---

Heps..

Her det sidste stykke tid har jeg knurret lidt over et lille
irritationsmoment ved zuki'en, som jeg håber der er nogle af jer der har
gode råd mht.

Når jeg kører "rystekørsel", altså fx. på brosten eller lignende, er der
noget der skraldrer/ryster på cyklen. Umiddelbart lyder det som hvis en
kåbeskrue sad løs eller noget, men jeg har efterspændt samtlige synlige
skruer og lige meget hjælper det.

En arbejdskollega oplever det samme med sin 600F'er, men har heller ikke
kunnet lokalisere mislyden.

Er der nogen herinde der kan komme med et kvalificeret bud på hvordan
jeg/vi kommer denne irriterende lyd til livs? Det ville jo også være
halvbelastende hvis man en dag skal til at gå 200m tilbage og hente en
stump et-eller-andet

--
Med venlig hilsen,

Ronni Jensen
Suzuki GSX 600 F
http://www.dfmc.dk/?id=649

---

> Er der nogen herinde der kan komme med et kvalificeret bud på hvordan
> jeg/vi kommer denne irriterende lyd til livs? Det ville jo også være
> halvbelastende hvis man en dag skal til at gå 200m tilbage og hente en
> stump et-eller-andet

på min gamle XJ600s havde jeg det samme.
Det var et stykke metal inde i forlygteparabolen, som var knækket af og lå
og raslede rundt.
Tog lige et øjeblik at regne den ud

Har også oplevet metalgitrene i kåben som sider hvor der kommer luft ind var
løse.

Bare et par ideer herfra

--
mvh

Thomas Jensen
FZ6S Fazer ´04
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Hej Ronni,

Tjek/efterspænd:
Kæden - den ligger sikkert og rasler på bagsvingeren
Kædestrammerne - de kan blive løse og rasle
Skruerne til forskærmen
Nummerpladen

PS: Pas på med at overspænde noget!

Mvh. Hans

---

Skarpt bevæbnet med S/G- og unbraco-nøgler og på opfordring fra flere
gode forslag bevægede jeg mig forhåbningsfuldt ud mod Zuki'en, men efter
nogle minutters hård kamp med utiltrængte efterspændinger, måtte jeg
desværre konstatere at alt hvad der kunne spændes, allerede var spændt..

Imens jeg i fortvivlse sad og græd en tåre over de forgæves
kraftanstrengelser - eller mangel på samme - kom jeg til at kigge på
forskærmen.. hmm!! Jeg havde jo lagt mærke til at lyden kom fra den
forreste del (sorry jeg glemte at skrive det tidligere)..

Godt nok er alle skruer spændte, men jeg lod mærke til at den jo er
skruet foroven hvorimod den ned af siderne blot "støtter" op ad
forgaflerne. Se lige præcis på brosten eller ved lave omdrejninger når
der er flest vibrationer kunne man nemt forestille sig at plasticskærmen
vibrerer op ad forgaflerne og frembringer denne hjerteskærende lyd.

For lige at be-/afkræfte gerningsstedet, tog jeg lige en tur tøffende i
meget lave omdrejninger som rigtigt nok tydede på at lyden kom derfra.

Næste spørgsmål er så; jeg går ud fra at flere andre herinde måske har
oplevet tilsvarende.. hvordan har I valgt at "isolere" skærmen så den
undgår de vibrationer?


--
Med venlig hilsen,

Ronni Jensen
Suzuki GSX 600 F
http://www.dfmc.dk/?id=649

---

Come on folkens.. nogle gode forslag? Og nej, ikke noget med brugte
kondomer og lign. :-/


--
Med venlig hilsen,

Ronni Jensen
Suzuki GSX 600 F
http://www.dfmc.dk/?id=649

---

Hej Ronni,
Der skulle originalt gerne være et stykke tykt dobbeltklæbende gummitape
imellem forskærmen og hvert gaffelben, til at fjerne raslelydene.

Mvh. Hans

"Ronni Jensen" <jackass@fail_udendette.dk> wrote in message
news:Xns95259114F51B3jackassfaildk@212.242.40.196...
> Come on folkens.. nogle gode forslag? Og nej, ikke noget med brugte
> kondomer og lign. :-/
>
>
> --
> Med venlig hilsen,
>
> Ronni Jensen
> Suzuki GSX 600 F
> http://www.dfmc.dk/?id=649

---

Hej Hans.

Det er der sådan set også, men det er på "forsiden" af forgaflerne mod
skærmen, og jeg mistænker meget lyden for at blive genereret på
sidestykket.. altså skal den lige have nogle flere stykker gummitape
(isolering? :D)

Men hvor fanger man den slags? Kan man få det skidt i Silvan eller sådan
noget, eller er det specielt? Det skal jo være "vandtæt" så det ikke
bare falder af ved første tur i DK.

/Ronni



"Hans Holten-Lund" <hahl@imm.dtu.dk> wrote in
news:cd0l36$g32$1@news.net.uni-c.dk:

> Hej Ronni,
> Der skulle originalt gerne være et stykke tykt dobbeltklæbende
> gummitape imellem forskærmen og hvert gaffelben, til at fjerne
> raslelydene.
>
> Mvh. Hans

---

> Come on folkens.. nogle gode forslag? Og nej, ikke noget med brugte
> kondomer og lign. :-/
>
æv, det var mit første valg.

...men hvad med at bruge et stykke tætningsliste beregnet til vinduer.
Selvklæbende på den ene side, og så smalt at det kan gøres stort set
usynligt, just an idea...

>
> --
> Med venlig hilsen,
>
> Ronni Jensen
> Suzuki GSX 600 F
> http://www.dfmc.dk/?id=649

Kenneth S
http://www.dfmc.dk/?id=151

---

Prøv at pille skærmen af først, så du er helt 100% på at det er den.
Ellers køb et par KN. madkasser så hører man intet

MVH Ove Bandit600+

---

Ronni Jensen <jackass@fail_udendette.dk> skrev i en
news:Xns9524B90E2CD44jackassfaildk@212.242.40.196...
> >
> Godt nok er alle skruer spændte, men jeg lod mærke til at den jo er
> skruet foroven hvorimod den ned af siderne blot "støtter" op ad
> forgaflerne. Se lige præcis på brosten eller ved lave omdrejninger når
> der er flest vibrationer kunne man nemt forestille sig at plasticskærmen
> vibrerer op ad forgaflerne og frembringer denne hjerteskærende lyd.
> Næste spørgsmål er så; jeg går ud fra at flere andre herinde måske har
> oplevet tilsvarende.. hvordan har I valgt at "isolere" skærmen så den
> undgår de vibrationer?

Prøv at klemme et par skum-ørepropper ind imellem et sted!

--
Armand.

---

Jeg har engang på min CBR 1000 også haft en raslelyd som jeg ikke kunne
finde ud af hvor den kom fra. Kun at den kom fra bagenden. Efter
efterspændinger af flere ting og mange prøvekørsler fandt jeg fejlen. Jeg
havde tabt den ene bolt som holder bagerste bremsekaliber fast!!. Det betød
at bremsekaliberen kunne klapre op og ned. Ikke særlig betrykkende.
Hilsen Matthias.