|
|
 | Har jeg mon manuel klima eller aircon?
Fra : Hans |
Dato : 07-06-05 21:08 |
|
Hej
Jeg er lige blevet færdig med at montere aircon/klima i min BMW Compact. I
denne forbindelse blev hele varmeappeatet skiftet, men der er stadig kun en
drejeknap og en knap til at tænde anlæget. I diagrammet kan man se diverse
styreenheder som IHKS, DME og EGS. Der er også en fordamper temp føler... Er
der mon også det på en alm. Aircon?
I listen over ekstraudstyr, kan jeg kun finde klimaautomatik, så mon ikke
der er en god chance for at det er man klima?
Nu spørger jeg måske dumt, men er det en fordel at køre med recirkulering
samtidigt med aircon?
På forhånd tak
Hans
| |
 Per O. (07-06-2005)
| Kommentar
Fra : Per O. |
Dato : 07-06-05 21:37 |
|
"Hans" <hom@FJERNMIGpc.dk> skrev i en meddelelse
news:BECBCB29.F1C%hom@FJERNMIGpc.dk...
> Hej
>
> Jeg er lige blevet færdig med at montere aircon/klima i min BMW Compact. I
> denne forbindelse blev hele varmeappeatet skiftet, men der er stadig kun
> en
> drejeknap og en knap til at tænde anlæget. I diagrammet kan man se diverse
> styreenheder som IHKS, DME og EGS. Der er også en fordamper temp føler...
> Er
> der mon også det på en alm. Aircon?
>
> I listen over ekstraudstyr, kan jeg kun finde klimaautomatik, så mon ikke
> der er en god chance for at det er man klima?
Man plejer at dele anlæggende op i aircon som er mulighed for at køle/varme
luften og klima hvor man stiller den ønskede temperatur i grader, og så
tager anlægget sig selv at om luften skal være varm eller kold, samt hvor
det skal blæses hen.
Per O.
www.skaldepande.dk
| |
Claus Nygaard-Peders~ (07-06-2005)
| Kommentar
Fra : Claus Nygaard-Peders~ |
Dato : 07-06-05 21:54 |
|
Per O. skrev:
>
> Man plejer at dele anlæggende op i aircon som er mulighed for at køle/varme
> luften og klima hvor man stiller den ønskede temperatur i grader, og så
> tager anlægget sig selv at om luften skal være varm eller kold, samt hvor
> det skal blæses hen.
Aircon og klima er det samme. Det der gør forskellen er styringen,
hvorfor man taler om manuelt og automatisk aircon/klima.
Den manuelle udgave overlader det til brugeren at justere temperaturen
og den automatiske klarer det selv udfra en forudsat temperatur og
(afhængigt af system) en eller flere følere anbragt i bilen. Automatiske
aircon/klimaanlæg kan også leveres med flere (temperatur)zoner.
Mvh
Claus
| |
 KASO (07-06-2005)
| Kommentar
Fra : KASO |
Dato : 07-06-05 22:16 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <nomail@nomail.dk> skrev i en meddelelse
news:42a60978$0$63648$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Per O. skrev:
> >
> > Man plejer at dele anlæggende op i aircon som er mulighed for at
køle/varme
> > luften og klima hvor man stiller den ønskede temperatur i grader, og så
> > tager anlægget sig selv at om luften skal være varm eller kold, samt
hvor
> > det skal blæses hen.
>
> Aircon og klima er det samme. Det der gør forskellen er styringen,
> hvorfor man taler om manuelt og automatisk aircon/klima.
>
> Den manuelle udgave overlader det til brugeren at justere temperaturen
> og den automatiske klarer det selv udfra en forudsat temperatur og
> (afhængigt af system) en eller flere følere anbragt i bilen. Automatiske
> aircon/klimaanlæg kan også leveres med flere (temperatur)zoner.
For lige at forplumre diskussionen yderligere: Man kan skam godt have
separate temperaturzoner helt uden at have køling - f.eks. havde min gl. MB
280S (W116) separat temperaturregulering i højre og venstre side af bilen -
men den havde ikke A/C - kun det alm. varmeanlæg. Temperaturzoner er derfor
ikke en indikation af niveauet af automatik....
| |
Per O. (08-06-2005)
| Kommentar
Fra : Per O. |
Dato : 08-06-05 22:38 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <nomail@nomail.dk> skrev i en meddelelse
news:42a60978$0$63648$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Per O. skrev:
> >
>> Man plejer at dele anlæggende op i aircon som er mulighed for at
>> køle/varme luften og klima hvor man stiller den ønskede temperatur i
>> grader, og så tager anlægget sig selv at om luften skal være varm eller
>> kold, samt hvor det skal blæses hen.
>
> Aircon og klima er det samme. Det der gør forskellen er styringen, hvorfor
> man taler om manuelt og automatisk aircon/klima.
Ikke enig.
Per O.
| |
Claus Nygaard-Peders~ (07-06-2005)
| Kommentar
Fra : Claus Nygaard-Peders~ |
Dato : 07-06-05 21:50 |
|
Hans skrev:
>
> Jeg er lige blevet færdig med at montere aircon/klima i min BMW Compact. I
> denne forbindelse blev hele varmeappeatet skiftet, men der er stadig kun en
> drejeknap og en knap til at tænde anlæget. I diagrammet kan man se diverse
> styreenheder som IHKS, DME og EGS. Der er også en fordamper temp føler... Er
> der mon også det på en alm. Aircon?
Er det en elektrisk føler eller er den blot en mekanisk del af en ventil?
> I listen over ekstraudstyr, kan jeg kun finde klimaautomatik, så mon ikke
> der er en god chance for at det er man klima?
Hvis der blot er en knap til at tænde og slukke for klimakompressoren og
du skal justere temperaturen på samme knap, som inden der blev monteret
klimaanlæg, så er der tale om et manuelt anlæg.
> Nu spørger jeg måske dumt, men er det en fordel at køre med recirkulering
> samtidigt med aircon?
På den måde kan du meget hurtigt få affugtet luften inde i bilen. Det
kan også anbefales ved kørsel gennem tunneller eller bag stinkende
køretøjer (f.eks. hårdtarbejdende lastbiler, chiptunede oliebrændere der
får pedalen og udtjente karburatorslæder).
Mvh
Claus
| |
Per Rasmussen (08-06-2005)
| Kommentar
Fra : Per Rasmussen |
Dato : 08-06-05 06:52 |
|
"Claus Nygaard-Pedersen" <nomail@nomail.dk> skrev i en meddelelse
news:42a60869$0$63648$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hans skrev:
>>
Klip
>> Nu spørger jeg måske dumt, men er det en fordel at køre med recirkulering
>> samtidigt med aircon?
>
> På den måde kan du meget hurtigt få affugtet luften inde i bilen. Det kan
> også anbefales ved kørsel gennem tunneller eller bag stinkende køretøjer
> (f.eks. hårdtarbejdende lastbiler, chiptunede oliebrændere der får pedalen
> og udtjente karburatorslæder).
>
> Mvh
> Claus
Hej
Jamen det er da en del af det automatiske klimaanlæg, ellers er det vel
bare et automatisk A/C
--
Venlig Hilsen
Per Rasmussen
Volvo V70 2,4T
| |
Michael (07-06-2005)
| Kommentar
Fra : Michael |
Dato : 07-06-05 22:31 |
|
"Hans" <hom@FJERNMIGpc.dk> skrev i en meddelelse
news:BECBCB29.F1C%hom@FJERNMIGpc.dk...
> Hej
>
> Jeg er lige blevet færdig med at montere aircon/klima i min BMW Compact. I
> denne forbindelse blev hele varmeappeatet skiftet, men der er stadig kun
> en
> drejeknap og en knap til at tænde anlæget. I diagrammet kan man se diverse
> styreenheder som IHKS, DME og EGS. Der er også en fordamper temp føler...
> Er
> der mon også det på en alm. Aircon?
>
> I listen over ekstraudstyr, kan jeg kun finde klimaautomatik, så mon ikke
> der er en god chance for at det er man klima?
Findes der en auto funktion på betjeningspanelet, enten i form af en knap
eller drejeknap - hvis ikke så har du efter al sandsynlighed ikke automatisk
klimaanlæg, men alm. A/C.
| |
|
|