|
|
 | 3-4 år gamme vs. ny bil
Fra : jones_net |
Dato : 26-05-04 10:39 |
|
Hejsa
Jeg har før stillet spørgsmål om lidt af hvert, da jeg er i gang med
at finde frem til vores første familiebil (første bil overhovedet)...
Nu er turen så kommet til Skoda.
Fabia Combi (st. car) 1,4 fra 2001, 125.000,-
Fabia Combi (st. car) 1,2 fra fabrikken, 161.000,-
Med vores benzin, forsikringer og vægtafgifter vil de faste udgifter
per år være:
1,4 fra 2001, 28.000,-
1,2 fra fabrikken, 23.000,-
Forskel: 5.000,- om året til den nyes fordel.
Vil det så ikke været dumt at købe den gamle, hvis man forudsætter at
vi ikke skifter bil de første 7 år eller mere? Der vil vel også komme
reperationer på den gamle, som ikke kommer det første stykke tid på
den nye? Gensalgsprisen vil vel også være højere på den nye?
Den ene har 64HK og den anden 68HK, så det ser ikke ud til, at der er
den store forskel dér...
Ved I samtidig om de er mere sikkerhedsudstyr i den nye, i forhold til
den gamle?
Bilen vil blive betalt kontant, så der skal ikke tages hensyn til lån,
kun til den højere udbetalig fra start...
Som I nok kan se, hælder jeg mest til den nye, men er der noget jeg
har overset?
Mange spørgsmål, men håber I kan hjælpe bare lidt 
/J
| |
 Ukendt (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 26-05-04 10:52 |
|
> Vil det så ikke været dumt at købe den gamle, hvis man forudsætter at
> vi ikke skifter bil de første 7 år eller mere?
Jo, det ville det efter min mening - specielt fordi I ikke skal låne til
bilen, og derfor er plaget af højere renteomkostninger på den nye bil, og
fordi I vil beholde bilen så længe.
1,2´eren er desuden en rigtig fin lille motor, og bilen bliver ofte trukket
frem som eksempel på et rigtig godt køb i klassen. Den bil går I ikke fejl
af.
> Bilen vil blive betalt kontant, så der skal ikke tages hensyn til lån,
> kun til den højere udbetalig fra start...
He-he... Se, det er sådan, man køber bil.. 
--
/Jan W Nielsen
| |
Morten Juel (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Juel |
Dato : 26-05-04 17:02 |
|
> 1,2´eren er desuden en rigtig fin lille motor, og bilen bliver ofte
trukket
> frem som eksempel på et rigtig godt køb i klassen. Den bil går I ikke fejl
> af.
en St. CAR med en 1.2 motor ?!?! jeg ville dø af kedsomhed tror jeg...
Mvh
Morten
325iA
| |
Roberto Saldo (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : Roberto Saldo |
Dato : 26-05-04 11:04 |
|
jones_net wrote:
> Hejsa
>
> Jeg har før stillet spørgsmål om lidt af hvert, da jeg er i gang med
> at finde frem til vores første familiebil (første bil overhovedet)...
> Nu er turen så kommet til Skoda.
>
> Fabia Combi (st. car) 1,4 fra 2001, 125.000,-
> Fabia Combi (st. car) 1,2 fra fabrikken, 161.000,-
>
> Med vores benzin, forsikringer og vægtafgifter vil de faste udgifter
> per år være:
> 1,4 fra 2001, 28.000,-
> 1,2 fra fabrikken, 23.000,-
Er det benzinforbruget eller afgiften der gør forskellen?
Hvad med serviceudgifter?
--
Roberto Saldo
| |
jones_net (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : jones_net |
Dato : 26-05-04 11:26 |
|
"Roberto Saldo" <rs@yahoo.dk> wrote in message
news:c91pu5$ob7$1@news.net.uni-c.dk...
> > Fabia Combi (st. car) 1,4 fra 2001, 125.000,-
> > Fabia Combi (st. car) 1,2 fra fabrikken, 161.000,-
> >
> > Med vores benzin, forsikringer og vægtafgifter vil de faste udgifter
> > per år være:
> > 1,4 fra 2001, 28.000,-
> > 1,2 fra fabrikken, 23.000,-
>
> Er det benzinforbruget eller afgiften der gør forskellen?
Afgift: 1.000,-
Forsikring: 1.000,-
Benzin: 3.000,-
> Hvad med serviceudgifter?
Kender jeg ikke lige, men vil de måske ikke gå rimeligt meget ud sammen med
reperationsudgifter på den ældre model!?
/J
| |
 jens thomsen (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : jens thomsen |
Dato : 26-05-04 15:46 |
|
"jones_net" <mailto:jones_netng@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
"Re: 3-4 år gamme vs. ny bil"
> "Roberto Saldo" <rs@yahoo.dk> wrote in message
> news:c91pu5$ob7$1@news.net.uni-c.dk...
> > > Fabia Combi (st. car) 1,4 fra 2001, 125.000,-
> > > Fabia Combi (st. car) 1,2 fra fabrikken, 161.000,-
> > >
> > > Med vores benzin, forsikringer og vægtafgifter vil de faste udgifter
> > > per år være:
> > > 1,4 fra 2001, 28.000,-
> > > 1,2 fra fabrikken, 23.000,-
> >
> > Er det benzinforbruget eller afgiften der gør forskellen?
>
> Afgift: 1.000,-
> Forsikring: 1.000,-
> Benzin: 3.000,-
>
> > Hvad med serviceudgifter?
>
> Kender jeg ikke lige, men vil de måske ikke gå rimeligt meget ud sammen med
> reperationsudgifter på den ældre model!?
>
> /J
> service får du gjort,i flensburg.
> det har jeg gjort på min.
>
-- Sendt via http://www.autoatlas.dk - din bilguide (Fra IP:80.197.36.40)
-- Vis din bil frem på http://www.bilgalleri.dk
| |
TGD (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : TGD |
Dato : 26-05-04 16:08 |
|
"jones_net" <jones_netng@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:c91r75$onh$1@news.net.uni-c.dk...
<KLIP>
> Kender jeg ikke lige, men vil de måske ikke gå rimeligt meget ud sammen
med
> reperationsudgifter på den ældre model!?
Det skal du ikke altid regne med.
| |
jones_net (26-05-2004)
| Kommentar
Fra : jones_net |
Dato : 26-05-04 20:04 |
|
"jones_net" <jones_netng@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:e1663ce7.0405260139.3737f0e5@posting.google.com...
> Hejsa
>
> Jeg har før stillet spørgsmål om lidt af hvert, da jeg er i gang med
> at finde frem til vores første familiebil (første bil overhovedet)...
> Nu er turen så kommet til Skoda.
>
> Fabia Combi (st. car) 1,4 fra 2001, 125.000,-
> Fabia Combi (st. car) 1,2 fra fabrikken, 161.000,-
>
> Med vores benzin, forsikringer og vægtafgifter vil de faste udgifter
> per år være:
> 1,4 fra 2001, 28.000,-
> 1,2 fra fabrikken, 23.000,-
> Forskel: 5.000,- om året til den nyes fordel.
>
> Vil det så ikke været dumt at købe den gamle, hvis man forudsætter at
> vi ikke skifter bil de første 7 år eller mere? Der vil vel også komme
> reperationer på den gamle, som ikke kommer det første stykke tid på
> den nye? Gensalgsprisen vil vel også være højere på den nye?
>
> Den ene har 64HK og den anden 68HK, så det ser ikke ud til, at der er
> den store forskel dér...
> Ved I samtidig om de er mere sikkerhedsudstyr i den nye, i forhold til
> den gamle?
>
> Bilen vil blive betalt kontant, så der skal ikke tages hensyn til lån,
> kun til den højere udbetalig fra start...
Konen vil så gerne prøve en Octavia i næste weekend, når vi skal ud og
kigge. Den vil jeg dog ikke købe fra ny, da den er væsentlig dyrere at holde
kørende - specielt i benzin. Men nu vil jeg lige høre jer, om Octaviaen er
en god bil, selvom den er fra 1998, og har kørt 150.000 km.
Er GLX med 101HK en bil, som typisk er mere slidt end 75HK udgaven?
Jeg synes jeg så et sted, at den var galvaniserede - eller er det kun GLX
udgaven?
Er det en bil med mange reperationer, alderen taget i betragtning?
Som I sikkert kan se, vil jeg gerne være forberedt inden forhandler
besøget...
/J
| |
|
|