"Martin Johansen [6000]" <no@no.no.invalid> wrote in
news:Xns96C48DDEBF792nononoinvalid@62.243.74.163:
> "Per Henneberg Kristensen" <phk_fjern_@esenet.dk> wrote in
> news:4316e987$0$154$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:
>
>> Dækmanden har ikke haft problemer med at der er skum inden i dækket
>> bagefter - heller ikke på fælgen.
>
> Jeg vil gerne vide hvem din dækmand er? :)
>
> Alle de dækmænd jeg har haft fat i er nærmest ved at slå mig med
kobenet
> når jeg nævner dækskum....
Jeg har også snakket med et par dækmænd (både med bilen og med scooteren)
og de var heller ikke begejstret for skummet. De blev mildest talt
virkelig pissed hvis kunden ikke orienterede dem om at der var brugt
dækskum. Det skulle eftersigende svine ad helvede til når de får sådan et
dæk ind til rep. og lukker luften ud, hvis de ved det er brugt så kan de
dække det til inden de pifter dækket. Men under alle omstændigheder
skulle fælgen gøres ren.
Jeg tror det er med dækskum som med køletætner, hvis du kan undgå det, så
gør det. Men er du på skideren og ikke kan skifte dækket eller lign. så
kan det anvendes i nødsituation men det kræver efterfølgende noget
arbejde (rengøring og lign).
Jeg kan godt se at det er trælst at skifte dæk på en smal vej om natten
osv. Men hvis man har fornuftigt lys med og evt. har en person der står
lidt længere nede af vejen til at advarer, så tager det jo ikke mange
minutter at skifte et dæk. Første gang jeg skulle skifte hjul på min
gamle golf (baghjul) der tog det ikke meget mere end 20 minutter fra jeg
hev det ud af bagagerummet til jeg lagde donkraft og hjul tilbage i
bagagerummet.
Så selvom det er om natten, så en god kraftig lygte, katastrofeblink og
parkeringslys, så tror jeg at jeg ville foretrække at skifte hjulet end
at hælde skum i mit dæk.
Thomas