---

Hej

nu er det anden gang jeg oplever at min cykel begynder at tabe omdrejninger
og knap nok er til at holde i live når jeg kører i regnvejr.

de første 8-10km er der ingen problemer og efter lidt motorvejskørsel hvor
jeg tager gassen af taber den omdrejningerne og jeg er nødt til at holde den
i live med gassen, og når jeg så prøver at køre hugger den så er nødt til at
accelerere meget langsomt

hvad er problemet? går udfra at der kommer noget vand ind et sted hvor der
ikke skal

det skal lige siges at begge gange har cyklen stået ude i regnen inden jeg
har kørt på den
mvh
Patrick

---

> de første 8-10km er der ingen problemer og efter lidt motorvejskørsel
> hvor jeg tager gassen af taber den omdrejningerne og jeg er nødt til
> at holde den i live med gassen, og når jeg så prøver at køre hugger
> den så er nødt til at accelerere meget langsomt
> hvad er problemet? går udfra at der kommer noget vand ind et sted
> hvor der ikke skal

Kunne lyde som om den måske mister gnisten på den ene cylinder i regnvejr..
Kan være defekt tændrørshætte eller -kabel. Hvis det er dårlig kontakt pga.
ir i en tændrørshætte, kan lidt WD40/kontaktspray i begge tændrørshætter
sikkert hjælpe på det.

> det skal lige siges at begge gange har cyklen stået ude i regnen
> inden jeg har kørt på den

Det kunne også være vand i benzinen, så prøv at fylde karburatorsprit på den
næste tankfuld benzin og se om det ændrer noget i længden.

signing off.. Martin Sørensen

---

takker jeg vil prøve at kigge på det

mvh

Patrick


"Martin Sørensen" <mos@laxity.invalid> wrote in message
news:428ef606$0$78285$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> de første 8-10km er der ingen problemer og efter lidt motorvejskørsel
>> hvor jeg tager gassen af taber den omdrejningerne og jeg er nødt til
>> at holde den i live med gassen, og når jeg så prøver at køre hugger
>> den så er nødt til at accelerere meget langsomt
>> hvad er problemet? går udfra at der kommer noget vand ind et sted
>> hvor der ikke skal
>
> Kunne lyde som om den måske mister gnisten på den ene cylinder i
> regnvejr.. Kan være defekt tændrørshætte eller -kabel. Hvis det er dårlig
> kontakt pga. ir i en tændrørshætte, kan lidt WD40/kontaktspray i begge
> tændrørshætter sikkert hjælpe på det.
>
>> det skal lige siges at begge gange har cyklen stået ude i regnen
>> inden jeg har kørt på den
>
> Det kunne også være vand i benzinen, så prøv at fylde karburatorsprit på
> den næste tankfuld benzin og se om det ændrer noget i længden.
>
> signing off.. Martin Sørensen
>

---

Patrick Westergaard skrev i meddelelsen ...
>Hej
>de første 8-10km er der ingen problemer og efter lidt motorvejskørsel hvor
>jeg tager gassen af taber den omdrejningerne og jeg er nødt til at holde
den
>i live med gassen, og når jeg så prøver at køre hugger den så er nødt til
at
>accelerere meget langsomt
>
>hvad er problemet? går udfra at der kommer noget vand ind et sted hvor der
>ikke skal


En vandperle for enden af udluftningsslangen fra tanken. Lyt efter "svup"
når Du åbner tankdækslet.

mvh
Orla

>mvh
>Patrick

---

Patrick Westergaard skrev i meddelelsen ...
> >Hej
> >de første 8-10km er der ingen problemer og efter lidt motorvejskørsel
hvor
> >jeg tager gassen af taber den omdrejningerne og jeg er nødt til at holde
> den
> >i live med gassen, og når jeg så prøver at køre hugger den så er nødt til
> at
> >accelerere meget langsomt
> >
> >hvad er problemet? går udfra at der kommer noget vand ind et sted hvor
der
> >ikke skal

Har du checket om der kommer vand på tændkablerne/tændspolen ?
Har oplevet det samme og problemet forsvandt da tændkablerne blev tørret
rene og fik silicone.
Mvh
Jørgen