---

Jeg har lige monteret diodeblinklys på mc'en, hvilket har resulteret i at
blinkfrekvensen er temmelig høj.
Jeg mener at have hørt, at det er fordi modstanden i dioderne er mindre end
i glødepærerne (?).
Men men ... blinklysene er faktisk født med en indkoblet modstand på
ledningen (rød-lilla-sort = 27 Ohm?). Eller rettere: på ledningerne. Og det
kan godt være jeg ikke forstod det i forvejen, men nu forstår jeg slet
ingenting, for modstanden er faktisk ikke monteret på én af ledningerne, men
er anbragt så den forbinder de 2 ledninger fra blinklyset.
Nogle har utvivlsomt gennemskuet det, så lad mig bare indrømme det: Det er
LÆNGE siden jeg havde fysik i skolen :-/
Men hvad gør jeg?
Jeg vil helst ikke til at montere et andet blinkrelæ, for så skal jeg også
til at bøvle med monteringen og stikket, som garanteret ikke er magen til
det Hondaen er født med.
Mvh
Mogens
CBR600F4

---

In article <42ac093e$0$58721$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>,
msk@post.FJERN.tele.dk says...
> Men men ... blinklysene er faktisk født med en indkoblet modstand på
> ledningen (rød-lilla-sort = 27 Ohm?). Eller rettere: på ledningerne. Og det
> kan godt være jeg ikke forstod det i forvejen, men nu forstår jeg slet
> ingenting, for modstanden er faktisk ikke monteret på én af ledningerne, men
> er anbragt så den forbinder de 2 ledninger fra blinklyset.
>
Blinkrelæet fungerer ved at den strøm pærerne trækker opvarmer et
stykke bimetal, og dermed er det strømmen der styrer blinkfrekvensen.

Dioderne trækker langt mindre strøm, og derfor skal der monteres en
modstand parallelt for at få en belastning der er stor nok.
Effekten = Volt x Ampére. Blinklyspærer er normalt 10 Watt. Så
modstanden er nærmere 2,7 Ohm, ihvertfald hvis den skal have gavn.

Når du gider at have besvær med blinklysene, kunne du jo lige så godt
montere et elktronisk blinkrelæ. Du får sådan set ikke mindre bøvl med
bare at forsøge at få det andet til at virke.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Blinklyspærer er normalt 10 Watt.

Medmindre de sidder på en gl. XS400 så er de 21 Watt, hvis man bare monterer
nye blink med 10 watt pærer, lyser de konstant

Stef

---

"Mogens" <msk@post.FJERN.tele.dk> wrote in message
news:42ac093e$0$58721$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Jeg har lige monteret diodeblinklys på mc'en, hvilket har resulteret i at
> blinkfrekvensen er temmelig høj.
> Jeg mener at have hørt, at det er fordi modstanden i dioderne er mindre
end
> i glødepærerne (?).
> Men men ... blinklysene er faktisk født med en indkoblet modstand på
> ledningen (rød-lilla-sort = 27 Ohm?). Eller rettere: på ledningerne. Og
det
> kan godt være jeg ikke forstod det i forvejen, men nu forstår jeg slet
> ingenting, for modstanden er faktisk ikke monteret på én af ledningerne,
men
> er anbragt så den forbinder de 2 ledninger fra blinklyset.
> Nogle har utvivlsomt gennemskuet det, så lad mig bare indrømme det: Det er
> LÆNGE siden jeg havde fysik i skolen :-/
> Men hvad gør jeg?
> Jeg vil helst ikke til at montere et andet blinkrelæ, for så skal jeg også
> til at bøvle med monteringen og stikket, som garanteret ikke er magen til
> det Hondaen er født med.
> Mvh
> Mogens
> CBR600F4

Hej Mogens..

Har du allerede monteret modstanden?? For så burde den jo blinke rigtigt
nu.. Du skal bare montere modstanden så den sidder mellem plus og
stel/minus, så bliver den varm når lyset blinker og futter den effekt af der
mangler ved dioden bruger mindre strøm end pæren.. Mange synes det er en
skidt måde at gøre det på, og at man hellere skulle montere et elektronisk
blinkrelæ, det er også ganske rigtigt, men omvendt laver du jo bare det
forbrug cyklen er designet til at have og er født med, og snyder det
originale relæ til aldrig at mærke at noget er lavet om.. Og så er det jo en
hel del nemmere lige at smide en modstand på så det funker igen.. Men ha da
lige i baghovedet næste gang du får skilt den af at tjekke hvordan dit relæ
ser ud nu, så kan du jo lige skifte det engang du alligevel er "derinde" og
måske har fået købt et i mellemtiden, det er jo en bedre løsning hvis du kan
undvære den lyd det alm relæ giver når du blinker..

Tjek http://makeashorterlink.com/?D54F24E3B og ellers kan man da få dem til
en 10 euro eller noget i den stil på http://www.louis.de - det behøver ikke
koste alverden at lave det "rigtigt"

---

"Jay" <jay@askme.com> skrev i en meddelelse
news:42ac2676$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>
> Har du allerede monteret modstanden?? For så burde den jo blinke rigtigt
> nu.. Du skal bare montere modstanden så den sidder mellem plus og
> stel/minus, så bliver den varm når lyset blinker og futter den effekt af
der
> mangler ved dioden bruger mindre strøm end pæren.. Mange synes det er en
> skidt måde at gøre det på, og at man hellere skulle montere et elektronisk
> blinkrelæ, det er også ganske rigtigt, men omvendt laver du jo bare det
> forbrug cyklen er designet til at have og er født med, og snyder det
> originale relæ til aldrig at mærke at noget er lavet om.. Og så er det jo
en
> hel del nemmere lige at smide en modstand på så det funker igen.. Men ha
da
> lige i baghovedet næste gang du får skilt den af at tjekke hvordan dit
relæ
> ser ud nu, så kan du jo lige skifte det engang du alligevel er "derinde"
og
> måske har fået købt et i mellemtiden, det er jo en bedre løsning hvis du
kan
> undvære den lyd det alm relæ giver når du blinker..
>
> Tjek http://makeashorterlink.com/?D54F24E3B og ellers kan man da få dem
til
> en 10 euro eller noget i den stil på http://www.louis.de - det behøver
ikke
> koste alverden at lave det "rigtigt"
>
>
Tak for svaret!
Ja, der sidder faktisk en modstand mellem ledningerne på hver blinker, så
det jeg fiskede efter var, hvorfor det mon ikke virker. Om der måske skulle
en større modstand i? Men jeg fornemmer på det hele, at jeg skal satse på et
nyt relæ.
Jeg bliver nok nødt til at klippe det originale stik af, så næste gang jeg
skriver, er det sikkert for at høre, om man risikerer at brænde noget af ved
at forbinde ledningerne til relæet forkert
Mogens

---

Mogens skrev i meddelelsen
<42ac2f3f$0$58811$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>...

>Jeg bliver nok nødt til at klippe det originale stik af,

Det tror jeg næppe, den slags har været standardiseret så længe jeg kan
huske.....

mvh
Orla, som tror at problemet bliver at finde et elektronisk relæ, som _ikke_
reagerer på belastningen, det skal det nemlig gøre af hensyn til
sikkerheden. Ellers skal der være en anden advarsel for sprunget pære.

---

In article <42ac3cfa$0$275$edfadb0f@dread11.news.tele.dk>, "Orla
Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> says...
> Orla, som tror at problemet bliver at finde et elektronisk relæ, som _ikke_
> reagerer på belastningen, det skal det nemlig gøre af hensyn til
> sikkerheden. Ellers skal der være en anden advarsel for sprunget pære.
>
Ork jo! Louis er din væææn!
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> wrote in
message news:42ac3cfa$0$275$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> Mogens skrev i meddelelsen
> <42ac2f3f$0$58811$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>...
>
> >Jeg bliver nok nødt til at klippe det originale stik af,
>
> Det tror jeg næppe, den slags har været standardiseret så længe jeg kan
> huske.....
>
> mvh
> Orla, som tror at problemet bliver at finde et elektronisk relæ, som
_ikke_
> reagerer på belastningen, det skal det nemlig gøre af hensyn til
> sikkerheden. Ellers skal der være en anden advarsel for sprunget pære.

Den "advarsel" er vel noget man aldrig rigtig har brug for? Tvivler på
politiet tjekker om det hvis man bliver stoppet med en sprunget pære, LEDs
holder jo iøvrigt også meget længere så ville hellere bruge pengene på at
skifte til LEDs i den anden ende og så ikke tænke mere på at fabrikere en
løsning der advarer om manglende lys.. Men tænker over om man ikke kunne
bygge en lille fotocelle ind i lygten der ville tænde et lys på styret hvis
der ikke kom lys når der skulle...

---

Jay skrev i meddelelsen <42ac4268$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk>...

>Den "advarsel" er vel noget man aldrig rigtig har brug for?

Nok så væsentlig for bagerste blinkere :-| En strømmåling er det eneste
sikre, og da også hvad der sidder i normale blinkrelæer.

mvh
Orla

---

>> Den "advarsel" er vel noget man aldrig rigtig har brug for?
> Nok så væsentlig for bagerste blinkere :-| En strømmåling er det
> eneste sikre, og da også hvad der sidder i normale blinkrelæer.

Hvorfor skulle man så ikke have noget tilsvarende for f.eks. bagpæren eller
blot bremsepæren/tråden? Den er da næsten lige så vigtig..

signing off.. Martin Sørensen

---

In article <42ac5675$0$645$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>, "Orla
Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> says...
> Nok så væsentlig for bagerste blinkere :-| En strømmåling er det eneste
> sikre, og da også hvad der sidder i normale blinkrelæer.
>
>
Hvis 'blinkanlægget' er en 'hybrid' kan man jo godt tilgodese sin egen
sikkerhed med den feature, alt efter temperament.
Er det fuldt LED er pålideligheden så meget større, at behovet for den
feature er til at overse.

Endelig kan man jo overfeje om den kontrol man ALTID udfører på
køretøjet m.h.t. til lys, signalapparater og tegngivning ikke vil være
tilstrækkelig i langt de fleste tilfælde?
Sjovt nok er der jo ikke foreskrevet nogen advarsel, hvis f.eks.
baglygten eller endnu værre bremselyset går sig en tur midt i det
hele!!!

En MC med een enekelt pære i baglygten vil jo være ganske og aldeles
mørklagt!

--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Hekto" <urxgb@urxgb.qxROT13> wrote in message
news:MPG.1d167ea98dcf9258989705@news.tele.dk...
> In article <42ac5675$0$645$edfadb0f@dread16.news.tele.dk>, "Orla
> Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> says...
> > Nok så væsentlig for bagerste blinkere :-| En strømmåling er det eneste
> > sikre, og da også hvad der sidder i normale blinkrelæer.
> >
> >
> Hvis 'blinkanlægget' er en 'hybrid' kan man jo godt tilgodese sin egen
> sikkerhed med den feature, alt efter temperament.
> Er det fuldt LED er pålideligheden så meget større, at behovet for den
> feature er til at overse.
>
> Endelig kan man jo overfeje om den kontrol man ALTID udfører på
> køretøjet m.h.t. til lys, signalapparater og tegngivning ikke vil være
> tilstrækkelig i langt de fleste tilfælde?
> Sjovt nok er der jo ikke foreskrevet nogen advarsel, hvis f.eks.
> baglygten eller endnu værre bremselyset går sig en tur midt i det
> hele!!!
>
> En MC med een enekelt pære i baglygten vil jo være ganske og aldeles
> mørklagt!
>
> --
> /Hekto
> Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
> www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
> Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

Fik købt mig nogle LED baglygtepærer, dels for det bedre lys og fordi jeg
ikke behøvede at skifte så tit, men så blinker skidtet sku når der skal være
bremselys tændt, det har e-mærkning og kan læse mig til at amerikanske
studier har vist at det er meget mere effektivt end bare statisk lys, men
jeg kan jo bruge dem til åh så meget, gider ikke lige diskutere den slags
med politiet første gang de stopper mig *G* Købte dem ellers på den eneste
shop der skrev at deres ikke var en blinke-version :-/

---

"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted[hos]post.tele.dk.invalid> wrote in
message news:42ac5675$0$645$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> Jay skrev i meddelelsen
<42ac4268$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk>...
>
> >Den "advarsel" er vel noget man aldrig rigtig har brug for?
>
> Nok så væsentlig for bagerste blinkere :-| En strømmåling er det eneste
> sikre, og da også hvad der sidder i normale blinkrelæer.
>
> mvh
> Orla

Så er det bare mig der altid render og roder med min og nok skulle opdage
hvis der pludselig manglede lys et sted

---

> Tak for svaret!
> Ja, der sidder faktisk en modstand mellem ledningerne på hver blinker, så
> det jeg fiskede efter var, hvorfor det mon ikke virker. Om der måske
skulle
> en større modstand i? Men jeg fornemmer på det hele, at jeg skal satse på
et
> nyt relæ.
> Jeg bliver nok nødt til at klippe det originale stik af, så næste gang jeg
> skriver, er det sikkert for at høre, om man risikerer at brænde noget af
ved
> at forbinde ledningerne til relæet forkert
> Mogens

Det kan jo være den ikke er den helt rigtige størrelse, er din cykel 12volt?
Hvis du regner med at dine nye blinklys har et forbrug på 2 watt (jeg vil
faktisk tro de bruger mindre, men kan se mange af dem der er på de
forskellige shops står til et forbrug på 2 watt skal du brænde 8 watt
af.. Derfor skal du ha en modstand på 18 ohm (12 volt x 12 volt / 8 watt)..

Jeg har selv 16.5 ohm på min, som en nødløsning indtil jeg får pillet kåben
af og skiftet relæet.. Det virker fint, men en alm modstand er lidt
underdimensioneret til at brænde så meget af, prøv at gå i en
elektronikbutik og se om de ikke har nogle kæmpe nogen i sådan noget
keramisk materiale, jeg købte 2 på 33ohm og satte dem parallelt, det giver
16.5 ohm og virker altså fint med mine blinklys, men selvfølgelig er det
bedste at du får skiftet relæet, der kommer måske en dag du også vil ha LED
i den anden ende, og så har du balladen med modstande igen, så er det
nemmere bare at ha skiftet relæet

Som der også blev svaret vil jeg også tro du har et standard-stik, om der er
2 eller 3 ben afgør jo bare hvilket et du skal bestille nu Jeg tror den
nødløsning jeg lavede kostede 60 kr for 4 modstande, og 25 kr for en lille
boks jeg byggede det hele ind i og lod ledninger med kabelsko hænge ud af,
så et relæ ender på næsten samme pris, det tager bare lidt længere tid at
skifte, men kan godt forstå hvis du bare vil ud og køre her og nu og rode
med at skifte relæ en anden dag

---

In article <42ac2676$0$78280$157c6196@dreader1.cybercity.dk>,
jay@askme.com says...
> Har du allerede monteret modstanden?? For så burde den jo blinke rigtigt
> nu.. Du skal bare montere modstanden så den sidder mellem plus og
> stel/minus, så bliver den varm når lyset blinker og futter den effekt af der
> mangler ved dioden bruger mindre strøm end pæren.. Mange synes det er en
> skidt måde at gøre det på, og at man hellere skulle montere et elektronisk
> blinkrelæ, det er også ganske rigtigt, men omvendt laver du jo bare det
> forbrug cyklen er designet til at have og er født med, og snyder det
>
Problemet er at modstanden skal simulere pære og de 10w skal afsættes i
modstanden, der derfor skal være fysisk ator og bliver temmelig varm.
Det giver problemer, dels med pålidelighed og placeringen.

Så uanset at det 'bare' snyder det originale blinkrelæ er det =
problemer før eller siden.
Vil man lave om på det elektriske, kan man lige så godt gøre det
ordentligt. I forvejen er MC-elektro ikke for godt, så hvorfor gøre det
værre?
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Blinklyspærer er normalt 10 W" - ja det er muligt, men på en CBR600 er de
åbenbart 21 W :-/
Så jeg tror jeg må konkludere, at fabrikanten af LED'erne har regnet med, at
de skulle erstatte 10 W-pærer, og derfor er den monterede modstand ikke stor
nok.
Jeg har prøvet med et par krokodillenæb at koble en af de gamle pærer ind
ved siden af en af de monterede modstande ved bagblinkeren, og så blinker
den fint - også foran. Måske en LILLE smule langsomt, så nu skal jeg bare
have fundet ud af, hvilken modstand, der kan erstatte en 15-20W pære. (Jeg
kunne selvfølgelig også bare lade pæren sidde, så kan den sidde der og
blinke inde under sædet
Men nu handler det efterhånden kun om elektricitet, så det må jeg hellere
spørge om i dk.strøm - med mindre der er en her i gruppen, der tilfældigvis
lige kan ryste et svar ud af ærmet (hint hint

Angående stik på blinkrelæ: På Hondaen er det et fladt stik med tre tynde
ben ved siden af hinanden, og det passer i hvert fald ikke til de relæer,
jeg har set. F.eks. på http://dinmc.dk/catalog/index.php?cPath=96_256
Mogens

---

In article <42ac5738$0$58785$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>,
msk@FJERN.post.tele.dk says...
> "Blinklyspærer er normalt 10 W" - ja det er muligt, men på en CBR600 er de
> åbenbart 21 W :-/
> Så jeg tror jeg må konkludere, at fabrikanten af LED'erne har regnet med, at
> de skulle erstatte 10 W-pærer, og derfor er den monterede modstand ikke stor
> nok.
>
21W/13,6V=1,54A
13,6V/1,54A=8,8 Ohm

Lad os så sige 10 Ohm (8,6 8,9 9,1 11 er brugbare standardværdier ud
over 10 Ohm)
Så skal du brænde 20W af de steder hvor der sidder en LED. Da den kun
er tændt i ½-delen af tiden bliver det 10W (ca.)

Du kan også sætte en enkelt modstand et eller andet sted, der gør det
ud for hele belastningen.
Så bliver det 40W ganget med ½ så har du 20W. Modstandsværdien skal
halveres for at det passer med een modstand.

.... du er på vej ud på et skråplan. Drop LED's eller byg det om så det
virker.


--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

Hekto wrote:
> In article <42ac5738$0$58785$edfadb0f@dread14.news.tele.dk>,
> msk@FJERN.post.tele.dk says...
>
>>"Blinklyspærer er normalt 10 W" - ja det er muligt, men på en CBR600 er de
>>åbenbart 21 W :-/
>>Så jeg tror jeg må konkludere, at fabrikanten af LED'erne har regnet med, at
>>de skulle erstatte 10 W-pærer, og derfor er den monterede modstand ikke stor
>>nok.
>>
>
> 21W/13,6V=1,54A
> 13,6V/1,54A=8,8 Ohm
>
> Lad os så sige 10 Ohm (8,6 8,9 9,1 11 er brugbare standardværdier ud
> over 10 Ohm)
> Så skal du brænde 20W af de steder hvor der sidder en LED. Da den kun
> er tændt i ½-delen af tiden bliver det 10W (ca.)
>
> Du kan også sætte en enkelt modstand et eller andet sted, der gør det
> ud for hele belastningen.
> Så bliver det 40W ganget med ½ så har du 20W. Modstandsværdien skal
> halveres for at det passer med een modstand.
>
> .... du er på vej ud på et skråplan. Drop LED's eller byg det om så det
> virker.
>
>
prrrrr
rolig nu
For nogen af os er det der strøm en gåde ud over det begribeæige.
Men det er da til at have med at gøre når man lige ser til louis.
For hver blinklys af LED typen indættes en passende modstand (får hos
Louis placeret i en "alu kølerippe"), lige til at skrue i, evt. lime med
tokomponent invendig i kåben umiddelbart i nærheden af blinkeren - pære
simuleret/erstatet.


--
Dun@nt ser bliver svimmel når de der EL-magikere begynder at gi den gas
Kilo SFau _R_ SilverBullet
http://www.dfmc.dk/?id=223 DMCN #745

---

> rolig nu
> For nogen af os er det der strøm en gåde ud over det begribeæige.
> Men det er da til at have med at gøre når man lige ser til louis.
> For hver blinklys af LED typen indættes en passende modstand (får hos
> Louis placeret i en "alu kølerippe"), lige til at skrue i, evt. lime med
> tokomponent invendig i kåben umiddelbart i nærheden af blinkeren - pære
> simuleret/erstatet.
>
>
> --
> Dun@nt ser bliver svimmel når de der EL-magikere begynder at gi den gas

> Kilo SFau _R_ SilverBullet
> http://www.dfmc.dk/?id=223 DMCN #745

Jeps, man skal bare være opmærksom på at de fleste "færdige løsninger" er
beregnet til at supplere op til 10W, hvis man så har en mc med 21W pærer
skal man jo lige tænke på det og finde en anden model..

---

> Jeps, man skal bare være opmærksom på at de fleste "færdige løsninger" er
> beregnet til at supplere op til 10W, hvis man så har en mc med 21W pærer
> skal man jo lige tænke på det og finde en anden model..
>
Eller mose 21W pæren ind alligevel De store pærer kan lige være i dem
jeg har købt.

Stef

---

> prrrrr
> rolig nu
> For nogen af os er det der strøm en gåde ud over det begribeæige.
> Men det er da til at have med at gøre når man lige ser til louis.
> For hver blinklys af LED typen indættes en passende modstand (får hos
> Louis placeret i en "alu kølerippe"), lige til at skrue i, evt. lime med
> tokomponent invendig i kåben umiddelbart i nærheden af blinkeren - pære
> simuleret/erstatet.
>
>
> --
> Dun@nt ser bliver svimmel når de der EL-magikere begynder at gi den gas

> Kilo SFau _R_ SilverBullet
> http://www.dfmc.dk/?id=223 DMCN #745

Må være den her model du tænker på
http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032040

---

Jay wrote:
>> prrrrr
>>rolig nu
>>For nogen af os er det der strøm en gåde ud over det begribeæige.
>>Men det er da til at have med at gøre når man lige ser til louis.
>>For hver blinklys af LED typen indættes en passende modstand (får hos
>>Louis placeret i en "alu kølerippe"), lige til at skrue i, evt. lime med
>>tokomponent invendig i kåben umiddelbart i nærheden af blinkeren - pære
>>simuleret/erstatet.
>>
>>
>>--
>>Dun@nt ser bliver svimmel når de der EL-magikere begynder at gi den gas
>
>
>
>>Kilo SFau _R_ SilverBullet
>>http://www.dfmc.dk/?id=223 DMCN #745
>
>
> Må være den her model du tænker på
> http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032040
>
>
nemli ja


--
Dun@nt
Kilo SFau _R_ SilverBullet
http://www.dfmc.dk/?id=223
DMCN #745

---

In article <42ac987b$0$269$edfadb0f@dread11.news.tele.dk>,
DunantFjern@X.mail.tele.dk says...
> prrrrr
> rolig nu
> For nogen af os er det der strøm en gåde ud over det begribeæige.
> Men det er da til at have med at gøre når man lige ser til louis.
> For hver blinklys af LED typen indættes en passende modstand (får hos
> Louis placeret i en "alu kølerippe"), lige til at skrue i, evt. lime med
> tokomponent invendig i kåben umiddelbart i nærheden af blinkeren - pære
> simuleret/erstatet.
>
Jeg gir'op!

--
/Hekto ... der ikke har problemer med MC-el, blinklys, batteri, lader,
tænding ... men den har også 530Watt at gøre godt med, og relæer koblet
ind hvor det kniber!

Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

"Mogens" <msk@FJERN.post.tele.dk> wrote in message
news:42ac5738$0$58785$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> "Blinklyspærer er normalt 10 W" - ja det er muligt, men på en CBR600 er
de
> åbenbart 21 W :-/
> Så jeg tror jeg må konkludere, at fabrikanten af LED'erne har regnet med,
at
> de skulle erstatte 10 W-pærer, og derfor er den monterede modstand ikke
stor
> nok.
> Jeg har prøvet med et par krokodillenæb at koble en af de gamle pærer ind
> ved siden af en af de monterede modstande ved bagblinkeren, og så blinker
> den fint - også foran. Måske en LILLE smule langsomt, så nu skal jeg bare
> have fundet ud af, hvilken modstand, der kan erstatte en 15-20W pære. (Jeg
> kunne selvfølgelig også bare lade pæren sidde, så kan den sidde der og
> blinke inde under sædet
> Men nu handler det efterhånden kun om elektricitet, så det må jeg hellere
> spørge om i dk.strøm - med mindre der er en her i gruppen, der
tilfældigvis
> lige kan ryste et svar ud af ærmet (hint hint
>
> Angående stik på blinkrelæ: På Hondaen er det et fladt stik med tre tynde
> ben ved siden af hinanden, og det passer i hvert fald ikke til de relæer,
> jeg har set. F.eks. på http://dinmc.dk/catalog/index.php?cPath=96_256
> Mogens
>

Så skal du bare finde nogle modstande på en 7-8 ohm

---

Orv.. Skal lige være hurtig at nævne, at hvis du beslutter dig for at købe
de modstande fra Louis.de men synes at 100 kr eller slig er voldsomt i
forsendelse for 2 små ting, så skal jeg alligevel bestille dele hjem fra dem
imorgen, så du kan lige sige til hvis jeg skal snuppe sådan 2 med til dig,
bor i Aalborg hvis det har din interesse

---

In article <42acad6f$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk>,
jay@askme.com says...
> Orv.. Skal lige være hurtig at nævne, at hvis du beslutter dig for at købe
> de modstande fra Louis.de men synes at 100 kr eller slig er voldsomt i
> forsendelse for 2 små ting, så skal jeg alligevel bestille dele hjem fra dem
> imorgen, så du kan lige sige til hvis jeg skal snuppe sådan 2 med til dig,
> bor i Aalborg hvis det har din interesse
>
>
- og så kunne det sikkert betale sig at købe det rigtige relæ fra Louis
istedet.
--
/Hekto
Ducati Pantah SL/M600 - Cagiva Elefant 650
www.hekto.dk  www.dfmc.dk/hekto
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
Alt godt fra dyreriget! Vilde Pantere og Elefanter!

---

1000 tak for tilbudet!
Jeg satser nok på at finde et par modstande og sætte på.
Når jeg handler i Tyskland plejer jeg i øvrigt at smutte en tur til Hein
Gericke i Flensburg. Super service!
(Men jeg kan godt se, at fra Aalborg er køreturen måske liige i overkanten

Mogens

"Jay" <jay@askme.com> skrev i en meddelelse
news:42acad6f$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Orv.. Skal lige være hurtig at nævne, at hvis du beslutter dig for at købe
> de modstande fra Louis.de men synes at 100 kr eller slig er voldsomt i
> forsendelse for 2 små ting, så skal jeg alligevel bestille dele hjem fra
dem
> imorgen, så du kan lige sige til hvis jeg skal snuppe sådan 2 med til dig,
> bor i Aalborg hvis det har din interesse
>
>

---

"Mogens" <msk@FJERN.post.tele.dk> wrote in message
news:42ad4f01$0$58771$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> 1000 tak for tilbudet!
> Jeg satser nok på at finde et par modstande og sætte på.
> Når jeg handler i Tyskland plejer jeg i øvrigt at smutte en tur til Hein
> Gericke i Flensburg. Super service!
> (Men jeg kan godt se, at fra Aalborg er køreturen måske liige i overkanten
>
> Mogens

Hæhæ ja! Jeg tror ikke jeg kommer så langt i benzin for den porto de tager
for at sende det til mig.. Og så er der lige det med tiden til at fare
derned