---

Hejsa

Så har vinteren ramt DK - til min overraskelse, nærmest myldrede det med
mc'er på min vej til arbejdet her til morgen (myldrede = 4-5 stk). Det ser
godt nok koldt og glat ud...

Jeg har fået min nyindkøbte motor i hus - snuppet med hjem af en fyr fra
VFR-klubben. Det var bare i orden :)

Vinteren over skal den shines op med en frisk omgang malíng samt polering af
diverse dæksler. (skal ikke adskilles nævneværdigt). Jeg har fundet frem til
den helt rigtige "satin black" maling fra PJ1, og mener at have læst mig
frem til, at jeg udemærket kan lade det nuværende malings-lag danne grunden
for det nye. Men skidtet skal jo renses grundigt ned, og dermed mit
spørgsmål; hvilket rensemiddel kan anbefales til jobbet? Der findes så vidt
jeg ved noget, der efterlader motoren 100% tør, ren og uden fedtede hinder.
Jeg havde forestillet mig at gi' den gas med min bremserens fra Louis, men
har ladet mig fortælle, at den fjerner den eksisterende maling, og det var
jo ikke lige meningen...

Hvad vil eksperterne anbefale? Og jeg er desuden meget interesseret i
yderligere tips & tricks ang. projektet.


På forhånd tak
Studen

---

Bemserensen fra Louis bør ikke fjerne malingen, så vidt jeg lige kan
se/lugte er det bare sprit tilsat lidt rengøringsmidler.

Mvh.

Emil S.

---

"Emil" <sofushansen@gmail.com> wrote in message
news:1132580274.702603.77650@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Bemserensen fra Louis bør ikke fjerne malingen, så vidt jeg lige kan
se/lugte er det bare sprit tilsat lidt rengøringsmidler.

Tak - det var skægt nok også min egen erfaring. Brugte det nemlig på fælgene
osv i sommers, men jeg diskuterede brugen af bremserens med en kammerat i
samme situation og han har andre erfaringer. Der er nok forskel på
bremserens ;)

Men alligvel, der må da også være andre mere oplagte produkter?

/Studen

---

Emil wrote:
> Bemserensen fra Louis bør ikke fjerne malingen, så vidt jeg lige kan
> se/lugte er det bare sprit tilsat lidt rengøringsmidler.
>

Hej Emil,

Jeg har taget følgende billede af min cylinder hvorpå jeg har prøvet at
påføre bremserens indkøbt hos tsvansen, og derefter tøret let af med en
klud.
<http://bronson.dk/galleries/20051119_MOTOR/IMG_1734.JPG.html>

Jeg skal ikke kunne sige om bremsevæsken fra Louis gør det samme...
men jeg kan forestille mig at det er helt normalt hvis det skal have en
ordentlig effekt ved rensning af bremseskiver.

--
Med venlig hilsen
Kenneth Østrup
Weblog: <http://blog.riskoger.net/>
Billedarkiv: <http://bronson.dk/>
Honda RC04/SC01/PC25 - 1984

---

Studen wrote:
> Hejsa

>
> Hvad vil eksperterne anbefale? Og jeg er desuden meget interesseret i
> yderligere tips & tricks ang. projektet.
>

Ekspert og ekspert
Jeg ville da bruge en fin slibesvamp sammen med grundrens. Afskyldning
med rent vand. Lad derefter skidtet stå til tørre et døgns tid.
Afdækning og maling i flere tynde lag, iflg. materialets anvisning. Der
er materialer der ikke må hærde inden næste lag, ja knab tørre
Derfor maler jeg altid den slags vådt i vådt. I gamle dage sagde man
altid " en smøgs tid" mellem hvert lag.
Dette være sagt af een der fik svendebrev udi maling i februar 1969
Og som tilbragte en del af læretiden på et autolakereri med at vandslibe
nye rugbrød til FONA'biler. I de dage blev vandslibningen foretaget
med salmiakspiritus, i betragtelige mængder, i vandet, og man var noget
af en kylling hvis "lugten i bagereriet" blev kommenteret


--

Jørgen, Brøndby, http://dfmc.dk/?id=70
Honda CB550F, den fine, skadede, årgang 1975
Victoria KR 26N Aero, en fornem 54'er

---

"Futte & Co." <Xjette_lis.joergensen@lundens.netX> skrev i en meddelelse
news:4381f7fb$0$11698$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> Ekspert og ekspert
> Jeg ville da bruge en fin slibesvamp sammen med grundrens. Afskyldning med
> rent vand. Lad derefter skidtet stå til tørre et døgns tid. Afdækning og
> maling i flere tynde lag, iflg. materialets anvisning. Der er materialer
> der ikke må hærde inden næste lag, ja knab tørre Derfor maler jeg
> altid den slags vådt i vådt. I gamle dage sagde man altid " en smøgs tid"
> mellem hvert lag.
> Dette være sagt af een der fik svendebrev udi maling i februar 1969
> Og som tilbragte en del af læretiden på et autolakereri med at vandslibe
> nye rugbrød til FONA'biler. I de dage blev vandslibningen foretaget med
> salmiakspiritus, i betragtelige mængder, i vandet, og man var noget af en
> kylling hvis "lugten i bagereriet" blev kommenteret

Tak for tippet. Den løsning vil jeg da overveje. Dog havde jeg foretrukket
en lidt mere "tør" løsning; Som fattig ungkarl planlægger jeg nemlig at
angribe projektet i min lille entre (1.sals lejlighed). Skidtet trænger
alligevel så forfærdeligt til at blive malet, ejendomsfornyelsen er på
trapperne og der ligger alligevel en mc i stuen (som jeg allerede stolt har
fremvist billede af). Med andre ord, der er gået værksted i den
2-værelses... Nå pyt, det bliver jo forår lige straks :)

Ikke desto mindre vil mine naboer og resten af mit interiør nok foretrække,
at jeg ikke vælger den våde salmiakspiritusløsning.. Hmmm

Mvh
Studen

---

Studen wrote:


>
> Ikke desto mindre vil mine naboer og resten af mit interiør nok foretrække,
> at jeg ikke vælger den våde salmiakspiritusløsning.. Hmmm
>

jamennnee........ det var før det er nu, ik ,og heldigvis for det.
Malerrens eller som det hedder "grundrens" og en skuresvamp eller fin
slibesvamp er midlet du skal bruge. Bare sørg for at bruge en
gummihandske da grundrens også renser din hud i bund. Jeg har grundrens
i rigelige mængder. Det ligger og flyder i den serviceferrari på gule
plader, jeg har til rådighed. Hvis det kniber med pengene kan du da
smutte omkring brøndby og få en vareprøve med hjem
Ellers kan du købe de omtalte produkter i røverkøb og lignende
forretninger til rimelige penge. Grundrens er også velegnet til
affedtning af mc dele inden polering Jeg bruger altid produktet på
baghjulet inden vask.


--

Jørgen, Brøndby, http://dfmc.dk/?id=70
Honda CB550F, den fine, skadede, årgang 1975
Victoria KR 26N Aero, en fornem 54'er

---

"Futte & Co." <Xjette_lis.joergensen@lundens.netX> wrote in message
news:438231f2$0$8100$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> jamennnee........ det var før det er nu, ik ,og heldigvis for det.
> Malerrens eller som det hedder "grundrens" og en skuresvamp eller fin
> slibesvamp er midlet du skal bruge. Bare sørg for at bruge en gummihandske
> da grundrens også renser din hud i bund. Jeg har grundrens i rigelige
> mængder. Det ligger og flyder i den serviceferrari på gule plader, jeg har
> til rådighed. Hvis det kniber med pengene kan du da smutte omkring brøndby
> og få en vareprøve med hjem
> Ellers kan du købe de omtalte produkter i røverkøb og lignende
> forretninger til rimelige penge. Grundrens er også velegnet til affedtning
> af mc dele inden polering Jeg bruger altid produktet på baghjulet inden
> vask.

Nåååja - det var jo i "gamle dage". Jamen så er der jo ikke noget i vejen
for at lave vaskehal i entréen ;)

Tak for tilbuddet mht. vareprøven, men mon ikke DSB æder besparelsen. Tak
alligevel (det er faktisk anden gang, jeg siger nej tak til et generøst
tilbud fra din side. 1.tilbud gik på en kæde - det er ikke noget personligt
;)

Stud :)

---

Studen wrote:

>
> Tak for tilbuddet mht. vareprøven, men mon ikke DSB æder besparelsen. Tak
> alligevel (det er faktisk anden gang, jeg siger nej tak til et generøst
> tilbud fra din side. 1.tilbud gik på en kæde - det er ikke noget personligt
> ;)
>

Alle go'e gange 3. Må se hvad jeg kan finde på
Og takker du nej næste gang, må jeg jo nok betragte det som noget
personligt


--

Jørgen, Brøndby, http://dfmc.dk/?id=70
Honda CB550F, den fine,skadede, årgang 1975
Victoria KR 26N Aero, en fornem 54'er

---

Futte & Co. wrote:

> Dette være sagt af een der fik svendebrev udi maling i februar 1969..

Respekt!