---

Hej
Jeg overvejer at investere i en (evt. brugt) VW lupo 3L da jeg er begyndt at
køre en hel del. Ud over dens størrelse er der så ting jeg skal være
opmærksom på?
Kort og godt: Erfaringer for og imod Lupo ønskes

JHF

---

"JHF" <holtes@migvip.cybercity.dk> wrote in message
news:co6k8j$2140$1@news.cybercity.dk...
> Hej
> Jeg overvejer at investere i en (evt. brugt) VW lupo 3L da jeg er begyndt
at
> køre en hel del. Ud over dens størrelse er der så ting jeg skal være
> opmærksom på?
> Kort og godt: Erfaringer for og imod Lupo ønskes
>
> JHF
>
Søg i denne gruppe på google - så kommer der meget relevat. Gearkassen er
vist lidt en risiko.

---

"JHF" <holtes@migvip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:co6k8j$2140$1@news.cybercity.dk...
> Hej
> Jeg overvejer at investere i en (evt. brugt) VW lupo 3L da jeg er begyndt
> at køre en hel del. Ud over dens størrelse er der så ting jeg skal være
> opmærksom på?
> Kort og godt: Erfaringer for og imod Lupo ønskes
>
> JHF

Den er dyr at servicere fordi den er så speciel, så der skal køres rigtigt
langt for at spare penge.
>
>

---

On Fri, 26 Nov 2004 07:59:21 +0100, "JHF" <holtes@migvip.cybercity.dk>
wrote:

>Hej
>Jeg overvejer at investere i en (evt. brugt) VW lupo 3L da jeg er begyndt at
>køre en hel del. Ud over dens størrelse er der så ting jeg skal være
>opmærksom på?
>Kort og godt: Erfaringer for og imod Lupo ønskes
>
De utilfredse kan du finde en del af på mandagsbil.dk. De tilfredse
holder til på lupo3lklub.dk. FDM har lavet en brugttest som du kan
finde her - ved ikke om den kræver medlemsskab.
http://www.fdm.dk/motor/pdf/03-2003/76-79.pdf

Efter min smag er den for lille, men hvad, det er ikke alle, der af og
til smider en Old English Sheepdog, trimmebord og hvad ved jeg i
bilen. Generelt lyder det til, at mange kører langt og billigt, men
betaler lidt mere end gennemsnittet for service - og hvis der går
noget i stykker efter garantiperioden er det garanteret dyrt.
--
Ivan Madsen,
Xsara Week-end HDI

---

"JHF" <holtes@migvip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:co6k8j$2140$1@news.cybercity.dk...

> Jeg overvejer at investere i en (evt. brugt) VW lupo 3L da jeg er begyndt
> at køre en hel del. Ud over dens størrelse er der så ting jeg skal være
> opmærksom på?
> Kort og godt: Erfaringer for og imod Lupo ønskes

Køb en Golf Diesel i stedet. Den er lidt større, går lidt kortere på literen
men koster ingenting i reservedele fordi de går aldrig i stykker :)


--
Per, Esbjerg
Golf TDI ...

---

"phk" <phk_stopspam@esenet.dk> wrote:

>Køb en Golf Diesel i stedet. Den er lidt større, går lidt kortere på literen
>men koster ingenting i reservedele fordi de går aldrig i stykker :)

Lidt?
Mellem 33% og 50% er vil ikke lidt.
Hvad koster en ny Golf TDI?
- i indkøb?
- halvårlig ejerafgift?

Min Lupo 3L har heller ikke kostet noget i reservedele, andet end
sliddele, dæk, bremser og tandrem skal jo skiftes en gang i mellem.
Og det er ikke mange biler mange biler man kan få dæk til 400,- pr.
stk. til (som holder 80.000 km)

--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angles can fly :::

---

"Leonard" <nospam@invalid.invalid> skrev i en meddelelse
news:iaroq09tnmauk1k4703qg6ne10nu5lb8el@4ax.com...

> Min Lupo 3L har heller ikke kostet noget i reservedele, andet end
> sliddele, dæk, bremser og tandrem skal jo skiftes en gang i mellem.
> Og det er ikke mange biler mange biler man kan få dæk til 400,- pr.
> stk. til (som holder 80.000 km)

Så køber du jo heller ikke de originale energibesparende dæk når det er den
pris - det er en ond cirkel at komme ind i.

Bortset fra det siger rygtet at gearkassen let går i stykker og den er dyr
at reparere på en Lupo.


--
Per, Esbjerg

---

"phk" <phk_stopspam@esenet.dk> wrote:

>Så køber du jo heller ikke de originale energibesparende dæk når det er den
>pris - det er en ond cirkel at komme ind i.

Jo, jeg gør.
Hos VW koster de 500 kr. pr. stk. og jeg fandt dem så lidt billigere
hos den lokale dækhandel, men det er de rigtige dæk i original
størrelse osv. Og det var de fabriksmonterede der holdt 84.000 km på
forhjulene, bagdækkene er stadig de originale fra fabrikken.

>Bortset fra det siger rygtet at gearkassen let går i stykker og den er dyr
>at reparere på en Lupo.

Rygter er der nok af, nu har den kørt 110.000 km uden problemer.
Min tidligere Caravelle ødelagde gearkassen på 100.000 km.

--
Leonard
::: Never drive faster than Your Angles can fly :::