgivelser,
Min kone har købt og betalt en potte (S40) for hendes egne surt tjente penge
og jeg lever lykkelig med min S80 betalt af mine surt tjente penge..
At vi kan hygge os med lidt venskabelig drilleri, _det_ sætter jeg pris på,
trods det faktum, nogen ikke altid kan styre temperamentet samt ærekærheden.
PS: Der findes et hav af andre biler/mærker, der kan sætte en hvilken som
helst Volvo til vægs. Det lever jeg lykkelig med.. )
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 16:53 |
|
> At vi kan hygge os med lidt venskabelig drilleri, _det_ sætter jeg pris
> på, trods det faktum, nogen ikke altid kan styre temperamentet samt
> ærekærheden.
Jeg forbløffes bare over, at du går ud med den slags udtalelser - det ser
man kun sjældent herinde.
Jeg ville ikke selv gøre det - og slet ikke når bøgerne sagde noget andet -
jeg ville frygte at blive sat i bås med Olesen.
P.S: Er det ærekærheden, der trykker, da..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 16:56 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437dc1c$0$161$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> At vi kan hygge os med lidt venskabelig drilleri, _det_ sætter jeg pris
>> på, trods det faktum, nogen ikke altid kan styre temperamentet samt
>> ærekærheden.
>
> Jeg forbløffes bare over, at du går ud med den slags udtalelser - det ser
> man kun sjældent herinde.
Jan, lad os som tidligere afprøve tingene i virkeligheden og så glemme alt
om diverse autojournalisters evedelige skriblerier, så de kan tjene til
føden.
> Jeg ville ikke selv gøre det - og slet ikke når bøgerne sagde noget
> andet -
Jeg er praktikker og ikke teoretikker.
> jeg ville frygte at blive sat i bås med Olesen.
Jeg lever lykkelig med hvilken som helst bås, jeg skulle blive sat i på
usenet.. ))
> P.S: Er det ærekærheden, der trykker, da..?
Næehhh, trykker din misundelse da..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 22:47 |
|
> Næehhh, trykker din misundelse da..?
Jeg er et heldigt menneske - jeg ejer næsten ikke den følelse - selvom dette
formentlig er usædvanligt.
Det er muligt, jeg er blind - men hvad skulle jeg i øvrigt være misundelig
på..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 22:49 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44382f2a$0$171$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Det er muligt, jeg er blind - men hvad skulle jeg i øvrigt være misundelig
> på..?
Drop det Jan. Jeg har droppet ærekærheden.
Så lad os derfor glæde os over, det går forrygende for os begge.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 22:53 |
|
>> Det er muligt, jeg er blind - men hvad skulle jeg i øvrigt være
>> misundelig på..?
> Drop det Jan.
Jeg ved slet ikke, hvad jeg skal droppe.
Du snakker om ærekærhed, jeg spørger tilbage.
Du snakker om misundelse, jeg spørger tilbage.
Jeg er hægtet af på dénne "motorvej", tror jeg.
--
/Jan W Nielsen
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 16:33 |
|
>>>> Mener du seriøst, at en S40 2,4i er hurtigere end Vectra 2,0 Turbo i
>>>> [...] acceleration...?
>>> Ja.
AutoBild kan åbenbart ikke få en 170 hk S40 længere ned end 8,9 sekund - det
er 0,7 sekund langsommere, end Volvo lover.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=6210&artikel_seite=2
Apropos fabrikkernes løfter i forbindelse med 0-100 km/t:
Baseret på flere tests, kan jeg sige, at Opel plejer at være ret beskedne,
når de opgiver bilernes præstationer. For eksempel bragte AutoBild en sjov
historie i år 2000, hvor de sammenlignede en Opel Vectra B 1,8 med 125 hk og
Hyundai Elentra 2,0 med 138 hk.
Vectra B 1,8 kun var 0,1 sekund langsommere fra 0-100 km/t, selv den ifølge
fabriksopgivelserne skulle være 1,5 sekund langsommere. (Elantra skulle køre
fra 0-100 km/t på 9,0 sek, og Vectra skulle køre på 10,5 sek) Samtidig havde
Vectra 1,8 en højere topspeed.
Når det gælder Opels almindelige 2,2, så gør den det kun 0,1 sekund
langsommere i AutoBilds test, end Fabrikken lover.
Jeg har ikke kunnet finde nogen tests af 2,0 turbo's acceleration fra 0-100,
men baseret på Saab's opgivelser, tror jeg også opgivelsen på 9,1 er ret
beskeden.
Med andre ord - hvis din Volvo er SÅ meget langsommere fra 0-100, som testen
i AutoBild antyder, og Opel som de plejer er beskedne, så er der lagt op til
meget close race i acceleration - og når vi kommer op i fart, så falder
Volvo'en såmænd nok af alligevel..
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 16:42 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4437d781$0$146$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Med andre ord - hvis din Volvo er SÅ meget langsommere fra 0-100, som
> testen i AutoBild antyder, og Opel som de plejer er beskedne, så er der
> lagt op til meget close race i acceleration - og når vi kommer op i fart,
> så falder Volvo'en såmænd nok af alligevel..
Når bare _du_ tror på det, så er jeg glad..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 22:51 |
|
> når vi kommer op i fart, så falder Volvo'en såmænd nok af alligevel..
> Når bare _du_ tror på det, så er jeg glad..;)
Det er ikke mig, der tror det, Bjørn.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 23:00 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44383009$0$189$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> når vi kommer op i fart, så falder Volvo'en såmænd nok af alligevel..
>
>> Når bare _du_ tror på det, så er jeg glad..;)
>
> Det er ikke mig, der tror det, Bjørn.
En ting er jeg (næsten) overbevist om. S40 2.4i kan ikke følge en Vectra V6
Turbo.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 23:05 |
|
>> Det er ikke mig, der tror det, Bjørn.
> En ting er jeg (næsten) overbevist om. S40 2.4i kan ikke følge en Vectra
> V6 Turbo.
Det er godt - man skal ikke sådan lade sig rokke i sin tro - uanset hvad
folk går rundt og siger.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 23:06 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44383348$0$165$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>> En ting er jeg (næsten) overbevist om. S40 2.4i kan ikke følge en Vectra
>> V6 Turbo.
>
> Det er godt - man skal ikke sådan lade sig rokke i sin tro - uanset hvad
> folk går rundt og siger.
Nemlig, for ellers skulle konen jo have købt en T5 i stedet..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 08-04-06 16:46 |
| | |
Jan W Nielsen (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 08-04-06 22:51 |
|
>> Jeg har ikke kunnet finde nogen tests af 2,0 turbo's acceleration fra
>> 0-100,
> 9,1 sek. -> www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=3540
Er det ikke bare opgivelsen..?
Nu tester de åbenbart 2,4i til 8,9 sek fra 0-100.
Derfor tænkte jeg, det kunne være sjovt at se, hvad de mon tester 2,0 turbo
til.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (08-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 08-04-06 22:58 |
| | |
MK (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 09-04-06 07:14 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:443831cd$0$2086$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jeg ser også frem til test af din version.
Jeg finder det absurd, at vi i alle mulige andre sammenhænge anvender
opgivelser fra diverse blade og web-steder, men ikke kan gøre dette i
denne sammenhæng. Det er sgu for langt ude, IMO.
Her er trods det en 7-siders test af en 2006 Opel Vectra turbo 5-dørs.
Den kan sikkert ikke anvendes, fordi den heller ikke angiver en målt tid,
der ligger nanosekunder under 9,1.
www.lycos.de/startseite/auto/news_service/show_test.html,,i_1085/einen-gang-zugelegt-opel-vectra-20-turbo-im-test.html
Iøvrigt har jeg kørt een vogn med den motor - så jeg kender oplevelsen.
Uden stopur...
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 07:52 |
|
>> Jeg ser også frem til test af din version.
Jeg kan kun se Mogens indlæg fra den 08. klokken 17:46. Jeg kan ikke se mit
eget svar, og jeg kan ikke´se, hvad Bjørn har skrevet. (/M¨ske er der andre
indlæg, jeg heller ikke kan se, og som jeg derfor heller ikke har svaret
på - meget belastende.)
Er der en, der gider lige poste "BJ" (Bjørns) indlæg igen..?
> Jeg finder det absurd, at vi i alle mulige andre sammenhænge anvender
> opgivelser fra diverse blade og web-steder, men ikke kan gøre dette i
> denne sammenhæng. Det er sgu for langt ude, IMO.
Det kan vi såmænd sagtens.
> Her er trods det en 7-siders test af en 2006 Opel Vectra turbo 5-dørs.
> Den kan sikkert ikke anvendes, fordi den heller ikke angiver en målt tid,
> der ligger nanosekunder under 9,1.
Testen kan sagtens bruges - og tak for den - jeg havde ikke læst den før -
men den opgivne tid er 9,1 alle steder.
--
/Jan W Nielsen
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 08:02 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Er der en, der gider lige poste "BJ" (Bjørns) indlæg igen..?
Du bruger i øjeblikket news.tele.dk som newsserver. Drop den og brug
dtext.news.tele.dk, den indeholder tekstgrupperne og har ikke problmer
med forsvundne indlæg.
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 08:14 |
|
> Du bruger i øjeblikket news.tele.dk som newsserver. Drop den og brug
> dtext.news.tele.dk, den indeholder tekstgrupperne
Undskyld min uvidenhed - men hvån begynder jeg at bruge den..??
--
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 09-04-06 08:51 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4438b3eb$0$184$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Du bruger i øjeblikket news.tele.dk som newsserver. Drop den og brug
>> dtext.news.tele.dk, den indeholder tekstgrupperne
>
> Undskyld min uvidenhed - men hvån begynder jeg at bruge den..??
Lav en ny account. OE kan faktisk køre med flere newsservere samtidig
Jeg har heller ikke problemer med dtext mens den anden altid smider indlæg
væk
--
Tom
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 08:57 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Undskyld min uvidenhed - men hvån begynder jeg at bruge den..??
På samme måde som du begyndte at bruge news.tele.dk. Du skal bare vælge
servernavnet dtext.news.tele.dk...
Klaus
--
Yeee-haaa tilbage på dtext, sonofonos er slut
http://home6.inet.tele.dk/moppe/sononews.html
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 13:11 |
|
> På samme måde som du begyndte at bruge news.tele.dk. Du skal bare vælge
> servernavnet dtext.news.tele.dk...
Tak, Tom og Klaus.
--
/Jan W Nielsen
| |
Klaus D. Mikkelsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 09-04-06 21:51 |
| | |
jan@stevns.net (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 09-04-06 13:31 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev :
>Undskyld min uvidenhed - men hvån begynder jeg at bruge den..??
Du har aldrig overvejet Agent ??
http://www.forteinc.com/agent/index.php
--
jan@stevns.net
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 13:53 |
|
> Du har aldrig overvejet Agent ??
Jo, kiggede meget kortvarigt på den for et par år siden - og bestemte mig på
OE.
--
/Jan W Nielsen
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 08:12 |
|
> Jeg finder det absurd, at vi i alle mulige andre sammenhænge anvender
> opgivelser fra diverse blade og web-steder, men ikke kan gøre dette i
> denne sammenhæng. Det er sgu for langt ude, IMO.
Husk i øvrigt, at jeg ikke et eneste sted har skrevet noget, der ikke
fremgår af skriftlige kilder.
Jeg forlader mig på opgivne data - og stiller derudover kun spørgsmål, som
jeg synes er interessante.
Udsagn der strider mod "opgivelser fra diverse blade og web-steder" lader
jeg Olesen og Bjørn om..
))
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 11:31 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4438b392$0$143$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Udsagn der strider mod "opgivelser fra diverse blade og web-steder" lader
> jeg Olesen og Bjørn om..
>
> ))
Ha, du er virkelig "´bange" for din nye firmapotte ikke kan "klare" en skide
Volvo uden turbo.. )
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 13:12 |
|
>> Udsagn der strider mod "opgivelser fra diverse blade og web-steder" lader
>> jeg Olesen og Bjørn om..
> Ha, du er virkelig "´bange" for din nye firmapotte ikke kan "klare" en
> skide Volvo uden turbo.. )
Kan du nævne mig een god grund til, at din forestilling skulle have hold i
virkeligheden, Olesen..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 13:13 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4438f9b8$0$189$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
>>> Udsagn der strider mod "opgivelser fra diverse blade og web-steder"
>>> lader jeg Olesen og Bjørn om..
>
>> Ha, du er virkelig "´bange" for din nye firmapotte ikke kan "klare" en
>> skide Volvo uden turbo.. )
>
> Kan du nævne mig een god grund til, at din forestilling skulle have hold i
> virkeligheden, Olesen..?
ROTFLMAO
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 13:27 |
|
>> Kan du nævne mig een god grund til, at din forestilling skulle have hold
>> i virkeligheden, Olesen..?
> ROTFLMAO
Godt - så snakker vi ikke mere om den sag.
;-.)
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 11:34 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:uC1_f.51757$d5.207582@newsb.telia.net...
KLIP
>> Jeg ser også frem til test af din version.
>
> Jeg finder det absurd, at vi i alle mulige andre sammenhænge anvender
> opgivelser fra diverse blade og web-steder, men ikke kan gøre dette i
> denne sammenhæng. Det er sgu for langt ude, IMO.
Tjaeee .... jeg har hele tiden gået ud fra diverse blade og
(fabriks-)web-steder, men jeg er også kun lægmand og ikke
autojournalist..
Det viser sig nu, Jan har bestilt en Hatchback og ikke en Wagon. Denne har
en bedre CW-værdi en S40, men stadig ikke hurtigere 0-100 Km/T opgivelse.
Jeg stiller mig stadig skeptisk overfor en evt. forskel i tophastighed.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 09-04-06 15:27 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4438e330$0$2111$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Det viser sig nu, Jan har bestilt en Hatchback og ikke en Wagon. Denne har
> en bedre CW-værdi en S40, men stadig ikke hurtigere 0-100 Km/T opgivelse.
> Jeg stiller mig stadig skeptisk overfor en evt. forskel i tophastighed.
På papiret er Volvo'en noget hurtigere end en Vectra turbo.
I topfart gør det modsatte sig gældende - derom ingen tvivl.
På papiret...
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 15:32 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:bR8_f.51886$d5.207439@newsb.telia.net...
KLIP
>> Det viser sig nu, Jan har bestilt en Hatchback og ikke en Wagon. Denne
>> har en bedre CW-værdi en S40, men stadig ikke hurtigere 0-100 Km/T
>> opgivelse. Jeg stiller mig stadig skeptisk overfor en evt. forskel i
>> tophastighed.
>
> På papiret er Volvo'en noget hurtigere end en Vectra turbo.
> I topfart gør det modsatte sig gældende - derom ingen tvivl.
> På papiret...
Derfor henviste jeg også til den nederlandske test med en Opel Vectra 2.0T
og en Renault Stationcar 2.0T.
På papiret er Renaulten hurtige i optræk og 10 km/t langsommere i topfart
.... på papiret.
Morsomt at læse testen.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 09-04-06 15:51 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:44391aeb$0$2084$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Derfor henviste jeg også til den nederlandske test med en Opel Vectra 2.0T
> og en Renault Stationcar 2.0T. På papiret er Renaulten hurtige i optræk og
> 10 km/t langsommere i topfart ... på papiret. Morsomt at læse testen.
Det er iøvrigt meget morsomt at se, hvor lidt alle disse "store" forskelle
betyder i praksis på motorvej og andet. Kører man sydpå, er det kun
en konstant høj topfart, der virkelig rykker. Alle mellemspurterne er
morsomme, men ikke en pind værd i den sammenhæng.
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 16:20 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:_a9_f.51889$d5.207619@newsb.telia.net...
KLIP
> Det er iøvrigt meget morsomt at se, hvor lidt alle disse "store" forskelle
> betyder i praksis på motorvej og andet. Kører man sydpå, er det kun
> en konstant høj topfart, der virkelig rykker. Alle mellemspurterne er
> morsomme, men ikke en pind værd i den sammenhæng.
Helt enig, men vi jo ikke andet at gå op i her til lands .... endnu ...
inden vi alle skal transformeres ned i Getz/Fox (af hensyn til
Klaus)-størrelse...;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 09-04-06 16:28 |
| | |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 16:30 |
|
"MK" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:cK9_f.51903$d5.207558@newsb.telia.net...
KLIP
> Hellere en brugt stor vogn end en ny lille udgave, IMO
Hvorfor er den gamle 740 V8 blevet så fantastisk billig..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
MK (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : MK |
Dato : 09-04-06 17:13 |
|
"BJ" <mrbearSL@ETpost.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4439288b$0$2109$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Hvorfor er den gamle 740 V8 blevet så fantastisk billig..?
Ligesom Audi V8/A8/S8 koster den det hvide ud af øjnene
i benzin, forsikring OG reparation. Derfor :)
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 16:47 |
|
> Derfor henviste jeg også til den nederlandske test med en Opel Vectra 2.0T
> og en Renault Stationcar 2.0T. På papiret er Renaulten hurtige i optræk og
> 10 km/t langsommere i topfart ... på papiret.
Har du testen - jeg vil gerne læse den.
> Morsomt at læse testen.
Hvorfor..?
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 16:50 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44392c3b$0$84024$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Har du testen - jeg vil gerne læse den.
Nej, _jeg_ vil ikke betale for den.
>> Morsomt at læse testen.
>
> Hvorfor..?
Fordi de på papiret er meget ens bortset fra acceleration og topfart.
Desuden finder jeg Renaulten betragtelig pænere i karrossen end Opelen.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 17:12 |
|
> Desuden finder jeg Renaulten betragtelig pænere i karrossen end Opelen.
Det var da dejligt.
Ved du hvad, Bjørn - nu skal du høre her:
Først kommer du på banen med, at min kommende bil ikke har en chance mod din
nye bil. (I sig selv en mærkelig kommentar). Dernæst kører du på overfor mig
med "grisekasse", at min bil er firmabetalt, du og konen selv har købt jeres
bil, og at I da bare kunne have købt en T5. Du kører også på med, at "nogen"
har problemer med temperamentet, og at jeg er ærekær og misundelig.
Alt i alt et nærmest uhørt lavt niveau herinde, IMO. Det eneste jeé gør er
at stille spørgsmålstegn ved din indledende postulater.
Lad dig give dig min version: Det er kun ganske få år siden, jeg
færdiggjorde min uddannelse, min årsløn tælles i 7 cifre, jeg er ung, jeg er
i god fysisk form, jeg har en smuk, veluddannet og sød kæreste, jeg har gode
venner gennem mange år, jeg har gode kolleger, og jeg har snart en
almindelige familiebil i den gode ende - oven i købet med gratis benzin, da
den stilles til rådighed af min arbejdsplads.
Jeg er ikke misundelig - men jeg er både skuffet og forbløffet over din
opførsel.
Jeg tror, jeg melder mig ud af denne tråd - men når jeg har tid, skal jeg
nok komme forbi og køre med dig.
Så kan du selv beslutte, om det er fordi, du ikke kan køre bil, eller om der
er andre ting galt, når du ikke vinder fra A-Z, som du mener, du vil gøre.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 17:18 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44393229$0$84038$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Jeg tror, jeg melder mig ud af denne tråd - men når jeg har tid, skal jeg
> nok komme forbi og køre med dig.
Jan, jeg har lært, du ikke kan tage venskabelige drillerier og det skal jeg
nok afholde mig fra overfor dig.
Jeg vil også stoppe med at anvende smiley over for dig også, da du ikke
forstår dem.
Vi har åbenbart et meget forskelligt "lag på brystet af hår", når det kommer
til humor og venskabelige drillerier.
PS: Du er stadig yderst velkommen til at komme forbi og jorder du konens
potte, så skal jeg nok dunke dig i ryggen og rose dig/den.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 09-04-06 17:27 |
|
> Jan, jeg har lært, du ikke kan tage venskabelige drillerier og det skal
> jeg nok afholde mig fra overfor dig.
Lad mig i disse praleritider nævne, at min IQ har det ret meget bedre end de
flestes.
Lad mig også nævne, at jeg mener, jeg klart er i stand til at skelne
"venskabelige drillerier" fra slet skjult selvhævdelse.
Vi stopper her, Bjørn.
--
/Jan W Nielsen
| |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 17:28 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:44393598$0$84028$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Vi stopper her, Bjørn.
Fint med mig, der skal jo være en vinder, Jan.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 18-03-06 18:16 |
| | |
BJ (09-04-2006)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 09-04-06 11:45 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:441C4054.82423825@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Det er en deal.
>
> Så må i rykke ud med tid og sted........
Det må vi bestræbe os på.
I mellemtiden kan én eller anden betale for adgang til denne test:
http://www.autoweek.nl/magazineorder.php?ID=9037
Det kunne være morsomt at kende udkommet, men da jeg hverken kører i Opel
eller Renault mere, ser jeg ingen grund til at ofre noget på den..
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 16:35 |
|
"Mogens Dam" <ingen@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:441c2437$0$47074$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>> Njaeee .... den er kun et helt (1) sekund hurtigere en Jans kommende
>> lungeautomat fra 0 til 100 km/t... )))
>
> Min vurdering er, at Vectra' en er ekstremt konservativt sat i sin
> 0-100-opgivelse.
Gik forbi en ny udgave af Vectra 2.0 turbo (i vinrød farve) idag
Får du zenon?
| |
Mogens Dam (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens Dam |
Dato : 18-03-06 17:13 |
|
> Gik forbi en ny udgave af Vectra 2.0 turbo (i vinrød farve) idag
> Får du zenon?
Desværre ikke.
/Jan W Nielsen
| |
Mogens... (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Mogens... |
Dato : 18-03-06 17:34 |
|
"Mogens Dam" <ingen@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:441c31a2$0$47049$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Desværre ikke.
OK - burde der lige ha' været valgt. Over en periode er
merudgiften jo næppe at øjne (leasing)
| |
Ukendt (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 18-03-06 17:40 |
|
> OK - burde der lige ha' været valgt. Over en periode er
> merudgiften jo næppe at øjne (leasing)
Så skule jeg have valgt en Passat 2,0 TDi 16V - i så fald havde der været masser
af "luft" til ekstraudstyr.
Nu blev det en Vectra - vi må se, hvad det blivr næste gang.
/Jan W Nielsen
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.165.189.145)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
Henrik B. (20-03-2006)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 20-03-06 22:47 |
|
"Mogens Dam" <ingen@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:441c2437$0$47074$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Sammenlign evt med en Saab 9-3 med samme vægt, med samme motor, med
> omtrent samme undervon - men med længere spring mellem gearerne, hvilket
> alt andet lige gør den langsommere i acceleration. Saab´en står til at
> være
Som vi snakkede om til Biler i Bella, så har Saab'en en fordel på 0 - 100
km/t, i og med den "kun" har 5 gear. For i Vectra'en skal der ét ekstra
gearskifte til, for at runde de 100 km/t. Saab gør det i 2. gear, hvor
Vcetra'en lige skal sniffe til 3. gear = ekstra tid ved skiftet.
--
-----------------------------
Knald & Luffe - Dét rykker!
| |
Jan W Nielsen (20-03-2006)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 20-03-06 23:06 |
|
> Som vi snakkede om til Biler i Bella, så har Saab'en en fordel på 0 - 100
> km/t, i og med den "kun" har 5 gear. For i Vectra'en skal der ét ekstra
> gearskifte til, for at runde de 100 km/t. Saab gør det i 2. gear, hvor
> Vcetra'en lige skal sniffe til 3. gear = ekstra tid ved skiftet.
Jeg kan umiddelbart ikke få det til at passe - for på modellen med 210 hk er
bilerne lige hurtige - uanset om de har fem eller seks trin i kassen..?
--
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (18-03-2006)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 18-03-06 17:19 |
| | |
|
|