---

Hej;

I lørdags tabte det ene dæk på Accorden luften - forholdsvis
pludseligt, i løbet af et halvt til et helt minut tror jeg. Synderen
var et lille søm, eller rettere en dykker(1,5mm?)

Kan den slags repareres? Kan det betale sig?

/Martin

---

> Kan den slags repareres? Kan det betale sig?

Ja & ja.



/Jan W Nielsen

---

"Martin Sørensen" <santana.sorensen@get2net.dk> wrote in
news:1127116696.994961.237410@f14g2000cwb.googlegroups.com:

> Hej;
>
> I lørdags tabte det ene dæk på Accorden luften - forholdsvis
> pludseligt, i løbet af et halvt til et helt minut tror jeg. Synderen
> var et lille søm, eller rettere en dykker(1,5mm?)
>
> Kan den slags repareres? Kan det betale sig?

Måske og ja. Jeg har en enkelt gang været udsat for en skrue havde boret
sig igennem mit dæk så det også tabte luften rimelig hurtigt. Da der ikke
var så mange steder der var åbent kontaktede jeg VW i Aalborg, de kunne
lappe det for 150kr alt inkl. (dog kom jeg med dæk og fælg løst så de ikke
skulle bruge tid på at afmontere det).

Jeg fik at vide at der er nogle grænser for hvornår de må (aht. lovgivning)
lappe et dæk. Bla er der noget med hvor tæt hullet er på kanten af dækket
(mti sad ret yderligt). Tror at det er hvis hullet sidder tættere end 5mm
fra kanten af 'trædefladen' på dækket så var det ikke lovligt at lappe, men
det kan være der er andre der ved dette?

Så afmonter (hvis du ikke allerede har gjort det) hjulet og tag det ind til
nærmeste dækpusher, hør om han kan lappe det og hvad det koster. Hold dette
op i forhold til hvad to (ja to! når du skifter et dæk skal det i modsatte
side også skiftes) nye dæk koster, og jeg tror du vælger at få det lappet
medmindre det naturligvis allerede er ved at være nedslidt.

Thomas

---

Thomas Rasmussen <thomas@p7.dk.invalid.too> skrev:

>Så afmonter (hvis du ikke allerede har gjort det) hjulet og tag det ind til
>nærmeste dækpusher, hør om han kan lappe det og hvad det koster. Hold dette
>op i forhold til hvad to (ja to! når du skifter et dæk skal det i modsatte
>side også skiftes) nye dæk koster, og jeg tror du vælger at få det lappet
>medmindre det naturligvis allerede er ved at være nedslidt.

Alternativt kan reservehjulet være som nyt, og så kan det udgøre
det ene dæk af de "to nye".

Det "gamle" upunkterede dæk kan så blive reservehjul.

--
Jo mere vi lærer, desto mere ved vi. Jo mere vi ved,
desto mere glemmer vi. Jo mere vi glemmer, desto mindre ved vi.
Jo mindre vi ved, desto mindre glemmer vi.
Jo mindre vi glemmer, desto mere ved vi...

---

Kan den slags repareres? Kan det betale sig?

Det kan det sagtens,hvis ikke du har kørt alt for langt på det flade dæk.
Hvis det er slangeløst,bruger man en speciel dæklap,som er en slags
kegle,som man trækker ud igennem hullet indefra.
Hvis du har slange i,er det på den gode gamle måde,som på cyklen.
Begge muligheder indebærer selfølgelig at dækket skal af,men dækcentrene
klarer det hurtigt og nemt og ikke særligt dyrt.
Så medmindre det er et gammelt nedslidt dæk,er det bare ned forbi din lokale
dækpusher.
Mvh
Rasmus H

---

On 19 Sep 2005 00:58:17 -0700, "Martin Sørensen"
<santana.sorensen@get2net.dk> wrote:

>Kan den slags repareres? Kan det betale sig?

Jeg har selv lige fået lappet et dæk der blev overfaldet af en skrue.
Det kostede 219,- hos AGL (som jeg dog aldrig agter at besøge igen med
deres ringe serviceniveau - der er SDS bedre.)

/Jesper

---

Hvis hullet er nogenlunde på midten kan du købe en "prop" at stikke i
dækket. Mener T. Hansen forhandler dem. Det kan laves selv og kostet ca. en
tyver pr. lapning. Har lappet en hel del slangeløse dæk på den måde, på alt
fra trillebør, scooter til bil

--

- RpR
~=[ www.MopedGallery.dk ]=~
~=[ www.PhotoBlog.dk ]=~
--