---

Hej

Jeg har lige været en tur ude på motorvejen! Da jeg kørte i stærk
modvind blev jeg nødtil at kører i 4.gear med omkring 8000 omdrejninger,
da jeg havde kørt i omkring 10-15min døde omdrejningstælleren bare!
Nu er det jo ikke livsnødvendigt, med den men det er da et
irretationsmoment at den ikke virker!
Er det bare kablet der er fesent af, eller hvad kunne det ellers være?

Mvh. Sean

---

Sean Koch Nyekjær wrote:
> Hej
>
> Jeg har lige været en tur ude på motorvejen! Da jeg kørte i stærk
> modvind blev jeg nødtil at kører i 4.gear med omkring 8000 omdrejninger,
> da jeg havde kørt i omkring 10-15min døde omdrejningstælleren bare!
> Nu er det jo ikke livsnødvendigt, med den men det er da et
> irretationsmoment at den ikke virker!
> Er det bare kablet der er fesent af, eller hvad kunne det ellers være?

Det er jo en almindelig sliddel :-/
Men det kan jo også hænde at det blot er faldet af i en af enderne, så
kig lige efter, istedet for at måtte opdage sådant når du vil montere et
nyindkøbt kabel

--
Armand.

---

Sean Koch Nyekjær wrote:
> Hej
>
> Jeg har lige været en tur ude på motorvejen! Da jeg kørte i stærk
> modvind blev jeg nødtil at kører i 4.gear med omkring 8000
> omdrejninger, da jeg havde kørt i omkring 10-15min døde
> omdrejningstælleren bare! Nu er det jo ikke livsnødvendigt, med den men
> det er da et
> irretationsmoment at den ikke virker!
> Er det bare kablet der er fesent af, eller hvad kunne det ellers være?

Som armand skriver er det noget der kan gå i stykker. Kablet kan "knække"
indvendigt, men det er eller ikke utænkeligt at det bare skal monteres igen.
Jeg prøvede det på min gs500 aftenen før den skulle sælges. Jeg var dybt
ulykkelig hele vejen hjem, men det viste sig kablet bare var røget af nede
på motoren. Det er ganske nemt at montere igen, så det er der ingen ben i.

Kasperkk