|
|
 | Bedste bil til 300.000..?
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 18:12 |
|
Hej folkens
Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235 hk,
klima, masser af gøgl og læderkabine.
http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
fyr..?
Bilen kan - under de rette beingelser - købes for den nette sum af 300.000
kroner. Dette betyder, at man er kørende i en bil med masser af el-gøgl,
godt med biceps og læder til en pris, der betyder, du ikke bliver flået af
skatteveæsenet.
Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre langt..?
/Jan W Nielsen
| |
 BJ (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 22-09-05 18:17 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4332e5dd$0$190$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
Davs du.
> http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
> langt..?
Nej.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Mogens (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 22-09-05 18:24 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> wrote in message
news:4332e712$0$179$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
>> langt..?
> Nej.
Iflg. www.hyundai.dk koster en Sonata 3,3 349.000 kr plus det løse.
Så er dert vel forkert at anvende overskriften "Bedste bil til 300.000 kr"
ligesom sammenligningsgrundlaget rykkes...
--
Mvh Mogens
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
Sælges: '83 BMW 323i -> solgt
| |
 BJ (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 22-09-05 18:33 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:4332e8b0$0$67258$157c6196@dreader2.cybercity.dk...
KLIP
> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
>>> langt..?
>
>> Nej.
>
> Iflg. www.hyundai.dk koster en Sonata 3,3 349.000 kr plus det løse.
> Så er dert vel forkert at anvende overskriften "Bedste bil til 300.000 kr"
> ligesom sammenligningsgrundlaget rykkes...
Når en MB til godt 1 mill. kr. kan give et skattegrundlag på langt mindre,
må en Sonata vel også kunne det..?
Jeg finder dog stadig, man ikke kan finde bedre til selv en pris på 349.000
kr.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 18:46 |
|
> Iflg. www.hyundai.dk koster en Sonata 3,3 349.000 kr plus det løse.
> Så er dert vel forkert at anvende overskriften "Bedste bil til 300.000 kr"
> ligesom sammenligningsgrundlaget rykkes...
Det var bare den pris, jeg fik oplyst. 
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 22-09-05 18:55 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:4332edc1$0$144$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Det var bare den pris, jeg fik oplyst.
Dit link viser også en anden pris - ligesom importøresn web gør det.
--
Mvh Mogens
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
Sælges: '83 BMW 323i -> solgt
| |
BJ (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 22-09-05 19:06 |
| | |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 22:02 |
|
>> Det var bare den pris, jeg fik oplyst.
> Dit link viser også en anden pris - ligesom importøresn web gør det.
Der stod også på skiltet - jeg siger bare, jeg fik en anden pris. Jeg tror,
de 30.000 er ren flådeejerrabet, og at resten er noget afgiftsfikumdik,
således, at man kun bliver beskattet af 300.000 kroner.
/Jan W Nielsen
| |
Henrik B. (30-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 30-09-05 15:03 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:43331bc4$0$181$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>>> Det var bare den pris, jeg fik oplyst.
>
>> Dit link viser også en anden pris - ligesom importøresn web gør det.
>
> Der stod også på skiltet - jeg siger bare, jeg fik en anden pris. Jeg
> tror, de 30.000 er ren flådeejerrabet, og at resten er noget
> afgiftsfikumdik, således, at man kun bliver beskattet af 300.000 kroner.
Det er vel stadig ikke en reel sammenligning, da du på andre biler også vil
kunne opnå flådepris. Så den rettelige overskrift må vel være: Bedste bil
til ~350.000,-
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 18:18 |
|
> Bilen kan - under de rette beingelser - købes for den nette sum af 300.000
> kroner.
P.S.: De 300.000 kroner er køberens egen grænse for, hvad bilen må koste
(skat) - ikke virksomhedens grænse. Hvis der derfor er en bil, der er
laaangt federe, så kan vedkommende nok lokkes til at bestille en lidt dyrere
bil.
/Jan W Nielsen
| |
Ukendt (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 22-09-05 18:42 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4332e5dd$0$190$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hej folkens
>
> Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235 hk,
> klima, masser af gøgl og læderkabine.
>
> http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
>
> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
> din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
> fyr..?
Synes det lyder af fælt mange penge for en bil hvor navnet heller ikke står
øverst på ønskelisten hos de nogle/mange
--
Tom
| |
BJ (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 22-09-05 18:44 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:4332eccc$0$84035$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
>> Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235 hk,
>> klima, masser af gøgl og læderkabine.
>>
>> http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
>>
>> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
>> din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
>> fyr..?
>
> Synes det lyder af fælt mange penge for en bil hvor navnet heller ikke
> står øverst på ønskelisten hos de nogle/mange
Porsche står øverst på mangen ønskeliste, men de færreste har overhovedet
prøvet potten.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (30-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 30-09-05 15:04 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:4332eccc$0$84035$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
>> din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
>> fyr..?
>
> Synes det lyder af fælt mange penge for en bil hvor navnet heller ikke
> står øverst på ønskelisten hos de nogle/mange
Også når man tænker på at en såden efter x-antal år, med mange km på klokken
er nedskrevet helt i bund.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
BJ (30-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 30-09-05 22:33 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:433d45b8$0$1754$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Også når man tænker på at en såden efter x-antal år, med mange km på
> klokken er nedskrevet helt i bund.
Ska' vi nu til det vrøvl igen Henrik..?..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Per Beer Hansen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-09-05 18:59 |
|
Jan W Nielsen wrote:
> Hej folkens
>
> Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235
> hk, klima, masser af gøgl og læderkabine.
>
> http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
>
> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik
> firmabil af din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på
> at købe sådan en fyr..?
>
> Bilen kan - under de rette beingelser - købes for den nette sum af
> 300.000 kroner. Dette betyder, at man er kørende i en bil med masser
> af el-gøgl, godt med biceps og læder til en pris, der betyder, du
> ikke bliver flået af skatteveæsenet.
>
> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
> langt..?
Uden tvivl en udemærket bil, sådan en Hundej.
Men hvordan er det reglerne er, hvis man vælger en brugt bil ?
Er det ikke noget med, at hvis bilen er mere end 3 år gammel, så falder
skatten betydeligt ?
Og er der også ekstra "straf" ved 300000 kr., når vi snakker brugt ?
--
Mvh Per
www.perbeer.dk
Masser af bilvideoer
| |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 22:04 |
|
> Er det ikke noget med, at hvis bilen er mere end 3 år gammel, så falder
> skatten betydeligt ?
Jo, jeg har overvejet det.. 
> Og er der også ekstra "straf" ved 300000 kr., når vi snakker brugt ?
Aner det ikke..
/Jan W Nielsen
| |
Jakob Skovgaard (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jakob Skovgaard |
Dato : 22-09-05 20:44 |
|
Hej Jan
Der afhænger utroligt meget af hvad du sætter højt ved bilen. Ingen tvivl,
der findes ikke mange mæker med ligeså meget udstyr til pengene, men der
findes langt bedre biler med mindre udstyr til samme penge. Derfra kommer
begrebet køreglæde.
Personligt har jeg det sådan at jeg hellere vil have en bil, jeg elsker at
komme ud at køre i, end en bil med masser af udstyr, men som ikke evner at
opfylde de behov jeg har til en bil.
En bil som jeg vil nævne er Skoda Octavia, for få år siden var den en
outsider, ligesom Sonata'en er idag, men er blevet et aldeles veletableret
mærke i europa nu, og langt fra uden grund. I forhold til Sonataen får du en
bil der er samlet væsenlig bedre, tag du ud og mærk på interiøret i en
Octavia, og gå derefter en tur over i en Hyundai, og du er ikke i tvilv, alt
føles lige en tand eller 2 bedre i skodaen.
Finishen i den nye skoda er rent faktisk bedre end i Golf5 og den nye
Passat.
Køre dynamisk er Skodaen igen bedre, langt mere komfortabel, men uden at
blive blød hat. Retningstabiliteten er bedre i Octaviaen (har en kollega som
sværger 100% til Sonata'er har haft en 3-4 stykker af dem efterhånden, og
han klager i hvert fald over dette i den nye model.
Nu er det jo en firmabil vi snakker om, så derfor vil jeg da gå efter en
Octavia 2,0 FSI Elegance med 150 HK, dualzone klima, parkeringscensorer og
alt i el, dog må du kigge dybere i pungen efter læder.
Et andet alternativ kunne være en Mazda 6, eller Ford Mondeo, der begge
kører rigtig godt, og er virkelig lækkre samlede biler.
Synes i hvert fald, du burde gå ud og prøve mindst et par stykker af de
andre, inden du hopper på koreaner vognen.
Dette er blot min mening, da jeg mener at biler er andet en udstyr. Glemmer
aldrig min første tur i Suzuki Liana, en bil fyldt med udstyr til under
180000, nøj hvor blev jeg fælt skuffet. Vores bil nummer 2 en Fiat Punto er
på mange måder denne pi*pot overlegen.
Mvh
Jakob Skovgaard
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4332e5dd$0$190$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hej folkens
>
> Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235 hk,
> klima, masser af gøgl og læderkabine.
>
> http://www.bilmagasinet.dk/nybilsbasen/show_car.asp?id=5745
>
> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
> din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
> fyr..?
>
> Bilen kan - under de rette beingelser - købes for den nette sum af 300.000
> kroner. Dette betyder, at man er kørende i en bil med masser af el-gøgl,
> godt med biceps og læder til en pris, der betyder, du ikke bliver flået af
> skatteveæsenet.
>
> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
> langt..?
>
> /Jan W Nielsen
>
| |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 22:10 |
|
> Synes i hvert fald, du burde gå ud og prøve mindst et par stykker af de
> andre, inden du hopper på koreaner vognen.
Det vil også blive gjort..
Jeg er i øvrigt helt enig i dine betragtninger om Skoda Octavia.
> Dette er blot min mening, da jeg mener at biler er andet en udstyr.
> Glemmer aldrig min første tur i Suzuki Liana, en bil fyldt med udstyr til
> under 180000, nøj hvor blev jeg fælt skuffet. Vores bil nummer 2 en Fiat
> Punto er på mange måder denne pi*pot overlegen.
Jep - helt enig igen.
Men det er temmeligt forførende med 3,3 liter slagvolumen, næsten 250 hk,
god storbilskomfort, automatgear og al i gøgl. Og så kan man i øvrigt SLET
ikke sammenligne en Suzuki med en Sonata 3,3. Ifølge en af ALD Bilsalgs
ledende flådeansvarlige, er Sonata ved at være på niveau med japanerne, når
det gælder driftssikkerhed.
....men alt dette kan man jo være ligeglad med, når der er andre, der betaler
afskrivning mv. I modsætning til privatkøb skal man her bare tage stilling
til, hvad man får at lækkerhed for skatteværdien.
....."klasse" er der ikke så meget af i en Sonata...så hér skal man efter min
mening vælge Octaviaen eller måske en A3. Til gengæld er der udstyret,
symaskinen med de 6 cylindrer og så de dejlige 235 hk.. ))
/Jan W Nielsen
| |
u.m.s [3460] (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : u.m.s [3460] |
Dato : 23-09-05 12:10 |
|
klip
og den nye
> Passat.
> Køre dynamisk er Skodaen igen bedre, langt mere komfortabel, men uden at
> blive blød hat. Retningstabiliteten er bedre i Octaviaen (har en kollega
> som sværger 100% til Sonata'er har haft en 3-4 stykker af dem efterhånden,
> og han klager i hvert fald over dette i den nye model.
>
> Nu er det jo en firmabil vi snakker om, så derfor vil jeg da gå efter en
> Octavia 2,0 FSI Elegance med 150 HK, dualzone klima, parkeringscensorer og
Hvorfor ikke en octavia 1.9 TDi eller 2.0 TDi elegance som koster hhv. lidt
mindre/mere men har en langt bedre brændstoføkonomi
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-09-05 21:24 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Hvis du skulle til at køre en masse kilometer, og hvis du fik firmabil af
> din arbejdsgiver og alt var betalt, kunne du så finde på at købe sådan en
> fyr..?
Nej.
1. Den kan ikke være i min garage.
2. Hk og masser af udstyr ændrer ikke på at det er en gammeldags
konstruktion. Se evt FDm's minitest i Motor 6/2005.
Klaus
--
Sendt via sunsite.dk da news.sonofon.dk nu er nede igen.
Sidst set i live onsdag den 21/9-2005
Tjek mine hjemmesider ud: http://home6.inet.tele.dk/moppe
og http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
| |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 22:15 |
|
> 1. Den kan ikke være i min garage.
Nej, det er sgu en stor bil. Jeg kom lige fra min gamle, lille Vectra.
> 2. Hk og masser af udstyr ændrer ikke på at det er en gammeldags
> konstruktion. Se evt FDm's minitest i Motor 6/2005.
Den er her: http://www.fdm.dk/motor/pdf/06-2005/42-43.pdf
Hvor står der, at konstruktionen er gammeldags..?
/Jan W Nielsen
| |
Klaus D. Mikkelsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 22-09-05 22:24 |
| | |
Jan W Nielsen (22-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 22-09-05 22:58 |
|
> "køreegenskaberne og teknikken halter stadig bagefter"
> De anbefaler "tomatkassen" da motor og kobling er svær at få til at
> spille sammen, samtidigt med at den er alt for blød i affjedringen.
Jeg kunne godt tænke mig, at journalisten havde beskrevet disse forhold
bedre i brødteksten, for der står jo stort set ingenting.
Jeg bemærkede dog også en lidt "levende" bagvogn, da jeg kastede rundt med
den - og den slags gør jeg mere brutalt end de fleste bryder sig om at være
med til - endsige at se på.
Jeg synes dog, det var enormt svært at afgøre, hvilken rolle de dårlige dæk
spiller her. Og hvad der kan tilskrives bilens konstruktion.
Dog er det rigtigt, at affjedringen savner lidt raffinement ift klassen
bedste - men så er der jo lige det der med, hvilke biler, der ligger i
klassen.
Skal man tage efter prisen - eller skal man tage efter størrelse, motor og
udstyr...?
(Kias udgave af den gamle Sonata (Magentis) fik i øvrigt også disse
anmeldelser af en række motorjournalister - men så viste en test i et svensk
blad, at den gennemkørte en keglebane hurtigere end den ny Mondeo, der jo
ellers beskrives som måske den mest velkørende i klassen. (hvilket jeg kan
skrive under på efter 6.000 km i sådan en fornyelig.)
Jeg savner i øvrigt et bedre alternativ til prisen..
Kan du finde sådan et..?
/Jan W Nielsen
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 05:25 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Skal man tage efter prisen - eller skal man tage efter størrelse, motor og
> udstyr...?
Netop der problemet ligger. I samme blad tester de den nye passat, som
ligger i en helt anden boldgade, både teknisk og prismæssigt. Her kan du
for 314 kkr få en 1,6er. (eller bedste køb 364 kkr med 1,9tdi med 105
hk, hvilket er okay til den bil, har prøvet det i en uges tid)
> Jeg savner i øvrigt et bedre alternativ til prisen..
>
> Kan du finde sådan et..?
Alternativ ?
Ja, en Golf V - sådan en har jeg og såden en finder jeg som et bedre
alternativ. Smag og behag er forskellig. Jeg har ikke brug for mere
plads end der er i en V'er (der er masser, kun bagagerummet er ikke
kæmpestort), føler mig "hjemme" i en Golf (alt sidder som det skal og
virker som det skal).
Et eksempel: Tænd lige tågebaglyterne på en Sonata uden at fjerne øjnene
fra vejen - det kan du ikke, der, hvor kontakten sidder placeret. Og du
kan knapt se kontakten fra normal kørestillign.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 09:14 |
|
> Netop der problemet ligger. I samme blad tester de den nye passat, som
> ligger i en helt anden boldgade, både teknisk og prismæssigt.
Jep - det giver jo ingen mening at sammenligne en Sonata 3,3 med en Passat
3,2, der 200.000 kroner dyrere. Og det giver heller ikke nogen mening at
sammenligne de 235 hk i Sonata med 102 astmatiske heste i en Passat 1,6.
> Alternativ ?
> Ja, en Golf V - sådan en har jeg og såden en finder jeg som et bedre
> alternativ.
De fleste herinde kender min begejstring for VAG, men jeg har også kørt i en
Golf V, og her er det altså også svært at sammenligne, synes jeg.
Hyundai Sonata er en større bil med alt hvad dette giver af anden komfort.
Den har 6 cylindrer med alt hvad dette giver af anden fornemmelse. Den har
235 hk med alt hvad det giver af overlegenhed. Den har læssevis af udstyr
med alt hvad dette giver af bekvemmelighed.
I min optik er Golf Vs største styrke i direkte sammenligning med Sonata 3,3
dens "kvalitets-lækkerhed" og dens "sociale profil".
Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe i
toppen.
Reklamefyren med de firkantede briller, dyre designermøbler og lejlighed i
indre København kører ikke Sonata 3,3.
Han kører Golf V.
/Jan W Nielsen
| |
BJ (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 23-09-05 09:15 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4333b952$0$79601$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
> håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
LOL
> Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
> Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe i
> toppen.
... og har penge i banken.
Begge dele skulle efter sigende være ganske behageligt og trygt.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 19:33 |
|
> .. og har penge i banken.
Formentlig...
/Jan W Nielsen
| |
Mogens (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 23-09-05 19:35 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:43344a76$0$79597$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Formentlig...
Brug dem istedet på en brugt R32 :)
--
Mvh Mogens
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 19:41 |
|
> Brug dem istedet på en brugt R32 :)
Ha-ha...
Hvis vedkommende får lov til at indkøbe en brugt bil, så skal der først til
at kigges grundigt efter..
R32 kunne være en mulighed... Jeg har aldrig glemt den...
Lidt som et brag af en one night stand, der aldrig er blevet overgået.. )
/Jan W Nielsen
| |
Kim Kristensen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 23-09-05 09:31 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4333b952$0$79601$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Reklamefyren med de firkantede briller, dyre designermøbler og lejlighed i
> indre København kører ikke Sonata 3,3.
>
> Han kører Golf V.
>
>
>
> /Jan W Nielsen
>
>
>
Han kan vel heller ikke finde plads til at parkere sådan et slagskib i det
område 
Med venlig hilsen Kim
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 15:57 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Jep - det giver jo ingen mening at sammenligne en Sonata 3,3 med en Passat
> 3,2, der 200.000 kroner dyrere. Og det giver heller ikke nogen mening at
> sammenligne de 235 hk i Sonata med 102 astmatiske heste i en Passat 1,6.
Alt er relativt. Betyder 3,3 l og en masse udstyr, er det klart Sonataen
man skal vælge.
> Hyundai Sonata er en større bil med alt hvad dette giver af anden komfort.
> Den har 6 cylindrer med alt hvad dette giver af anden fornemmelse. Den har
> 235 hk med alt hvad det giver af overlegenhed. Den har læssevis af udstyr
> med alt hvad dette giver af bekvemmelighed.
Ja og ?
Den er blød som en ameriakaner (hvad det giver af bekvemmelighed).
> Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
> håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
Den kategori falder jeg så ikke lige ind under.
> Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
> Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe i
> toppen.
Den kategori falder jeg så heller ikke lige ind under.
> Reklamefyren med de firkantede briller, dyre designermøbler og lejlighed i
> indre København kører ikke Sonata 3,3.
>
> Han kører Golf V.
Den kategori falder jeg så heller ikke lige ind under.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 19:35 |
|
> Den kategori falder jeg så heller ikke lige ind under.
Nej, den var også sat lidt på spidsen - men den holder såmænd godt nok.
/Jan W Nielsen
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 20:40 |
|
Jan W Nielsen skriver:
>
> Nej, den var også sat lidt på spidsen - men den holder såmænd godt nok.
ROFL, det er sjovt at blive sat i bås men yppier og slipsedyr, når man
nu bor i et renoveret hus fra 1923 i en lille provinsby. Bygger modeltog
til den store guldmedalje, er computernørd, har en lav teknisk
uddannelse og arbejder i en udviklingsafdeling for vindmøller...... og
helst går i cowboybukser
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Brian (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 23-09-05 21:35 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
> ROFL, det er sjovt at blive sat i bås men yppier og slipsedyr, når man
> nu bor i et renoveret hus fra 1923 i en lille provinsby. Bygger
> modeltog til den store guldmedalje, er computernørd, har en lav
> teknisk uddannelse og arbejder i en udviklingsafdeling for
> vindmøller...... og helst går i cowboybukser
Du tilhører jo den anden gruppe der køber Golf - die-hard Golf fanatikere
/Brian
| |
BJ (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 23-09-05 22:02 |
|
"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:433466ea$0$49020$14726298@news.sunsite.dk...
KLIP
>> ROFL, det er sjovt at blive sat i bås men yppier og slipsedyr, når man
>> nu bor i et renoveret hus fra 1923 i en lille provinsby. Bygger
>> modeltog til den store guldmedalje, er computernørd, har en lav
>> teknisk uddannelse og arbejder i en udviklingsafdeling for
>> vindmøller...... og helst går i cowboybukser
>
> Du tilhører jo den anden gruppe der køber Golf - die-hard Golf fanatikere
>
Er det det man kalder wannabees ..?.. 
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 22:35 |
| | |
Kim Kristensen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 24-09-05 01:27 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:43345A25.E74D0CA5@du.kan.finde.den...
> Jan W Nielsen skriver:
> >
> > Nej, den var også sat lidt på spidsen - men den holder såmænd godt nok.
>
> ROFL, det er sjovt at blive sat i bås men yppier og slipsedyr, når man
> nu bor i et renoveret hus fra 1923 i en lille provinsby. Bygger modeltog
> til den store guldmedalje, er computernørd, har en lav teknisk
> uddannelse og arbejder i en udviklingsafdeling for vindmøller...... og
> helst går i cowboybukser
>
>
> Klaus
> --
> Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
> Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
> http://home6.inet.tele.dk/moppe
Ja her på vejen kan livsstilseksperterne også godt stikke ild til deres
facitlister.
Med venlig hilsen Kim
| |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 19:46 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 21:40:21 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
> har en lav teknisk
>uddannelse
>--
Det der tror jeg simpelthen er falsk beskedenhed.
Som daglig læser (når jobbet tillader det), vil man kunne se at du
deltager endog meget livligt i debatten, i en bred vifte af emner.
Det tyder i mine øjne ikke på en lav uddannelse, teknisk eller ej.
Det ændrer naturligvis intet i min opfattelse af dig, som et beskedent
menneske, at du uden at så meget som at have kørt en Hyundai Sonata,
kan udtale dig så skråsikkert om bilens køreegenskaber.
Vi véd jo allesammen at motorjournalisterne er helt overordentligt
kompetente, og aldrig tager fejl. Det er alle enige om.
Venlig hilsen
Folmer
| |
Brian (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 24-09-05 20:09 |
|
Folmer Rasmussen wrote:
> Vi véd jo allesammen at motorjournalisterne er helt overordentligt
> kompetente, og aldrig tager fejl. Det er alle enige om.
Pånær når de modsiger os i vores egne meninger... uvidende ignoranter.
/Brian
| |
Klaus D. Mikkelsen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 24-09-05 22:59 |
|
Folmer Rasmussen skriver:
>
> Det der tror jeg simpelthen er falsk beskedenhed.
Det er ganske rigtigt.
Jeg er uddannet elektronikmekaniner (batterielektrikker
Resterende uddannelse er hovedsageligt livserfaringer...
> Det tyder i mine øjne ikke på en lav uddannelse, teknisk eller ej.
På papiret - jo.
> Det ændrer naturligvis intet i min opfattelse af dig, som et beskedent
> menneske, at du uden at så meget som at have kørt en Hyundai Sonata,
> kan udtale dig så skråsikkert om bilens køreegenskaber.
FDM testen....
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 14:38 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 10:14:20 +0200, "Jan W Nielsen"
<intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote:
>I min optik er Golf Vs største styrke i direkte sammenligning med Sonata 3,3
>dens "kvalitets-lækkerhed" og dens "sociale profil".
>
>Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
>håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
>--
Det tror jeg ikke.
Den adfærd skal i hvert fald kombineres med hvor folk bor. Jeg har
kendskab til indtil flere der kører Golf V, uden at have en skid
forstand på kaffe.
>--
>Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
>Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe i
>toppen.
>--
Det kan jeg bekræfte. 
Dog med den tilføjelse, at os der må nøjes med en 2.4 ikke har denne
avancerede pumpe i toppen af thermokanden, men en simpel skrueprop.
>--
>Reklamefyren med de firkantede briller, dyre designermøbler og lejlighed i
>indre København kører ikke Sonata 3,3.
>
>Han kører Golf V.
>--
Det gør han sikkert, men han har heller ikke fortjent bedre.
Især ikke, hvis det var den fætter der for nogle år tilbage bildte mig
ind, at hvis jeg bare brugte Tampax, så kunne jeg svømme.
Da havde jeg nær lidt druknedøden! *LOL*
Venlig hilsen
Folmer
| |
Jan W Nielsen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 24-09-05 20:00 |
|
>>Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
>>håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
> Det tror jeg ikke.
Det tror jeg ikke - men der er nu alligevel noget om snakken.
Jeg var i dag i Charlottenlund for at besøge en deroppe. Det er simpelthen
VAG-land i de områder. naturligvis med ifm konebilerne.
>>Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
>>Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe i
>>toppen.
> Det kan jeg bekræfte.
> Dog med den tilføjelse, at os der må nøjes med en 2.4 ikke har denne
> avancerede pumpe i toppen af thermokanden, men en simpel skrueprop.
>
He-he.. Den med en 16 år gammel Opel Vectra hedder enten kurt og bor på
landet eller Mujaffa og bor i Albertslund. He-he.... Og så er der mig
selv...jeg gør ingen af delene... Sådan er det med statistik.. )
/Jan W Nielsen
| |
Kim Kristensen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 24-09-05 21:48 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:4335a221$0$79603$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >>Altså - hvis man kører Golf V, så drikker man måske også dyrt indkøbt,
> >>håndmalet columbiansk kvalitetskaffe af en lille stempelkande.
>
> > Det tror jeg ikke.
>
> Det tror jeg ikke - men der er nu alligevel noget om snakken.
>
> Jeg var i dag i Charlottenlund for at besøge en deroppe. Det er simpelthen
> VAG-land i de områder. naturligvis med ifm konebilerne.
>
> >>Hvis man kører Hyundai Sonata 3,3 så drikker man måske lavpriskaffe fra
> >>Fakta af en 2 ltrs termokande med orange blomster på siden og med pumpe
i
> >>toppen.
>
> > Det kan jeg bekræfte.
> > Dog med den tilføjelse, at os der må nøjes med en 2.4 ikke har denne
> > avancerede pumpe i toppen af thermokanden, men en simpel skrueprop.
> >
>
> He-he.. Den med en 16 år gammel Opel Vectra hedder enten kurt og bor på
> landet eller Mujaffa og bor i Albertslund. He-he.... Og så er der mig
> selv...jeg gør ingen af delene... Sådan er det med statistik.. )
>
> /Jan W Nielsen
>
>
Det kunne være et interessant eksperiment at se om du kunne sætte bil/biler
på de få familier der er her på vejen, ud fra uddannelse og job. Jeg har set
nogle af den slags forsøg fra folk som har forstand på det, forsøg skriver
jeg fordi jeg ikke er stødt på nogen der er lavet som en rigtig
undersøgelse. Jeg har også set nogle hvor man ud fra farven har sat
personlighed på ejeren, ud fra samme recept da det heller ikke har været
rigtige undersøgelser.
PS. Har du nogle link til den type undersøgelser, jeg kan kun pt. finde en
omhandlende mennesker der foretrækker eget køn.
Med venlig hilsen Kim
| |
Jan W Nielsen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-09-05 07:13 |
|
> Det kunne være et interessant eksperiment at se om du kunne sætte
> bil/biler
> på de få familier der er her på vejen, ud fra uddannelse og job.
Den statistiske sammenhæng er ikke så kraftig, at man med sikkerhed kan
fortælle noget om ejeren, der har en Golf. (Nétop derfor nævnte jeg mig selv
som eksempel på det modsatte.)
Det er lettere at gøre den anden vej rundt - altså - hvis du har en Mazda
3/Corolla/Elantra, så er sandsynligheden mindre for at du bor i de markante
højindkomstområder, end hvis du har en Golf/Polo/Beetle som konebil.
Det er vel kun helt naturligt, at visse "stammer" agerer på samme måde..
> PS. Har du nogle link til den type undersøgelser, jeg kan kun pt. finde en
> omhandlende mennesker der foretrækker eget køn.
*LOL*
Nej, ikke sådan lige ved hånden..
/Jan W Nielsen
| |
Kim Kristensen (26-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 26-09-05 16:10 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> skrev i en meddelelse
news:43363fd4$0$187$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Den statistiske sammenhæng er ikke så kraftig, at man med sikkerhed kan
> fortælle noget om ejeren, der har en Golf. (Nétop derfor nævnte jeg mig
selv
> som eksempel på det modsatte.)
>
Nej selv om den store masse viser et, er der en betydelig del af den masse
der er undtagelser.
> Det er lettere at gøre den anden vej rundt - altså - hvis du har en Mazda
> 3/Corolla/Elantra, så er sandsynligheden mindre for at du bor i de
markante
> højindkomstområder, end hvis du har en Golf/Polo/Beetle som konebil.
>
> Det er vel kun helt naturligt, at visse "stammer" agerer på samme måde..
>
> > PS. Har du nogle link til den type undersøgelser, jeg kan kun pt. finde
en
> > omhandlende mennesker der foretrækker eget køn.
>
> *LOL*
>
> Nej, ikke sådan lige ved hånden..
>
> /Jan W Nielsen
>
>
Den førnævnte liste ser for herrens vedkommende sådan ud:
"Top 10 over bøssers yndlingsbiler:
1. VW Bora (i USA markedsført som VW Jetta)
2. VW Beetle
3. BMW 3-serie
4. Jeep Wrangler
5. Mazda Miata
6. Saab 900
7. Saturn SC1
8. VW Golf
9. VW Cabrio
10. Chrysler Sebring"
Så det stemmer måske meget godt overens med de omtalte herres ambitioner, nå
du siger at VAG-produkter i udgaver fra den nederste del at programmet er
konebåde i de "pænere" kvarterer.
At man kører i en bil er jo ikke ensbetydende med at man ejer den. I praksis
er det nok konebiler (dem du omtaler) som i mange tilfælde (i eksempelvis
Charlottenlund) statistisk sagtens kan fremstå som familiens eneste bil, den
større og dyrere bil i indkørslen er ofte ejet af et firma. Det firma kan
godt være chaufførens eget men er så ikke en privatbil, og firmabilen kan
uanset ejerforhold have adresse et andet sted. Så statistisk vil billedet
formegentlig være forskelligt fra det billede man danner sig ved at køre
rundt i området, i statistikbanken er det jo privatejede biler der er
registreret.
Der må være mindre velbeslåede områder end de omtalte hvor folk ejer for
flere kroner bil, end de velbeslåede da procenten at firmabiler er mindre.
Med venlig hilsen Kim
| |
Mogens (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 25-09-05 07:16 |
|
"Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> wrote in message
news:4335bbed$0$59689$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Det kunne være et interessant eksperiment at se om du kunne sætte
> bil/biler
> på de få familier der er her på vejen, ud fra uddannelse og job. Jeg har
> set
> nogle af den slags forsøg fra folk som har forstand på det, forsøg skriver
> jeg fordi jeg ikke er stødt på nogen der er lavet som en rigtig
> undersøgelse. Jeg har også set nogle hvor man ud fra farven har sat
> personlighed på ejeren, ud fra samme recept da det heller ikke har været
> rigtige undersøgelser.
> PS. Har du nogle link til den type undersøgelser, jeg kan kun pt. finde en
> omhandlende mennesker der foretrækker eget køn.
Undersøgelsen findes i Motor no. 1/2005, side 22..
Engang virkede dette link: www.fdm.dk/Motor/default.asp?mlvl1=4
--
Mvh Mogens
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Michael (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Michael |
Dato : 23-09-05 09:31 |
|
>> udstyr...?
>
>Netop der problemet ligger. I samme blad tester de den nye passat, som
>ligger i en helt anden boldgade, både teknisk og prismæssigt. Her kan du
>for 314 kkr få en 1,6er. (eller bedste køb 364 kkr med 1,9tdi med 105
>hk, hvilket er okay til den bil, har prøvet det i en uges tid)
>
>> Jeg savner i øvrigt et bedre alternativ til prisen..
>>
>> Kan du finde sådan et..?
>
>Alternativ ?
>
>Ja, en Golf V - sådan en har jeg og såden en finder jeg som et bedre
>alternativ.
LOL, ja ok din Golf V er vel også en sekser med ca. 250 hk, alt i
udstyr og koster kun 349KK?
Det blev ikke spurgt hvad du har, men hvilke alternativer der er i den
klasse.
| |
Torben Scheel (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 23-09-05 14:44 |
|
Michael wrote:
>>
>>>Jeg savner i øvrigt et bedre alternativ til prisen..
>>>
>>>Kan du finde sådan et..?
>>
>>Alternativ ?
>>
>>Ja, en Golf V - sådan en har jeg og såden en finder jeg som et bedre
>>alternativ.
>
>
> LOL, ja ok din Golf V er vel også en sekser med ca. 250 hk, alt i
> udstyr og koster kun 349KK?
> Det blev ikke spurgt hvad du har, men hvilke alternativer der er i den
> klasse.
Næ - det var heller ikke det der blev spurgt om. Prøv igen.
--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 16:00 |
|
Michael skriver:
>
> LOL, ja ok din Golf V er vel også en sekser med ca. 250 hk, alt i
> udstyr og koster kun 349KK?
Jo, hvad nytter 250 hk og 6 cylindre, når den sejler og danser over små
ujævnheder ?
Fedt at have 250 hk til en lige nyasfalteret vej - bavare. Men det er
altså ikek lige sådanne vejer jeg finder flest af her ude på landet,
hvor jeg bor....
Nogle foretrækker kvalitet frem for kvantitet ?
> Det blev ikke spurgt hvad du har, men hvilke alternativer der er i den
> klasse.
Der tager du fejl.... Det var prisklassen der blev spurgt til, ikke
størrelsen.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Michael (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Michael |
Dato : 23-09-05 16:49 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 16:59:34 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Michael skriver:
>>
>> LOL, ja ok din Golf V er vel også en sekser med ca. 250 hk, alt i
>> udstyr og koster kun 349KK?
>
>Jo, hvad nytter 250 hk og 6 cylindre, når den sejler og danser over små
>ujævnheder ?
Har du prøvet den?
>Nogle foretrækker kvalitet frem for kvantitet ?
Ja og derfor er den vejen frem istedet for VW.
>
>> Det blev ikke spurgt hvad du har, men hvilke alternativer der er i den
>> klasse.
>
>Der tager du fejl.... Det var prisklassen der blev spurgt til, ikke
>størrelsen.
Ok, du er altså typen der heller vil betale for meget for lidt.
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 18:10 |
|
Michael skriver:
>
> Har du prøvet den?
Nix.
> Ja og derfor er den vejen frem istedet for VW.
ROFL...
> Ok, du er altså typen der heller vil betale for meget for lidt.
Det er igen et spørgsmål om definitioner.
Jeg kan altså ikke gøre ved at du er misundelig over at jeg har råd til
at købe en Golf
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Brian (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 23-09-05 18:17 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
> Michael skriver:
>>
>> Har du prøvet den?
>
> Nix.
Har du så ikke skudt dig selv i foden ved at kommentere køreegenskaberne ?
Det virker lidt useriøst...
/Brian
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 18:35 |
| | |
Michael (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Michael |
Dato : 23-09-05 18:41 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 19:10:09 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Michael skriver:
>>
>> Har du prøvet den?
>
>Nix.
ok, så kan jeg godt forstå din udtalelse.
>
>> Ja og derfor er den vejen frem istedet for VW.
>
>ROFL...
Ja, grin du bare, Kvaliteteten hso Vw er ikke hvad den har været, i
Golf V er der sparet en del visse steder.
>
>> Ok, du er altså typen der heller vil betale for meget for lidt.
>
>Det er igen et spørgsmål om definitioner.
>Jeg kan altså ikke gøre ved at du er misundelig over at jeg har råd til
>at købe en Golf
hehe, den eneste Golf V jeg ville eje er en GTI alt andet er ikke værd
at kigge på.
| |
Klaus D. Mikkelsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 23-09-05 18:53 |
|
Michael skriver:
>
> ok, så kan jeg godt forstå din udtalelse.
Ok du tager eksempelvis ikke FDM/motor for gode varer ?
> Ja, grin du bare, Kvaliteteten hso Vw er ikke hvad den har været, i
> Golf V er der sparet en del visse steder.
Hvor ?
> hehe, den eneste Golf V jeg ville eje er en GTI alt andet er ikke værd
> at kigge på.
Der er vi så ueninge. Derfor er der marked for flere typer biler.....
Har du prøvet en 1,9tdi 105hk's ?
Og en GTI'er ?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 19:37 |
|
> Jo, hvad nytter 250 hk og 6 cylindre, når den sejler og danser over små
> ujævnheder ?
Det gør den nu altså heller ikke - ro på nu.
> Der tager du fejl.... Det var prisklassen der blev spurgt til, ikke
> størrelsen.
Det har du så til gengæld ret i..
/Jan W Nielsen
| |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 14:44 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 16:59:34 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Michael skriver:
>>
>> LOL, ja ok din Golf V er vel også en sekser med ca. 250 hk, alt i
>> udstyr og koster kun 349KK?
>
>Jo, hvad nytter 250 hk og 6 cylindre, når den sejler og danser over små
>ujævnheder ?
>--
Det kan jeg berolige dig med, at det gør den ikke i 2.4 udgaven, og
jeg antaget at det er stort set det samme med 3.3'eren.
Dit udsagn dækker væsentligt bedre for den forrige model.
Jeg kunne godt få det indtryk at motorjournalisterne har taget en
gammel prøvekørsel frem og rettet lidt til.
>--
Venlig hilsen
Folmer
| |
Torben Scheel (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 23-09-05 14:42 |
|
Klaus D. Mikkelsen wrote:
>
> Et eksempel: Tænd lige tågebaglyterne på en Sonata uden at fjerne øjnene
> fra vejen - det kan du ikke, der, hvor kontakten sidder placeret. Og du
> kan knapt se kontakten fra normal kørestillign.
>
Typisk plejer folk ikke at have problemer med at tænde dem - men slukke
dem er der sgutte mange der kan finde ud af..
--
vh
Torben
http://www.dfmc.dk/?id=425
| |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 14:28 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 06:24:50 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>
>Et eksempel: Tænd lige tågebaglyterne på en Sonata uden at fjerne øjnene
>fra vejen - det kan du ikke, der, hvor kontakten sidder placeret. Og du
>kan knapt se kontakten fra normal kørestillign.
>--
Det synes jeg jo personligt er et glimragende arrangement.
For min skyld kunne de helt have undladt at montere den knap, men du
har da ret i, at de knapper der sidder lige dér ikke er de mest
overskuelige i verden.
Venlig hilsen
Folmer
| |
BJ (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 24-09-05 23:19 |
|
"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:rrkaj19lt92levh2b4dp08gn9p603rej2h@4ax.com...
KLIP
> Det synes jeg jo personligt er et glimragende arrangement.
>
> For min skyld kunne de helt have undladt at montere den knap, men du
> har da ret i, at de knapper der sidder lige dér ikke er de mest
> overskuelige i verden.
Så skulle du se knapperne til tågefor- og baglys placering i en Volvo S80.
Venstre side nederst ved kanten af instrumentbordskonsollen. Der sidder i
øvrigt også dæmperen til instrumentbordlyset samt hæve/sænk af forlygterne.
Bevares, Volvo er jo en særdeles sikker bil..
Hvorfor skal disse knapper egentlig sætte lige foran næsen på en..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 24-09-05 23:24 |
|
BJ skriver:
>
> Hvorfor skal disse knapper egentlig sætte lige foran næsen på en..?
Det behøves de heller ikke. Men placerede man dem logisk, er de lette at
betjene og man skal dermed ikek flytte øjnene fra vejen for at finde
dem. HAr selv kørt i en sportsvan, hvor kanpperne sad lige så umuligt.
I min egen bil er tåbelyset en integrret del af den der store
"drejelyskontakt" på venstere side af panelet. Den kan man finde i
blinde og trække ud i for at få tændt tåbelygtene. Den sikrer også at de
bliver slukket igen, inden næste tur...
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
BJ (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 24-09-05 23:31 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4335D20E.1DB22377@du.kan.finde.den...
KLIP
> Den sikrer også at de
> bliver slukket igen, inden næste tur...
Sådan noget styres automatisk på en ordentlig bil.....
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 24-09-05 23:41 |
| | |
BJ (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 24-09-05 23:45 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4335D5FB.5543569C@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Sådan noget styres automatisk på en ordentlig bil.....
>
> Sikkert, men ikke på de fleste....
Hvordan styres den/de på en Sonata..?
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Klaus D. Mikkelsen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 24-09-05 23:47 |
| | |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 23:55 |
|
On Sun, 25 Sep 2005 00:47:15 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>BJ skriver:
>>
>> Hvordan styres den/de på en Sonata..?
>
>Pas.....
>
>Ud over at det er 2 seperate trykknapper
>--
Hvad er det lige du siger?
Påstår du at der er 2 (to) separate trykknapper til betjening af
tågebaglygterne?
Venlig hilsen
Folmer
| |
Klaus D. Mikkelsen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 25-09-05 07:25 |
|
Folmer Rasmussen skriver:
>
> Hvad er det lige du siger?
>
> Påstår du at der er 2 (to) separate trykknapper til betjening af
> tågebaglygterne?
Nej at tågebaglygter er en kontakt der sidder, så man ikke kan se den.
(tåge forlygterne fik jeg desværre placeret lige ved siden af).
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Folmer Rasmussen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 25-09-05 10:49 |
|
On Sun, 25 Sep 2005 08:24:55 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Folmer Rasmussen skriver:
>>
>> Hvad er det lige du siger?
>>
>> Påstår du at der er 2 (to) separate trykknapper til betjening af
>> tågebaglygterne?
>
>Nej at tågebaglygter er en kontakt der sidder, så man ikke kan se den.
>(tåge forlygterne fik jeg desværre placeret lige ved siden af).
>--
Nej, siger du?
Hvad er så det her?
Citat:
Pas.....
Ud over at det er 2 seperate trykknapper
Citat slut.
Det er forstemmende at du vedblivende skriver negative ting om en
bilmodel , som du åbenlyst har et meget ringe kendskab til. Den smule
kendskab du har til den, er oven i købet andenhåndsviden.
Jeg postulerer ikke at Sonata'en er den perfekte bil, men jeg
fastholder at man får en helvedes masse bil for pengene.
Jeg påstår heller ikke, at den har klassens skarpeste køreegenskaber,
men at kalde dem "amerikanske", er et levn fra de forrige modeller.
Det er derfor at jeg af og til har motorjournalisterne mistænkt for at
have stor ulyst til at lette røveren, og i stedet lave en afskrift af
gammelt materiale.
Med andre ord, skal man ikke blindt tro på alt det man hører og læser.
PS:
Til brug for din videre "anmeldelse" af Sonata'en kan jeg oplyse dig
om, at tågeforlygterne aktiveres med en drejering, der sidder på samme
stilk som blinklys og det øvrige lys.
Sagen er måske den, at bilen har så meget udstyr, at det har knebet
med at finde plads til alle kontakterne sådan lige indenfor
blikfeltet. )
Venlig hilsen
Folmer
| |
Klaus D. Mikkelsen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 25-09-05 10:54 |
|
Folmer Rasmussen skriver:
>
> Pas.....
>
> Ud over at det er 2 seperate trykknapper
>
> Citat slut.
Hvilket var en fejl, jeg korrigerde til tågebaglyter....
> Det er forstemmende at du vedblivende skriver negative ting om en
> bilmodel , som du åbenlyst har et meget ringe kendskab til. Den smule
> kendskab du har til den, er oven i købet andenhåndsviden.
Nej, jeg skriver ikke negativt.
> Jeg postulerer ikke at Sonata'en er den perfekte bil, men jeg
> fastholder at man får en helvedes masse bil for pengene.
Det har jeg heller ikke opponeret imod.
> Jeg påstår heller ikke, at den har klassens skarpeste køreegenskaber,
> men at kalde dem "amerikanske", er et levn fra de forrige modeller.
Åbenbart ikke.
> Det er derfor at jeg af og til har motorjournalisterne mistænkt for at
> have stor ulyst til at lette røveren, og i stedet lave en afskrift af
> gammelt materiale.
De skriver netop at hvad man ved om ældre modeller kan man godt smide
væk, da der hele tiden sker nyændrigner.
> Til brug for din videre "anmeldelse" af Sonata'en kan jeg oplyse dig
> om, at tågeforlygterne aktiveres med en drejering, der sidder på samme
> stilk som blinklys og det øvrige lys.
Okay - tak
> Sagen er måske den, at bilen har så meget udstyr, at det har knebet
> med at finde plads til alle kontakterne sådan lige indenfor
> blikfeltet. )
Måske
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
BJ (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 24-09-05 23:57 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4335D773.CF1FB559@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Hvordan styres den/de på en Sonata..?
>
> Pas.....
Et godt og velment råd, prøve bilen inden du fortfarende rakker ned på
den..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Folmer Rasmussen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 25-09-05 00:09 |
|
On Sun, 25 Sep 2005 00:56:42 +0200, "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk>
wrote:
>
>"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
>news:4335D773.CF1FB559@du.kan.finde.den...
>
>KLIP
>
>>> Hvordan styres den/de på en Sonata..?
>>
>> Pas.....
>
>Et godt og velment råd, prøve bilen inden du fortfarende rakker ned på
>den..;)
>--
Hvornår er det nu blevet nødvendigt? *LOL*
Manden har jo et detaljeret kendskab til bilen, ud fra en artikel han
har læst i Motor.
Nu er jeg ikke helt ukendt med dette storartede organ, idet jeg har
været medlem af foreningen siden 1985.
Det har endnu ikke præsteret hverken bedre eller dårligere anmeldelser
end andre motorblade, men at stole blindt på dem, er nok ikke klogt.
Moderne tiders journalister er ikke meget for at arbejde i marken. Det
er bedst hvis det kan ordnes pr. telefon, eller man kan skæve til hvad
andre har begået.
Venlig hilsen
Folmer
| |
Klaus D. Mikkelsen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 25-09-05 07:27 |
|
BJ skriver:
>
> Et godt og velment råd, prøve bilen inden du fortfarende rakker ned på
> den..;)
Jeg "rakker" ikke ned. Dem der køber en Sonata er forhåbentligt glad for
den. Vi har forskellig smag, derfor sælges der forskellige biler.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
BJ (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 25-09-05 12:12 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
news:4336434F.4D6EAF55@du.kan.finde.den...
KLIP
>> Et godt og velment råd, prøve bilen inden du fortfarende rakker ned på
>> den..;)
>
> Jeg "rakker" ikke ned. Dem der køber en Sonata er forhåbentligt glad for
> den. Vi har forskellig smag, derfor sælges der forskellige biler.
Jeg har prøvet stort set samtlige modeller i VW's program.
Jeg har også prøvet den nye Hyundai Sonata.
Hvis jeg skulle vælge bil i 300.000 kroners klassen, skulle bruge den som
kombineret rejse- og familievogn, ville jeg ikke vælge nogen af VW's i det
prissegment ej heller i hvis potterne direkte sammenligneligt skulle koste
eks. 350.000 kr.
Jeg har bl.a. ejet Mazda, Nissan men aldrig Toyota (det skyldes mere den
lokale forhandlers optræden i hine tider) og disse blev behandlet på samme
måde af fanatikerne.
Ingen af ovennævnte mærker var og er at kimse af og det samme gælder for
Hyundai.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Jan W Nielsen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 25-09-05 19:52 |
|
>> Et godt og velment råd, prøve bilen inden du fortfarende rakker ned på
>> den..;)
> Jeg "rakker" ikke ned.
Jo, du gør - ved hjælp af en enkelt sætning fra FDM.
Det er derfor, Bjørn giver dig sit velmente råd.
/Jan W Nielsen
| |
Kim Kristensen (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 25-09-05 13:28 |
|
"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:4335d3a2$0$166$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en
meddelelse
> news:4335D20E.1DB22377@du.kan.finde.den...
>
> KLIP
>
> > Den sikrer også at de
> > bliver slukket igen, inden næste tur...
>
> Sådan noget styres automatisk på en ordentlig bil.....
>
> --
> Bjørn J.
> ~~wear sunscreen~~
>
>
Ja det undre mig meget der ikke er flere biler det "styres" på. På min
tænder tågebaglygterne ikke igen hvis det almindelige lys har været slukket,
eller hvis motoren har været stoppet.
Med venlig hilsen Kim
| |
BJ (25-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 25-09-05 13:40 |
|
"Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:43369816$0$59733$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
KLIP
> Ja det undre mig meget der ikke er flere biler det "styres" på. På min
> tænder tågebaglygterne ikke igen hvis det almindelige lys har været
> slukket,
> eller hvis motoren har været stoppet.
Netop .. og det samme gælder for tågeforlygterne på min.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Bagdad Bob (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Bagdad Bob |
Dato : 23-09-05 09:25 |
|
>
> Jeg var i dag ude at køre mig en tur i en ny Sonata 3,3 aut. med 235 hk,
> klima, masser af gøgl og læderkabine.
>
> Med andre ord - er der federe biler til pengene, når der skal køre
> langt..?
>
> /Jan W Nielsen
Som gammel firmabilist har jeg kørt en del biler i den kategori. Har også
prøvekørt Sonata'en. Hvis bilen skal bruges professionelt dvs mange
kilometer hver dag er jeg nået frem til tre hovedkriterier for valg af bil:
1 - Sæder
2 - Køreegenskaber (sving, retningsstabilitet, aktiv sikkerhed)
3 - Støj
Der er selvfølgelig andre ting, der har indflydelse på om en bil er "fed" -
6 ben er jo at foretrække og læder samt automatgear heller ikke at kimse ad,
men hvis ikke bilen funker på de 3 første, så kan det være lige meget. Min
egen oplevelse af Sonataen var middelmådige sæder og lidt for meget flyder -
man ved ligesom ikke hvor man har den. Den er fint støjsvag når den først
kommer op i fart.
Efter at have kørt 100.000km i forskellige italienske,tyske, franske og
japanske biler er jeg nået til den konklusion at Ford Mondeo er det bedset
kompromis i den prisklasse. Der er nogen, der sværger til Renault Laguna,
der også skulle have fine egenskaber - den har jeg dog ikke prøvet.
/Abildgaard
| |
BJ (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 23-09-05 09:50 |
|
"Bagdad Bob" <wholesome@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:4333bbec$0$79589$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Som gammel firmabilist har jeg kørt en del biler i den kategori. Har også
> prøvekørt Sonata'en. Hvis bilen skal bruges professionelt dvs mange
> kilometer hver dag er jeg nået frem til tre hovedkriterier for valg af
> bil:
Jeg kører firmakørsel hver eneste dag.
> 1 - Sæder
> 2 - Køreegenskaber (sving, retningsstabilitet, aktiv sikkerhed)
> 3 - Støj
>
> Der er selvfølgelig andre ting, der har indflydelse på om en bil er
> "fed" - 6 ben er jo at foretrække og læder samt automatgear heller ikke at
> kimse ad, men hvis ikke bilen funker på de 3 første, så kan det være lige
> meget. Min egen oplevelse af Sonataen var middelmådige sæder og lidt for
> meget flyder - man ved ligesom ikke hvor man har den. Den er fint støjsvag
> når den først kommer op i fart.
Det eneste jeg vil medgive dig er, sæderne i min Volvo S80 er betragtelig
bedre end Sonataens.
Bevares, nyprisen på min Völle er også 1.2 mill. kr. i dagens afgiftsplagede
Danmark.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Folmer Rasmussen (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : Folmer Rasmussen |
Dato : 24-09-05 14:49 |
|
On Fri, 23 Sep 2005 10:49:44 +0200, "BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk>
wrote:
>
>"Bagdad Bob" <wholesome@ofir.dk> skrev i en meddelelse
>news:4333bbec$0$79589$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>KLIP
>Det eneste jeg vil medgive dig er, sæderne i min Volvo S80 er betragtelig
>bedre end Sonataens.
>
>Bevares, nyprisen på min Völle er også 1.2 mill. kr. i dagens afgiftsplagede
>Danmark.
>--
Hvis det er så stort et problem, kan man jo investere i et par
Recaro-sæder af bedste kvalitet, og stadig have et par kr. til overs
til at putte i banken. Sammenlignet med prisen på din Völle.
Venlig hilsen
Folmer
| |
BJ (24-09-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 24-09-05 23:21 |
|
"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:95maj1p29u44vt7ul7s5de5490k6lq4477@4ax.com...
KLIP
>>Det eneste jeg vil medgive dig er, sæderne i min Volvo S80 er betragtelig
>>bedre end Sonataens.
>>
>>Bevares, nyprisen på min Völle er også 1.2 mill. kr. i dagens
>>afgiftsplagede
>>Danmark.
>
>>--
>
> Hvis det er så stort et problem, kan man jo investere i et par
> Recaro-sæder af bedste kvalitet, og stadig have et par kr. til overs
> til at putte i banken. Sammenlignet med prisen på din Völle.
Jeg vil endda tro, det ville være ret så vanskeligt at finde et Recarosæde
til 425.000 kr. pr. styk..;)
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Henrik B. (30-09-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 30-09-05 15:11 |
|
"Folmer Rasmussen" <folmer@rasmussen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:95maj1p29u44vt7ul7s5de5490k6lq4477@4ax.com...
> Hvis det er så stort et problem, kan man jo investere i et par
> Recaro-sæder af bedste kvalitet, og stadig have et par kr. til overs
> til at putte i banken. Sammenlignet med prisen på din Völle.
Det bli'r bare svært at ændre på sæderne i moderne biler, nu hvor de er
udstyret med bl.a. side-airbags.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Mogens (30-09-2005)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 30-09-05 18:59 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:433d4780$0$1847$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Det bli'r bare svært at ændre på sæderne i moderne biler, nu hvor de er
> udstyret med bl.a. side-airbags.
Glem det - hans MSN er rød, fordi manden er taget til Loire i Frankrig.
På ferie i sin nye vogn :)
--
Mvh Mogens
Sælges: '83 BMW 323i, synet den 16. september 2005 !
Sælges: '75 MG B GT V8 -> http://mgbgt.transpotech.dk (reserveret)
| |
Henrik B. (03-10-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 03-10-05 17:56 |
|
"Mogens" <nyhedsgrupper@SLETjubii.dk> skrev i en meddelelse
news:433d7cfe$0$78282$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Det bli'r bare svært at ændre på sæderne i moderne biler, nu hvor de er
>> udstyret med bl.a. side-airbags.
>
> Glem det - hans MSN er rød, fordi manden er taget til Loire i Frankrig.
> På ferie i sin nye vogn :)
Hjundai kæft......!
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Per Beer Hansen (03-10-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 03-10-05 19:25 |
|
Henrik B. wrote:
>
> Det bli'r bare svært at ændre på sæderne i moderne biler, nu hvor de
> er udstyret med bl.a. side-airbags.
Svjv så laver blandt andre Recaro også sæder med sideairbags.
Eller mener du at f.eks. udformningen på sædet kan "dække" for airbag'en i
bilen ?
--
Mvh Per
www.perbeer.dk
Masser af bilvideoer
| |
Henrik B. (03-10-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 03-10-05 22:00 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:OHe0f.1122$Mu3.1036@news.get2net.dk...
>> Det bli'r bare svært at ændre på sæderne i moderne biler, nu hvor de
>> er udstyret med bl.a. side-airbags.
>
> Svjv så laver blandt andre Recaro også sæder med sideairbags.
> Eller mener du at f.eks. udformningen på sædet kan "dække" for airbag'en i
> bilen ?
Et SRS-system er et perfekt afstemt system. Tvivler på, at Recaro kan tage
højde for udløsningstider, afstande m.v.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Per Beer Hansen (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 04-10-05 14:31 |
|
Henrik B. wrote:
>
> Et SRS-system er et perfekt afstemt system. Tvivler på, at Recaro kan
> tage højde for udløsningstider, afstande m.v.
Hvis de f.eks. kan få oplysningerne fra producenten, så er det vel ikke det
store problem ?
Det er jo trods alt ikke selve air-bag'en der styrer tidspunkter og lign.
--
Mvh Per
www.perbeer.dk
Masser af bilvideoer
| |
Henrik B. (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 04-10-05 18:07 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:fuv0f.99$ZL7.8@news.get2net.dk...
>> Et SRS-system er et perfekt afstemt system. Tvivler på, at Recaro kan
>> tage højde for udløsningstider, afstande m.v.
>
> Hvis de f.eks. kan få oplysningerne fra producenten, så er det vel ikke
> det store problem ?
> Det er jo trods alt ikke selve air-bag'en der styrer tidspunkter og lign.
Det er selve airbag'en der har en fast udløsningshastighed. Det er kun en
evt. forsinkelse der styres af SRS-systemet. Men der er jo himmelvid forskel
på bilkabiner m.h.t. placering, afstand til stolper m.v.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Per Beer Hansen (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 04-10-05 21:00 |
|
Henrik B. wrote:
>
> Det er selve airbag'en der har en fast udløsningshastighed. Det er
> kun en evt. forsinkelse der styres af SRS-systemet. Men der er jo
> himmelvid forskel på bilkabiner m.h.t. placering, afstand til stolper
> m.v.
Jeps det ved jeg godt, men et eller andet må de vel kunne bruges til (Recaro
sæderne med ballon), ellers havde de vel ikke lavet dem ?
--
Mvh Per
www.perbeer.dk
Masser af bilvideoer
| |
Henrik B. (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 04-10-05 21:24 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
news:QaB0f.164$tN4.67@news.get2net.dk...
> Henrik B. wrote:
>>
>> Det er selve airbag'en der har en fast udløsningshastighed. Det er
>> kun en evt. forsinkelse der styres af SRS-systemet. Men der er jo
>> himmelvid forskel på bilkabiner m.h.t. placering, afstand til stolper
>> m.v.
>
> Jeps det ved jeg godt, men et eller andet må de vel kunne bruges til
> (Recaro sæderne med ballon), ellers havde de vel ikke lavet dem ?
Jeg kan se at Recaro med side-airbags kun findes som Aftermarket til VW og
Audi (S-modeller). Det er biler, som Recaro i forvejen fremstiller sæder til
seriemæssigt. Der er derfor ingen tvivl om, at det er sæder der er
special-tilpasset disse biler - og deres SRS-system.
Du kan med andre ord ikke få Recaro med side-airbag til hvilken som helst
bil.
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
Ukendt (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 04-10-05 21:30 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4342e4d8$0$1785$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMperbeer.dk> skrev i en meddelelse
> news:QaB0f.164$tN4.67@news.get2net.dk...
>> Henrik B. wrote:
>>>
>>> Det er selve airbag'en der har en fast udløsningshastighed. Det er
>>> kun en evt. forsinkelse der styres af SRS-systemet. Men der er jo
>>> himmelvid forskel på bilkabiner m.h.t. placering, afstand til stolper
>>> m.v.
>>
>> Jeps det ved jeg godt, men et eller andet må de vel kunne bruges til
>> (Recaro sæderne med ballon), ellers havde de vel ikke lavet dem ?
>
> Jeg kan se at Recaro med side-airbags kun findes som Aftermarket til VW og
> Audi (S-modeller). Det er biler, som Recaro i forvejen fremstiller sæder
> til seriemæssigt. Der er derfor ingen tvivl om, at det er sæder der er
> special-tilpasset disse biler - og deres SRS-system.
>
> Du kan med andre ord ikke få Recaro med side-airbag til hvilken som helst
> bil.
Hvilket vidner om at mondeo ikke er en hvilken som helst bil. Den kan fås
med Recaro sæder og sideairbag i ST200 og ST220 modellerne
--
Tom
| |
Henrik B. (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 04-10-05 21:45 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:4342e647$0$84012$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>> Jeg kan se at Recaro med side-airbags kun findes som Aftermarket til VW
>> og Audi (S-modeller). Det er biler, som Recaro i forvejen fremstiller
>> sæder til seriemæssigt. Der er derfor ingen tvivl om, at det er sæder der
>> er special-tilpasset disse biler - og deres SRS-system.
>>
>> Du kan med andre ord ikke få Recaro med side-airbag til hvilken som helst
>> bil.
>
> Hvilket vidner om at mondeo ikke er en hvilken som helst bil. Den kan fås
> med Recaro sæder og sideairbag i ST200 og ST220 modellerne
Ja, det er som fabriksmonteret - leveret af Recaro. Altså OEM. Vi snakker
her Aftermarket, altså eftermontering. Der er en hel liste af OEM-sæder...
--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!
| |
BJ (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 04-10-05 21:54 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4342e9bb$0$1833$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Ja, det er som fabriksmonteret - leveret af Recaro. Altså OEM. Vi snakker
> her Aftermarket, altså eftermontering. Der er en hel liste af OEM-sæder...
Mon ikke http://www.keiper.de kan være Recaro behjælpelig på dette punkt
også.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
BJ (04-10-2005)
| Kommentar
Fra : BJ |
Dato : 04-10-05 21:32 |
|
"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:4342e4d8$0$1785$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
KLIP
> Du kan med andre ord ikke få Recaro med side-airbag til hvilken som helst
> bil.
Har du helt glemt det oprindelige regnestykke.
Vi har godt 900.000 kr. til at få lavet et eller 2 stk.
Mon ikke vi kan få et lavet betydelig billigere så det passer eksakt til en
Sonata ... Á tror det.
--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~
| |
Per Beer Hansen (07-10-2005)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 07-10-05 13:42 |
|
Henrik B. wrote:
>
> Jeg kan se at Recaro med side-airbags kun findes som Aftermarket til
> VW og Audi (S-modeller). Det er biler, som Recaro i forvejen
> fremstiller sæder til seriemæssigt. Der er derfor ingen tvivl om, at
> det er sæder der er special-tilpasset disse biler - og deres
> SRS-system.
> Du kan med andre ord ikke få Recaro med side-airbag til hvilken som
> helst bil.
OK, jeg kan bare huske at jeg så dem i en brochure, for et par år siden, men
det har måske nok været til VW og Audi så.
--
Mvh Per
www.perbeer.dk
Masser af bilvideoer
| |
Jan W Nielsen (23-09-2005)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 23-09-05 19:39 |
|
> Efter at have kørt 100.000km i forskellige italienske,tyske, franske og
> japanske biler er jeg nået til den konklusion at Ford Mondeo er det bedset
> kompromis i den prisklasse. Der er nogen, der sværger til Renault Laguna,
> der også skulle have fine egenskaber - den har jeg dog ikke prøvet.
Ok - interessant betragtning..
/Jan W Nielsen
| |
|
|