|
|
 | Lada Niva
Fra : ... |
Dato : 04-12-04 19:41 |
|
Hej NG
Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal passe
på.
Det rust som jeg kunne finde på den var:
Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken. (
Ville ikke lave hul på mandens bil )
Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også sætter
donkraften på når man skifter hjul.
Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da der var
ekstra dele med, gør det ikke så meget.
Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der plejer
at ryge på en Niva.
Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke for
godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at man
kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt ?
Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem. 
Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre bilen
på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
betragtning, at den var fra 86.
Nogen der har noget, jeg evt. skal kigge på, inden et evt. køb ?
| |
 Ukendt (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 04-12-04 20:13 |
|
"..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
> Hej NG
>
> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
> passe på.
>
> Det rust som jeg kunne finde på den var:
> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken.
> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
> sætter donkraften på når man skifter hjul.
> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da der
> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>
> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der plejer
> at ryge på en Niva.
> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke for
> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at man
> kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt ?
> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>
> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
> betragtning, at den var fra 86.
Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget at få
lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal være "Lad
værre med at købe den"
--
Tom
| |
... (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : ... |
Dato : 04-12-04 20:22 |
|
"Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>> Hej NG
>>
>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>> passe på.
>>
>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken.
>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da der
>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>
>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>> plejer at ryge på en Niva.
>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke for
>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at
>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt ?
>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>
>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
>> betragtning, at den var fra 86.
>
> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget at
> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal være
> "Lad værre med at købe den"
>
> --
> Tom
>
>
Er en rimeligt habil klejnsmed.
Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg ikke
ved at jeg skal kigge efter.
At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager det
lidt tid at forme et par nye op.
| |
 Leo Jensen (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : Leo Jensen |
Dato : 04-12-04 20:40 |
|
"..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>
> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>> Hej NG
>>>
>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>> passe på.
>>>
>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken.
>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da der
>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>
>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>> plejer at ryge på en Niva.
>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke for
>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at
>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt ?
>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>
>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
>>> betragtning, at den var fra 86.
>>
>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget at
>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>> være "Lad værre med at købe den"
>>
>> --
>> Tom
>>
>>
>
>
> Er en rimeligt habil klejnsmed.
> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
> ikke ved at jeg skal kigge efter.
> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager det
> lidt tid at forme et par nye op.
En ny på hvide plader koster 128000 kr...
http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
Leo
| |
... (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : ... |
Dato : 04-12-04 20:50 |
|
"Leo Jensen" <maigaard-jensen@slet.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:41b212c4$0$13735$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
>
> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>
>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>
>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>> Hej NG
>>>>
>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>> passe på.
>>>>
>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken.
>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
>>>> der var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>
>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
>>>> for godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt"
>>>> at man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det
>>>> rigtigt ?
>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>
>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>
>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
>>> at få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>
>>> --
>>> Tom
>>>
>>>
>>
>>
>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
>> det lidt tid at forme et par nye op.
>
> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>
> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>
> Leo
>
Ja, det ved jeg godt 
Men en brugt koster jo MEGET mindre.
| |
Basil (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : Basil |
Dato : 04-12-04 21:23 |
|
Leo Jensen wrote:
> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>
>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>
>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>> Hej NG
>>>>
>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>> passe på.
>>>>
>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i lakken.
>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
der
>>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>
>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
for
>>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at
>>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt
?
>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>
>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra den
>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>
>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
at
>>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>
>>> --
>>> Tom
>>>
>>>
>>
>>
>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
det
>> lidt tid at forme et par nye op.
>
> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>
> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>
> Leo
Den kører ikke langt på literen, og er derfor meget dyr at have holdende.
Kai
| |
Leo Jensen (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : Leo Jensen |
Dato : 04-12-04 21:33 |
|
"Basil" <Kunta@starmail.spam.co.za> skrev i en meddelelse
news:T1psd.73952$Vf.3557102@news000.worldonline.dk...
> Leo Jensen wrote:
>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>>
>>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>>
>>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>>> Hej NG
>>>>>
>>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>>> passe på.
>>>>>
>>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i
>>>>> lakken.
>>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
> der
>>>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>>
>>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
> for
>>>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at
>>>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt
> ?
>>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>>
>>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra
>>>>> den
>>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>>
>>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
> at
>>>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>>
>>>> --
>>>> Tom
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
> det
>>> lidt tid at forme et par nye op.
>>
>> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>>
>> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>>
>> Leo
>
> Den kører ikke langt på literen, og er derfor meget dyr at have holdende.
> Kai
Så længe man bare har den holdende bruger den ikke noget benzin 
Benzinen er da bare en lille del af driftsomkostningerne. Afskrivning,
forsikring, ejerafgift er også pænt store poster. Afskrivningen kan ikke
komme over de 128000kr. Mon en Vitara til 250000 har mindre afskrivning ?
(målt i kroner, ikke i procent)
Leo
| |
Basil (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : Basil |
Dato : 04-12-04 21:36 |
|
Leo Jensen wrote:
> "Basil" <Kunta@starmail.spam.co.za> skrev i en meddelelse
> news:T1psd.73952$Vf.3557102@news000.worldonline.dk...
>> Leo Jensen wrote:
>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>>>
>>>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>>>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>>>
>>>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>>>> Hej NG
>>>>>>
>>>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>>>> passe på.
>>>>>>
>>>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i
>>>>>> lakken.
>>>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
der
>>>>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>>>
>>>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
for
>>>>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt"
at
>>>>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det
rigtigt ?
>>>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>>>
>>>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra
>>>>>> den
>>>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>>>
>>>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
at
>>>>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>>>
>>>>> --
>>>>> Tom
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>>>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>>>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>>>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>>>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
det
>>>> lidt tid at forme et par nye op.
>>>
>>> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>>>
>>> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>>>
>>> Leo
>>
>> Den kører ikke langt på literen, og er derfor meget dyr at have holdende.
>> Kai
>
> Så længe man bare har den holdende bruger den ikke noget benzin
> Benzinen er da bare en lille del af driftsomkostningerne. Afskrivning,
> forsikring, ejerafgift er også pænt store poster. Afskrivningen kan ikke
> komme over de 128000kr. Mon en Vitara til 250000 har mindre afskrivning ?
> (målt i kroner, ikke i procent)
>
> Leo
Det var den grønne afgift, jeg tænkte på, men havde lige glemt årgangen på
gryden.
Kai
| |
... (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : ... |
Dato : 04-12-04 22:02 |
|
"Leo Jensen" <maigaard-jensen@slet.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:41b21f0a$0$14236$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>
> "Basil" <Kunta@starmail.spam.co.za> skrev i en meddelelse
> news:T1psd.73952$Vf.3557102@news000.worldonline.dk...
>> Leo Jensen wrote:
>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>>>
>>>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>>>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>>>
>>>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>>>> Hej NG
>>>>>>
>>>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>>>> passe på.
>>>>>>
>>>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i
>>>>>> lakken.
>>>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
>> der
>>>>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>>>
>>>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
>> for
>>>>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt"
>>>>>> at
>>>>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det
>>>>>> rigtigt
>> ?
>>>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>>>
>>>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra
>>>>>> den
>>>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>>>
>>>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
>> at
>>>>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>>>
>>>>> --
>>>>> Tom
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>>>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>>>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>>>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>>>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
>> det
>>>> lidt tid at forme et par nye op.
>>>
>>> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>>>
>>> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>>>
>>> Leo
>>
>> Den kører ikke langt på literen, og er derfor meget dyr at have holdende.
>> Kai
>
> Så længe man bare har den holdende bruger den ikke noget benzin
> Benzinen er da bare en lille del af driftsomkostningerne. Afskrivning,
> forsikring, ejerafgift er også pænt store poster. Afskrivningen kan ikke
> komme over de 128000kr. Mon en Vitara til 250000 har mindre afskrivning ?
> (målt i kroner, ikke i procent)
>
> Leo
>
Jeg regner med at bilen kan købes, fikses op og synes for 8.000 til
10.000.--kr.
Kan den ikke holdes der nede, så skal jeg ikke have bilen. Den skal også
bruges til sjov, så den skal være i "smid væk" prisleje, hvis sjov bliver om
på taget, skal man kunne ta' det med et smil.
Der vil selvfølgelig være småting som skal laves, men da jeg ikke regner med
at skulle køre mere end højest 5000 km om året vil det være minimalt hvad
den kan koste i reservedele. Især hvis jeg behandler den bare en smule bedre
end nuværende ejer.
Ejerafgift er, så vidt jeg kan se, 6500 om året.
Ansvarsforsikring er 2300.--kr om året.
| |
Leo Jensen (05-12-2004)
| Kommentar
Fra : Leo Jensen |
Dato : 05-12-04 14:58 |
| | |
... (04-12-2004)
| Kommentar
Fra : ... |
Dato : 04-12-04 21:36 |
|
"Basil" <Kunta@starmail.spam.co.za> skrev i en meddelelse
news:T1psd.73952$Vf.3557102@news000.worldonline.dk...
> Leo Jensen wrote:
>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>> news:s7osd.1108$YD6.369@news.get2net.dk...
>>>
>>> "Tom" <tom_christensen(snabela)bigfoot.com> skrev i en meddelelse
>>> news:41b20c43$0$176$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>>>>
>>>> "..." <mine-handler@sol.dk> skrev i en meddelelse
>>>> news:Nwnsd.1093$So5.491@news.get2net.dk...
>>>>> Hej NG
>>>>>
>>>>> Jeg har kigget lidt på en Lada Niva, et ældre øg fra 86.
>>>>> Jeg er bare ude efter, om andre kan spæde lidt til, med hvad man skal
>>>>> passe på.
>>>>>
>>>>> Det rust som jeg kunne finde på den var:
>>>>> Mellem frontstykket og skærmene, var den ikke for køn, bobler i
>>>>> lakken.
>>>>> ( Ville ikke lave hul på mandens bil )
>>>>> Bag baghjulene i panelstykkerne om mod bageste kofanger.
>>>>> Vangen bag forhjulene, stykket som går ind mod midten, hvor man også
>>>>> sætter donkraften på når man skifter hjul.
>>>>> Ellers var der kun lidt af det sædvanlige i døre bagklap osv. Men da
> der
>>>>> var ekstra dele med, gør det ikke så meget.
>>>>>
>>>>> Mekanisk er jeg lidt mere nervøs, for jeg ved ikke rigtigt hvad der
>>>>> plejer at ryge på en Niva.
>>>>> Men den havde sovs i oliepåfyldningsdækslet, så den har det nok ikke
> for
>>>>> godt i motoren. Den er med den originale 1600 motor. Jeg "har hørt" at
>>>>> man kan smide en classic 1500 motor og gearkasse i, men er det rigtigt
> ?
>>>>> Koblingen var så dårlig, at jeg ikke vil køre den hjem.
>>>>> Snekken, kunne jeg ikke rigtigt vurderer, for jeg kunne kun prøvekøre
>>>>> bilen på en jordvej, men den var ikke for stram i styretøjet.
>>>>> Reduktionsgear, spærre, bremser, støddæmper, virkede ok.
>>>>>
>>>>> Mit indtryk af bilen er, at den var i forbavsende god stand, ud fra
>>>>> den
>>>>> betragtning, at den var fra 86.
>>>>
>>>> Tænk,,, ud fra det du skriver så synes jeg lige det modsatte. Rust i
>>>> vanger......så ville jeg løbe skrigende bort. Det koster sindsyg meget
> at
>>>> få lavet. Jeg kan næsten høre at du ikke er pladesmed så mit råd skal
>>>> være "Lad værre med at købe den"
>>>>
>>>> --
>>>> Tom
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>> Er en rimeligt habil klejnsmed.
>>> Jeg er ikke så nervøs for det rust jeg har fundet, mere for det som jeg
>>> ikke ved at jeg skal kigge efter.
>>> At skifte de 2 vangestykker, tager mig ikke mere end en lørdag.
>>> Det er lidt værre med panelerne bag under, kan de ikke købes, så tager
> det
>>> lidt tid at forme et par nye op.
>>
>> En ny på hvide plader koster 128000 kr...
>>
>> http://www.bilguiden.dk/NewCar/Default.cfm?Page=6&vehicleID=9105381
>>
>> Leo
>
> Den kører ikke langt på literen, og er derfor meget dyr at have holdende.
> Kai
>
>
Det er jeg klar over.
Til gengæld trækker den 1500 kg, er på hvide plader med 2+2 sæder, ægte 4x4
med høj & lav & spærre fra kabinen, simpel teknik.
Den jeg har kig på, er kun spændende hvis jeg får den meget billigt.
| |
Esben Tærsker (05-12-2004)
| Kommentar
Fra : Esben Tærsker |
Dato : 05-12-04 20:41 |
|
> Det er jeg klar over.
> Til gengæld trækker den 1500 kg, er på hvide plader med 2+2 sæder, ægte 4x4
> med høj & lav & spærre fra kabinen, simpel teknik.
>
> Den jeg har kig på, er kun spændende hvis jeg får den meget billigt.
>
Ja, 1500 kg _med_ bremser. Kun snollede 400 uden bremser. Jeg har selv
kigget lidt efter en Niva, men Escorten kan klare 450 kg, så jeg lod
nåde gå for ret... eller omvendt - hvem ved...:)
/Esben
| |
... (05-12-2004)
| Kommentar
Fra : ... |
Dato : 05-12-04 22:28 |
|
Hej
Jo, man kan jo ikke køre med mere end 750 kg uden bremser.
Personligt mener jeg at 750 kg er for højt sat. Det er meget at bremse ned,
hvis det skal stoppe lidt hurtigt.
Egentlig skal jeg bare kunne slæbe godt 1000 kg, som mit største behov.
"Esben Tærsker" <esben@[fjernes]essers.dk> skrev i en meddelelse
news:41b3636b$0$177$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Det er jeg klar over.
>> Til gengæld trækker den 1500 kg, er på hvide plader med 2+2 sæder, ægte
>> 4x4 med høj & lav & spærre fra kabinen, simpel teknik.
>>
>> Den jeg har kig på, er kun spændende hvis jeg får den meget billigt.
>>
>
>
> Ja, 1500 kg _med_ bremser. Kun snollede 400 uden bremser. Jeg har selv
> kigget lidt efter en Niva, men Escorten kan klare 450 kg, så jeg lod nåde
> gå for ret... eller omvendt - hvem ved...:)
>
> /Esben
| |
|
|