|
|
 | Hurtig bil til under 80k
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 15:54 |
|
Hejsa
Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg forestiller
mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
opdrive uden de har været voldtaget :(
På forhånd tak
Hans Mouridsen
| |
 Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 16:03 |
|
Hvor er det nu lige man finder biler i Tyskland ud over mobile.de?
/Hans
| |
Christian Probst (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Christian Probst |
Dato : 27-12-03 16:13 |
|
Hans Mouridsen wrote:
> Hvor er det nu lige man finder biler i Tyskland ud over mobile.de?
>
> /Hans
Jeg tror det er http://www.autoscout24.de/ du tænker på.
//Christian
| |
 Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 16:13 |
| | |
[8260]Anders Olesen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : [8260]Anders Olesen |
Dato : 27-12-03 16:22 |
|
> Hejsa
>
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
>
> Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
> opdrive uden de har været voldtaget :(
>
> På forhånd tak
> Hans Mouridsen
>
Du kunne kigge efter en Peugeut 309 GTI 16V. Den burde være rimelig hurtig,
vurderet ud fra vægt/effekt.
Mvh
Anders O
| |
Søren Christensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 27-12-03 16:45 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bsk6et$954$1@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
>
> Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
> opdrive uden de har været voldtaget :(
>
Hva med en VW Scirocco 16V de er lavet frem til 92.
Den bruger mange dele fra Golf (undervogn og motor) og alligevel er den
langt fra
så alm at se på som f.eks en golf.
Hurtig vogn med 129hk.
Lidt flere hvis det er en imported,
som min kammerats. Den er importered uden kat og de har vidst 139hk.
Venligst
| |
Martin P. (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Martin P. |
Dato : 27-12-03 17:02 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bsk6et$954$1@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
http://bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=330134&page=1
150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
--
- Martin
Nissan Almera GTi
| |
John Sahl (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : John Sahl |
Dato : 27-12-03 17:06 |
| | |
Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 17:23 |
|
Hej
> > 150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
>
> Slet ikke noget dumt forslag!
Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som en
CRX for eks.
/Hans
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 17:40 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som en
> CRX for eks.
Hvis du kan leve med den begrænsede plads så tror jeg en
civic 1.6i-16 er et godt bud
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Søren Christensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 27-12-03 17:51 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedb5c9$0$30060$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>
>
>
> "Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
> news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> > Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som
en
> > CRX for eks.
>
> Hvis du kan leve med den begrænsede plads så tror jeg en
> civic 1.6i-16 er et godt bud
>
Og dyre reservedele...
Venligst
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 17:54 |
|
"Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
meddelelse news:3fedb875$0$27477$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> Og dyre reservedele...
>
> Venligst
>
>
Men en Honda går jo aldrig i stykker 
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Søren Christensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 27-12-03 17:59 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedb914$0$30085$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>
>
>
>
> "Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
> meddelelse news:3fedb875$0$27477$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> >
> > Og dyre reservedele...
> >
> > Venligst
> >
> >
>
> Men en Honda går jo aldrig i stykker
>
> --
Ja ja lad nogle tro det.
Nej så ville jeg hellere vælge nissan'en... :)
Venligst
| |
Kim Kristensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 27-12-03 22:31 |
|
"Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
meddelelse news:3fedba6f$0$27457$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
> news:3fedb914$0$30085$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> >
> >
> >
> >
> >
> > "Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
> > meddelelse news:3fedb875$0$27477$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> > >
> > > Og dyre reservedele...
> > >
> > > Venligst
> > >
> > >
> >
> > Men en Honda går jo aldrig i stykker
> >
> > --
>
> Ja ja lad nogle tro det.
> Nej så ville jeg hellere vælge nissan'en... :)
>
> Venligst
>
>
Selvfølgelig kan sådan en også gå i stykker, men den med de dyre dele er der
ikke meget realitet i.
I den svenske maskinskaderapport fra et forsikringsselskab som forsikre
biler indtil de er 8 år eller 100.000 km gamle kan man se hvor hårdt ramt et
mærke er. I deres rapport fra 98 er frekvensen af mekaniske skader på Nissan
ca. det dobbelte af Honda, i rapporten fra 02 er Nissan ramt ca. 2,5 gange
så ofte af reparation som Nissan (det er beregnet pr. 100 bil). Med hensyn
til prisen på reparationer i 02 rapporten koster en reparation i gennemsnit
næsten det samme på de to mærker med et lille forspring til Nissan, dog er
forskellen så lille at den er så svær at se på de to "bjælker" (reservedele
og arbejdsløn). I reservedele alene er bliver der pr. reparation alene brugt
dele for godt 5000 kr. til en Nissan, og for ca. 600 kr. mere nå det er en
Honda. Man behøver ikke den store ledvogtereksamen for at se hvad der er
billigst af de to, selv om det er svenske priser er forholdet nok det samme
på dansk jord. I forhold til øvrige mærker i rapporten er dele til de to
ikke specielt dyre i forhold til andre, mange af de mærker der bliver råbt
billige reservedele efter bliver der faktisk brugt flere penge på.
Med venlig hilsen Kim
| |
Kim Kristensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 27-12-03 22:37 |
|
"Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3fee1398$0$95083$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> "Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
> meddelelse news:3fedba6f$0$27457$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> >
> > "Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
> > news:3fedb914$0$30085$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> > >
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > "Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> skrev i en
> > > meddelelse news:3fedb875$0$27477$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> > > >
> > > > Og dyre reservedele...
> > > >
> > > > Venligst
> > > >
> > > >
> > >
> > > Men en Honda går jo aldrig i stykker
> > >
> > > --
> >
> > Ja ja lad nogle tro det.
> > Nej så ville jeg hellere vælge nissan'en... :)
> >
> > Venligst
> >
> >
> Selvfølgelig kan sådan en også gå i stykker, men den med de dyre dele er
der
> ikke meget realitet i.
>
> I den svenske maskinskaderapport fra et forsikringsselskab som forsikre
> biler indtil de er 8 år eller 100.000 km gamle kan man se hvor hårdt ramt
et
> mærke er. I deres rapport fra 98 er frekvensen af mekaniske skader på
Nissan
> ca. det dobbelte af Honda, i rapporten fra 02 er Nissan ramt ca. 2,5 gange
> så ofte af reparation som Nissan (det er beregnet pr. 100 bil). Med hensyn
> til prisen på reparationer i 02 rapporten koster en reparation i
gennemsnit
> næsten det samme på de to mærker med et lille forspring til Nissan, dog er
> forskellen så lille at den er så svær at se på de to "bjælker"
(reservedele
> og arbejdsløn). I reservedele alene er bliver der pr. reparation alene
brugt
> dele for godt 5000 kr. til en Nissan, og for ca. 600 kr. mere nå det er en
> Honda. Man behøver ikke den store ledvogtereksamen for at se hvad der er
> billigst af de to, selv om det er svenske priser er forholdet nok det
samme
> på dansk jord. I forhold til øvrige mærker i rapporten er dele til de to
> ikke specielt dyre i forhold til andre, mange af de mærker der bliver råbt
> billige reservedele efter bliver der faktisk brugt flere penge på.
>
> Med venlig hilsen Kim
>
>
PS. Her "i rapporten fra 02 er Nissan ramt ca. 2,5 gange
> så ofte af reparation som Nissan" skulle have stået "som Honda".
Med venlig hilsen Kim
| |
Klaus D. Mikkelsen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 28-12-03 00:27 |
| | |
Fam. Olsen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Fam. Olsen |
Dato : 28-12-03 01:37 |
|
"Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3fee1398$0$95083$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> I den svenske maskinskaderapport fra et forsikringsselskab som forsikre
> biler indtil de er 8 år eller 100.000 km gamle kan man se hvor hårdt ramt
et
> mærke er.
Hvor kan man se den? Har du et link?
MVH Niels
| |
Kim Kristensen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 28-12-03 12:24 |
|
"Fam. Olsen" <dono@newmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fee25a9$0$29343$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
>
> "Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> skrev i en
meddelelse
> news:3fee1398$0$95083$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> > I den svenske maskinskaderapport fra et forsikringsselskab som forsikre
> > biler indtil de er 8 år eller 100.000 km gamle kan man se hvor hårdt
ramt
> et
> > mærke er.
>
> Hvor kan man se den? Har du et link?
>
> MVH Niels
>
>
Ja jeg har et link, det er bare kæmpelangt så det ender altid med at blive
hakket i stykker nå man "copy og paster". Prøv at søge på maskinskaderapport
på Google, det er så anden link fra oven.
Med venlig hilsen Kim
| |
Fam. Olsen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Fam. Olsen |
Dato : 28-12-03 14:34 |
|
"Kim Kristensen" <kim01@kristen_nospam_sen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3feebd52$0$95034$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Ja jeg har et link, det er bare kæmpelangt så det ender altid med at blive
> hakket i stykker nå man "copy og paster". Prøv at søge på
maskinskaderapport
> på Google, det er så anden link fra oven.
Se det var interessant læsning. Tak for tippet.
MVH Niels
| |
Peter \(8464\) (29-12-2003)
| Kommentar
Fra : Peter \(8464\) |
Dato : 29-12-03 19:39 |
|
> Ja jeg har et link, det er bare kæmpelangt så det ender altid med at blive
> hakket i stykker nå man "copy og paster". Prøv at søge på
maskinskaderapport
> på Google, det er så anden link fra oven.
Her kunne man så bruge http://shor.ter.dk eller http://makeashorterlink.com
--
Mvh.
Peter Bak
Fjern koen fra min e-mail ved direkte svar!
| |
Rasmus (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Rasmus |
Dato : 27-12-03 17:50 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> Hej
>
> > > 150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
> >
> > Slet ikke noget dumt forslag!
>
> Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som en
> CRX for eks.
Det burde kunne lade sig gøre at hente en Corrado 2.0 16v(136hk) eller 1,8
G60(160hk) til Danmark for under 80k
f.eks har http://www.autoswiss.dk en G60 til 17.500 uden afgift, den er fra
1991
mvh
Rasmus
| |
Søren Christensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 27-12-03 18:11 |
|
"Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:bskd7v$dfm$1@sunsite.dk...
>
> "Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
> news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> > Hej
> >
> > > > 150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
> > >
> > > Slet ikke noget dumt forslag!
> >
> > Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som
en
> > CRX for eks.
>
> Det burde kunne lade sig gøre at hente en Corrado 2.0 16v(136hk) eller 1,8
> G60(160hk) til Danmark for under 80k
>
> f.eks har http://www.autoswiss.dk en G60 til 17.500 uden afgift, den er
fra
> 1991
>
Problemet er med G60 at laderen har en ganske kort levetid. Omkring
60000km... 
Det var nok bedre med en VR6 eller 16V...
Venligst
| |
Rasmus (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Rasmus |
Dato : 27-12-03 18:25 |
|
"Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> wrote in message
news:3fedbd41$0$27417$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> skrev i en meddelelse
> news:bskd7v$dfm$1@sunsite.dk...
> >
> > "Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
> > news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> > > Hej
> > >
> > > > > 150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
> > > >
> > > > Slet ikke noget dumt forslag!
> > >
> > > Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre,
som
> en
> > > CRX for eks.
> >
> > Det burde kunne lade sig gøre at hente en Corrado 2.0 16v(136hk) eller
1,8
> > G60(160hk) til Danmark for under 80k
> >
> > f.eks har http://www.autoswiss.dk en G60 til 17.500 uden afgift, den er
> fra
> > 1991
> >
>
> Problemet er med G60 at laderen har en ganske kort levetid. Omkring
> 60000km...
> Det var nok bedre med en VR6 eller 16V...
.....det er korrekt at G60 laderen ikke er vedens bedste konstruktion, men
det er sku de færreste som kun holder 60.000km, de fleste holder nemt
150.000km uden større problemer. Hvis man bare vedligeholder dem, går de
ikke i stykker.....
Rygtet om de dårlige g-ladere er vist kommet af at tyskerne har en tendens
til kun sjældent at få udført service på deres biler, derfor var der mange
g-ladere før i tiden som stod af ved 80-100tkm
Alternativt kan man montere en anden kompressor, eller købe en ombytter G
lader til rimelige penge i dag....
mvh
Rasmus
>
> Venligst
>
>
| |
Bo Lynnerup (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Bo Lynnerup |
Dato : 27-12-03 21:06 |
|
"Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> wrote in message
news:bskfa0$ae1$1@sunsite.dk...
>
> >
> > Problemet er med G60 at laderen har en ganske kort levetid. Omkring
> > 60000km...
> > Det var nok bedre med en VR6 eller 16V...
>
> ....det er korrekt at G60 laderen ikke er vedens bedste konstruktion, men
> det er sku de færreste som kun holder 60.000km, de fleste holder nemt
> 150.000km uden større problemer. Hvis man bare vedligeholder dem, går de
> ikke i stykker.....
>
> Rygtet om de dårlige g-ladere er vist kommet af at tyskerne har en tendens
> til kun sjældent at få udført service på deres biler, derfor var der mange
> g-ladere før i tiden som stod af ved 80-100tkm
Well.. det er meget forskelligt.. jeg har selv stået og skiftet en G60 lader
i en passat fra 90.. det var lader nr. 9 på 306k km.. og det var en
familiebil der meget sjældent blev kørt hårdt, men som kørte langturs km..
og sådan en lader koster godt 20k + moms ved VW i danmark.. vi hentede så en
i tyskland, så det kun endte i 20k med forsendelse.
/Bo
--
<|=-=|> ICQ UIN: 14190557 <|=-=|>
Ræsende rundt på en 2benet KTM..
Kom og snak med i dfb chatten på quakenet http://dfb.homeip.net/irc.htm
| |
Søren Christensen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 28-12-03 11:14 |
|
"Bo Lynnerup" <zeffez@mail.dk> skrev i en meddelelse
news:bsks87.jck.1@zeffez.homeip.net...
> "Rasmus" <SLETDETHERmaximreality@ofir.dk> wrote in message
> news:bskfa0$ae1$1@sunsite.dk...
> >
> > >
> > > Problemet er med G60 at laderen har en ganske kort levetid. Omkring
> > > 60000km...
> > > Det var nok bedre med en VR6 eller 16V...
> >
> > ....det er korrekt at G60 laderen ikke er vedens bedste konstruktion,
men
> > det er sku de færreste som kun holder 60.000km, de fleste holder nemt
> > 150.000km uden større problemer. Hvis man bare vedligeholder dem, går de
> > ikke i stykker.....
> >
> > Rygtet om de dårlige g-ladere er vist kommet af at tyskerne har en
tendens
> > til kun sjældent at få udført service på deres biler, derfor var der
mange
> > g-ladere før i tiden som stod af ved 80-100tkm
>
> Well.. det er meget forskelligt.. jeg har selv stået og skiftet en G60
lader
> i en passat fra 90.. det var lader nr. 9 på 306k km.. og det var en
> familiebil der meget sjældent blev kørt hårdt, men som kørte langturs km..
> og sådan en lader koster godt 20k + moms ved VW i danmark.. vi hentede så
en
> i tyskland, så det kun endte i 20k med forsendelse.
>
Så havde jeg vidst skildt mig af med den øse for længst tror jeg...
Lader nr 9 er 8 for meget!
Venligst
| |
Bo Lynnerup (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Bo Lynnerup |
Dato : 28-12-03 14:43 |
|
"Søren Christensen" <Soren_HelskovFjernmig@webspeed.dk> wrote in message
news:3feead25$0$27377$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> > Well.. det er meget forskelligt.. jeg har selv stået og skiftet en G60
> lader
> > i en passat fra 90.. det var lader nr. 9 på 306k km.. og det var en
> > familiebil der meget sjældent blev kørt hårdt, men som kørte langturs
km..
> > og sådan en lader koster godt 20k + moms ved VW i danmark.. vi hentede
så
> en
> > i tyskland, så det kun endte i 20k med forsendelse.
> >
>
> Så havde jeg vidst skildt mig af med den øse for længst tror jeg...
> Lader nr 9 er 8 for meget!
>
> Venligst
Tjah.. har prøvet at skifte på en brian bil et par gange.. han var holdt op
med at tælle hvor mange gange han havde skiftet lader.. men det var så også
mest brugte han købte til det.. han har så også sagt at næste gang ryger der
turbo på i stedet.
/Bo
--
<|=-=|> ICQ UIN: 14190557 <|=-=|>
Ræsende rundt på en 2benet KTM..
Kom og snak med i dfb chatten på quakenet http://dfb.homeip.net/irc.htm
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 18:32 |
| | |
Martin P. (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Martin P. |
Dato : 27-12-03 21:13 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bskblq$49v$1@sunsite.dk...
> Det er måske en rigtig god bil, men søger noget der er lidt mindre, som en
> CRX for eks.
Nej du skal bare have en Sunny GTi i stedet for. Den har en 2.0l motor mod
Hondaens 1.6 ... det må da være at foretrække? 0-100 på 8.2 standard...
http://bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=346216&page=4
--
- Martin
Nissan Almera GTi
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 21:16 |
|
"Martin P." <sync@liquid.dk> skrev i en meddelelse
news:uJlHb.64687$jf4.3960108@news000.worldonline.dk...
KLIP
> Nej du skal bare have en Sunny GTi i stedet for. Den har en 2.0l motor
mod
> Hondaens 1.6 ... det må da være at foretrække? 0-100 på 8.2
standard...
Så ville jeg nu foretrække en 1.8i V6 fra Mazda i en MX3.
Den er vist også hurtigere.
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 21:23 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fede889$0$171$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> > Nej du skal bare have en Sunny GTi i stedet for. Den har en 2.0l motor
> mod
> > Hondaens 1.6 ... det må da være at foretrække? 0-100 på 8.2
> standard...
>
> Så ville jeg nu foretrække en 1.8i V6 fra Mazda i en MX3.
Selvom jeg godt kan lide Nissan vil jeg indrømme at Mazdaens design taler
til fordel for den.
> Den er vist også hurtigere.
Det er ikke utænkeligt. Men så må man bare tilføge et -R til Sunny'en navn.
Så er de andre vist sat fra starten :)
--
Claus - Der godt kunne tænke sig en Sunny GTi-R
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 21:29 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskpkc$2jpa$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Det er ikke utænkeligt.
Jeg søgte lige lidt rundt.
De er vist tæt på hinanden:
http://www.bourneroadgroup.co.uk/Mazda_MX3.htm
> Men så må man bare tilføge et -R til Sunny'en navn.
> Så er de andre vist sat fra starten :)
Jep .... men Mazda´en motor. Det er et helt lille vidunder og hvilke
muligheder den indbyder til:
http://members.tripod.com/tekguy/1996_mx3.htm
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 22:08 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedeb8f$0$154$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jep .... men Mazda´en motor. Det er et helt lille vidunder og hvilke
> muligheder den indbyder til:
>
> http://members.tripod.com/tekguy/1996_mx3.htm
Der er endnu mere potentiale i en Sunny GTi-R :) Se fx hvad Norris Designs
kan tilbyde til den:
http://web.norrisdesigns.com/product_detail.asp?ccode=9&id=1&cid=560 (600
hestes kit)
Og det er bestemt ikke en dårlig ting at den har træk på alle 4 hjul. Så kan
den jo også overføre nogle af kræfterne.
--
Claus - Der stadig drømmer om en sjov Nissan
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:11 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsksat$2n7e$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Der er endnu mere potentiale i en Sunny GTi-R :) Se fx hvad Norris
Designs
> kan tilbyde til den:
>
> http://web.norrisdesigns.com/product_detail.asp?ccode=9&id=1&cid=560
(600
> hestes kit)
>
> Og det er bestemt ikke en dårlig ting at den har træk på alle 4 hjul.
Så kan
> den jo også overføre nogle af kræfterne.
Så er der jo ikke mere at betænke sig for.
> Claus - Der stadig drømmer om en sjov Nissan
Det må du holde op med. Nu skal du se at komme i gang...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 22:21 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf561$0$164$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så er der jo ikke mere at betænke sig for.
Nej, ikke hvis man havde pengene til det,
> > Claus - Der stadig drømmer om en sjov Nissan
>
> Det må du holde op med. Nu skal du se at komme i gang...
Økonomien er desværre ikke til det. Kunne ellers godt tænke mig en 200SX'er,
men det hjælper jo ikke når kontoen er tom inden bilen holder på
parkeringspladsen.
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:23 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskt3n$2oj8$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Claus - Drømme er gode at have :)
Jep .... det holder li´som gang i bentøjet...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 22:25 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf833$0$172$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Jep .... det holder li´som gang i bentøjet...
Desværre synes jeg ikke at det hjælper det store at løbe stærkere når man er
på fast månedsløn, men måske skulle man finde lidt ved siden af så drømmene
kunne realiseres :)
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:28 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsktad$2oq5$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Desværre synes jeg ikke at det hjælper det store at løbe stærkere når
man er
> på fast månedsløn, men måske skulle man finde lidt ved siden af så
drømmene
> kunne realiseres :)
Et ekstra job var naturligvis en mulighed. Det er et andet job
også...
Man må også nogen gange prioritere sine ønsker...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 22:35 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf95a$0$167$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Et ekstra job var naturligvis en mulighed. Det er et andet job
> også...
Begge dele var da værd at tage under overvejelse, men det er begrænset hvad
en ung knægt som mig kan tjene som normal lønmodtager :)
> Man må også nogen gange prioritere sine ønsker...
Ja, det kan jeg kun give dig ret i. Kunne selvfølgelig også undersøge om
banken prioriterer anderledes end mig :)
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:57 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskttt$2q0l$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Begge dele var da værd at tage under overvejelse, men det er begrænset
hvad
> en ung knægt som mig kan tjene som normal lønmodtager :)
Jeg måtte også køre i en sløv spand som ung.
Jeg var dog heldig at sidde i tørvejr.
> Ja, det kan jeg kun give dig ret i. Kunne selvfølgelig også undersøge
om
> banken prioriterer anderledes end mig :)
Tjaeee .... men det løser ikke dit evt. pengeproblem....;)
Kommer tid, kommer råd.....det gælder vist for de fleste af os.
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Søren Christensen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Søren Christensen |
Dato : 28-12-03 11:18 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf95a$0$167$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
> "Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
> news:bsktad$2oq5$1@news.cybercity.dk...
>
> KLIP
>
> > Desværre synes jeg ikke at det hjælper det store at løbe stærkere når
> man er
> > på fast månedsløn, men måske skulle man finde lidt ved siden af så
> drømmene
> > kunne realiseres :)
>
> Et ekstra job var naturligvis en mulighed. Det er et andet job
> også...
>
> Man må også nogen gange prioritere sine ønsker...
>
> --
Nogle flytter til Sverige. Andre får en plads på colbjørnsensgade.
Det kommer an på hva man har lyst til og hva man ikke har lyst til...  )
Venligst
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 22:13 |
| | |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:15 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf5bf$0$30086$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Til 16000 £ det er sgu´da ikke ligefrem billig tuning :-/
Det er sgú da fundet for de penge.....280 kr. (ca) pr. hest ..... hvor
kan du finde *så* billige heste hende andre stedet...?... 
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 22:17 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf66a$0$155$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>
>
> Det er sgú da fundet for de penge.....280 kr. (ca) pr. hest ..... hvor
> kan du finde *så* billige heste hende andre stedet...?...
Ja det er rigtigt, det bliver en lav kg. pris for hakkebøfferne
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 22:25 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf6c3$0$30073$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
KLIP
> Ja det er rigtigt, det bliver en lav kg. pris for hakkebøfferne
....og hvilke *bøffer* der bliver ud af kokkereringen..
Desværre blive slige gode ting ædt op alt for hurtigt...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Thomas Strandtoft (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Thomas Strandtoft |
Dato : 27-12-03 23:43 |
|
"Bjørn Jørvad" wrote:
> > Til 16000 £ det er sgu´da ikke ligefrem billig tuning :-/
>
> Det er sgú da fundet for de penge.....280 kr. (ca) pr. hest ..... hvor
> kan du finde *så* billige heste hende andre stedet...?...
Læg lige en hund oveni den pris, den har jo de 150 hk i forvejen..
--
Hygge..
Thomas
< http://www.carftp.com> - a library of car videos.
| |
Ukendt (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 28-12-03 00:22 |
|
"Thomas Strandtoft" <thomas@carftp.com> skrev i en meddelelse
news:3FEE0AFA.1BC0411E@carftp.com...
KLIP
> Læg lige en hund oveni den pris, den har jo de 150 hk i forvejen..
>
Det er sgú stadig billigt.
Standardprisen er én "tudse" pr. hk....
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 28-12-03 08:29 |
|
"Thomas Strandtoft" <thomas@carftp.com> skrev i en meddelelse
news:3FEE0AFA.1BC0411E@carftp.com...
> Læg lige en hund oveni den pris, den har jo de 150 hk i forvejen..
>
En GTi-R har faktisk 220 i forvejen, men du smider alle de gamle heste væk
når du bygger. Der kommer en helt ny maskine i den. I teorien skulle man
kunne bygge det i en Micra, hvis der var plads :)
--
Claus - Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
| |
Thomas Strandtoft (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Thomas Strandtoft |
Dato : 28-12-03 09:13 |
|
Claus Fabritius wrote:
> En GTi-R har faktisk 220 i forvejen, men du smider alle de gamle heste væk
> når du bygger. Der kommer en helt ny maskine i den. I teorien skulle man
> kunne bygge det i en Micra, hvis der var plads :)
Jeg tvivler nu på at en Micra's hjulophæng og lignende egner sig
til at pumpe så mange heste i asfalten, jeg ser for mit indre øje
en Micra stå og hoppe op og ned indtil det ene hjul flyver af h...
til.
--
Hygge..
Thomas
< http://www.carftp.com> - a library of car videos.
| |
Claus Fabritius (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 28-12-03 09:39 |
|
"Thomas Strandtoft" <thomas@carftp.com> skrev i en meddelelse
news:3FEE90A2.EDA7EB5B@carftp.com...
> Jeg tvivler nu på at en Micra's hjulophæng og lignende egner sig
> til at pumpe så mange heste i asfalten, jeg ser for mit indre øje
> en Micra stå og hoppe op og ned indtil det ene hjul flyver af h...
> til.
Men hvilken hoppetur... :)
--
Claus - Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
| |
Ukendt (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 28-12-03 12:33 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsm0ns$18nb$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> En GTi-R har faktisk 220 i forvejen, men du smider alle de gamle heste
væk
> når du bygger. Der kommer en helt ny maskine i den. I teorien skulle
man
> kunne bygge det i en Micra, hvis der var plads :)
Det svarer altså til en Mazda 323 Turbo AWD.
http://www.jp.bilzonen.dk/findbilen/brugtbilspecifikation
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 28-12-03 12:40 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3feebf6f$0$150$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Det svarer altså til en Mazda 323 Turbo AWD.
>
> http://www.jp.bilzonen.dk/findbilen/brugtbilspecifikation
Mazdaen har så vidt jeg husker 150, 165 eller 185 alt efter årgang og model.
Nissan'en har lige 200-400 kubik mere og 35-70 heste mere.
--
Claus - Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
| |
Ukendt (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 28-12-03 12:44 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsmfco$224o$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Mazdaen har så vidt jeg husker 150, 165 eller 185 alt efter årgang og
model.
> Nissan'en har lige 200-400 kubik mere og 35-70 heste mere.
O.k. ... vejer bilerne også det samme..?
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 28-12-03 12:59 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3feec20e$0$148$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> O.k. ... vejer bilerne også det samme..?
Nissan'en vejer 25 kg. mere, men nyprisen er 200.000 højere. Man kan bare
ikke komme uden om, at det er den hurtigste af det to. Men Mazdaen er også
en rigtigt fin bil.
--
Claus
| |
Ukendt (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 28-12-03 20:27 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsmghh$23uu$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Nissan'en vejer 25 kg. mere, men nyprisen er 200.000 højere. Man kan
bare
> ikke komme uden om, at det er den hurtigste af det to. Men Mazdaen er
også
> en rigtigt fin bil.
Så må jeg/vi båre gå en klasse op og nappe en Renault:
http://makeashorterlink.com/?H281128E6
Så leger lige "børn" vist bedst...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (29-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 29-12-03 02:27 |
|
"Bjørn Jørvad" <mrbear_ AT -post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3fef2e94$0$170$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Så må jeg/vi båre gå en klasse op og nappe en Renault:
>
> http://makeashorterlink.com/?H281128E6
>
> Så leger lige "børn" vist bedst...
Den har jo kun træk på baghjulene... Men det er godt nok en lækker racer :)
Kunne virkelig godt tænke mig at prøve sådan en en dag, men jeg ved ikke
lige hvor man har mulighed for det.
Når nu vi startede med at snakke hurtige små så kunne sælger måske tage en
R5 Turbo med i sine overvejelser. Jeg tvivler dog lidt på at foreløberen til
denne kan findes inden for prisrammen, men modellen med motor og trækkende
hjul i den foreste ende er heller ikke af vejen.
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Ukendt (29-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 29-12-03 13:29 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsnvs1$1o6q$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Den har jo kun træk på baghjulene...
Det skulle ikke volde de store problemer..
> Men det er godt nok en lækker racer :)
Den ser noget brutal ud og det er prisen også ... omkring de 800.000
DDK.
> Kunne virkelig godt tænke mig at prøve sådan en en dag, men jeg ved
ikke
> lige hvor man har mulighed for det.
For noget tid siden var der en til salg i København.
Den kunne købes lettere brugt for en anelse under 500.000 DDK.
> Når nu vi startede med at snakke hurtige små så kunne sælger måske
tage en
> R5 Turbo med i sine overvejelser.
Spændende bil også.
> Jeg tvivler dog lidt på at foreløberen til
> denne kan findes inden for prisrammen, men modellen med motor og
trækkende
> hjul i den foreste ende er heller ikke af vejen.
Det tror jeg ikke.....bestemt ikke da en forhjulstrækker også kommer
frem (se blot i Rally).
Du kunne også søge på en Lancia Delta Integrale...
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 22:23 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedf5bf$0$30086$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Til 16000 £ det er sgu´da ikke ligefrem billig tuning :-/
Der er heller ikke verdens billigste stumper de bruger. Det bliver ikke
billigere af at der står HKS og Greddy på stumperne.
Men hvad vil det koste at hive 600 heste på en Saab som din? (Og mere
interessant, hvad vil det koste at hive 250+ hk på en 2.0 Turbo 16? :)
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 22:41 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskt7e$2omn$1@news.cybercity.dk...
>
> Der er heller ikke verdens billigste stumper de bruger. Det bliver ikke
> billigere af at der står HKS og Greddy på stumperne.
Det er rigtigt, dyre mærker.
> Men hvad vil det koste at hive 600 heste på en Saab som din? (Og mere
> interessant, hvad vil det koste at hive 250+ hk på en 2.0 Turbo 16? :)
Det bliver vel omkring en 60-80K.
Angående en 2.0 T16 med 250 hk, snakker vil meget små penge
Fuelchip til 349ml injectorer (pirat) 1500 kr
Dyser orginal 2.3 brugt 1000kr
Skrue lidt i APC´en 0 kr.
Vupti, ud og lave hjulspin
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Claus Fabritius (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 28-12-03 08:35 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedfc75$0$30085$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Det er rigtigt, dyre mærker.
Mindre kunne nok gøre det, hvis jeg selv skulle have tunet noget, men skal
man så højt op tror jeg at det er dumt at spare alt for meget.
> Det bliver vel omkring en 60-80K.
Billigt. Meget billigt. Er det inklusiv pengene du har ofret nu, eller skal
de ofres oven i?
> Angående en 2.0 T16 med 250 hk, snakker vil meget små penge
> Fuelchip til 349ml injectorer (pirat) 1500 kr
> Dyser orginal 2.3 brugt 1000kr
> Skrue lidt i APC´en 0 kr.
> Vupti, ud og lave hjulspin
Now were talking :) Sådan en er pt min største konkurrent til en Uno. Ved
godt at de ikke kan sammenlignes, men der er et eller andet over begge
biler.
--
Claus - Alt for tidligt... Ikke stå op klokken 8 søndag morgen...
| |
Torben E (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 28-12-03 21:23 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsm12q$19ab$1@news.cybercity.dk...
>
> Billigt. Meget billigt. Er det inklusiv pengene du har ofret nu, eller
skal
> de ofres oven i?
Det må kunne gøre det i alt, dog vil jeg mene 600 er lige at presse
citronen på 98 oktan, 500 vil være mere rimeligt imho.
> Now were talking :) Sådan en er pt min største konkurrent til en Uno. Ved
> godt at de ikke kan sammenlignes, men der er et eller andet over begge
> biler.
Så absolut, det er dog 2 helt forskellige biler, hvis du kører
andre steder end i byen, og ikke kun for sjov, tror jeg altså du
bliver gladest for Saaben, men en Uno T er rigtig sjov, i mindre
doser
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Claus Fabritius (29-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 29-12-03 02:37 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> skrev i en meddelelse
news:3fef3bbb$0$30084$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Det må kunne gøre det i alt, dog vil jeg mene 600 er lige at presse
> citronen på 98 oktan, 500 vil være mere rimeligt imho.
Det er vist også svært nok at føre de 500 heste i vejen, så mon ikke det
kunne gøre det?
> Så absolut, det er dog 2 helt forskellige biler, hvis du kører
> andre steder end i byen, og ikke kun for sjov, tror jeg altså du
> bliver gladest for Saaben, men en Uno T er rigtig sjov, i mindre
> doser
Jeg er ikke i tvivl om at de er vidt forskellige, men begge biler tiltaler
mig. Havde jeg en af hver ville jeg vælge Uno'en den ene dag og SAAB'en den
anden. Jeg er også godt klar over at SAAB'en er bedst på en motorvej, men
Uno'en klarer sig nok bedst på Striben hvor jeg kommer en del. I sidste ende
afhænger det nok af hvornår jeg falder over den rigtige bil til den rigtige
pris. Om det bliver en SAAB eller en Fiat vil tiden vise. Der er jo masser
af potentiale i begge biler.
--
Claus - Drømme er gode at have :)
| |
Martin P. (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Martin P. |
Dato : 27-12-03 22:13 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bsksat$2n7e$1@news.cybercity.dk...
> Der er endnu mere potentiale i en Sunny GTi-R :) Se fx hvad Norris Designs
> kan tilbyde til den:
Ja det er den ultimative lille japaner bil, men den koster altså også 150k
for en '92 model.
--
- Martin
Nissan Almera GTi
| |
Martin P. (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Martin P. |
Dato : 27-12-03 21:31 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskpkc$2jpa$1@news.cybercity.dk...
> Selvom jeg godt kan lide Nissan vil jeg indrømme at Mazdaens design taler
> til fordel for den.
I det her tilfælde må jeg være enig med dig, men nu er en lille rød Nissan
jo heller ikke det mest sexede der findes
Nææh sådan en Sunny skal være sort, grå eller knaldhvid.
Fordelen ved lige netop den her er at den lige er importeret fra Tyskland,
så du får en sund bil med massere af krafter og kilometer i sig.
--
- Martin
Nissan Almera GTi
| |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 17:50 |
|
"Martin P." <sync@liquid.dk> skrev i en meddelelse
news:U1iHb.64602$jf4.3944997@news000.worldonline.dk...
> http://bilbasen.dk/biler/private/showcar.asp?id=330134&page=1
>
> 150HK og 0-100 på ca. 8.5sek standard.
Fin bil, men den der er markant langsommere grundet fælgene. Den har ikke
kræfter nok til at hive dem lige så hurtigt rundt som standardhjulene. Og
det er da ikke noget dårligt bud.
--
Claus - På udkig efter en fin turbobil i den billige ende
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 17:54 |
| | |
Claus Fabritius (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Claus Fabritius |
Dato : 27-12-03 17:57 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bsk6et$954$1@sunsite.dk...
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
Der er masser af muligheder. Her er lidt af dem:
Toyota MR2 - Køreegenskaber i særklasse
Fiat Uno Turbo (Racing) - Hurtig lille bil. Nem at tune. Billig selvom den
er fra 90+
Mazda 323 Turbo 4wd - Meget hurtig, forholdvis nem at tune
Toyota Celica 2.0i Turbo 4x4 - Burde kunne holde inden for prisgrænsen.
Find selv på flere.
> Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
> opdrive uden de har været voldtaget :(
Sådan er det desværre med de fleste hurtige biler i den prisklasse. Så snart
unge mennesker har råd til dem får de tæsk.
--
Claus - På udkig efter en fin turbobil i den billige ende
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 17:59 |
|
"Claus Fabritius" <champ88@ofir.invalid> skrev i en meddelelse
news:bskdir$22ed$1@news.cybercity.dk...
KLIP
> Mazda 323 Turbo 4wd - Meget hurtig, forholdvis nem at tune
Der var for nylig en gennemrestaureret (restaureret for 2 år siden) på
Fyn.
Den er lige blevet solgt til ca. 40kkr.
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Christian Sørensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Christian Sørensen |
Dato : 27-12-03 18:46 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
news:bsk6et$954$1@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
>
> Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
> opdrive uden de har været voldtaget :(
>
> På forhånd tak
> Hans Mouridsen
>
>
Honda er jo det helt rigtige
En Honda Civic 88-90 model 1.6 16V 130 HK .. 0-100 7.5 sek.. opgivet til 212
på toppen (Oplysning fra Bilmagasinet)
Har selvfølgelig en selv og det er jo BILEN.... Hurtig.... Kører uden
problemer.
Du skal bare ha en uden rust man burde kunne finde en fornuftig en til 50-70
K
Den er også billig i forsikring da den ikke er sat som en risikobil
Mvh
Christian S
| |
Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 19:01 |
|
Hej
> Honda er jo det helt rigtige
> En Honda Civic 88-90 model 1.6 16V 130 HK .. 0-100 7.5 sek.. opgivet til
212
> på toppen (Oplysning fra Bilmagasinet)
> Har selvfølgelig en selv og det er jo BILEN.... Hurtig.... Kører uden
> problemer.
> Du skal bare ha en uden rust man burde kunne finde en fornuftig en til
50-70
> K
> Den er også billig i forsikring da den ikke er sat som en risikobil
Ja det er Honda jeg helst vil have, men det skal være en Vtec (150 hk), og
de er meget svære at opdrive.
De fleste er også blevet voldtaget, og ombygget til en 2 fast 2 furious bil
:|
/Hans
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 19:06 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bskhd2$hn8$1@sunsite.dk...
KLIP
> Ja det er Honda jeg helst vil have, men det skal være en Vtec (150
hk), og
> de er meget svære at opdrive.
Det var jo ikke til at vide, når dine oprindelige ønsker gik på en maks.
pris og HK-krav..:)
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 19:10 |
|
Hej
> > Ja det er Honda jeg helst vil have, men det skal være en Vtec (150
> hk), og
> > de er meget svære at opdrive.
>
> Det var jo ikke til at vide, når dine oprindelige ønsker gik på en maks.
> pris og HK-krav..:)
Ja men det kunne jo være jeg havde overset et mærke/model, som kunne passe
mig...
Er da meget taknemlig for de bud jeg har fået :)
Mvh
Hans
| |
Ukendt (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 27-12-03 19:12 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bskhu0$64a$1@sunsite.dk...
KLIP
> Er da meget taknemlig for de bud jeg har fået :)
Er du villig til at hoste op med 50.000 kr. mere, er der en 160 Hk´s på
www.bilbasen.
--
Med venlig hilsen
Hr. Bjørn
| |
Christian Sørensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Christian Sørensen |
Dato : 27-12-03 20:56 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
news:bskhd2$hn8$1@sunsite.dk...
> Hej
> > Honda er jo det helt rigtige
> > En Honda Civic 88-90 model 1.6 16V 130 HK .. 0-100 7.5 sek.. opgivet til
> 212
> > på toppen (Oplysning fra Bilmagasinet)
> > Har selvfølgelig en selv og det er jo BILEN.... Hurtig.... Kører uden
> > problemer.
> > Du skal bare ha en uden rust man burde kunne finde en fornuftig en til
> 50-70
> > K
> > Den er også billig i forsikring da den ikke er sat som en risikobil
>
> Ja det er Honda jeg helst vil have, men det skal være en Vtec (150 hk), og
> de er meget svære at opdrive.
> De fleste er også blevet voldtaget, og ombygget til en 2 fast 2 furious
bil
> :|
>
> /Hans
Du kunne jo finde en 130 hk .. også smide en 150 HK motor i det må du vist
gerne
Det er da det jeg gør hvis min springer i luften.. men det er jo en honda,
så det sker nok ikke
Mvh
Christian S
| |
Hans Mouridsen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Hans Mouridsen |
Dato : 27-12-03 20:59 |
|
Hejsa
> Du kunne jo finde en 130 hk .. også smide en 150 HK motor i det må du vist
> gerne
Ja det kunne da være en idé :) Måske er 130 hypper også nok til at starte
med...
> Det er da det jeg gør hvis min springer i luften.. men det er jo en honda,
> så det sker nok ikke
Det er gode motorere de laver :)
Mvh
Hans
| |
Christian Sørensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Christian Sørensen |
Dato : 27-12-03 22:37 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> wrote in message
news:bsko9p$ad3$1@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> > Du kunne jo finde en 130 hk .. også smide en 150 HK motor i det må du
vist
> > gerne
>
> Ja det kunne da være en idé :) Måske er 130 hypper også nok til at starte
> med...
Ellers kan du jo tabe en turbo ned i den. Der triller nogle civicer rundt
med rigtigt mange hk
Efter sigende skulle 260 hk "som holder" ikke være et problem
men så skal man jo nok smide en 50 K for det også + slid osv
Gearkasser er dog et svagt punkt i Civicerne. Der sidder en akse inde i
diffén den bliver slidt op
Det er sket for mig en ca 4 gange på 7 ½ år. er dog blevet hurtig til at
skifte gearkasse
Mvh
Christian S
| |
Torben E (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Torben E |
Dato : 27-12-03 22:43 |
|
"Christian Sørensen" <Realbadass@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3fedfb6a$0$27299$ba624c82@nntp04.dk.telia.net...
> Gearkasser er dog et svagt punkt i Civicerne. Der sidder en akse inde i
> diffén den bliver slidt op
> Det er sket for mig en ca 4 gange på 7 ½ år. er dog blevet hurtig til at
> skifte gearkasse
Pas på med at lave spin på et hjul, så burde de holde længere.
--
Torben E.
http://home19.inet.tele.dk/saabturbo/
| |
Christian Sørensen (28-12-2003)
| Kommentar
Fra : Christian Sørensen |
Dato : 28-12-03 12:24 |
|
"Torben E" <topcon@FJERNDETTEmail.dk> wrote in message
news:3fedfcc3$0$30065$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
>
>
>
> "Christian Sørensen" <Realbadass@stofanet.dk> skrev i en meddelelse
> news:3fedfb6a$0$27299$ba624c82@nntp04.dk.telia.net...
> > Gearkasser er dog et svagt punkt i Civicerne. Der sidder en akse inde i
> > diffén den bliver slidt op
> > Det er sket for mig en ca 4 gange på 7 ½ år. er dog blevet hurtig til at
> > skifte gearkasse
>
> Pas på med at lave spin på et hjul, så burde de holde længere.
Den tid er ligesom forbi, og den trækker jo på begge hjul
Men den aksel er lavet i ca 17 mm "for blødt" matriale, så selv om man kun
kører
alm kørsel vil den på et tidspunkt blive slidt over (tager nok _meget_
langt tid men det vil ske)
Problemt med mine gearkasser har jo så været, at de har gået 100-150 km ..
så er de
jo godt slidte når jeg får dem + jeg har ikke kunne finde en til en 1.6 så
jeg kører faktisk
rundt med en 1.5 gearkasse. Den er jo nok ikke helt så stærk osv .. Det er
en ond cirkel
Mvh
Christian S
| |
Kim Kristensen (27-12-2003)
| Kommentar
Fra : Kim Kristensen |
Dato : 27-12-03 21:32 |
|
"Hans Mouridsen" <hom@FJERNpc.dk> skrev i en meddelelse
news:bsk6et$954$1@sunsite.dk...
> Hejsa
>
> Jeg vil købe en brugt bil, og den må gerne være lidt hurtig. Jeg
forestiller
> mig 130-170hk. Hvad kan der fås til under 80k?
>
> Honda Civic CRX VT ville jeg nok helst have, men de er næsten umulig at
> opdrive uden de har været voldtaget :(
>
> På forhånd tak
> Hans Mouridsen
>
>
Ja det er rigtigt at den kan være svær at finde, og endnu sværere at finde i
et eksemplar som ikke er blevet skampulet selv om den kan tåle en del tæv.
Sidst jeg var inde at sidde i sådan en skulle man med min foretrukne
kørestilling helst ikke være meget over 180 cm høj, men det afhænger jo nok
af hvor meget man vil ligge ned. En Civic med den samme motor er som andre
foreslår jo en mulighed, og mere praktisk hvis man lægger vægt på den slags.
På www.honda-klub.dk under punktet "biler til salg" er der en som ser
rimelig ærlig ud, og så er den heller ikke pornostylet.
Med venlig hilsen Kim
| |
|
|