|
|
 | Oktan 92 eller 95?
Fra : Alex Jensen |
Dato : 09-01-04 22:27 |
|
Vi har en ældre Audi 80 (1,8S fra 1989), som ifølge mærkatet ved
benzinklappen skal køre på mindst oktan 91. Vi har af en eller anden grund
altid fyldt oktan 95 på bilen, men er det egentlig ikke tosset ikke at fylde
oktan 92 på den, når den kan køre på dette?
AJ
| |
 Alex Jensen (09-01-2004)
| Kommentar
Fra : Alex Jensen |
Dato : 09-01-04 22:28 |
|
Jeg mener - har oktan 95 nogle fordele for vores bil frem for 92 eller vil
det være akurat det samme at vælge oktan 92 og spare de 6 øre pr. liter?
"Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> skrev i en meddelelse
news:btn6b2$epi$1@sunsite.dk...
> Vi har en ældre Audi 80 (1,8S fra 1989), som ifølge mærkatet ved
> benzinklappen skal køre på mindst oktan 91. Vi har af en eller anden grund
> altid fyldt oktan 95 på bilen, men er det egentlig ikke tosset ikke at
fylde
> oktan 92 på den, når den kan køre på dette?
>
> AJ
>
>
| |
Rasmus (09-01-2004)
| Kommentar
Fra : Rasmus |
Dato : 09-01-04 22:46 |
|
"Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> wrote in message
news:btn6d9$i1d$1@sunsite.dk...
> Jeg mener - har oktan 95 nogle fordele for vores bil frem for 92 eller vil
> det være akurat det samme at vælge oktan 92 og spare de 6 øre pr. liter?
>
> "Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> skrev i en meddelelse
> news:btn6b2$epi$1@sunsite.dk...
> > Vi har en ældre Audi 80 (1,8S fra 1989), som ifølge mærkatet ved
> > benzinklappen skal køre på mindst oktan 91. Vi har af en eller anden
grund
> > altid fyldt oktan 95 på bilen, men er det egentlig ikke tosset ikke at
> fylde
> > oktan 92 på den, når den kan køre på dette?
Læs i din manual, der står garanteret noget om det, i nogle VW manualer står
der f.eks at bilen godt kan køre på en lavere oktan, men at det vil medføre
et mindre effekttab. Jeg mener at det gælder bla. motoren fra Golf II med
K-jetronic indsprøjtning
mvh
Rasmus
| |
 Alex Jensen (10-01-2004)
| Kommentar
Fra : Alex Jensen |
Dato : 10-01-04 12:47 |
|
Manualen er desværre på tysk, så den er jeg ikke helt skarp i. Håber derfor
nogle her kan hjælpe.
AJ
"Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:btn7fi$9vl$1@sunsite.dk...
>
> "Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> wrote in message
> news:btn6d9$i1d$1@sunsite.dk...
> > Jeg mener - har oktan 95 nogle fordele for vores bil frem for 92 eller
vil
> > det være akurat det samme at vælge oktan 92 og spare de 6 øre pr. liter?
> >
> > "Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> skrev i en meddelelse
> > news:btn6b2$epi$1@sunsite.dk...
> > > Vi har en ældre Audi 80 (1,8S fra 1989), som ifølge mærkatet ved
> > > benzinklappen skal køre på mindst oktan 91. Vi har af en eller anden
> grund
> > > altid fyldt oktan 95 på bilen, men er det egentlig ikke tosset ikke at
> > fylde
> > > oktan 92 på den, når den kan køre på dette?
>
> Læs i din manual, der står garanteret noget om det, i nogle VW manualer
står
> der f.eks at bilen godt kan køre på en lavere oktan, men at det vil
medføre
> et mindre effekttab. Jeg mener at det gælder bla. motoren fra Golf II med
> K-jetronic indsprøjtning
>
> mvh
> Rasmus
>
>
| |
TGD (10-01-2004)
| Kommentar
Fra : TGD |
Dato : 10-01-04 22:14 |
|
"Alex Jensen" <jensen@FJERNDETTEalexjensen.dk> skrev i en meddelelse
news:btn6b2$epi$1@sunsite.dk...
> Vi har en ældre Audi 80 (1,8S fra 1989), som ifølge mærkatet ved
> benzinklappen skal køre på mindst oktan 91. Vi har af en eller anden grund
> altid fyldt oktan 95 på bilen, men er det egentlig ikke tosset ikke at
fylde
> oktan 92 på den, når den kan køre på dette?
Der står så meget i de manualer fyld du bare 92 på og spar de par basseører.
På Kasketten fylder vi også 92 på kan egentlig ikke mærke forskel på 92 og
95.
| |
|
|