On Tue, 10 Jan 2006 18:29:45 +0100, Keld Hansen wrote:
>
> "aadam" <adam@localhost.localdomain> skrev i en meddelelse
> news:pan.2006.01.10.15.56.51.991186@localhost.localdomain...
>> Bremsen på mit vestre baghjul (Opel Kadett) låste tidligere i dag. Jeg
>> rykkede lidt frem og tilbage i det, og det gik så fri igen. Nu har jeg
>> afmonteret dæk og den lille skrue der skulle holde bremstomlen på plads.
>> Bremsetromlet kører fint rundt, og binder ikke noget sted - men jeg kan
>> ikke få den af. I Haynes står der at man (hvis tromlet sidder fast) kan
>> sætte en skruetrækker ind bag bremsetromlet og løsne
>> håndbremsebakkerne. Jeg har prøvet at fifle lidt med det, men syntes
>> ikke rigtig jeg kan få "fat" i noget bag det hul. Og jeg tror heller
>> ikke håndbremsen låser den, tromlen kører jo fint rundt.
>>
>> Nogen der har et godt tip til at tage den af?
>>
>> Jeg har aldrig rodet med tromlebremser før, jeg kunne forstille mig den
>> er rustet fast ved navet eller sådan noget - hele tromlen ser i hvert
>> fald noget rusten ud.
>>
>> Mvh
>> Aadam
>> Vinterbil Opel Kadett stc. 89
>> Saab 900 Carlsson - Som har skiver på alle fire hjul - noget nemmere at
>> arbejde med må man sige.
>>
>>
> Hej
> For din egen skyld skal du enten have fat i en håndbog eller en god ven, som
> kender til bremser.
Som du kan læse ovenfor så har jeg håndbogen. Men i håndbøger står
jo sjældent nogen gode "tip". Kun hvordan man skiller det af når det
hele er nyt!.
> Det er for farligt at rode med uden grundkendskab.
Nu er det jo altså ikke meget "grundkendskab" man kan have til en
bremsetromle og en skivebremse, det er jo ikke raketvidenskab. Jeg har
lavet bremser flere gang på mine Saaber.
>Når bremsen låser,
> er det typisk fordi den end bremsebakke (modløb) er slidt, eventuelt
> på grund af fejlmontering af den automatiske justering. hilsen Keld
Også mit gæt at bremsebakken er slidt ned og låst.
Mvh