Jeg går ut fra at ditt skillerele er likt mange andre som selges. Det
virker da på den måte at begge batterier koples sammen når motoren starter.
Når ladestrømmen synker f.eks. under 3 ampere koples startbatteriet i fra,
da relet går ut fra at det er oppladet.
Om du har forbrukere koplet til startbatteriet, i tillegg til starteren, må
du være klar over at batteriet får ikke lading før motoren har vært stoppet
og startet igjen.
Måle syrevekten på hver enkelt battericelle, er det store forskjeller, skift
batteri.
Arne
"Harding E. Larsen (slet 45Q6J)" <harding@45Q6Jlarsen.tdcadsl.dk> skrev i
melding news:11175292170.693530963970833@dtext.news.tele.dk...
> Pär Wikenmo <wikenmo@swipnet.se> skrev:
>>Hej!
>>Har två 75AH marinbatterier som är
>>ihopkoplade med ett skiljerelä.
>>Det ena används som startbatteri det
>>andra till övrig förbrukning. Nu är det
>>så att startbatteriet börjar bli
>>dåligt. Det tar inte full laddning och
>>startmotorn går oftast runt mycket
>>sakta (tur att motorn startar lätt!). Så
>>det är dags att byta ut
>>startbatteriet.
>>Det bästa vore väl egentligen att
>>använda ett riktigt startbatteri. Nu har
>>jag läst att man inte ska koppla ihop
>>batterier av olika typ. Det ska
>>förkorta livslängden. Som start- och
>>förbrukningsbatterierna är kopplade i
>>min båt är de normalt skilda åt men
>>när motorn går (inte så ofta, det är en
>>segelbåt
) är de
>>parallellkopplade via skiljereläet.
>>Sedan har ju
>>marinbatterier den fördelen att de i
>>varierande grad tål lutning utan att
>>läcka.
>>Vad har ni andra för erfarenheter? Ska
>>man kanske t.o.m. byta ut båda
>>batterierna mot två exakt likadana?
>>
>>Tacksam för tips!
>>
>>mvh,
>>Pär Wikenmo
>>Limhamn, Sverige
>
> Hej Pär,
>
> Med den koblingsmetode som du beskriver du har i din båd, er det
> fuldstændig ligegyldigt om du anvender ens batterier eller
> batterier af forskellig størrelse.
> Batterierne er normalt adskilte og bliver kun sammenkoblet når
> motoren kører og så vil generatoren give tilstrækkelig energi til
> at begge kan få påfyldt noget energi.
> Er et batteri godt sulfateret så vil det modtage mindre energi og
> kan derfor efterfølgende kun levere en begrænset mængde igen.
> Er en celle i et af batterierne kortsluttet helt eller delvist på
> grund af nedfaldende ledende affald i cellen, vil du ikke få nogen
> nævneværdig ladning på nogen af batterierne, da spændingen på
> grund af den kortsluttede celle holdes nede under den værdi som vi
> tilføre batterierne ladning.
> Den eneste troværdige metode til at måle cellernes tilstand på, er
> ved at måle på hver enkelt celle med en syremåler. Alle cellerne
> skal helst have tilnærmelsesvis samme syrevægt. Er en celle på vej
> ned i forhold til de andre så er cellens indre modstand faldende
> og cellen kan ikke tage imod ladning og resultatet er at du skal
> anskaffe et nyt batteri som erstatning for det gamle.
> Det er kun når man sammenkobler batterier i parallelt at det er en
> god ide, at de har samme størrelse og er tilnærmelses vis lige
> gamle. Men det er jo en helt anden historie og ikke i tråd med dit
> spørgsmål.
>
> Mvh/Harding
>