---

Hej gruppe,

Jeg sad lige her til aften og så Olsen banden med ungerne....
På et tidspunkt var de inde på en Shell tank - og jeg mener bestemt der stod
94 på standeren ??
Har vi nogensinde haft noget der hed det ? - jeg kan selv huske 97 og 100 -
men 94 ?

mvh

Andreas M. Hansen

---

"Andreas M. Hansen" <nokke99@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:432339fc$0$84024$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Hej gruppe,
>
> Jeg sad lige her til aften og så Olsen banden med ungerne....
> På et tidspunkt var de inde på en Shell tank - og jeg mener bestemt der
> stod 94 på standeren ??
> Har vi nogensinde haft noget der hed det ? - jeg kan selv huske 97 og
> 100 - men 94 ?

hehe, det er jo polsk superbenzin hvor 88 er normalbenzin
Har tanket 94 adskillige gange i østeuropa, men aldrig i dk

--
Tom

---

"Andreas M. Hansen" <nokke99@hotmail.com> wrote in message
news:432339fc$0$84024$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Hej gruppe,
>
> Jeg sad lige her til aften og så Olsen banden med ungerne....
> På et tidspunkt var de inde på en Shell tank - og jeg mener bestemt der
> stod 94 på standeren ??
> Har vi nogensinde haft noget der hed det ? - jeg kan selv huske 97 og
> 100 - men 94 ?

Før i tiden kunne man vælge mellem 93-94-95-96-97-98-99-100 hos bp men
efter q8 tog over var det slut.Der var en drejeskive på siden af standeren
hvor
man valgte oktan.
Hej Palle.

---

"p.jarnbak" <jarnbak@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse

> Før i tiden kunne man vælge mellem 93-94-95-96-97-98-99-100 hos bp men
> efter q8 tog over var det slut.

Det kunne man mange steder, alle tanke havde flere at vælge i mellem. Kan
ikke lige huske årsagen, hvornår det blev simplificeret.

---

> Har vi nogensinde haft noget der hed det ? - jeg kan selv huske 97 og
> 100 - men 94 ?

I 50´erne havde vi noget endnu lavere, tror jeg nok..

/Jan W Nielsen

---

> I 50´erne havde vi noget endnu lavere, tror jeg nok..

"1933 fremkom den blyholdige 87 oktan benzin, som var mere bankefast. Dette
førte videre til 100 oktan benzinen, som kom på markedet i 1939-1940." står
der på en side om flymotorer, som jeg faldt over..

Før den tid havde man kun 80 oktan...

/Jan W Nielsen

---

Tak for alle jeres gode svar - jeg var godt klar over at vi har haft lavere
oktantal end vi har i dag, det var bare det sjove tal 94 jeg studsede over.

Så kommer så næste spørgsmål - hvordan hulen lavede man alle de forskellige
oktantal i de dage hvor man havde den omtalte model med alle tal fra 92 -
100 ?
I dag har tankene jordtanke med 95 og til nøds 92, når vi snakker om
almindelig blyfri slavebenzin - mange tanke har enddog kun een tank med 95
oktan, som de så sælger som både 95 og 92......
Skal man overføre det til de gamle dage sårrrrrhh ?? - men det var måske
bare en variabel tilførsel af bly man gjorde brug af de gang ?

mvh

Andreas M. Hansen
- Man kan blive helt nostalgisk af en gang Olsen banden - endda med en
rigtig "Antonius gris Citroen!"

---

"Andreas M. Hansen" <nokke99@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:43236634$0$84024$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Tak for alle jeres gode svar - jeg var godt klar over at vi har haft
> lavere oktantal end vi har i dag, det var bare det sjove tal 94 jeg
> studsede over.
>
> Så kommer så næste spørgsmål - hvordan hulen lavede man alle de
> forskellige oktantal i de dage hvor man havde den omtalte model med alle
> tal fra 92 - 100 ?

Mon ikke det bare har været 2 jordtanke hvor man har kunnet regulere
blandingsforholdet mellem de 2 oktantal

--
Tom

---

"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:4323da20$0$84025$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...

>> Så kommer så næste spørgsmål - hvordan hulen lavede man alle de
>> forskellige oktantal i de dage hvor man havde den omtalte model med alle
>> tal fra 92 - 100 ?
>
> Mon ikke det bare har været 2 jordtanke hvor man har kunnet regulere
> blandingsforholdet mellem de 2 oktantal

Jep.

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!