---

Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
Savage.

Jeg tænker på drift, vedligehold, langture, passagere, motorvejskørsel,
overhaling, optræk fra 80 km, ferieture med oppakning, vibrationer, bensin
økonomi, o.s.v., lad mig få de guldkorn i kommer på vedr. denne maskine.



Mvh.

Kim Sørensen

---

Jeg har haft sådan en. Var på mange måder glad for den - Den er sjov, og den
stamper så hyggeligt derudaf.
Svagheder:
31 HK medfører, at du ligger med fuld gas hele tiden når du er ude med
vennerne. Den skal helst ikke over 120 kmt, og kommer du bare en smule bagud
er det ikke til at komme op.
Køreegenskaberne er ikke imponerende. Den er meget nem at køre, og driller
ikke, men lad være med at presse den i sving mm.
Forbremsen er decideret svag.
Det er svært at få plads til bagage, og med passager er det i praksis
nærmest håbløst.
Bruger ikke megen benzin, men da tanken også er mikroskopisk skal du ind og
tanke for hver 150 km.
Vibrerer en del, men det virker nu vældigt charmerende. Jeg kørte til
Dresden uden at blive generet.
De kan fås med meget få km. på kl. og mange år gamle - Siger også noget om
at det ikke er en langturscykel.
Bedste cykel jeg har haft til lige at køre ned til bageren.
Remmen fik jeg aldrig styr på - Den skreg! - men jeg kan forstå at det er
sjældent at de gør det.
Den er ikke 'Volgasfest' - Hovedlejerne går hvis du hele tiden kører med
fuld gas. Og det gør du nemt, da den sådan set er vældigt charmerende, og
sagtens kunne bruge en større motor når det går lige ud.

Og så håber jeg at et par af dem der synes det ere verdens bedste cykel også
skriver et par linier.

Edvard Korsbæk
"Kim Sørensen" <kls39@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40c354ca$0$235$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
> Savage.
>
> Jeg tænker på drift, vedligehold, langture, passagere, motorvejskørsel,
> overhaling, optræk fra 80 km, ferieture med oppakning, vibrationer, bensin
> økonomi, o.s.v., lad mig få de guldkorn i kommer på vedr. denne maskine.
>
>
>
> Mvh.
>
> Kim Sørensen
>
>

---

Hej. Jeg købte en brugt Savage sidste efterår, men kom først ud at køre
på den her i år. Men jeg er meget glad for den, så jeg har nu kørt 1900 km
på den, og jeg har kørt op til 26 km/l så det synes jeg er meget godt. Der
er
jo nogle vibrationer det kan jo ikke undgåes, min var monteret ned et
andet
styr , og det gav problemer med fingrene efter få km, men det er nu
skiftet
til et orginalt så er der ikke problemer med det mere.
Hilsen Ole.




"Kim Sørensen" <kls39@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40c354ca$0$235$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
> Savage.
>
> Jeg tænker på drift, vedligehold, langture, passagere, motorvejskørsel,
> overhaling, optræk fra 80 km, ferieture med oppakning, vibrationer,
bensin
> økonomi, o.s.v., lad mig få de guldkorn i kommer på vedr. denne maskine.
>
>
>
> Mvh.
>
> Kim Sørensen
>
>

---

Kim Sørensen wrote:
> Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
> Savage.
>
> Jeg tænker på drift, vedligehold, langture, passagere, motorvejskørsel,
> overhaling, optræk fra 80 km, ferieture med oppakning, vibrationer, bensin
> økonomi, o.s.v., lad mig få de guldkorn i kommer på vedr. denne maskine.
>
Enkel vedligeholdelse, langture (men ikke motorvej) med marchfart 80-90,
passager(er) -glem det!, optræk??? - til hva'?, ferieture på et
minimalistisk plan m.h.t. bagage, virbrerer helt perfekt.

Let og let at håndtere. Kan faktisk godt køres lidt agressivt på små
veje med sving. Man kører altid 80-90, da denne hastighed passer
naturligt til den. Kan godt løbe 140-150; men har det bedst under 120.
Motoren lejret i rullelejer, så den kan støje lidt ved mange omdrejninger.
Ve dpassende åpleje, er den ganske holdbar.

--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston-japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

Hej Kim

Jeg havde min gule Savage i 5 år, jeg kan genkende nogle af problemerne som
de andre beskriver, Den er trofast, den æder bagdæk hvis den får tæsk,
remmen det er kun et spørgsmål om at ligne baghjulet op hver gang du har
fået nyt bagdæk på, (remtræk er godt) vil du have den til at stå fast i
skarpe sving da brug Metzler dæk. Har prøvet flere andre fabrikater med
dårlig resultat. Har tabt den en' gang, hvor jeg er sikker på at det var
Dunlop dækkenes skyld (men jeg kan jo tage fejl) Jeg skiftede min LS650 ud
til fordel for en intruder 800, men den har flere rystelser end LS650'eren,
men også mere luksus på alle andre måder, og flere heste, men så kostede den
også det doppelte. Hvis du køber/ får problemer med en LS650 så skriv
endelig måske har jeg oplevet samme situation.

MC hilsen
Per Dixon

"Kim Sørensen" <kls39@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40c354ca$0$235$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
> Savage.
>
> Jeg tænker på drift, vedligehold, langture, passagere, motorvejskørsel,
> overhaling, optræk fra 80 km, ferieture med oppakning, vibrationer, bensin
> økonomi, o.s.v., lad mig få de guldkorn i kommer på vedr. denne maskine.
>
>
>
> Mvh.
>
> Kim Sørensen
>
>

---

"Kim Sørensen" <kls39@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:40c354ca$0$235$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Er der nogen der vil dele gode/dårlige erfaringer ud vedr. Suzuki LS650
> Savage.
++++++++++++++++++++++++++++++++
Jeg havde min sorte Savage i 1 1/2 år . Jeg var glad for den og så havde den
en magnetisk virkning på kvinder!))
De FORLANGTE at sidde bag på den og få tur. Vildt fremmede kvinder sprang
nærmest op på den og tiggede om at få tur,- jeg har aldrig været ude for
noget lignende!))Selv min kvindelige chef, som er en "ældre" dame sprang
op bagpå UDEN HJÆLM og forlangte tur-jeg fantaserede om 500 i bøde-der blev
bare sagt-tur nu!??
Alle steder jeg stillede den kom folk frem og snakkede.
Den har den helt rigtige profil til en chopper. Den lille dråbetank og den
lange skrå forgaffel.
Dens lave siddehøjde virker indbydende på tilskueren.
Den kører 127 kilometer i timen med en meget fin benzinøkonomi. Den trækker
formiddabelt og er meget driftsikker.
Bæltedrevet er dejligt. Jeg havde vindskærm foran så man sad i god læ..
Jeg havde et par ting imod den. Malingen var en gang sort "hattelak" direkte
på jernet, ikke særlig højfint, men nemt at reparere selvfølgelig, typisk
"Suzuki-billigmandsmaling".
Nu er jeg ikke den store mekaniker, men jeg prøvede at finde tændrøret for
lige at checke-Det lykkedes mig aldrig! Først skulle tanken afmonteres-ja
og så skulle benzinen da lige tømmes ud-og så skulle batteriet lige
fjernes-og så....og så -opgav jeg ))- Den gav et nys ud af
udstødningsrøret hver gang man drejede nøglen og stoppede den. Og så blev
bukserne pjasket totalt til fra sko til knæ hvis der var bare lidt vådt på
vejen. Forskærmen var til pynt og kunne ikke tage vandsprøjtet.
Jeg mistede den ved en påkørsel bagfra, den smadrede 3 biler deraf én
totalskade og må siges at være rimelig solid.-Me too))

Hilsen
Jens

---

Lyrik wrote:
Malingen var en gang sort "hattelak" direkte
> på jernet, ikke særlig højfint, men nemt at reparere selvfølgelig, typisk
> "Suzuki-billigmandsmaling".

Ja, man skal ikke afterlade den drivende våd ude i regnen gang på gang.
Den skal pudses og holdes.

> Nu er jeg ikke den store mekaniker, men jeg prøvede at finde tændrøret for
> lige at checke-Det lykkedes mig aldrig! Først skulle tanken afmonteres-ja
> og så skulle benzinen da lige tømmes ud-og så skulle batteriet lige
> fjernes-og så....og så -opgav jeg ))- Den gav et nys ud af
> udstødningsrøret hver gang man drejede nøglen og stoppede den.
Så kan jeg godt forstå du ikke fandt det! ;0)
Tanken skal af; men ikke tømmes. Så skal et af de små blanke dæksler på
topstykket af. Og sandelig! - Dér sidder det!!!
'Prutteriet' kommer af at den dels kører med en meget mager blanding
p.gr.a. forureningskrav, dels at der er kun een cylinder med et temmelig
stort slagvolumen!

.... det med kvinderne er faktisk også rigtigt!
Det er bare ikke noget vi taler så meget om!


--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston-japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

> Jeg havde min sorte Savage i 1 1/2 år . Jeg var glad for den og så havde
den
> en magnetisk virkning på kvinder!))
> De FORLANGTE at sidde bag på den og få tur. Vildt fremmede kvinder sprang
> nærmest op på den og tiggede om at få tur,- jeg har aldrig været ude for
> noget lignende!))Selv min kvindelige chef, som er en "ældre" dame
sprang
> op bagpå UDEN HJÆLM og forlangte tur-jeg fantaserede om 500 i bøde-der
blev
> bare sagt-tur nu!??

Er der mon nogen der tænkt på, at det kan være de gode vibrationer, når de
sidder på den!

---

uffe.j wrote:
>>Jeg havde min sorte Savage i 1 1/2 år . Jeg var glad for den og så havde
>
> den
>
>>en magnetisk virkning på kvinder!))
>>De FORLANGTE at sidde bag på den og få tur. Vildt fremmede kvinder sprang
>>nærmest op på den og tiggede om at få tur,- jeg har aldrig været ude for
>>noget lignende!))Selv min kvindelige chef, som er en "ældre" dame
>
> sprang
>
>>op bagpå UDEN HJÆLM og forlangte tur-jeg fantaserede om 500 i bøde-der
>
> blev
>
>>bare sagt-tur nu!??
>
>
> Er der mon nogen der tænkt på, at det kan være de gode vibrationer, når de
> sidder på den!
>
>
Nej, det er det ikke! ... for de kan sagtens selv køre på dem, uden at
blive 'uopmærksomme'!!!

Det er udseendet og lyden ... sir' de!!

--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.hekto.dk www.dfmc.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston-japanese
semi-rockets ... no thanks!