---

Hejsa,

jeg ville skifte mit kædekit igår.
Har gjorrt dette flere gange på min gamle mc.
Det gik fint nok, da jeg så skulle spænde møtrikkerne ved bagkædehjulet gik
det knap så godt.

Jeg har værkstedshåndbogen fra yamaha, og der stod de skulle spændes på
kryds, lidt efter lidt og så med 100NM i moment, og der stod ikke noget om
at møtrikkerne skulle skiftes hver gang.
Jeg synes dette lød af meget, men tænkte, at det passede nok når det stod
der.
Jeg spændte alle 6 møtrikker rimeligt hårdt op på kryds.
Da jeg så ville spænde den første møtrik det sidste op til moment gik det
galt, den gik over og så kørte den bare rundt.
Så den er jo spændt for hårdt.
Men den nåede ikke at klikke på momentnøglen.
Jeg ved momentnøglen virker, da jeg forinden havde spændt forreste kædehjul
med 90NM.
Jeg havde også lånt en momentnøgle et andet sted, jeg testede om den
klikkede ved 90NM samme sted som min egen og det gjorde den.

Jeg tog ankerpladen med på arbejde idag, og fik pinbolten ud.

Mit spørgsmål er, er 100NM ikke meget for en 10mm møtrik med fingevind ?
Syens ikke det var så meget på min gamle XJ600s.

--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

Thomas Jensen wrote:

> Mit spørgsmål er, er 100NM ikke meget for en 10mm møtrik med fingevind ?
> Syens ikke det var så meget på min gamle XJ600s.

   Sikker på du har slået rigtigt op, de 90Nm foran, og 100Nm bagpå,
passer med hvad hjulakselen skal strammes med.

--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve, MZ TS 250/1 Supra5, CZ 180
Suzuki GSF-R 1200, Yamaha FZR1000 årgang 87
Snotbilig Diselbil, som køre langt Literen søges..
www.dfmc.dk/Lars_Molnit

---

> Sikker på du har slået rigtigt op, de 90Nm foran, og 100Nm bagpå, passer
> med hvad hjulakselen skal strammes med.
>
jeg tænkte det samme så har læst det igen og igen

Der står: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
Baghjulsakslen skal have 120Nm
Så er ret sikker på jeg har læst rigtigt.

--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

Thomas Jensen wrote:
>>Sikker på du har slået rigtigt op, de 90Nm foran, og 100Nm bagpå, passer
>>med hvad hjulakselen skal strammes med.
>>
>
> jeg tænkte det samme så har læst det igen og igen
>
> Der står: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
> Baghjulsakslen skal have 120Nm
> Så er ret sikker på jeg har læst rigtigt.
>

Det er skrevet i ental - Kan det passe at være møntet på en
center-møtrik på kædenavet for en en-arms svinger :-/

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:Df83f.70551$Fe7.240087@news000.worldonline.dk...
> Thomas Jensen wrote:
>>>Sikker på du har slået rigtigt op, de 90Nm foran, og 100Nm bagpå, passer
>>>med hvad hjulakselen skal strammes med.
>>>
>>
>> jeg tænkte det samme så har læst det igen og igen
>>
>> Der står: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
>> Baghjulsakslen skal have 120Nm
>> Så er ret sikker på jeg har læst rigtigt.
>>
>
> Det er skrevet i ental - Kan det passe at være møntet på en center-møtrik
> på kædenavet for en en-arms svinger :-/

Jeg tror Thomas har spændt boltene til bagerste tandhjul og brugt momentet
fra bagakselen - citat "...jeg så skulle spænde møtrikkerne ved
bagkædehjulet...". Det plejer at være M10 bolte og de tåler ikke meget mere
en 30 nm....


hilsner
Steffen
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=870
---
Bøffel teorien: Når løver jagter en flok bøfler er det de svageste der dør
og derved plejes hjorden og bliver stærkere.
Det samme gælder når man drikker - her er det de svageste hjerneceller der
dør først. Det er derfor man bliver klogere at af drikke !!

---

>>
>>Det er skrevet i ental - Kan det passe at være møntet på en center-møtrik
>>på kædenavet for en en-arms svinger :-/
>
>
> Jeg tror Thomas har spændt boltene til bagerste tandhjul og brugt momentet
> fra bagakselen - citat "...jeg så skulle spænde møtrikkerne ved
> bagkædehjulet...". Det plejer at være M10 bolte og de tåler ikke meget mere
> en 30 nm....
>

jeg har lige tjekket manualen igen momentet på de 100Nm står i den
sektion der omhandler skift af tandhjul og som tidligere skrevet stod
der ordret: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.
Så det er sgu en fejl i manualen, med mindre jeg har misforstået noget
med momenter.
Men se selv på følgende link:

http://dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=1249

mvh

Thomas Jensen
Yamaha FZ6S ´04
http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Du har sgu ret - sorry...

Men 100 nm virker bare helt vildt....

hilsner
Steffen
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=870
---
Bøffel teorien: Når løver jagter en flok bøfler er det de svageste der dør
og derved plejes hjorden og bliver stærkere.
Det samme gælder når man drikker - her er det de svageste hjerneceller der
dør først. Det er derfor man bliver klogere at af drikke !!

"Thomas Jensen" <thomas@thomas-jensen.dk> skrev i en meddelelse
news:434d3d84$0$84036$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>>>
>>>Det er skrevet i ental - Kan det passe at være møntet på en center-møtrik
>>>på kædenavet for en en-arms svinger :-/
>>
>>
>> Jeg tror Thomas har spændt boltene til bagerste tandhjul og brugt
>> momentet fra bagakselen - citat "...jeg så skulle spænde møtrikkerne ved
>> bagkædehjulet...". Det plejer at være M10 bolte og de tåler ikke meget
>> mere en 30 nm....
>>
>
> jeg har lige tjekket manualen igen momentet på de 100Nm står i den sektion
> der omhandler skift af tandhjul og som tidligere skrevet stod der ordret:
> "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
> Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.
> Så det er sgu en fejl i manualen, med mindre jeg har misforstået noget med
> momenter.
> Men se selv på følgende link:
>
> http://dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=1249
>
> mvh
>
> Thomas Jensen
> Yamaha FZ6S ´04
> http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

"Steffen Voss Winkler" <vosswinkler@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:434d6081$0$1828$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Du har sgu ret - sorry...
>
> Men 100 nm virker bare helt vildt....

Ja og så alligevel ikke..... rodede lige i CBR600 F2 manualen - her står
markeret 90 (9.0 , 65) ved samme bolte..... altså 90nm...

hilsner
Steffen
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=870
---
Bøffel teorien: Når løver jagter en flok bøfler er det de svageste der dør
og derved plejes hjorden og bliver stærkere.
Det samme gælder når man drikker - her er det de svageste hjerneceller der
dør først. Det er derfor man bliver klogere at af drikke !!

---

Thomas Jensen wrote:
> Hejsa,
>
> jeg ville skifte mit kædekit igår.
> Har gjorrt dette flere gange på min gamle mc.
> Det gik fint nok, da jeg så skulle spænde møtrikkerne ved bagkædehjulet gik
> det knap så godt.
>
> Jeg har værkstedshåndbogen fra yamaha, og der stod de skulle spændes på
> kryds, lidt efter lidt og så med 100NM i moment, og der stod ikke noget om
> at møtrikkerne skulle skiftes hver gang.
> Jeg synes dette lød af meget, men tænkte, at det passede nok når det stod
> der.
> Jeg spændte alle 6 møtrikker rimeligt hårdt op på kryds.
> Da jeg så ville spænde den første møtrik det sidste op til moment gik det
> galt, den gik over og så kørte den bare rundt.
> Så den er jo spændt for hårdt.
> Men den nåede ikke at klikke på momentnøglen.
> Jeg ved momentnøglen virker, da jeg forinden havde spændt forreste kædehjul
> med 90NM.
> Jeg havde også lånt en momentnøgle et andet sted, jeg testede om den
> klikkede ved 90NM samme sted som min egen og det gjorde den.
>
> Jeg tog ankerpladen med på arbejde idag, og fik pinbolten ud.
>
> Mit spørgsmål er, er 100NM ikke meget for en 10mm møtrik med fingevind ?
> Syens ikke det var så meget på min gamle XJ600s.
>
Virker voldsomt - XJ600 '86 - '91 siger 32Nm + låsevædske - FJ 1200 er
på 55Nm - nogle årgange med låseflige, andre med låsevædske. Det eneste
der skal skiftes er spændskiver på modeller med det.

--
vh
Torben

---

> Virker voldsomt - XJ600 '86 - '91 siger 32Nm + låsevædske - FJ 1200 er på
> 55Nm - nogle årgange med låseflige, andre med låsevædske. Det eneste der
> skal skiftes er spændskiver på modeller med det.
>
jeg jeg synes også det var voldsomt, jeg snakkede med en af maskinarbejderne
her på arb, gammel gut , han slog op i en tabel og ud fra hvad han
vurderede materialet til at være, sted der 71Nm.
Så tror jeg spænder det med 60Nm, og ser hvad der sker

--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

In article <434cc9d6$0$49018$14726298@news.sunsite.dk>, thomas@thomas-
jensen.dk says...
> Jeg tog ankerpladen med på arbejde idag, og fik pinbolten ud.
>
> Mit spørgsmål er, er 100NM ikke meget for en 10mm møtrik med fingevind ?
> Syens ikke det var så meget på min gamle XJ600s.
>
>
Lyder umiddelbart lidt voldsomt. Måske en af de dumme fejl der af og
til er i haynes?
Den kan dog være blevet 'klippet' lidt i forvejen, ved kædens træk? =
mærker?

Du bør skifte alle pinbolte, da de nu nok har strukket sig.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

> Lyder umiddelbart lidt voldsomt. Måske en af de dumme fejl der af og
> til er i haynes?

der er den originale værkstedshåndbog, men forventer det er en fejl

> Du bør skifte alle pinbolte, da de nu nok har strukket sig.

De andre pinbolte er spændt med 60Nm, det gjorde jeg ved alle inden jeg
spændte op til de 100Nm, og stoppede så med det efter 1. møtrik, så tror
ikke de har taget skade.

--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

"Thomas Jensen" <thomas@thomas-jensen.dk> wrote in message
news:434cc9d6$0$49018$14726298@news.sunsite.dk...
> Men den nåede ikke at klikke på momentnøglen.
> Jeg ved momentnøglen virker, da jeg forinden havde spændt forreste
> kædehjul med 90NM.
> Jeg havde også lånt en momentnøgle et andet sted, jeg testede om den
> klikkede ved 90NM samme sted som min egen og det gjorde den.

Hej Thomas

Surt show. Dit problem giver andledning til et hurtigt spørgsmål fra min
side; hvordan kalibrerer man egentligt sådan en fætter? Jeg har en Harald
Nyborg udgave, men har også overspænt skruer et par gange (med det rigtige
moment indstillet) - tror desværre den er ret upræcis. Nogen gode forslag
til hvordan det kan gøres?

Mvh
Studen

---

Studen skrev:

>
> Surt show. Dit problem giver andledning til et hurtigt spørgsmål fra min
> side; hvordan kalibrerer man egentligt sådan en fætter?

Den lokale værktøjsgrossist, større maskinværksted, eller
teknisk skole kan klare den slags. Men er det en HN, så
smide den ud og brug din sunde fornuft. Den kan ikke bruges
til andet en at slå søm i med. Jeg har stået med flere hvor
man bare ved almindelig afprøvning kan afgøre at det er helt
ude i skoven. Fik derfor testet to helt nye, og der var over
50% afvigelse.

Jeg har en Harald
> Nyborg udgave, men har også overspænt skruer et par gange (med det rigtige
> moment indstillet) - tror desværre den er ret upræcis. Nogen gode forslag
> til hvordan det kan gøres?

Spænd den op i firkanten vandret. Hæng et ti kg lod op i en
given afstand. Husk at moment er kraft gange arm.




--
Med venlig hilsen

Ib Jakobsen

---

"Thomas Jensen" <thomas@thomas-jensen.dk> skrev i en meddelelse
news:434cc9d6$0$49018$14726298@news.sunsite.dk...
> Hejsa,
>
> jeg ville skifte mit kædekit igår.
> Har gjorrt dette flere gange på min gamle mc.
> Det gik fint nok, da jeg så skulle spænde møtrikkerne ved bagkædehjulet
> gik det knap så godt.
Altså de 5-6 bolte der holder tandhjulet fast ?

> Jeg har værkstedshåndbogen fra yamaha, og der stod de skulle spændes på
> kryds, lidt efter lidt og så med 100NM i moment, og der stod ikke noget om
> at møtrikkerne skulle skiftes hver gang.
Det tror jeg ikke på - momentet til de små M10 bolte er ca. 25 nm - vistnok
23 nm til SV'eren

Har du ikke taget det forkerte moment fra Haynes manualen ?
I manualen til en SV'er står momenterne i en seperat sektion og man skal
sørge for at finde det rigtige moment ud af mange, der alle hedder et eller
andet, der minder om de andre

hilsner
Steffen
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=870
---
Bøffel teorien: Når løver jagter en flok bøfler er det de svageste der dør
og derved plejes hjorden og bliver stærkere.
Det samme gælder når man drikker - her er det de svageste hjerneceller der
dør først. Det er derfor man bliver klogere at af drikke !!

---

>
> Har du ikke taget det forkerte moment fra Haynes manualen ?
> I manualen til en SV'er står momenterne i en seperat sektion og man skal
> sørge for at finde det rigtige moment ud af mange, der alle hedder et eller
> andet, der minder om de andre
>
jeg har lige tjekket manualen igen momentet på de 100Nm står i den
sektion der omhandler skift af tandhjul og som tidligere skrevet stod
der ordret: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.
Så det er sgu en fejl i manualen, med mindre jeg har misforstået noget
med momenter.
Men se selv på følgende link:

http://dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=1249

mvh

Thomas Jensen
Yamaha FZ6S ´04
http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Thomas Jensen <thomas@thomas-jensen.dk> wrote:

> Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.

Haynes specificerer til FZR600 30Nm og til FZR750/FZR1000 55Nm.

--
-René

---

Jah, de 23 nm jeg nævnte er jo alt for lidt - sådan alzheimer light
forglemmelse..

Kiggede lige i manualen til en Gixxer 750.... her bruges 100nm til
akselbolten , 60 nm til tandhjulet og 30nm til skiverne....


hilsner
Steffen
http://www.dfmc.dk/default.asp?id=870
---
Bøffel teorien: Når løver jagter en flok bøfler er det de svageste der dør
og derved plejes hjorden og bliver stærkere.
Det samme gælder når man drikker - her er det de svageste hjerneceller der
dør først. Det er derfor man bliver klogere at af drikke !!


"Rene Joergensen" <fox@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:slrndkqhus.2va.fox@hal6000.bananas.dk...
> Thomas Jensen <thomas@thomas-jensen.dk> wrote:
>
>> Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.
>
> Haynes specificerer til FZR600 30Nm og til FZR750/FZR1000 55Nm.
>
> --
> -René
>

---

> jeg har lige tjekket manualen igen momentet på de 100Nm står i den
> sektion der omhandler skift af tandhjul og som tidligere skrevet stod
> der ordret: "Rear wheel sprocket self-locking nut 100Nm"
> Og et andet sted er der en tegning hvor der også står 100Nm.
> Så det er sgu en fejl i manualen, med mindre jeg har misforstået noget
> med momenter.
> Men se selv på følgende link:
>
> http://dkfritidmotorcykel.dk/gallery.asp?gid=1249
>
> mvh
>
> Thomas Jensen
> Yamaha FZ6S ´04
> http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

I den (originale) værkstedshåndbog til Fazer 1000 er der samme tegning,
og de samme 6 "self-locking nuts" ... momentet er her angivet til 67Nm

--
Steen E.
http://www.dfmc.dk/default.asp?mode=info&id=623

---

"Thomas Jensen" <thomas@thomas-jensen.dk> writes:

> Jeg har værkstedshåndbogen fra yamaha, og der stod de skulle spændes
> på kryds, lidt efter lidt og så med 100NM i moment, og der stod ikke
> noget om at møtrikkerne skulle skiftes hver gang.

På min '99'er Fazer skal bagtandhjulsmøtrikkerne (M10x1.25) spændes
med 60 Nm iflg. den originale værkstedshåndbog.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

---

Jes Vestervang wrote:
> "Thomas Jensen" <thomas@thomas-jensen.dk> writes:
>
>
>>Jeg har værkstedshåndbogen fra yamaha, og der stod de skulle spændes
>>på kryds, lidt efter lidt og så med 100NM i moment, og der stod ikke
>>noget om at møtrikkerne skulle skiftes hver gang.
>
>
> På min '99'er Fazer skal bagtandhjulsmøtrikkerne (M10x1.25) spændes
> med 60 Nm iflg. den originale værkstedshåndbog.
tak for det! Så spænder jeg dem med det i fremtiden, samme motorkraft i
hvert flad.
Er der også 6 bolte på din ?

mvh

Thomas Jensen
Yamaha FZ6S ´04
http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Thomas Jensen wrote:
> Jes Vestervang wrote:
>
>>
>> På min '99'er Fazer skal bagtandhjulsmøtrikkerne (M10x1.25) spændes
>> med 60 Nm iflg. den originale værkstedshåndbog.
>
> tak for det! Så spænder jeg dem med det i fremtiden, samme motorkraft i
> hvert fald.

Det har ikke noget med belastningen, men afhænger slet og ret af
gevind-dimensionen hhv. boltens materiale :-|

Er der ikke et skema med generelle tilspændingsmomenter et sted i din
Yamaha manual?
Jeg sidder med en ditto for GPZ900R, hvori der bagest under "appendix"
er en sådan og hvori M10-gevind angives til 25-39Nm. Hvilket Suzuki også
angiver i min RGV-manual - Suzuki bruger dog tilsyneladende to
bolt-kvaliteter og for den stærkeste M10 angives 40-60Nm!
I Begge tabeller skal man endvidere helt op på M16(std.bolt-kvalitet)
for at 100Nm er nødvendigt!

Men også Kawasaki er selvmodsigende omkring bagtandhjuls-fastspænding
deri at de seks M10 bolte til bagtandhjulet angives at skulle spændes
med 69Nm hhv. 86Nm (alt efter årgang! (?))!

I min uoriginale manual til CB450S (Buchelli-verlag) angives std.
momentet for M10 til at være 30-40; men flere bolte angives specifikt
til højere moment i teksten: F.eks. M10 motor-ophængs bolte á 45-60Nm!

Er du forvirret?
Ifald er der ikke noget at sige til det
I mine ører lyder de 60Nm ganske fornuftigt!

--
Armand.
(der indrømmer aldrig at have haft en momentnøgle på andet end
cylinderbolte, og alligevel aldrig har tabt sit bagtandhjul)

---

Armand wrote:

>
> Men også Kawasaki er selvmodsigende omkring bagtandhjuls-fastspænding
> deri at de seks M10 bolte til bagtandhjulet angives at skulle spændes
> med 69Nm hhv. 86Nm (alt efter årgang! (?))!

Kan det mon også skyldes at de har gået over til den ene eller anden
type stigning i en årgang? Jeg mener at huske 1,5 mm stigning er den
normale på 10 mm, og 1,25 mm tit er brugt på japser, og gerne i 10.3
kvaliteten.

--
/Bjørn

---

Armand wrote:
> Thomas Jensen wrote:
>
>> Jes Vestervang wrote:
>>
>>>
>>> På min '99'er Fazer skal bagtandhjulsmøtrikkerne (M10x1.25) spændes
>>> med 60 Nm iflg. den originale værkstedshåndbog.
>>
>>
>> tak for det! Så spænder jeg dem med det i fremtiden, samme motorkraft
>> i hvert fald.
>
>
> Det har ikke noget med belastningen, men afhænger slet og ret af
> gevind-dimensionen hhv. boltens materiale :-|
>
det var også det jeg mente, selv om det ikke lød sådan.
Jeg mente at det er samme bolte, 10mm x 1,25, samme antal bolte og samme
motorkraft. Selvom motorkraft motorkraft måske ikke spiller nogen rolle
direkte, er det rart at vide, hvordan en cykel med samme specs skal
spændes ved tandhjulet.
Nu ved jeg selvfølgelig ikek og det er samme kvalitet stål det er lavet
af, en på arbejdet så jeg i en tabel, at en bolt i 12.9 stål med 10mm
fingevind, skulle spændes 71Nm.
Men satser på det er samme materiale på Jes´ og min.
En bekendt som er mcmekanikker bekræftede også dette i går aftes, så jeg
er rolig nok ved at gøre det.

mvh

Thomas Jensen
Yamaha FZ6S ´04
http://dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Thomas Jensen wrote:
> Armand wrote:
>
>>
>> Det har ikke noget med belastningen, men afhænger slet og ret af
>> gevind-dimensionen hhv. boltens materiale :-|
>>
> Nu ved jeg selvfølgelig ikek og det er samme kvalitet stål det er lavet
> af, en på arbejdet så jeg i en tabel, at en bolt i 12.9 stål med 10mm
> fingevind, skulle spændes 71Nm.

Derved at møtrikken har en fast gevindlængde og ikke fås i bedre
materialekvaliteter burde boltkvaliteten være irrelevant når der er
møtrikker indblandet :-/

Men på den anden side: Det var dine pinbolte der mistede gevindet og
ikke møtrikkerne, hvilket ikke ligefrem tyder på forstærkede bolte!

--
Armand.

---

> Men på den anden side: Det var dine pinbolte der mistede gevindet og ikke
> møtrikkerne, hvilket ikke ligefrem tyder på forstærkede bolte!
>
kan ikke selv hvilket materiale det er. Han gættede såmænd bare
Men kunne se det var hærdet, hvilket vel betyder det er mere sprødt og
nemmere ødelægges ved for hård belastning ?

--
Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11
"Jeg følger skam trafikken, kører bare forrest "

---

Armand skrev:

> Er du forvirret?
> Ifald er der ikke noget at sige til det
> I mine ører lyder de 60Nm ganske fornuftigt!
>

Det stemmer meget godt overens med en gammel skrøne om "Et
halvt kgm pr. mm"



--
Med venlig hilsen

Ib Jakobsen

---

SV service manualen siger også 60 Nm

---

Thomas Jensen <thomas@thomas-jensen.dk> writes:

> Jes Vestervang wrote:
>> På min '99'er Fazer skal bagtandhjulsmøtrikkerne (M10x1.25) spændes
>> med 60 Nm iflg. den originale værkstedshåndbog.

> tak for det! Så spænder jeg dem med det i fremtiden, samme
> motorkraft i hvert flad.

Bolttykkelsen tæller nok mest, men det er nu nok også det samme.

> Er der også 6 bolte på din ?

Jep.
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R