---

På www.racing4fun.dk hat jeg lige siddet og kigget billederne igenem fra
2004.
Er det mig eller har ca. 90% ikke en baneracer med?
Er der mange licens kører der bruger kurserne, som træning?
Jeg troede der var flest gade maskiner, men der tager jeg grueligt fejl?

Hilsen Johnny

---

Hmmm. Dem jeg har talt med har ikke licens. De har blot købt en MC uden
afgift til formålet. Så det ikke går ud over deres gadeMC, hvis uheldet
skulle være ude....


--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

"Henrik Nielsen" <xng@post.cybercity.dk> writes:

> Hmmm. Dem jeg har talt med har ikke licens. De har blot købt en MC uden
> afgift til formålet. Så det ikke går ud over deres gadeMC, hvis uheldet
> skulle være ude....

Jeps. "Idioter" som mig, f.eks.

På den anden side kender jeg en hel del som har licens, men kun bruger
den til at køre med på de organiserede DMU-træninger.

Desværre har DMU ikke lavet en trænings-licens som man kan få i både
Norge og Sverige :-/


Kai
--
Kai Harrekilde-Petersen DoD DMCN PMC MCTC d.f.m oldermand
Yamaha YZF-R1 '03 (blå/sort) Yamaha YZF-R6 Polini 911DB 6.2hp (hvid)
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/kai_harrekilde-petersen

---

"Johnny Johansen" <ale@tele2adsl.dk> wrote in message
news:jzJHd.12$IV7.2@news.get2net.dk...
> På www.racing4fun.dk hat jeg lige siddet og kigget billederne igenem fra
> 2004.
> Er det mig eller har ca. 90% ikke en baneracer med?
> Er der mange licens kører der bruger kurserne, som træning?
> Jeg troede der var flest gade maskiner, men der tager jeg grueligt fejl?


Der skal nok være et par enkelte licens kørere imellem.

Men som Henrik også skriver andetsteds, så er der efterhånden rigtigt mange
der har anskaffet sig en cykel uden afgift.

Og rigtigt mange andre, skifter deres gadekåbe ud med en glasfiber kåbe når
de skal på trackdays.

Selv et lille ubetydeligt styrt på en trackday, med en gade maskine, løber
hurtigt op i beløb over 30.000 hvis man ellers ikke kan leve med ridserne på
kåbe/tank efter at have været i gruset.

-
Morten Dahl

---

Johnny Johansen wrote:
> På www.racing4fun.dk hat jeg lige siddet og kigget billederne igenem
> fra 2004.
> Er det mig eller har ca. 90% ikke en baneracer med?

mine erfaringer siger mere noget ala: 40-50% med plade på cyklerne. De
hurtigste på banen har baneracere, og fotografer har en tendens til at tage
billeder af de hurtigste - nok derfor du ser 90% baneracere på billederne.

--
En glad Henrik Jensen på en spindende ThunderCat
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=74

---

Hos R4F køres der i fire klasser - den "langsomste" er grøn og kan
sammenlignes med Mestersvinger kurserne.
De fleste i grøn klasse kommer på gadecykler.

I blå klasse er der vel ca. en 50/50 fordeling - I modsætning til grøn
klasse, er der her tale om fri kørsel uden instruktør.

De resterende 2 klasser - rød og sort - køres der stort set kun på
baneracere - som undtagelse kan nævnes Mads Christensen, der i sidste sæson
mødte op på sin MV F4 SPR - indregistreret på danske plader - og kørte med i
rød klasse........ :oO

Hilsen Steffen
CBR600F2 - #42
http://www.racing4fun.dk/Galleri/20040910/Thumbs/0910042_5_thm.jpg



"Johnny
Johansen" <ale@tele2adsl.dk> skrev i en meddelelse
news:jzJHd.12$IV7.2@news.get2net.dk...
> På www.racing4fun.dk hat jeg lige siddet og kigget billederne igenem fra
> 2004.
> Er det mig eller har ca. 90% ikke en baneracer med?
> Er der mange licens kører der bruger kurserne, som træning?
> Jeg troede der var flest gade maskiner, men der tager jeg grueligt fejl?
>
> Hilsen Johnny
>
>