---

Jeg kører derudaf i min Xantia HDi. Ret pludseligt begynder der at
stinke af diesel i kabinen, og det kommer ikke fra biler i nærheden -
det kommer ude fra motorrummet et sted!
Så parkerer jeg bilen på et tørt sted, lader den stå et par timer og
venter tilbage for at inspicere. Til min store rædsel ligger der en
lille sø af diesel under motoren. Straks begynder jeg at få mareridt om
hvad en dieselpumpe til et common-rail system koster. Man forestiller
sig det er dyrt!
Jeg indkøber en skumslukker jeg kan have i bilen, og kører den så på
værksted ved førstkommende lejlighed.

Regningen? 300,- for en halv time til at af- og genmontere kofangeren,
så der er adgang til tilskudvarmeren, samt for et spændebånd til at
sikre en lille diesel-slange der havde rykket sig løs.

Det er den mindste regning jeg nogensinde har hørt om (bortset fra de
helt gratis besøg). Jeg gyser lidt ved tanken om hvordan fakturaen kunne
have set ud på et autoriseret værksted. Men nu må jeg lige se hvad de
siger om danske værksteder i Kontakt her kl. 21.25 :)

--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede

---

"Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> wrote in news:4367c435$0$41149
$14726298@news.sunsite.dk:

> Jeg indkøber en skumslukker jeg kan have i bilen, og kører den så på
> værksted ved førstkommende lejlighed.

Hvis det er den "normale" gængse type slukker du har købt så totalskader du
bilen hvis du bruger den.

Lad hellere bilen brænde ud så får du da dine penge fra forsikringen, det
gør du ikke hvis du slukker ilden så bilen kan reddes - så står du om 2 år
med en ubrugelig bil pga. corrodering i _alt_ ledningesnet du overhovedet
kan finde.

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:
> "Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> wrote:
>
>>Jeg indkøber en skumslukker jeg kan have i bilen, og kører den så på
>>værksted ved førstkommende lejlighed.
>
>
> Hvis det er den "normale" gængse type slukker du har købt så totalskader du
> bilen hvis du bruger den.
>
> Lad hellere bilen brænde ud så får du da dine penge fra forsikringen, det
> gør du ikke hvis du slukker ilden så bilen kan reddes - så står du om 2 år
> med en ubrugelig bil pga. corrodering i _alt_ ledningesnet du overhovedet
> kan finde.

Rettelse - det er en pulverslukker. Og brandfaren skulle være forsvundet
nu, da diesel-lækken er stoppet. Beklager at jeg skrev "jeg indkøber" i
nutid - det kan virke forvirrende.

I øvrigt tror jeg ikke forsikringen dækker noget som helst hvis jeg
kører rundt i min bil, vel vidende at den lækker fra brændstofsystemet,
og lader den brænde helt ud hvis uheldet er ude.

--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede

---

"Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> wrote in
news:4367c995$0$41149$14726298@news.sunsite.dk:

> Rettelse - det er en pulverslukker. Og brandfaren skulle være
> forsvundet nu, da diesel-lækken er stoppet. Beklager at jeg skrev "jeg
> indkøber" i nutid - det kan virke forvirrende.

Hehe okay.

> I øvrigt tror jeg ikke forsikringen dækker noget som helst hvis jeg
> kører rundt i min bil, vel vidende at den lækker fra
> brændstofsystemet, og lader den brænde helt ud hvis uheldet er ude.

Det er jo tilladt at være "dum" forstået på den måde at der er ingen der
forlanger du har forstand på biler og dermed man forudse en brandfare. Der
er heller ingen der forlanger du har en brandslukker i din bil samt ved
hvordan den bruges.

Problemet med de pulverslukkere er, at de ødelægger bilen totalt efter 1-3
år. Og den slags følgeskader dækkes højst sansynligt ikke af forsikringen.

Jeg ved godt det kan virke lidt barbarisk at lade bilen udbrænde "med
vilje" men går der ild i min så skal der ikke nogen pulverslukker i
nærheden af den... så hellere lade den dø helt med det samme fremfor om 2
år hvor jeg selv står med hele regningen og evt. værditab ved salg.

Der arbejdes heldigvis på en ny type pulver som ikke ødelægger elektriske
installationer, men der kan gå år før det er nået helt "igennem" markedet.
Indtil da er pulverslukkere bandlyst i min bil/hjem. Alt elektrisk i hele
huset/bilen ødelægges og der er kun en til at betale om et par år når
følgeskaderne af sådan en slukker viser sit ansigt..

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:
>>Rettelse - det er en pulverslukker. Og brandfaren skulle være
>>forsvundet nu, da diesel-lækken er stoppet. Beklager at jeg skrev "jeg
>>indkøber" i nutid - det kan virke forvirrende.
>
>
> Hehe okay.

Men tjek regningen - lille, ik?

--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede

---

"Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> wrote in news:4367d3c5$0$41151
$14726298@news.sunsite.dk:

> Men tjek regningen - lille, ik?

Den var gået min næse forbi - var lige så opsat på den slukker ::)

Men ja - meget billigt.

Af og til tænker man som du selv var inde på "fuck det bliver dyrt det
her", for bagefter at tænke "fuck det var billigt".

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"Martin Johansen [6000]" <no@no.no.invalid> skrev

> Der arbejdes heldigvis på en ny type pulver som ikke ødelægger elektriske
> installationer, men der kan gå år før det er nået helt "igennem" markedet.
> Indtil da er pulverslukkere bandlyst i min bil/hjem. Alt elektrisk i hele
> huset/bilen ødelægges og der er kun en til at betale om et par år når
> følgeskaderne af sådan en slukker viser sit ansigt..

Jeg har så til gengæld valgt at have en pulverslukker i bilen.

Dels fordi jeg ikke har kaskoforsikret bilen, hvad kan man få udbetalt på en
snart 21 år gammel bil?

Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at brænde
inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.

Også derfor er valget faldet på en 6 kg. pulverslukker.

Mvh. Uffe Ravn

---

"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote in
news:4367de4b$0$84037$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:

> Dels fordi jeg ikke har kaskoforsikret bilen, hvad kan man få udbetalt
> på en snart 21 år gammel bil?

Næh det kan du have tildels ret i - omvendt så er bilen usælgelig om måske
2 år pga korrosion overalt og intet elektrisk virker i den.

> Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at
> brænde inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.

Det er så noget der ikke kan argumenteres imod. Liv må være alfa og omega.

> Også derfor er valget faldet på en 6 kg. pulverslukker.

OK.

Husk at montere den på langs i bilen så indholdet kan skvulpe frem og
tilbage. På tværs duer ikke og kan resultere i en falsk tryghed ved at den
simpelthen bliver defekt.

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"Martin Johansen [6000]" <no@no.no.invalid> skrev

> > Dels fordi jeg ikke har kaskoforsikret bilen, hvad kan man få udbetalt
> > på en snart 21 år gammel bil?
>
> Næh det kan du have tildels ret i - omvendt så er bilen usælgelig om måske
> 2 år pga korrosion overalt og intet elektrisk virker i den.

Uha ja, og det er endda uden pulverslukker

> > Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at
> > brænde inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.
>
> Det er så noget der ikke kan argumenteres imod. Liv må være alfa og omega.
>
> > Også derfor er valget faldet på en 6 kg. pulverslukker.
>
> Husk at montere den på langs i bilen så indholdet kan skvulpe frem og
> tilbage. På tværs duer ikke og kan resultere i en falsk tryghed ved at den
> simpelthen bliver defekt.

Lige nu sidder den nærmest 45grader på tværs af alt, men jeg det vil jeg
gøre.

Mvh. Uffe Ravn

---

Uffe Ravn wrote:

> Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at
> brænde inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.

Det er også samme grund til at jeg har fået smidt en i bilen.

For et års tide siden sad jeg selv klemt fast i en bil, der begyndte at
ryge. Der var der en der tilfældigvis havde en pulverslukker i bilen -
gudskelov.
Efter den oplevelse, fik jeg selv smidt en i bilen...

Det burde faktisk være lovpligtigt IMO.
Er der ikke noget med at tyskerne _skal_ køre rundt med en 1.hjælpskasse der
er godkendt ?

/Brian

---

"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> wrote in
news:4368a1d3$0$41144$14726298@news.sunsite.dk:

> Uffe Ravn wrote:
>
>> Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at
>> brænde inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.
>
> Det er også samme grund til at jeg har fået smidt en i bilen.

Kan vi så ikke alle blive enige om, at den kun bliver brugt hvis der er
livsfare?

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

Martin Johansen [6000] wrote:

> Kan vi så ikke alle blive enige om, at den kun bliver brugt hvis der
> er livsfare?

Hvis det kan gøre dig glad, kan vi da godt

Det er vel ligesom elektronik, det skal også have lov at brænde
ud, før man slukker det

/Brian

---

"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> wrote in news:4368ca1c$0$41137$14726298
@news.sunsite.dk:

> Hvis det kan gøre dig glad, kan vi da godt

Nja jeg holder mig ihvertfald lagt væk fra en bil der har været slukket
efter brand og senere "genopstået".

> Det er vel ligesom elektronik, det skal også have lov at brænde
> ud, før man slukker det

:)

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"Martin Johansen [6000]" <no@no.no.invalid> skrev

> >> Og vigtigst af alt, at jeg vil savne den, den dag nogen er ved at
> >> brænde inde, fordi de sidder fastklemt i en bil der gå ild i.
> >
> > Det er også samme grund til at jeg har fået smidt en i bilen.
>
> Kan vi så ikke alle blive enige om, at den kun bliver brugt hvis der er
> livsfare?

Jo.

Jeg har før kommet slæbende en pulverslukker, og har spurgt:

Ønsker du virkelig at få slukket den motorbrand?

Det ønskede han så, men vi fandt nogen vådt græs at slukke med i stedet.

Lige PT. ligger der også 4 L vand i bilen, men om et par måneder bliver det
jo lidt besværligt at slukke med den dunk

Mvh. Uffe Ravn

---

"Uffe Ravn" <uffesaffald@hotmailpunktumcom> wrote in
news:43694ce6$0$2108$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk:

> Jo.
>
> Jeg har før kommet slæbende en pulverslukker, og har spurgt:
>
> Ønsker du virkelig at få slukket den motorbrand?
>
> Det ønskede han så, men vi fandt nogen vådt græs at slukke med i
> stedet.

God idé.

> Lige PT. ligger der også 4 L vand i bilen, men om et par måneder
> bliver det jo lidt besværligt at slukke med den dunk

Nåh det kan vel varmes op i samme arbejdsgang?

--
Martin Johansen [6000]
"MTF-0063 - fordi livet er for kort til træge gearskift..."
Billigt brugt crap til salg:
http://tuxx.dk/rodekassen.php

---

"Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4367c435$0$41149$14726298@news.sunsite.dk...
> Jeg kører derudaf i min Xantia HDi. Ret pludseligt begynder der at stinke
> af diesel i kabinen, og det kommer ikke fra biler i nærheden - det kommer
> ude fra motorrummet et sted!
> Så parkerer jeg bilen på et tørt sted, lader den stå et par timer og
> venter tilbage for at inspicere. Til min store rædsel ligger der en lille
> sø af diesel under motoren. Straks begynder jeg at få mareridt om hvad en
> dieselpumpe til et common-rail system koster. Man forestiller sig det er
> dyrt!

er pumpen ikke også smidt ned i tanken ved en diesel?

--
Tom

---

Tom wrote:
> er pumpen ikke også smidt ned i tanken ved en diesel?

Ikke højtrykspumpen. Men jeg vil tro at der sidder en alm.
brændstofpumpe nede ved tanken et sted.

--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede

---

Martin Johansen [6000] skrev:


>
> Af og til tænker man som du selv var inde på "fuck det bliver dyrt det
> her", for bagefter at tænke "fuck det var billigt".


Jeg har nu mest erfaring fra folk, der tænker det modsatte: "fuck det
bliver billigt det her", for bagefter at tænke "fuck det var dyrt"

Derfor skal man - hvis man kan - altid lave det, man tror blir billigt

Wheeler

---

bernhard_wheeler@hotmail.com wrote:
> Jeg har nu mest erfaring fra folk, der tænker det modsatte: "fuck det
> bliver billigt det her", for bagefter at tænke "fuck det var dyrt"

Det var også derfor jeg syntes at gruppen skulle høre om det. Det
normale er jo at folk tror <etelletandet> koster 2000,- at lave,
hvorefter værkstedet giver dem et overslag på 4000,- og den endelige
regning lyder på 8000,- :) Det er i hvert fald altid dem man hører om.

--
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2
http://www.citronik.dk/ - Forum for Citroën-interesserede

---

On Tue, 01 Nov 2005 20:38:30 +0100, "Lars L. Hansen" <hop_i_havet@hotmail.com> wrote:

>Regningen? 300,- for en halv time til at af- og genmontere kofangeren,
>så der er adgang til tilskudvarmeren, samt for et spændebånd til at
>sikre en lille diesel-slange der havde rykket sig løs.

Plith Biler, 10.04.2002: 82,50 + moms, ialt 103,13kr.