---

havde kigget på en citron zx men er nu også faldet over en fiat tipo 94 med
140 kilo på tælleren i samme prisklasse.Er der nogle generelle fejl og går
de mere i stykker end gennemsnittet og hvad skal man passe på.Mener de er
galvaniseret så rust bør ikke være det store problem.Håber i kan hjælpe

--
MVH Brian /hon750
fjern" FJERN" i mail adresse
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=241

---

brian/hon 750 wrote:
> havde kigget på en citron zx men er nu også faldet over en fiat tipo
> 94 med 140 kilo på tælleren i samme prisklasse.Er der nogle generelle
> fejl og går de mere i stykker end gennemsnittet og hvad skal man
> passe på.Mener de er galvaniseret så rust bør ikke være det store
> problem.Håber i kan hjælpe

Pas på rust, uanset de er galvaniserede på "udsatte steder"
og så kan de være elektrisk udfordrende som mange andre
italienske biler af den alder

--
John Sahl,
http://www.Bilstereobladet.dk
Vi kæmper hårdt for det

---

"brian/hon 750" <bstk@FJERNstofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:419a4b02$0$23061$ba624c82@nntp05.dk.telia.net...
> havde kigget på en citron zx men er nu også faldet over en fiat tipo 94
med
> 140 kilo på tælleren i samme prisklasse.Er der nogle generelle fejl og går
> de mere i stykker end gennemsnittet og hvad skal man passe på.Mener de er
> galvaniseret så rust bør ikke være det store problem.Håber i kan hjælpe

Mine forældre købte en 1 år gammel 94´er 1.6 IE. De har da været godt til
fredse. Eneste rustproblem er en anelse i bunden af førerdøren, ellers
aldrig nogen sinde nogen store udskrivninger til reperationer. Men det er
vigtigt at de er bleven undervognsbehandlet hvert andet år fra starten.

Ellers er det faktisk en glimrende bil IMHO - og billige efterhånden.