---

Hejsa NG

Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )

Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??

Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
ferrarier) men er det noget værd..?

Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.

Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
fingerne væk fra den eller hvordan med det??


Håber, at der er nogle bil specialister som kan hjælpe i denne sag.

Ps. Vi ander ellers intet om biler.

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

Hej,

On Sun, 04 Sep 2005 20:46:17 +0200, nospam
<"signmea(nospam)"@hotmail.com> wrote:

>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
>Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>
>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??

Alle biler ruster, det er blot et spørgsmål om tid. Min BMW 530dA
touring fra 2002 er galvaniseret - og har fået skiftet frontklap +
bagklap pga rustpletter (godt nok på garantien... Men alligevel).


>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
>ferrarier) men er det noget værd..?

Automatgear... Det er rigtig lækkert syntes jeg. Det der manuelle
skift har jeg også i min, og ved ærlig talt ikke hvad jeg skulle bruge
det til - den skifter ganske udmærket når man bare lader den passe sig
selv.

>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.

Alfa... Har et ry for lidt mange værkstedstimer! Men derudover skulle
det være en lækker bil at køre...

Hvad skal I give for den?? Hvor langt har den kørt?

** Lars

---

Lars Knudsen wrote:
> Hej,
>
> On Sun, 04 Sep 2005 20:46:17 +0200, nospam
> <"signmea(nospam)"@hotmail.com> wrote:
>
>
>>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
>>Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>>
>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>
>
> Alle biler ruster, det er blot et spørgsmål om tid. Min BMW 530dA
> touring fra 2002 er galvaniseret - og har fået skiftet frontklap +
> bagklap pga rustpletter (godt nok på garantien... Men alligevel).
>
>
>
>>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
>>ferrarier) men er det noget værd..?
>
>
> Automatgear... Det er rigtig lækkert syntes jeg. Det der manuelle
> skift har jeg også i min, og ved ærlig talt ikke hvad jeg skulle bruge
> det til - den skifter ganske udmærket når man bare lader den passe sig
> selv.
>
>
>>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>
>
> Alfa... Har et ry for lidt mange værkstedstimer! Men derudover skulle
> det være en lækker bil at køre...
>
> Hvad skal I give for den?? Hvor langt har den kørt?
>
> ** Lars
>

Hejsa Lars

Her er lidt oplysninger om km. samt pris.

År: 1/2000 - (31/12-1999 i flg. forhandleren vi har talt med ham)
Km: 142.000
Pris: kr. 114.900
Levering: kr. 3.580

Vi har lige nu en Nissan Maxima også med Automatgear og det er som du
siger rigtig dejligt.

Alfa skulle have et dårligt ry for rust - det problem skulle de have
løst med galvaniseringen - men ok hvis en bil fra 2002 som er
galvaniseret allerede har fåskiftet plade dele hvad er det så værd. ?

Det elektriske system har Alfa også et dårligt ry for har vi læst os
til. Men det skulle Alfa have rettet op på i denne Alfa 156. Det er vist
nok Bosh som har leveret det elektriske system eller tager jeg fejl der??

Jeg har læst nogle steder at de skulle have nogle lidt dårlige forruder
men det har jeg ikke fået bekraftet. så indtil nu syndes jeg at der seer
ud til at være en rigtig dejlig bil med flest plusser. eller tager jeg
mon fejl her.?

Vi er meget tivivl og skulle der være flere kommentar til denne bil så
er de rigtig meget velkomne.

Håber at der kommer flere indlæg om bilen.

Tak til jer som tager jeg tid til at skrive indlæg til denne srtikkel.

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

"nospam" <"signmea(nospam)"@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:431b40f8$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Hejsa NG
>
> Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
> Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>
> Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>
> Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
> ferrarier) men er det noget værd..?
>
> Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>
> Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
> fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>
>
> Håber, at der er nogle bil specialister som kan hjælpe i denne sag.
>
> Ps. Vi ander ellers intet om biler.
>
> Hilsen
>
> / Fruen og jeg

----------------------------------------------------------------------------
------

Tandremmen og strammerne kan godt være dyrt at få skiftet
+
Knastforstilleren skal man lige høre om er i stykker ,
(Lyder lidt som diesel(klapre))

Stæberarmene i bag kan godt gå i stykker (Bøsninger) men det er vist ikke
det dyreste

Selespeed er lækkert at køre med

Selvom den er galvaniseret vil den ruste med tiden ,
så en undervogns behandling ville være en rigtig god ide

hilsen Robert

---

Bob (-: wrote:
> "nospam" <"signmea(nospam)"@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:431b40f8$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
>>Hejsa NG
>>
>>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
>>Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>>
>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>>
>>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
>>ferrarier) men er det noget værd..?
>>
>>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>>
>>Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
>>fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>>
>>
>>Håber, at der er nogle bil specialister som kan hjælpe i denne sag.
>>
>>Ps. Vi ander ellers intet om biler.
>>
>>Hilsen
>>
>>/ Fruen og jeg
>
>
> ----------------------------------------------------------------------------
> ------
>
> Tandremmen og strammerne kan godt være dyrt at få skiftet
> +
> Knastforstilleren skal man lige høre om er i stykker ,
> (Lyder lidt som diesel(klapre))
>
> Stæberarmene i bag kan godt gå i stykker (Bøsninger) men det er vist ikke
> det dyreste
>
> Selespeed er lækkert at køre med
>
> Selvom den er galvaniseret vil den ruste med tiden ,
> så en undervogns behandling ville være en rigtig god ide
>
> hilsen Robert
>
Hejsa Robert

1000 tak for dit indlæg.

Vi er jo ikke bilkendere så er der noget, som vi bør kikke efter eller
lytte efter inden vi køber denne Alfa Romeo 156 eller har du eller andre
nogle rigtig gode råd til os nå man er ude og prøve køre en sådanne bil.

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

"nospam" wrote:
>>
>>>Hejsa NG
>>>
>>>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
>>>Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>>>
>>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>>>
>>>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
>>>ferrarier) men er det noget værd..?
>>>
>>>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>>>
>>>Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
>>>fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>>>

Hej

Har nu haft denne dejlige bil siden 02-99 og de to jeg har haft i den tid
har jeg været meget glad for. Især den sidste med Selespeed.
Den første blev købt som ny og var en 156 2.0 TS og med manuelt gear. Lækker
bil men med nogle fejl som dog blev rettet uden problemer. Den havde kørt
godt 80000km da den blev solgt.
Den næste er blevet en (ny) 156 2.0 SW Selespeed. Jeg købte den 03-04 og den
har kørt perfekt siden, har nu kørt 20000km.
Selespeed er fantastisk for du kan jo selv vælge om du vil styrer skiftet
fra rattet/sticken eller lade bilen klare det selv.
Skiftet er ikke så jævnt som i ex en Audi, men det synes jeg er en charme.
PS.Det lyder ret godt når man laver en hurtig manuel nedgearing da den selv
laver dobbelt udkobling. Jeg kan stadig ikke lade være at smile når jeg
kører denne bil.
Det er en bil/"legetøj" jeg varmt kan anbefale.

Mvh

Fillip

---

Bettina&Fillip (2300) wrote:
> "nospam" wrote:
>
>>>>Hejsa NG
>>>>
>>>>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en
>>>>Alfa 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>>>>
>>>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>>>>
>>>>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle
>>>>ferrarier) men er det noget værd..?
>>>>
>>>>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>>>>
>>>>Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
>>>>fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>>>>
>
>
> Hej
>
> Har nu haft denne dejlige bil siden 02-99 og de to jeg har haft i den tid
> har jeg været meget glad for. Især den sidste med Selespeed.
> Den første blev købt som ny og var en 156 2.0 TS og med manuelt gear. Lækker
> bil men med nogle fejl som dog blev rettet uden problemer. Den havde kørt
> godt 80000km da den blev solgt.
> Den næste er blevet en (ny) 156 2.0 SW Selespeed. Jeg købte den 03-04 og den
> har kørt perfekt siden, har nu kørt 20000km.
> Selespeed er fantastisk for du kan jo selv vælge om du vil styrer skiftet
> fra rattet/sticken eller lade bilen klare det selv.
> Skiftet er ikke så jævnt som i ex en Audi, men det synes jeg er en charme.
> PS.Det lyder ret godt når man laver en hurtig manuel nedgearing da den selv
> laver dobbelt udkobling. Jeg kan stadig ikke lade være at smile når jeg
> kører denne bil.
> Det er en bil/"legetøj" jeg varmt kan anbefale.
>
> Mvh
>
> Fillip
>
>
Hejsa Fillip

Hejsa Fillip

Tak for dit rigtig gode indlæg.

Vi har læst, at gear op / ned skulle være noget langsomt når man selv
foretager det med selespeed har du / I også opleveret dette.?

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

"nospam" wrote:

> Vi har læst, at gear op / ned skulle være noget langsomt når man selv
> foretager det med selespeed har du / I også opleveret dette.?
>
Nej.
Det foregår så visseligt at jo flere omdrejninger motoren får jo hurtigere
skifter den. Når den får alt hvad den kan trække kan jeg ikke skifte
hurtigere selv med manuelt gear.
Så jeg synes skam at selespeed fungerer hurtigt.

Du skal dog lige være opmærksom på at din er en 99 og min en 04, jeg ved
ikke om der er forskel i opsætningen, (tror det ikke).
Jeg ved til gengæld at Selespeed knapperne sidder foran på rattet på én fra
99. På min model foregår skiftet bagved ratkransen. Hvad der er bedst er nok
en smagssag.

Mvh

Fillip

---

> Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??

Ha-ha-ha...

Alfa Romeo 156 er blandt de ringeste, når det kommer til rust. Det viser
samtlige rustgennemgang, jeg har set.

Lad mig her citere Brugtrevyen:

"Lakken er meget tynd og derfor følsom overfor stenslag.
Karosserisamlingerne under dørende og drænhullerne bagi er meget udsatte for
rustangreb, og ekstra rustbeskyttelse af undervogn og hulrum er stadig et
must for en Alfa Romeo."

Vær derudover opmærksom på det elektriske system.

Positivt: Bilen er smuk, og den kører rigtig godt. Til den rigtige pris kan
man sagtens være heldig at gøre et godt køb, IMO.

Hvis I køber ved en forhandler, så beting jer i slutsedlen, at han betaler
100 procent af alle de fejl og mangler, som FDM måtte finde ved en
gennemgang sidst i garantiperioden.

/Jan W Nielsen

---

Jan W Nielsen wrote:
>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>
>
> Ha-ha-ha...

ROLF

>
> Alfa Romeo 156 er blandt de ringeste, når det kommer til rust. Det viser
> samtlige rustgennemgang, jeg har set.

Av for den.
>
> Lad mig her citere Brugtrevyen:

Hvad er Brugtrevyen og har alle adgang til den eller ..?

>
> "Lakken er meget tynd og derfor følsom overfor stenslag.
> Karosserisamlingerne under dørende og drænhullerne bagi er meget udsatte for
> rustangreb, og ekstra rustbeskyttelse af undervogn og hulrum er stadig et
> must for en Alfa Romeo."
>
> Vær derudover opmærksom på det elektriske system.

Hvilke fejl og mangler bør vi være opmærksomme på mener du ?

Er det korrekt at det er Bosh som har lavet det til denne model.?



>
> Positivt: Bilen er smuk, og den kører rigtig godt. Til den rigtige pris kan
> man sagtens være heldig at gøre et godt køb, IMO.


Er dette den rigtige pris...???

År: 1/2000 - (31/12-1999 i flg. forhandleren vi har talt med ham)
Km: 142.000
Pris: kr. 114.900
Levering: kr. 3.580

>
> Hvis I køber ved en forhandler, så beting jer i slutsedlen, at han betaler
> 100 procent af alle de fejl og mangler, som FDM måtte finde ved en
> gennemgang sidst i garantiperioden.
>

Lyder som et must.

Har du eller andre nogle meninger om denne bil så kom endelig med dem
for nu er vi da godt nok blevet noget nervøse ang. denne bil / Model.



Hilsen

/ Fruen og jeg

---

nospam wrote:
> Jan W Nielsen wrote:
>
>>> Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>>
>>
>>
>> Ha-ha-ha...
>
>
> ROLF
>
>>
>> Alfa Romeo 156 er blandt de ringeste, når det kommer til rust. Det
>> viser samtlige rustgennemgang, jeg har set.
>
>
> Av for den.
>
>>
>> Lad mig her citere Brugtrevyen:
>
>
> Hvad er Brugtrevyen og har alle adgang til den eller ..?

Ok nu har jeg fundet ud af hvad Brugt Revyen er
http://www.benjamin.dk/shop/product_info.php?products_id=476

>
>>
>> "Lakken er meget tynd og derfor følsom overfor stenslag.
>> Karosserisamlingerne under dørende og drænhullerne bagi er meget
>> udsatte for rustangreb, og ekstra rustbeskyttelse af undervogn og
>> hulrum er stadig et must for en Alfa Romeo."
>>
>> Vær derudover opmærksom på det elektriske system.
>
>
> Hvilke fejl og mangler bør vi være opmærksomme på mener du ?
>
> Er det korrekt at det er Bosh som har lavet det til denne model.?
>
>
>
>>
>> Positivt: Bilen er smuk, og den kører rigtig godt. Til den rigtige
>> pris kan man sagtens være heldig at gøre et godt køb, IMO.
>
>
>
> Er dette den rigtige pris...???
>
> År: 1/2000 - (31/12-1999 i flg. forhandleren vi har talt med ham)
> Km: 142.000
> Pris: kr. 114.900
> Levering: kr. 3.580
>
>>
>> Hvis I køber ved en forhandler, så beting jer i slutsedlen, at han
>> betaler 100 procent af alle de fejl og mangler, som FDM måtte finde
>> ved en gennemgang sidst i garantiperioden.
>>
>
> Lyder som et must.
>
> Har du eller andre nogle meninger om denne bil så kom endelig med dem
> for nu er vi da godt nok blevet noget nervøse ang. denne bil / Model.
>
>
>
> Hilsen
>
> / Fruen og jeg
>

---

>> Alfa Romeo 156 er blandt de ringeste, når det kommer til rust. Det viser
>> samtlige rustgennemgang, jeg har set.

> Av for den.

Jeg ville blot vælge en bil, der IKKE var før 1999 (der blev de bedre), og
så ellers gå efter et eksemplar, der er blevet undervognsbehandlet fra
"spæd".

> Hvilke fejl og mangler bør vi være opmærksomme på mener du ?

Bare undersøg om alle elektriske funktionerne i bilen fungerer. El-bagrude,
sædevarme, etc, etc, etc.

> Er det korrekt at det er Bosh som har lavet det til denne model.?

Det ved jeg ikke - desværre.

> Er dette den rigtige pris...???

Det kan jeg ikke sige på stående fod. Men hvis du undersøger markedet på
www.bilbasen.dk (du kan søge priser ved både private og forhandlere), så kan
du få et ret præcist overblik. Regn som udgangspunkt med, at du kan slå
nogle tusinde kroner af prisen.

>> Hvis I køber ved en forhandler, så beting jer i slutsedlen, at han
>> betaler 100 procent af alle de fejl og mangler, som FDM måtte finde ved
>> en gennemgang sidst i garantiperioden.

> Lyder som et must.

God ide, når man taler Alfa, og man samtidig ikke har stor forstand på
biler. FDM finder som regel altid så mange fejl, at de måske 1600 kroner,
som det koster, er givet særdeles godt ud. De gjorde de også på en kun 18
mdr gammel Toyota, som jeg købte engang.

> Har du eller andre nogle meninger om denne bil så kom endelig med dem for
> nu er vi da godt nok blevet noget nervøse ang. denne bil / Model.

I behøver ikke være nervøse, for man kan lave en laaaaang liste over svage
steder på stort set alle biler. Hvis man køber en Alfa og intet ved om
biler, er det blot en lidt bedre ide end normalt at se sig godt for/lade FDM
komme til - efter min mening.

....men hvis I er vilde med den bil, så køb en..

P.S.: Her er en beskrivelse af Brugtrevyen:

http://www.bilmagasinet.dk/abonnement/order_brugt_revy_2004.asp

Held og lykke med projektet..

/Jan W Nielsen

---

Jan W Nielsen wrote:
>>>Alfa Romeo 156 er blandt de ringeste, når det kommer til rust. Det viser
>>>samtlige rustgennemgang, jeg har set.
>
>
>>Av for den.
>
>
> Jeg ville blot vælge en bil, der IKKE var før 1999 (der blev de bedre), og
> så ellers gå efter et eksemplar, der er blevet undervognsbehandlet fra
> "spæd".
>
>
>>Hvilke fejl og mangler bør vi være opmærksomme på mener du ?
>
>
> Bare undersøg om alle elektriske funktionerne i bilen fungerer. El-bagrude,
> sædevarme, etc, etc, etc.
>
>
>>Er det korrekt at det er Bosh som har lavet det til denne model.?
>
>
> Det ved jeg ikke - desværre.
>
>
>>Er dette den rigtige pris...???
>
>
> Det kan jeg ikke sige på stående fod. Men hvis du undersøger markedet på
> www.bilbasen.dk (du kan søge priser ved både private og forhandlere), så kan
> du få et ret præcist overblik. Regn som udgangspunkt med, at du kan slå
> nogle tusinde kroner af prisen.
>
>
>>>Hvis I køber ved en forhandler, så beting jer i slutsedlen, at han
>>>betaler 100 procent af alle de fejl og mangler, som FDM måtte finde ved
>>>en gennemgang sidst i garantiperioden.
>
>
>>Lyder som et must.
>
>
> God ide, når man taler Alfa, og man samtidig ikke har stor forstand på
> biler. FDM finder som regel altid så mange fejl, at de måske 1600 kroner,
> som det koster, er givet særdeles godt ud. De gjorde de også på en kun 18
> mdr gammel Toyota, som jeg købte engang.
>
>
>>Har du eller andre nogle meninger om denne bil så kom endelig med dem for
>>nu er vi da godt nok blevet noget nervøse ang. denne bil / Model.
>
>
> I behøver ikke være nervøse, for man kan lave en laaaaang liste over svage
> steder på stort set alle biler. Hvis man køber en Alfa og intet ved om
> biler, er det blot en lidt bedre ide end normalt at se sig godt for/lade FDM
> komme til - efter min mening.
>
> ...men hvis I er vilde med den bil, så køb en..
>
> P.S.: Her er en beskrivelse af Brugtrevyen:
>
> http://www.bilmagasinet.dk/abonnement/order_brugt_revy_2004.asp
>
> Held og lykke med projektet..
>
> /Jan W Nielsen
>
>
>
Hejsa Jan

1000 tak for dit indlæg det blev vi meget glade for.

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

> 1000 tak for dit indlæg det blev vi meget glade for.

Velbekomme - kun rart at kunne hjælpe.

/Jan W Nielsen

---

"nospam" <"signmea(nospam)"@hotmail.com> wrote in message
news:431b40f8$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Hejsa NG
>
> Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en Alfa
> 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>
> Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>
> Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle ferrarier)
> men er det noget værd..?
>
> Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>
> Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
> fingerne væk fra den eller hvordan med det??

Ja - det er!

Kig evt på cuoresportivo.dk - det er et forum for Alfister

Man kan blive lidt forskrækket over at høre om alle de skrækkelige historier
om Alfa - men den er nu ikke værre end alle de andre - blot en smukkere bil,
som har nogle køreegenskaber, der gør at man nok kører den lidt "vildere"
end man ville gøre i så mange andre biler ......

Mvh
Henrik

---

HKN wrote:
> "nospam" <"signmea(nospam)"@hotmail.com> wrote in message
> news:431b40f8$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
>>Hejsa NG
>>
>>Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en Alfa
>>156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>>
>>Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>>
>>Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle ferrarier)
>>men er det noget værd..?
>>
>>Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>>
>>Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
>>fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>
>
> Ja - det er!
>
> Kig evt på cuoresportivo.dk - det er et forum for Alfister
>
> Man kan blive lidt forskrækket over at høre om alle de skrækkelige historier
> om Alfa - men den er nu ikke værre end alle de andre - blot en smukkere bil,
> som har nogle køreegenskaber, der gør at man nok kører den lidt "vildere"
> end man ville gøre i så mange andre biler ......
>
> Mvh
> Henrik
>
>
Hejsa Henrik

Takker for dit super link.

Er der andre link som kunne være spændene at kikke lidt på ?

Hilsen

/ Fruen og jeg

---

> Er der andre link som kunne være spændene at kikke lidt på ?
>
> Hilsen
>
> / Fruen og jeg

Tag et kig på www.alfa156.net , www.alfisti.net og www.alfaowner.com .

Mvh Tom

---

"nospam" <"signmea(nospam)"@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:431b40f8$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Hejsa NG
>
> Min kone og jeg har tænkt på at skiftes vores nuværende bil ud med en Alfa
> 156 2,0 TS 16V Selespeed 4d ( fra 31/12-1999 )
>
> Bilen er i flg. forhandleren galvaniseret og skulle dermed ikke ruste ??
>
> Den har også det såkaldte "Selespeed" (Det er vist også i nogle ferrarier)
> men er det noget værd..?
>
> Kort og godt er det en bil som har et godt / dårligt ry.
>
> Er det en bil som varmt kan anbefaldes eller skal man hellere holde
> fingerne væk fra den eller hvordan med det??
>
>
> Håber, at der er nogle bil specialister som kan hjælpe i denne sag.
>
> Ps. Vi ander ellers intet om biler.
>
> Hilsen
>
> / Fruen og jeg

Hej !

Her en brugtbiltest fra FDM:

http://www.fdm.dk/motor/pdf/03-2002/60-63.pdf

Mvh
Thomas