---

Igen et eksempel på at bilfabrikanterne ikke selv tager affære.

http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=313644

Men egentligt meget forståeligt da det må koste en formue at indkalde alle
de biler til check.

B.B.

---

"Benny" <Benny_bomstærk@hotmail.com> wrote in message
news:433cd797$0$192$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Igen et eksempel på at bilfabrikanterne ikke selv tager affære.
>
> http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=313644
>
> Men egentligt meget forståeligt da det må koste en formue at indkalde
alle
> de biler til check.

Ja - ca. 480 millioner kr.......

Som jeg skrev i en anden tråd længere nede; der bliver tomt på færgerne og
campingpladserne i fremtiden......

-Henrik


--
I am using the free version of SPAMfighter for private users.
It has removed 15 spam emails to date.
Paying users do not have this message in their emails.
Try www.SPAMfighter.com for free now!

---

"Benny" <Benny_bomstærk@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:433cd797$0$192$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

> Igen et eksempel på at bilfabrikanterne ikke selv tager affære.

Det skyldes alvorligheden i affæren - eller rettere manglen på samme!

Der står ikke i NHTSA-indkaldelsen, noget om ild - det kommer fra
EB-journalisten. NHTSA benytter en fælles-frase om røg/ild:
"In 3 incidents, the complainants reported smoke and/or fire resulted from
the IDM failure."

Det er kendt at når et DI-modul "Brænder" af, udvikles der røg, da spolerne
indeholder olie.

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!