---

....ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da selskaberne øger
prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første gang se priser over 10
kroner. Men lur mig, om ikke også den alm. blyfri 95 ryger over 10 kroner,
inden månedens udgang.

Godt jeg tankede til 8,18 i går....

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:42b68f12$0$39058$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

KLIP

> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da selskaberne
> øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første gang se priser
> over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm. blyfri 95 ryger over 10
> kroner, inden månedens udgang.
>
> Godt jeg tankede til 8,18 i går....

Det er vel i grunden lidt som at tisse i bukserne, med mindre det kan holde,
til prisen igen er 8,18 kr....

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

Mon, 20 Jun 2005 11:48:47 +0200, skrev BJ, på 21 linier, i
<42b690f8$0$177$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk>, :

>
>"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
>news:42b68f12$0$39058$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
>
>KLIP
>
>> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da selskaberne
>> øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første gang se priser
>> over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm. blyfri 95 ryger over 10
>> kroner, inden månedens udgang.
>>
>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>
>Det er vel i grunden lidt som at tisse i bukserne, med mindre det kan holde,
>til prisen igen er 8,18 kr....

Jammen er den ikke det hver søndag?

--
MVH Karsten
Horsens

---

"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:42b690f8$0$177$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>
> Det er vel i grunden lidt som at tisse i bukserne, med mindre det kan
> holde, til prisen igen er 8,18 kr....

Netop ikke. Denne tank har kostet mig 70 kroner mindre end den ville med
normalpris. Det er under alle omstændigheder bedre end at have givet 9,50
for BÅDE denne og den næste tankfuld.

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:42b698d2$0$38997$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

KLIP

>>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>>
>> Det er vel i grunden lidt som at tisse i bukserne, med mindre det kan
>> holde, til prisen igen er 8,18 kr....
>
> Netop ikke. Denne tank har kostet mig 70 kroner mindre end den ville med
> normalpris. Det er under alle omstændigheder bedre end at have givet 9,50
> for BÅDE denne og den næste tankfuld.

Så må du til at begynde at ryge.

Sidst jeg var i UK, kunne jeg finde pakker med 17 stk. i som kostede tæt på
100 kr.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

"BJ" <dkfritidbilSL@ETsurfpost.dk> skrev i en meddelelse
news:42b69948$0$181$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...

> Så må du til at begynde at ryge.

Bliver benzinen billigere af det??

> Sidst jeg var i UK, kunne jeg finde pakker med 17 stk. i som kostede tæt
> på 100 kr.

Dejligt. For min skyld gerne endnu dyrere...

--
----------------------------------------------------------
Saab - Fordi livet er for kort til biler med dårlig sikkerhed!

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:42b69a65$0$39025$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...

KLIP

>> Så må du til at begynde at ryge.
>
> Bliver benzinen billigere af det??

Nope, men så kan du fandme få lov til at betale.

Det gør vi andre, der må på landevejen hver eneste dag...

>> Sidst jeg var i UK, kunne jeg finde pakker med 17 stk. i som kostede tæt
>> på 100 kr.
>
> Dejligt. For min skyld gerne endnu dyrere...

Det ´tænkte jeg nok, skide være med de andre..

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

Henrik B. wrote:
> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da selskaberne øger
> prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første gang se priser over 10
> kroner. Men lur mig, om ikke også den alm. blyfri 95 ryger over 10 kroner,
> inden månedens udgang.
>
> Godt jeg tankede til 8,18 i går....

Det holder jo ikke evigt.
Jeg glæder mig bare over alle de skattekroner det giver til fælleskassen (måske).

Mvh
Roberto

---

Roberto Saldo <rs@yahoo.com> wrote in
news:d9641t$jag$2@news.net.uni-c.dk:

> Henrik B. wrote:
>> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da
>> selskaberne øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første
>> gang se priser over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm.
>> blyfri 95 ryger over 10 kroner, inden månedens udgang.
>>
>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>
> Det holder jo ikke evigt.
> Jeg glæder mig bare over alle de skattekroner det giver til
> fælleskassen (måske).

Desværre ikke... eller det vil sige, lidt går til fælleskassen men det
meste går faktisk AFAIK til udlandet. Som jeg kan finde ud af så er det en
fast afgift pr. liter brændstof der er pålagt benzin og diesel. Dvs. at det
eneste staten tjener mere på pga. stigningerne er fordi momsen er beregnet
som 25% af den samlede pris (inkl. afgifter). Havde afgiften også været
beregnet som procentsats, så ville vi være blevet flået endnu mere på
baggrund af stigningerne.

Så det eneste der sker ved at benzinpriserne er så høje er at vi sender
endnu flere penge ud af landet samtidig med at vi har mindre til det
berømte forbrug som vi jo gerne skal hæve (eller bibeholde).

Thomas
Der ikke har prøvet at tanke til over 8.50 endnu

---

Thomas Rasmussen wrote:
> Roberto Saldo <rs@yahoo.com> wrote in
> news:d9641t$jag$2@news.net.uni-c.dk:
>
>
>>Henrik B. wrote:
>>
>>>...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da
>>>selskaberne øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første
>>>gang se priser over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm.
>>>blyfri 95 ryger over 10 kroner, inden månedens udgang.
>>>
>>>Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>>
>>Det holder jo ikke evigt.
>>Jeg glæder mig bare over alle de skattekroner det giver til
>>fælleskassen (måske).
>
>
> Desværre ikke... eller det vil sige, lidt går til fælleskassen men det
> meste går faktisk AFAIK til udlandet. Som jeg kan finde ud af så er det en

Hvordan kan afgiterne+moms gå til udlandet??

> fast afgift pr. liter brændstof der er pålagt benzin og diesel. Dvs. at det
> eneste staten tjener mere på pga. stigningerne er fordi momsen er beregnet
> som 25% af den samlede pris (inkl. afgifter). Havde afgiften også været
> beregnet som procentsats, så ville vi være blevet flået endnu mere på
> baggrund af stigningerne.
>
> Så det eneste der sker ved at benzinpriserne er så høje er at vi sender
> endnu flere penge ud af landet samtidig med at vi har mindre til det
> berømte forbrug som vi jo gerne skal hæve (eller bibeholde).
>
> Thomas
> Der ikke har prøvet at tanke til over 8.50 endnu

---

Roberto Saldo wrote:
> Thomas Rasmussen wrote:
>
>> Roberto Saldo <rs@yahoo.com> wrote in
>> news:d9641t$jag$2@news.net.uni-c.dk:
>>
>>> Henrik B. wrote:
>>>
>>>> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da
>>>> selskaberne øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første
>>>> gang se priser over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm.
>>>> blyfri 95 ryger over 10 kroner, inden månedens udgang.
>>>>
>>>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>>>
>>>
>>> Det holder jo ikke evigt.
>>> Jeg glæder mig bare over alle de skattekroner det giver til
>>> fælleskassen (måske).
>>
>>
>>
>> Desværre ikke... eller det vil sige, lidt går til fælleskassen men det
>> meste går faktisk AFAIK til udlandet. Som jeg kan finde ud af så er
>> det en
>
>
> Hvordan kan afgiterne+moms gå til udlandet??
>
>> fast afgift pr. liter brændstof der er pålagt benzin og diesel. Dvs.
>> at det eneste staten tjener mere på pga. stigningerne er fordi momsen
>> er beregnet som 25% af den samlede pris (inkl. afgifter). Havde
>> afgiften også været beregnet som procentsats, så ville vi være blevet
>> flået endnu mere på baggrund af stigningerne.

Okay jeg ser din pointe.

Check lige denne graf:

<http://www.oil-forum.dk/upload/benzin_001.gif>

For mig ser det ud som om afgifterne stiger, fortjenesten falder og produktprisen er
rimeligt stabil eller er det bare mig?

<http://www.oil-forum.dk/Priser/Prisudvikling/browser.aspx?path=%2fhome%2fpriser%2fprisudvikling%2fdanmark&layout={D094BB8B-FB79-4673-9130-4F0E62EA110E}>

Prisen var 9.69 i juni 2000 og folk hylede og klynkede (sikkert specielt Jyder ;) ) også
den gang.

Jeg køber skidtet anyway, ellers kan jeg ikke komme på arbejde.

Mvh
Roberto

---

Roberto Saldo wrote:
> Roberto Saldo wrote:
>
>> Thomas Rasmussen wrote:
>>
>>> Roberto Saldo <rs@yahoo.com> wrote in
>>> news:d9641t$jag$2@news.net.uni-c.dk:
>>>
>>>> Henrik B. wrote:
>>>>
>>>>> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da
>>>>> selskaberne øger prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første
>>>>> gang se priser over 10 kroner. Men lur mig, om ikke også den alm.
>>>>> blyfri 95 ryger over 10 kroner, inden månedens udgang.
>>>>>
>>>>> Godt jeg tankede til 8,18 i går....
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Det holder jo ikke evigt.
>>>> Jeg glæder mig bare over alle de skattekroner det giver til
>>>> fælleskassen (måske).
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> Desværre ikke... eller det vil sige, lidt går til fælleskassen men
>>> det meste går faktisk AFAIK til udlandet. Som jeg kan finde ud af så
>>> er det en
>>
>>
>>
>> Hvordan kan afgiterne+moms gå til udlandet??
>>
>>> fast afgift pr. liter brændstof der er pålagt benzin og diesel. Dvs.
>>> at det eneste staten tjener mere på pga. stigningerne er fordi momsen
>>> er beregnet som 25% af den samlede pris (inkl. afgifter). Havde
>>> afgiften også været beregnet som procentsats, så ville vi være blevet
>>> flået endnu mere på baggrund af stigningerne.
>
>
> Okay jeg ser din pointe.

Ok

> Check lige denne graf:
>
> <http://www.oil-forum.dk/upload/benzin_001.gif>
>
> For mig ser det ud som om afgifterne stiger, fortjenesten falder og
> produktprisen er rimeligt stabil eller er det bare mig?

Nu er det svært at se på grafen da den er rimelig 'grov' og jeg mener at
der i perioden lige omkring 2000 blev indført en del nye afgifter
(pinsepakke og andre underlige ting).

> <http://www.oil-forum.dk/Priser/Prisudvikling/browser.aspx?path=%2fhome%2fpriser%2fprisudvikling%2fdanmark&layout={D094BB8B-FB79-4673-9130-4F0E62EA110E}>

Se den er mere interessant, prøv at søge 2003 til 2005, hvor
produktprisen steg fra 2,63 (forbrugerpris inkl. alt 8.38) til 3.24
(forbrugerpris 9.09) dvs. en stigning i produktpris på 61 øre, og en
stigning i forbrugerpris på 71 øre pr. liter, det er så kun 10 øre
'ekstra' staten der tjener hvilket så meget tæt på svarer til momsen
(5,25 øre ved siden af) af det ekstra beløbet.

> Prisen var 9.69 i juni 2000 og folk hylede og klynkede (sikkert specielt
> Jyder ;) ) også den gang.
>
> Jeg køber skidtet anyway, ellers kan jeg ikke komme på arbejde.

Jeg køber også alligevel, men hvis jeg alligevel er under halv tank
eller derunder og kører forbi en tank med billig benzin, så stopper jeg
og tanker den op. Jeg gider ikke starte bilen op bare for at handle
benzin. Nu kører jeg nærmest også lige forbi en af de billige OK tanke i
Århus på vej til arbejde (den ved Skejbycentret) så det er jo ikke den
store omvej. Der kan man nemt spare 1kr eller mere pr. liter, og selvom
jeg 'kun' tanker max 50L så bliver det da til lidt kr. i løbet af en
måned (tanker 3-4 gange pr. måned)

Thomas

---

>> <http://www.oil-forum.dk/Priser/Prisudvikling/browser.aspx?path=%2fhome%2fpriser%2fprisudvikling%2fdanmark&layout={D094BB8B-FB79-4673-9130-4F0E62EA110E}>
>
>> Prisen var 9.69 i juni 2000 og folk hylede og klynkede (sikkert specielt
>> Jyder ;) ) også den gang.

Interessant information, der også viser at 1 liter benzin i 1982 kostede
hvad der svarer til ca. 12 kroner. Skulle benzinen have fulgt prisindexet
burde den være endnu dyre.

---

"MAT" <non-exit@non-exit.com> skrev i en meddelelse
news:42b7c3f9$0$33842$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...

KLIP

> Interessant information, der også viser at 1 liter benzin i 1982 kostede
> hvad der svarer til ca. 12 kroner. Skulle benzinen have fulgt prisindexet
> burde den være endnu dyre.

Så er de 10 kroner passeret:

http://www.fdmbenzinpriser.dk/ShowGastype.aspx?OctaneID=4

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

Thomas Rasmussen wrote:
....
> Desværre ikke... eller det vil sige, lidt går til fælleskassen men det
> meste går faktisk AFAIK til udlandet.

AFAIK er Danmark selvforsynende med olie, gas og deres bi-produkter.

--
Sugemotorer suger!
'00 Citroën Xantia 2.0 HDi Weekend
'87 Citroën CX 25 GTi Turbo2

---

"Henrik B." <saab@_NOSPAM_tdcadsl.dk> wrote in message
news:42b68f12$0$39058$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> ...ihvertfald Shell's V-power, som idag koster 9,98. Og da selskaberne
øger
> prisen med 10 øre/liter i morgen, vil vi for første gang se priser over 10
> kroner. Men lur mig, om ikke også den alm. blyfri 95 ryger over 10 kroner,
> inden månedens udgang.

http://www.shell.com/home/dk-da/html/iwgen/prices/servicestation/app_stationspriser_1906_1037.html


--
mvh / regards

Christian

---

"Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> wrote in
news:42b7c759$0$171$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:

> http://www.shell.com/home/dk-da/html/iwgen/prices/servicestation/app_st
> ationspriser_1906_1037.html

eeks.... en ting der er helt sikkert, det er at billedet det er gammelt,
der er ingen normale mennesker der smiler så meget når de står og tanker
benzin (medmindre de har firmabil og firmabenzinkort).

Thomas

---

"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid.too> wrote in message
news:42b7d840$0$18644$14726298@news.sunsite.dk...
> "Christian B. Andresen" <nobody@domain.country> wrote in
> news:42b7c759$0$171$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk:
>
> > http://www.shell.com/home/dk-da/html/iwgen/prices/servicestation/app_st
> > ationspriser_1906_1037.html
>
> eeks.... en ting der er helt sikkert, det er at billedet det er gammelt,
> der er ingen normale mennesker der smiler så meget når de står og tanker
> benzin (medmindre de har firmabil og firmabenzinkort).

Det er nok rigtigt
Eller er ansat og provisionslønnet hos Shell.


--
mvh / regards

Christian

---

"Thomas Rasmussen" <thomas@p7.dk.invalid.too> skrev i en meddelelse
news:42b7d840$0$18644$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

> der er ingen normale mennesker der smiler så meget når de står og tanker
> benzin (medmindre de har firmabil og firmabenzinkort).

De som kører på statens takster smiler heller ikke.

Disse takster skal dække alt omkring bilen og alt omkring bilen er bestemt
ikke blevet billigere.

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ wrote:

> De som kører på statens takster smiler heller ikke.
>
> Disse takster skal dække alt omkring bilen og alt omkring bilen er
> bestemt ikke blevet billigere.

3.10,- pr. Km er vel lige i underkanten, hvis man kører i en forholdsvis
ny bil, der ikke er betalt.
Os (mig ) der kører en 10 år gammel bil som er betalt, kan nu sagtens
få det til at rende rundt.

/Brian

---

"Brian" <briank@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:42b83e9a$0$18637$14726298@news.sunsite.dk...

KLIP

> 3.10,- pr. Km er vel lige i underkanten, hvis man kører i en forholdsvis
> ny bil, der ikke er betalt.
> Os (mig ) der kører en 10 år gammel bil som er betalt, kan nu sagtens
> få det til at rende rundt.

Er du handels- og omkringrejsende med et firmaforbrug på +35.000 km om året,
er det ikke særligt økonomisk at køre i så gammel en bil med mindre du selv
kan skrue og det naturligvis i weekenderne (hvis du da ikke lige har lidt
kontorarbejde der også...).

--
Bjørn J.
~~wear sunscreen~~

---

BJ wrote:
> Er du handels- og omkringrejsende med et firmaforbrug på +35.000 km
> om året, er det ikke særligt økonomisk at køre i så gammel en bil med
> mindre du selv kan skrue og det naturligvis i weekenderne (hvis du da
> ikke lige har lidt kontorarbejde der også...).

Det er rigtigt, og det er jeg så heller ikke. Medmindre mester vil betale
ekstra, vil
jeg ikke købe bil efter jobbet. Og hvis han skal betale mere, er det nok
billigere
med en ekstra servicevogn.

/Brian