|
|
 | Et evig tilbagevendene ? om ny bil.
Fra : Martin Vollert |
Dato : 23-07-04 23:36 |
|
Står og skal købe en ny bil, frue har bestemt det skal være en St.car,
men så ville jeg også bestemme hvilken.
Har det sidste stykke tid været lun på en Ford Mondeo 2,5 V6 fra 99,
men har de seneste dage også set på en Peugoet 406 SV 2,0 turbo fra 97.
Hvordan ligge det lige med de PSA motorer og hvordan holder de når de
får en turbo på ??, Fordens V6er har jo ingen problemer med at klare
180.000 km men hvad med turbo puggen hvordan har de det med km
og levetid.
--
Hilsen Martin.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.
| |
 Cosworth POWER (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Cosworth POWER |
Dato : 24-07-04 00:23 |
|
> Har det sidste stykke tid været lun på en Ford Mondeo 2,5 V6 fra 99,
> men har de seneste dage også set på en Peugoet 406 SV 2,0 turbo fra
> 97. Hvordan ligge det lige med de PSA motorer og hvordan holder de
> når de får en turbo på ??, Fordens V6er har jo ingen problemer med at
> klare 180.000 km men hvad med turbo puggen hvordan har de det med km
> og levetid.
En kammerat har haft tre forskellige Peugeot 406 SV 2,0 turbo'er og de har
intet fejlet. Du skal ikke forvente at få en voldsom hurtig bil, og jeg
ville nok selv gå efter Mondeo V6'eren, hvis valget stod mellem disse to
biler. Men igen så er det to vidt forskellige biler mht. motor, så det er
lidt op til hvad du selv er til.
Peugeot 406 SV 2,0 turbo'en har den fordel at den let kan chippes til omkr.
190hk og derved bliver hurtigere end Mondeo'en.
--
Thomas Krath
http://bilimport.tkrath.dk - importguide
| |
Martin Vollert (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 24-07-04 00:44 |
|
"Cosworth POWER" <tkrath@SLEThotmail.com> wrote in message news:cds6jn$26e6$1@news.cybercity.dk...
> Men igen så er det to vidt forskellige biler mht. motor, så det er
> lidt op til hvad du selv er til.
Jeg kan godt lide V6erns måde at køre på, men en turbo er jo heller
ikke at sige skide til 
> Peugeot 406 SV 2,0 turbo'en har den fordel at den let kan chippes til omkr.
> 190hk og derved bliver hurtigere end Mondeo'en.
>
Det var jo lige præcis min tanke  og måske en IC, men kan den holde ??,
den jeg har set på har kørt ca 150.000km og er fra 97.
Hvor længe kan sådan nogle turboer køre nu om stunder
før de skal renoveres.
--
Hilsen Martin.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.
| |
 Rasmus (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Rasmus |
Dato : 24-07-04 09:47 |
|
"Martin Vollert" <sæt mit fornavn foran.@plakaten.dk> wrote in message
news:4101a29b$0$216$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Cosworth POWER" <tkrath@SLEThotmail.com> wrote in message
news:cds6jn$26e6$1@news.cybercity.dk...
> > Men igen så er det to vidt forskellige biler mht. motor, så det er
> > lidt op til hvad du selv er til.
>
> Jeg kan godt lide V6erns måde at køre på, men en turbo er jo heller
> ikke at sige skide til
>
> > Peugeot 406 SV 2,0 turbo'en har den fordel at den let kan chippes til
omkr.
> > 190hk og derved bliver hurtigere end Mondeo'en.
> >
>
> Det var jo lige præcis min tanke og måske en IC, men kan den holde ??,
> den jeg har set på har kørt ca 150.000km og er fra 97.
> Hvor længe kan sådan nogle turboer køre nu om stunder
> før de skal renoveres.
Jeg kender en som havde en Xantia st. car 2.0 Turbo chippet til ca. 190hk,
han købte den fra ny, fik chippet den, og kørte ca. 200tkm i den i løbet af
de 4-5 år han havde den, turboen blev hverken skiftet eller renoveret i den
tid.
mvh
Rasmus
| |
Cosworth POWER (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Cosworth POWER |
Dato : 24-07-04 10:37 |
|
>> Det var jo lige præcis min tanke og måske en IC, men kan den
>> holde ??, den jeg har set på har kørt ca 150.000km og er fra 97.
>> Hvor længe kan sådan nogle turboer køre nu om stunder
>> før de skal renoveres.
>
> Jeg kender en som havde en Xantia st. car 2.0 Turbo chippet til ca.
> 190hk, han købte den fra ny, fik chippet den, og kørte ca. 200tkm i
> den i løbet af de 4-5 år han havde den, turboen blev hverken skiftet
> eller renoveret i den tid.
Netop... jeg har heller ikke hørt der skulle være nogle problemer med den
motor.
Hvis du monterer en IC og får RH Motorsport til at chippe bilen, skulle
effekten ende mellem 200-210hk.
--
Thomas Krath
http://bilimport.tkrath.dk - importguide
| |
Niels Skaaning (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Niels Skaaning |
Dato : 24-07-04 10:02 |
|
"Martin Vollert" <sæt mit fornavn foran.@plakaten.dk> skrev i en meddelelse
news:410192b1$0$204$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Står og skal købe en ny bil, frue har bestemt det skal være en St.car,
> men så ville jeg også bestemme hvilken.
> Har det sidste stykke tid været lun på en Ford Mondeo 2,5 V6 fra 99,
> men har de seneste dage også set på en Peugoet 406 SV 2,0 turbo fra 97.
> Hvordan ligge det lige med de PSA motorer og hvordan holder de når de
> får en turbo på ??, Fordens V6er har jo ingen problemer med at klare
> 180.000 km men hvad med turbo puggen hvordan har de det med km
> og levetid.
Du kan jo også få en 406 stationsvogn med V6-motor.
NS
| |
Martin Vollert (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 24-07-04 11:50 |
|
"Niels Skaaning" <niels_skaaning@hotmail.com> wrote in message news:4102252e$0$66472$14726298@news.sunsite.dk...
>
> "Martin Vollert" <sæt mit fornavn foran.@plakaten.dk> skrev i en meddelelse
> news:410192b1$0$204$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>> Står og skal købe en ny bil, frue har bestemt det skal være en St.car,
>> men så ville jeg også bestemme hvilken.
>> Har det sidste stykke tid været lun på en Ford Mondeo 2,5 V6 fra 99,
>> men har de seneste dage også set på en Peugoet 406 SV 2,0 turbo fra 97.
>> Hvordan ligge det lige med de PSA motorer og hvordan holder de når de
>> får en turbo på ??, Fordens V6er har jo ingen problemer med at klare
>> 180.000 km men hvad med turbo puggen hvordan har de det med km
>> og levetid.
>
> Du kan jo også få en 406 stationsvogn med V6-motor.
Ja det har jeg set, men den koster 7500kr om året i grønafgift...
Det vil jeg ikke gi .
--
Hilsen Martin.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.
| |
Martin Vollert (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 24-07-04 14:59 |
|
"Martin Vollert"
Tak for alle svar, men det bliver sgu Mondyen med V6er.
Den pug 406 jeg havde kig på har ikke aircon, og det er et ufravigligt
krav, da jeg træner meget med min hund og han derfor køre og opholder
sig meget i bilen.
--
Hilsen Martin.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.
| |
Niels Skaaning (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Niels Skaaning |
Dato : 24-07-04 15:28 |
|
"Martin Vollert" <sæt mit fornavn foran.@plakaten.dk> skrev i en meddelelse
news:41026b27$0$290$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Martin Vollert"
>
> Tak for alle svar, men det bliver sgu Mondyen med V6er.
> Den pug 406 jeg havde kig på har ikke aircon, og det er et ufravigligt
> krav, da jeg træner meget med min hund og han derfor køre og opholder
> sig meget i bilen.
Lader du din hund køre bilen? Er det ikke lidt uansvarligt og hvordan kan
den håndterer et airconditionanlæg?
;)
NS
| |
Martin Vollert (24-07-2004)
| Kommentar
Fra : Martin Vollert |
Dato : 24-07-04 16:08 |
|
"Niels Skaaning" <niels_skaaning@hotmail.com> wrote in message news:4102719e$0$66468$14726298@news.sunsite.dk...
>> "Martin Vollert"
>>
>> Tak for alle svar, men det bliver sgu Mondyen med V6er.
>> Den pug 406 jeg havde kig på har ikke aircon, og det er et ufravigligt
>> krav, da jeg træner meget med min hund og han derfor køre og opholder
>> sig meget i bilen.
>
> Lader du din hund køre bilen?
Ja da jeg skriver jo også "da jeg træner meget med min hund"
>Er det ikke lidt uansvarligt og hvordan kan
> den håndterer et airconditionanlæg?
Ikke i forhold til nogle af de idioter man nogle gange møde ude på vejen,
jeg vil næsten tro han kunne gør det bedre.
Mhs til aircon så er det bare en ny udfordring
>
> ;)
Hmm
--
Hilsen Martin.
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2258
Ford klub Danmark Medl:2113.
>
| |
|
|