---

Hej gruppe
jeg har en kammerat der er den lykkelige ejer
af en suzuki gn125 fra 1995
han kunne tænke sig at sætte et par extra
lygter på
er der nogle problemer med det ?
jeg tænker på batt og lader o.s.v
og hvor mange Ah er batt på kan det gå
at sætte to extra forlygter på eks 2x45 W
(og er det lovligt)

på forhånd tak

venlig hilsen
Michael Meidahl Jensen

---

Michael Meidahl Jensen wrote in news:400d8a9d$0$153
$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk:

> Hej gruppe
> jeg har en kammerat der er den lykkelige ejer
> af en suzuki gn125 fra 1995
> han kunne tænke sig at sætte et par extra
> lygter på
> er der nogle problemer med det ?
> jeg tænker på batt og lader o.s.v
> og hvor mange Ah er batt på kan det gå
> at sætte to extra forlygter på eks 2x45 W
> (og er det lovligt)

Det er bare at tælle 'watt' sammen!
2x45watt er og bliver 90 watt + alt det andet.

Hvad kan generatoren levere?


--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!

---

Hvordan kan man være en lykkelig ejer af en GN 125. Jeg husker med rædsel de
par timer jeg sad på en GN'er da jeg tog kørekort og det var en 250.

MVH

Peter Graff

---

Peter Graff wrote:
> Hvordan kan man være en lykkelig ejer af en GN 125. Jeg husker med
> rædsel de par timer jeg sad på en GN'er da jeg tog kørekort og det
> var en 250.
>
> MVH
>
> Peter Graff

Hey, kan du lige komme ned af din piedestal, og ned på jorden til os andre
tak!
En lille Suzuki GN125/250 kan sagtens levere køreglæde(man kan fx. tænke på
at man triller 30-50km/l) og de er også begge to glimrende alternativer til
fx. EU-knallerter. Og så har de jo den dejlige soft-choppede lyd og udseende


--
--
MVH / Best Regards
Anders Thorup
Suzuki GSX 250 EX
Http://www.dkfritidmotorcykel.dk/Anders_Thorup

---

"Anders Thorup" <Nospam@it.dk> wrote in message
news:buk7ov$p1b$1@news.cybercity.dk...
> Peter Graff wrote:
> > Hvordan kan man være en lykkelig ejer af en GN 125. Jeg husker med
> > rædsel de par timer jeg sad på en GN'er da jeg tog kørekort og det
> > var en 250.
> >
> > MVH
> >
> > Peter Graff
>
> Hey, kan du lige komme ned af din piedestal, og ned på jorden til os andre
> tak!
> En lille Suzuki GN125/250 kan sagtens levere køreglæde(man kan fx. tænke
på
> at man triller 30-50km/l) og de er også begge to glimrende alternativer
til
> fx. EU-knallerter. Og så har de jo den dejlige soft-choppede lyd og
udseende
>
>
> --
> --
> MVH / Best Regards
> Anders Thorup
> Suzuki GSX 250 EX
> Http://www.dkfritidmotorcykel.dk/Anders_Thorup
>
Ja, jeg var nu også godt tilfreds, da jeg tog kort med ½delen af tiden på en
GN250. Det kunne sagtens følge med på motorvejen - selv med de kommende
hastighedsgrænser.
Nic

---

Hej Peter,

> Hvordan kan man være en lykkelig ejer af en GN 125. Jeg husker med rædsel
de
> par timer jeg sad på en GN'er da jeg tog kørekort og det var en 250.

Det var dog det mest rædsomme indlæg, som jeg længe har set her i NG'en og
så var det endda samtidig off-topic!

Til Michael:
Som Hekto så korrekt skrev, så kan I forsøge at finde specifikationerne for
generatorens maksimale afgivne effekt. Jeg kender ikke meget til
lovligheden, men de må i hvertfald ikke virke blændende hos
modtrafikanterne.

Men regn ikke med, at el-systemet kan sammenlignes med et Barsebäck, men
derimod er designet "lige til grænsen" med dén belastning, som den nu har på
det ordinære el-net!
Ligesom I også skal sikre jer, at lade-ensretter og regulatoren kan holde
til den forøgede belastning...

Rent intuitivt, så vil ikke anbefale det, for vi snakker jo ikke ligefrem om
to 5W pærer ekstra!

Hilsen
Lars

---

"Lars T. Thomsen skrev i en meddelelse
> Til Michael:
> Som Hekto så korrekt skrev, så kan I forsøge at finde specifikationerne
for
> generatorens maksimale afgivne effekt
> Jeg kender ikke meget til
> lovligheden, men de må i hvertfald ikke virke blændende hos
> modtrafikanterne.
>
> Men regn ikke med, at el-systemet kan sammenlignes med et Barsebäck, men
> derimod er designet "lige til grænsen" med dén belastning, som den nu har
på
> det ordinære el-net!
> Ligesom I også skal sikre jer, at lade-ensretter og regulatoren kan holde
> til den forøgede belastning...
>
> Rent intuitivt, så vil ikke anbefale det, for vi snakker jo ikke ligefrem
om
> to 5W pærer ekstra!
>
>
>

Tak for svarene til jer alle


Venlig Hilsen
Michael Meidahl Jensen