|
|
 | BMW E30, tandremsskifte?
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 10:09 |
|
I Bilrevyen står nævnt, at motorerne har tandrem.
Hvor tit skal den skiftes?
(320/323/325i)
| |
 Juel (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Juel |
Dato : 24-10-04 11:39 |
|
> I Bilrevyen står nævnt, at motorerne har tandrem.
> Hvor tit skal den skiftes?
> (320/323/325i)
Kan ikke huske interval, men du skal IKKE glæde dig, den er et helvede at
skifte, der er INTET plads !!
Mvh
Morten
325iA
| |
Mogens (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 11:42 |
|
"Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:clg0o0$25f0$1@news.cybercity.dk...
> Kan ikke huske interval, men du skal IKKE glæde dig, den er et helvede at
> skifte, der er INTET plads !!
> Mvh Morten - 325iA
Hmm, du må jo vide det, men der er da
ellers rimelig med plads mellem køler
og motor. I alt ift. mine Alfa's...
| |
 Juel (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Juel |
Dato : 24-10-04 11:45 |
|
> Hmm, du må jo vide det, men der er da
> ellers rimelig med plads mellem køler
> og motor. I alt ift. mine Alfa's...
Jeg skiftede på min gamle 320'er, hehe og har stadigt et ar på den ene hånd
Hehe er der så lidt plads i en alfa ???
Mvh
Morten
| |
Mogens (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 11:48 |
|
"Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:clg12m$25t8$1@news.cybercity.dk...
> Hehe er der så lidt plads i en alfa ?
Jep - en 24ventileret 3,0 vender jo på tværs,
hvorfor man skal have inderskærm mm. af. Ikke
helt billigt, da der går en del timer med det 
Det var nemmere i min 75 3.0 V6 12V.
Piece of cake - vi havde alligevel motoren ude
på grund af en defekt krumtapakselpakning 
| |
Juel (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Juel |
Dato : 24-10-04 11:50 |
|
> Det var nemmere i min 75 3.0 V6 12V.
> Piece of cake - vi havde alligevel motoren ude
> på grund af en defekt krumtapakselpakning
Hehe ja det gør det noget nemmere.. Schmiedmann siger 60000km eller 5 år...
Mvh
Morten
| |
Mogens (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 12:26 |
|
"Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:clg1bv$263a$1@news.cybercity.dk...
> Schmiedmann siger 60000km eller 5 år...
Fino!
| |
Henrik B. (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Henrik B. |
Dato : 24-10-04 16:59 |
|
"Mogens" <dkfritidbilSL@ETe-mail.dk> skrev i en meddelelse
news:clg3g4$28ei$1@news.cybercity.dk...
>
> "Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
> news:clg1bv$263a$1@news.cybercity.dk...
>> Schmiedmann siger 60000km eller 5 år...
>
> Fino!
Tandrem?? Hvad er det nu liiige det er for noget..? ;-p
--
M.v.h.
-------------------------------------
Livet er for kort til lange overhalinger
| |
Mikael L (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mikael L |
Dato : 24-10-04 12:01 |
|
"Mogens" <dkfritidbilSL@ETe-mail.dk> skrev i en meddelelse
news:clfrfj$202k$1@news.cybercity.dk...
> I Bilrevyen står nævnt, at motorerne har tandrem.
> Hvor tit skal den skiftes?
> (320/323/325i)
oprindeligt hed det ved hver anden inspektion II, dvs, ca. 80000km.eller 4
år men om intervallet er forkortet kan jeg ikke huske, men det mener jeg
ikke det er.
Hvis det er en gammel model med strømfordeler, så husk at mærke hjulet til
den op inden du hiver remmen af. Remstrammeren skal også skiftes.
Det er ikke så slemt at skifte på sådan en. Det der plejer at give størst
problemer er hvis det nederste remhjul sidder fast.
Mikael
| |
Mogens (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 12:27 |
|
"Mikael L" <m_larsen@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:417b8b50$0$52315$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> oprindeligt hed det ved hver anden inspektion II, dvs, ca. 80000km.eller 4
> år men om intervallet er forkortet kan jeg ikke huske, men det mener jeg
> ikke det er.
> Hvis det er en gammel model med strømfordeler, så husk at mærke hjulet til
> den op inden du hiver remmen af. Remstrammeren skal også skiftes.
> Det er ikke så slemt at skifte på sådan en. Det der plejer at give størst
> problemer er hvis det nederste remhjul sidder fast.
Thanx!
(gælder nok alle typer? - 320/323/325)
| |
Juel (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Juel |
Dato : 24-10-04 13:03 |
|
> (gælder nok alle typer? - 320/323/325)
Hvis du tænker på tænding, så er det alle de gamle motorer, men du kan se om
fordeler dåsen er oppe ved topstykket eller som på de gamle nede på blokken
!
Mvh
Morten
| |
Mikael L (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mikael L |
Dato : 24-10-04 13:30 |
|
"Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:clg5me$2at9$1@news.cybercity.dk...
> > (gælder nok alle typer? - 320/323/325)
>
> Hvis du tænker på tænding, så er det alle de gamle motorer, men du kan se
om
> fordeler dåsen er oppe ved topstykket eller som på de gamle nede på
blokken
> !
Det skifter i 1988 da de får DME. Fra 88 og frem sidder fordeleren for enden
af knasten.
Mikael
| |
Mogens (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 24-10-04 13:44 |
|
"Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
news:clg5me$2at9$1@news.cybercity.dk...
> Hvis du tænker på tænding...
Det er jo fordi, jeg kan se, at de lidt større
motorer kører med kæde. F.eks. M5'eren...
| |
MartinKnud (01-11-2004)
| Kommentar
Fra : MartinKnud |
Dato : 01-11-04 04:56 |
|
"Mogens" <dkfritidbilSL@ETe-mail.dk> wrote in message
news:clg827$2dcl$1@news.cybercity.dk...
>
> "Juel" <news@FJERNstarchild.dk> skrev i en meddelelse
> news:clg5me$2at9$1@news.cybercity.dk...
>
>> Hvis du tænker på tænding...
>
> Det er jo fordi, jeg kan se, at de lidt større
> motorer kører med kæde. F.eks. M5'eren...
>
Ja, det er jo lige den motor de har alle sammen... DOOOH!!!
| |
Mogens (01-11-2004)
| Kommentar
Fra : Mogens |
Dato : 01-11-04 06:34 |
|
"MartinKnud" <martinknudd@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:4185b3b6$0$50261$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Ja, det er jo lige den motor de har alle sammen... DOOOH!!!
Kunne du ikke præcisere din ytring en anelse!
| |
Mikael L (24-10-2004)
| Kommentar
Fra : Mikael L |
Dato : 24-10-04 13:29 |
|
"Mogens" <dkfritidbilSL@ETe-mail.dk> skrev i en meddelelse
news:clg3hh$28fl$1@news.cybercity.dk...
>
> "Mikael L" <m_larsen@sol.dk> skrev i en meddelelse
> news:417b8b50$0$52315$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> > oprindeligt hed det ved hver anden inspektion II, dvs, ca. 80000km.eller
4
> > år men om intervallet er forkortet kan jeg ikke huske, men det mener jeg
> > ikke det er.
> > Hvis det er en gammel model med strømfordeler, så husk at mærke hjulet
til
> > den op inden du hiver remmen af. Remstrammeren skal også skiftes.
> > Det er ikke så slemt at skifte på sådan en. Det der plejer at give
størst
> > problemer er hvis det nederste remhjul sidder fast.
>
> Thanx!
> (gælder nok alle typer? - 320/323/325)
Ja. Det gør det. Det er M20 motor allesammen.
Mikael
| |
|
|