|
|
 | Et par spørgsmål ved Sierra DOHC.
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 19:16 |
|
1. Mit tågebaglys blinker med når jeg blinker til venstra og bremser
samtidig? - Overgang? Skal jeg finde en ny printplade, eller skal jeg lave
en stelforbindelse?
2. Det lyder som der er luft i varmeapparatet? - Dvs, når bilen får lidt
omdrejninger kan man høre vand skvulpe rundt. - Hvordan løser jeg det?
-M
| |
 Per Beer Hansen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-03-04 19:22 |
|
Morten Lorenzen wrote:
> 1. Mit tågebaglys blinker med når jeg blinker til venstra og bremser
> samtidig? - Overgang? Skal jeg finde en ny printplade, eller skal jeg
> lave en stelforbindelse?
Jeg ville skyde på en stelforbindelse.
>
> 2. Det lyder som der er luft i varmeapparatet? - Dvs, når bilen får
> lidt omdrejninger kan man høre vand skvulpe rundt. - Hvordan løser
> jeg det?
Uha uha, det kunne lyde som en toppakning/topstykke 
Jeg har aldrig selv været ude for det, men har ladet mig fortælle (fra flere
forskellige steder) at det skulle være et næsten 100% sikkert tegn på en
toppakning eller et topstykke der er gået.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 19:33 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:405f2ecd$0$177$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jeg ville skyde på en stelforbindelse.
Okey, simpelt?
> Uha uha, det kunne lyde som en toppakning/topstykke
Det holder op når den er varm.
> Jeg har aldrig selv været ude for det, men har ladet mig fortælle (fra
flere
> forskellige steder) at det skulle være et næsten 100% sikkert tegn på en
> toppakning eller et topstykke der er gået.
Den ryger ikke...
MEN, der er konstateret en lille bitte smule oliespild fra motorens højre
side... :(
-M
| |
 Per Beer Hansen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-03-04 19:39 |
|
Morten Lorenzen wrote:
>
>> Jeg ville skyde på en stelforbindelse.
>
> Okey, simpelt?
Jeps, det er det også, det er en svaghed på netop Sierra.
>
>> Uha uha, det kunne lyde som en toppakning/topstykke
>
> Det holder op når den er varm.
>
>> Jeg har aldrig selv været ude for det, men har ladet mig fortælle
>> (fra flere forskellige steder) at det skulle være et næsten 100%
>> sikkert tegn på en toppakning eller et topstykke der er gået.
>
> Den ryger ikke...
> MEN, der er konstateret en lille bitte smule oliespild fra motorens
> højre side... :(
Jeg ville få foretaget en trykprøve af kølersystemet samt en kompressions
test på maskinen, for at være på den sikre side.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 19:45 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:405f32c1$0$467$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Jeps, det er det også, det er en svaghed på netop Sierra.
Ok, har du en vejledning?
> Jeg ville få foretaget en trykprøve af kølersystemet samt en kompressions
> test på maskinen, for at være på den sikre side.
Har en kompressionstest af maskinen: 4 x 11...
-M
| |
Per Beer Hansen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-03-04 19:48 |
|
Morten Lorenzen wrote:
>
> Ok, har du en vejledning?
Afrensning af multi-stikket på lygten.
>
> Har en kompressionstest af maskinen: 4 x 11...
Hvor gammel er den test (er det en du selv har fået lavet) ?
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 20:11 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:405f34f5$0$165$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Afrensning af multi-stikket på lygten.
Okey, rimeligt simpelt :)
> Hvor gammel er den test (er det en du selv har fået lavet) ?
Den er fra november, har talt med firmaet der har lavet testen, som har
lavet min el-rude osv. i bilen. Testen er foretaget i november, altså 3
måneder, før jeg købte bilen.
-M
| |
Per Beer Hansen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-03-04 20:21 |
|
Morten Lorenzen wrote:
>
> Den er fra november, har talt med firmaet der har lavet testen, som
> har lavet min el-rude osv. i bilen. Testen er foretaget i november,
> altså 3 måneder, før jeg købte bilen.
Har bilen "skvulpet" hele tiden medens du har haft den, eller er det noget
nyt ?
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 21:17 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:405f3cba$0$495$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Har bilen "skvulpet" hele tiden medens du har haft den, eller er det noget
> nyt ?
Jeg opdagede det dagen efter jeg havde købt den. - De 130 første km på vej
hjem, var der ingen problemer.
Jeg kørte 2 ture i den inden jeg købte den, og den var ikke at høre hverken
første(varm motor) eller anden gang (kold motor).
-M
| |
Hr. Mogens Knudsen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Hr. Mogens Knudsen |
Dato : 22-03-04 20:28 |
|
On Mon, 22 Mar 2004 20:10:30 +0100, "Morten Lorenzen"
<MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> wrote:
>> Afrensning af multi-stikket på lygten.
>Okey, rimeligt simpelt :)
Det hjælper blot overhovedet ikke. På sønnens Sierra har jeg
demonteret multistikstelledning og sat den direkte på printet
med en kabelsko.
/Mogens
| |
Cosworth POWER (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Cosworth POWER |
Dato : 22-03-04 20:33 |
|
> Det hjælper blot overhovedet ikke. På sønnens Sierra har jeg
> demonteret multistikstelledning og sat den direkte på printet
> med en kabelsko.
Og det virker, gør det ;)
--
Mvh/Thomas Krath
http://bilimport.tkrath.dk - guide
| |
Per Beer Hansen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Per Beer Hansen |
Dato : 22-03-04 20:41 |
|
Hr. Mogens Knudsen wrote:
>
> Det hjælper blot overhovedet ikke. På sønnens Sierra har jeg
> demonteret multistikstelledning og sat den direkte på printet
> med en kabelsko.
>
Hvis ikke det hjælper at rense stikket, så kan det være hun stikket der er
for slapt i fjedrene.
Det plejer at hjælpe hvis man lige vrider alle han stikkene en lille bitte
smule (efter at man har renset det hele grundigt af), så kommer der
ordentlig forbindelse igen.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
| |
Uffe Bærentsen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 22-03-04 20:44 |
|
"Per Beer Hansen" <perbeerNOSPAM@NOSPAMwebspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:405f34f5$0$165
> > Ok, har du en vejledning?
>
> Afrensning af multi-stikket på lygten.
Husk også at kigge der hvor stelledningen går over i karrosseriet.
Hvis du kan vise mig en Ford der er ældre end 10 år
og aldrig har haft problemer med stelforbindelsen.
Så vil jeg næsten påstå at du omgås sandheden lemfældigt.
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 21:16 |
|
"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:405f41f0$0$148$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Husk også at kigge der hvor stelledningen går over i karrosseriet.
> Hvis du kan vise mig en Ford der er ældre end 10 år
> og aldrig har haft problemer med stelforbindelsen.
> Så vil jeg næsten påstå at du omgås sandheden lemfældigt.
Min gamle (1988'er) havde absolut INGEN problemer.
-M
| |
Uffe Bærentsen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Uffe Bærentsen |
Dato : 22-03-04 21:42 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:405f4969$0$28871
> Min gamle (1988'er) havde absolut INGEN problemer.
og du havde den helt fra ny af og til skrotning?
Min erfaring med Ford siger mig at det er ulassiggørligt, at undgå de
stelfejl.
Skal måske lige indskyde, at jeg har været i gang med den der holder
udenfor.
Fremgangsmåden var som følger:
Pille pærepanelet af lygten.
Hive stikket frem og tilbage et antal gange (ca 10)
En god gang kontaktrens.
Med gefühl bøje lamellerne i stikket lidt.
Smøre godt med syrefri fedt (vaseline, den til læberne er god)
Samle skidet igen.
Opdage at det ikke hjalp et hak.
Finde stellen på karroseriet.
Skille samlingen ad (løsne 1 møtrik)
Rense for ir.
Smøre med vaseline.
Samle det igen.
Glæde sig over det gode resultat.
--
mvh Uffe
Sierra 2,0i DOHC
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 21:55 |
|
"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:405f4f5d$0$133$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> og du havde den helt fra ny af og til skrotning?
Nej dog ikke :)
> Skal måske lige indskyde, at jeg har været i gang med den der holder
> udenfor.
>
> Fremgangsmåden var som følger:
> Pille pærepanelet af lygten.
> Hive stikket frem og tilbage et antal gange (ca 10)
> En god gang kontaktrens.
> Med gefühl bøje lamellerne i stikket lidt.
> Smøre godt med syrefri fedt (vaseline, den til læberne er god)
> Samle skidet igen.
> Opdage at det ikke hjalp et hak.
> Finde stellen på karroseriet.
> Skille samlingen ad (løsne 1 møtrik)
> Rense for ir.
> Smøre med vaseline.
> Samle det igen.
> Glæde sig over det gode resultat.
Nøhj, det er jo hele 14 ting, der går virkelig ikke :)
-M
| |
Olesen (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : Olesen |
Dato : 23-03-04 01:00 |
|
"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:405f4f5d$0$133$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Morten Lorenzen" <MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
> news:405f4969$0$28871
>
> > Min gamle (1988'er) havde absolut INGEN problemer.
>
> og du havde den helt fra ny af og til skrotning?
Min kom ind i familien som 6-årig og iflg. tidligere
ejer (bror) har der aldrig været majore-problemaz
hvad el angår.
Har iøvrigt stadig fuldsændig ens styrke på
begge baglygter, hvilket mange nyere biler
just ikke kan prale af.
Læg mærke til styrken fra baglygterne,
næste gang du kører bag en bil.
Ofte har de 2 forsk. styrker....
| |
Olesen (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : Olesen |
Dato : 23-03-04 00:58 |
|
"Uffe Bærentsen" <leitiNOSPAM@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:405f41f0$0$148$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Hvis du kan vise mig en Ford der er ældre end 10 år
> og aldrig har haft problemer med stelforbindelsen.
> Så vil jeg næsten påstå at du omgås sandheden lemfældigt.
haha..så melder jeg mig pr. omgående.
Eneste direkte sure elforbindelse jeg har haft
var en dårlig elrudekontakt samt sprungne
nærlyspærer + 1 blinkpære.
Nummerpladebelysningen trængte dog til en afrensning
da styrken forsvand. (det var dog ren skidt).
Overgang ?
-men ikke bare det var en overgang..o)
| |
Troels Pedersen (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : Troels Pedersen |
Dato : 23-03-04 07:37 |
|
Uffe Bærentsen wrote:
> Husk også at kigge der hvor stelledningen går over i karrosseriet.
Kan du forklare hvor den sidder?
Min egen havde kun problemer til stikkene på lygterne blev renset. Men det
kunne da være rart at være på forkant med det næste problem der sikkert
opstår...
--
MVH Troels
Ford Sierra 2.0i DOHC
www.broendbjerg.dk
| |
jan@stevns.net (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 22-03-04 21:12 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> skrev :
>Ok, har du en vejledning?
Et eller andet sted på gruppens hjememsider, lå der netop en
fotostorie om de der famøse lampeproblemer.....
Jeg leder lige...
--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 21:19 |
|
<jan@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:f2iu5097tjuetgdtkh257umaa2j49fr26r@dtext.news.tele.dk...
> Et eller andet sted på gruppens hjememsider, lå der netop en
> fotostorie om de der famøse lampeproblemer.....
>
> Jeg leder lige...
Synes nok jeg kunne huske det. :)
-M
| |
jan@stevns.net (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 22-03-04 22:10 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> skrev :
>Synes nok jeg kunne huske det. :)
samme her - der var bl.a et billede hvor Iglen stod i vejen for både
loddekolbe, og alt muligt andet....
anyroads - det er drøn-nemt at fikse (hvis man kan lodde)
--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
| |
Morten Lorenzen (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 22-03-04 23:23 |
|
<jan@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:selu50lcmfk1nr4pr4qgblt70i6afivc0s@dtext.news.tele.dk...
> samme her - der var bl.a et billede hvor Iglen stod i vejen for både
> loddekolbe, og alt muligt andet....
>
> anyroads - det er drøn-nemt at fikse (hvis man kan lodde)
Fundet!:)
http://www.stevns.net/bremsblink.htm
-M
| |
jan@stevns.net (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : jan@stevns.net |
Dato : 23-03-04 05:29 |
|
"Morten Lorenzen" <MortenLorenzenSPAM@yahoo.dk> skrev :
>Fundet!:)
> http://www.stevns.net/bremsblink.htm
Åehhh - derfor , det er jo den gamle version af gruppens sider.
:)
(Jeg skal vist til (igen) at rydde lidt op på siderne)
--
jan@stevns.net - "There is no replacement for displacement..!"
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
| |
Ukendt (22-03-2004)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 22-03-04 20:48 |
|
> 1. Mit tågebaglys blinker med når jeg blinker til venstra og bremser
> samtidig? - Overgang? Skal jeg finde en ny printplade, eller skal jeg lave
> en stelforbindelse?
Du kan købe et reparationsæt hos Ford til baglygterne (stik). Mener det
koster 70 Kr pr side.
Har selv købt 4 af disse sæt 
Det er noget med varmen ved stikket for plastic'en til at udvide sig og
derved mister den sin stelforbindelse. Er ganske simpelt selv at udskifte
stikket.
> 2. Det lyder som der er luft i varmeapparatet? - Dvs, når bilen får lidt
> omdrejninger kan man høre vand skvulpe rundt. - Hvordan løser jeg det?
Fuld varme på varmeapparater og så evt. tryk på de tykke slanger med
fingrene en 30 gange så du kan høre at vandet bliver trykket godt gennem
systemet.
--
Tom
| |
Troels Pedersen (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : Troels Pedersen |
Dato : 23-03-04 07:35 |
|
Morten Lorenzen wrote:
> 1. Mit tågebaglys blinker med når jeg blinker til venstra og bremser
> samtidig? - Overgang? Skal jeg finde en ny printplade, eller skal jeg
> lave en stelforbindelse?
Som alle andre er inde på - Stelforbindelsen!
> 2. Det lyder som der er luft i varmeapparatet? - Dvs, når bilen får
> lidt omdrejninger kan man høre vand skvulpe rundt. - Hvordan løser
> jeg det?
Jeg oplevede det samme efter et termostat skift... Det er noget hø at få
luften ud af systemet på sådan en Sierra. Jeg har brugt første af følgende
to metoder, den sidste virker lidt tvivlsom
1: Fuld knald på varmen i kabinen. Lade motoren stå i tomgang i 30 min, tryk
ind imellem godt på slangerne så luften bliver ført over i
ekspansionsbeholderen. Fyld efter med kølevæske.
2: Hejs forenden af bilen op med en donkraft, start skidtet. lad luften
trække ud ved kølerslangen der kommer til køleren for oven (Den tykke), nu
skulle det være udluftet. Ved ikke om det virker - Men har fået den fra en
Ford mekaniker... Jeg synes selv den lyder lidt speciel
Men inden så find lige ud af om systemet skulle være utæt. Det kan være
toppakningen, det kan være varmeapparatet, eller ikke spændte spændebånd!
--
MVH Troels
Ford Sierra 2.0i DOHC
www.broendbjerg.dk
| |
Morten Lorenzen (23-03-2004)
| Kommentar
Fra : Morten Lorenzen |
Dato : 23-03-04 17:02 |
|
"Troels Pedersen" <troels_p[fjern]@[fjern]12mail.dk> skrev i en meddelelse
news:405fdaab$0$222$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Jeg oplevede det samme efter et termostat skift... Det er noget hø at få
> luften ud af systemet på sådan en Sierra. Jeg har brugt første af følgende
> to metoder, den sidste virker lidt tvivlsom
>
> 1: Fuld knald på varmen i kabinen. Lade motoren stå i tomgang i 30 min,
tryk
> ind imellem godt på slangerne så luften bliver ført over i
> ekspansionsbeholderen. Fyld efter med kølevæske.
>
> 2: Hejs forenden af bilen op med en donkraft, start skidtet. lad luften
> trække ud ved kølerslangen der kommer til køleren for oven (Den tykke), nu
> skulle det være udluftet. Ved ikke om det virker - Men har fået den fra en
> Ford mekaniker... Jeg synes selv den lyder lidt speciel
>
> Men inden så find lige ud af om systemet skulle være utæt. Det kan være
> toppakningen, det kan være varmeapparatet, eller ikke spændte spændebånd!
Pis osse... Se længere oppe...
-M
| |
|
|