---

Hejsa,
   Mit batteri virker som sådan fint fint, jeg måler de rigtige spændinger
osv. altså 14,5V når motoren køre... 12.5-12.8V når den er slukket ... osv.

   MEN... jeg syntes ikke den har så meget spræl i sig når startmotoren
skal i gang, og det er jo lige den del som batteriet skal bruges til jo
:) så jeg tænker på, hvad gør man for at test om ens batteri stadig har
en ok kapacitet ? da det jo her humlen ligger, for batteriet er jo ok,
men kan bare ikke lagre samme mængde energi, som da det var nyt ? jeg
vil så gerne kunne tjekke hvor meget mindre energi jeg kan lagre i det ????


--
VH
Lars Molnit
MZ ETZ 300 CDi ReedValve, MZ TS 250/1 Supra5, CZ 180
Suzuki GSF-R 1200, Yamaha FZR1000 årgang 87
Snotbilig Diselbil, som køre langt Literen søges..
www.dfmc.dk/Lars_Molnit

---

Moller skrev:
> Hejsa,
> Mit batteri virker som sådan fint fint, jeg måler de rigtige
> spændinger osv. altså 14,5V når motoren køre... 12.5-12.8V når den er
> slukket ... osv.
>
> MEN... jeg syntes ikke den har så meget spræl i sig når startmotoren
> skal i gang, og det er jo lige den del som batteriet skal bruges til jo
> :) så jeg tænker på, hvad gør man for at test om ens batteri stadig har
> en ok kapacitet ? da det jo her humlen ligger, for batteriet er jo ok,
> men kan bare ikke lagre samme mængde energi, som da det var nyt ? jeg
> vil så gerne kunne tjekke hvor meget mindre energi jeg kan lagre i det ????
>
>

Hej Moller

De fleste automekanikere har et tortur instrument, der laver en meget
kraftig belastning af batteriet i et par minutter, derefter måler man
spændingen. Således får man et indblik i om der er start energi nok i
batteriet.

mvh Tommy Fer

---

>jeg
> vil så gerne kunne tjekke hvor meget mindre energi jeg kan lagre i
> det ????

Målt hvor længe en H4 forlygtepærer er om at tappe det. De bruger ret
præcist de 55w de må så det er ca 4,5A (mål evt strømmen hvis du har et
amperemeter). Et godt 10Ah batteri skulle gerne kunne holde et par timer med
den belastning. Er du god ved dit batteri så overvåger du spændingen og
stopper afladningen så snart at spændingen falder voldsomt.

/A